Sari la conținut

stafy

INACTIV
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    58

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de stafy

    Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    ...cine cauta gaseste!

    Cred ca ar trebui sa avem un "loc" unde sa strangem tot ce se scrie despre probleme rezolvate.

    OK!

    Garnitura sau simeringul de pompa?? Dupa ce ajungi la o concluzie,incearca asta(o gasesti mai in urma cu ceva pagini) :

    "Operatiunea "repararea pompei de apa":

    -cumparat chitul de reparatie:rotorul cu ax,simeringuri,doua garnituri(pentru capacul de la pompa si pentru capacul de ambreiaj);

    -scule:un set de biti torx(bine e sa ai unul de calitate-eu am aruncat cateva,bani cu care puteam cumpara ceva bun);cheie '22(inelara sau fixa);un patent,cleste reglabil,un vas pentru recuperare lichid de racire,un vas pentru recuperare ulei.

    Se scoate saua,se da jos carena stanga(oricum o dai jos sa ai acces la radiator cand ii pui lichidul de racire si fara ea parca e mai liber sa lucrezi).Se demonteaza scutul.Se poate si fara ,dar o sa imprastii lichidele care or sa curga in el.Cu vasul de recuperare a lichidului de racire sub motor,demontezi capacul de pompa.Dupa ce te asiguri ca nu mai curge lichid,schimbi vasul de sub motor cu cel pentru ulei si demontezi teava pentru ulei.Pentru o mai buna manevrabilitate,de care o sa ai nevoie-am constatat ulterior-,am desfacut teava din prinderea superioara si de la rezervor(are furtun acolo),dar am golit si rezervorul de ulei ca sa fiu sigur ca nu o sa-mi curga in cap.Se desface cablul de ambreiaj impreuna cu piesa care prinde cablul(teava de ulei nu trece de piesa asta cand vrei sa o scoti).Dupa toate astea,se trece la demontarea capacului de ambreiaj.Are o gramada de suruburi printre care unul ascuns de scarita(eu am demontat si scarita ca sa am acces la el).Capacul de ambreiaj se desface partial astfel incat teava de ulei sa ramana intre capac si motor.Din aceasta pozitie se roteste,aseaza intr-o pozitie din care(putin fortata) trece peste esapament si poti scoate capacul foarte usor.

    Odata scos capacul de ambreiaj,se trece la repararea propriu-zisa a pompei de apa:se scoate roata dintata de pe ax(are un "shift") prin presare cu o surubelnita.Se scot simeringurile din capac(cu orice scula fara sa deteriorezi locasul).Dupa ce se sterge,curata locasul se pun simeringurile(atentie la pozitia lor!-partea cu arc spre lichide) care ,pentru a intra mai usor se ung cu vaselina sau ulei.Se monteaza axul cu rotorul pompei,se pune "shiftul" peste care intra prin presare roata dintata.

    Se curata foarte bine capacul si motorul de ramasitele de la garnitura.Se unge cu vaselina garnitura (ca sa stea lipita-pe pozitie) si se pune pe motor(are doaua ghidaje).

    Dupa toate astea se incepe montarea-operatiune inversa demontarii!

    Dupa ce operatiunea de montare e gata,se pune uleiul si lichidul de racire.

    Pentru instalatia de racire este necesara o foarte buna "aierisire"(surubul "teava" de aerisit este in partea dreapta,sus,deasupra senzorului de temperatura).Trebuie sa incalzesti motorul pentru ca termostatul sa intre in functiune si lichidul sa faca circuitul mare(radiator-pompa-motor-radiator).

    In momentul in care nu mai scoate aer,ventilatorul porneste si se opreste,e gata.Montezi si carena stanga si...la drum!"

     

     

     

    multumesc mult! mai clar nici ca se putea.

    Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    deci si aici problema cu adunarile e grea. incep sa cred ca ceausescu a fost un geniu neinteles. dar nu-i bai!

     

    motorul vine luni la bucuresti. sper ca in cateva zile sa iau numerele rosii. daca va mai fi cald il prind eu pe unul din voi pe strada. il scot la bauturi nealcoolice si il storc de toate informatiile. mai ales pe cai care stau in zona balta-alba - vatra luminoasa. v-am spus ca am si o promisiune de garaj pentru la iarna :)

     

     

    multumesc pentru urari si pentru ospitalitate! :)

     

    ps: nu-mi vine sa cred! sunt virusat comlpet: pe strada intorc capul numa dupa bmw gs, spre ciuda seaca a formelor feminine estetic si erotic conturate. sic!

    Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    Salutari cu bucurie catre toti!

     

    Bucurie pentru ca de 2 ani stiu topicul asta si abia acum pot sa intru si eu in el: tocmai mi-a venit motoru din germania si in cateva zile o sa fie in bucuresti. cred ca in maximum o saptamana (inmatricularea) o sa fiu pe el;

     

    bmw f 650 gs din 2000 cu 25000km. e o superbitate pe care as lua-o in casa la iarna.

     

     

    acu vine si rugamintea. aveti un loc de intalnire?

     

    pentru cateva informatii si sfaturi utile va voi raspunde cu o bere! sau mai multe :goodposting:

    Azi Pe Hristo Botev In Bucuresti

    în Accidente

    Postat

    azi (luni 8 sept), pe la 14.30 a fost un accident destul de naspa pe hristo botev - nu stiu exact ce s-a intamplat. eu veneam de pe o strada laterala, am auzit motor de vitezana forjat si am vazut o motocicleta rosie trecand cu viteza nu foarte mare. apoi bubuitul ala groaznic de tabla contorsionata si nor de praf. imediat dupa a mai aparut un motociclist in spate. a oprit, s-a dat jos si a fugit la cel cazut. pana am ajuns eu se stransese lume multa si nu am apucat sa vad ce era cu motoristul cazut. nu-mi explic cum s-a intamplat. a intrat intr-o dacie papuc parcata langa trotuar si probabil ca a sarit peste ghidon. dar nu se ridicase si nu parea prea bine.

     

     

     

     

    stie cineva mai multe detalii? ceva despre motorist? e bine?

    Zona Titan: Balta Alba, Dristor, Sector 3

    în BUCURESTI - discutii generale

    Postat

    hai ca ma inscriu si eu la motociclisti din balta alba. pe lucretiu patrascanu stau intr-un bloc urias cu multe garsoniere.

     

    in parcarea din fata mai odihnesc 2 moto. un gsx si o yamaha r6. doua frumuseti care imi fac sange amar pentru ca eu nu mai am acum motor. dar planuiesc.

     

     

     

    intrebare: voi, cei din balta alba, pe unde va tineti motoarele si ce aventuri "de noapte" ati avut in cartierul asta?

     

    va intreb pentru ca vecinii astia ai mei mai tot timpul vad ca au oglinzile indoite sau scandal cu ceilalti de pe scara.

     

    spor in toate si sper sa ma inscriu si eu cu motor cu tot in clubul balt-albistilor.

    Intrunirea De La Snagov 2006

    în POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA

    Postat

    :ok: :hug: :P

     

     

    Baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!! Macar voi ati fost acolo!!! Eu v-am vazut la tv si imi venea sa-mi scot ochii!!!

     

    Asta una... si apoi, voi aveti moto!!!! Altii nu mai are ca asa e viata!!!

    Iarba verde, bere, mici (scumpi, asta e), fete frumoase... toalete - asta e.

     

    Ati fost acolo!!!!

     

     

    Nu va mai plangeti atat. Poate ca data viitoare o sa fie mai bine. Si poate atunci o sa am si eu cu ce sa vin...

     

    Ce daca era micu' mic si scump... La tv nu era nici mirosul de mic...

     

     

    fitzosilor!

     

    :P

    O Noua Generatie De Scuter.

    în Discutii generale

    Postat

    italienii se chinuie sa mai descongestioneze circulatia din orasele lor si asa pline de scootere si motoare, dar si soferi dementi. in roma, pe trecere de pietoni, era sa fiu luat de 3 ori. ce sa-i faci, baietii de la piaggio cam au grija de clientii lor. cu cat mai multi in trafic cu atat se gandesc si ei ca ar trebui sa le cam asigure o stabilitate. la noi, la dacia, daca rugineste loganu dupa 3 ani, fericire maxima, vin baietii la service si avem de lucru pe 100 de ani. ce sa-i faci, cand au venit romanii peste dacii nostri nu erau chiar aia din gasca lui cicero, erau cei de pe la periferie, nemancati, mai imprastiati... tot latina vorbeau, dar deh...

     

     

    eu mi-as lua unul... dar nu l-as nenoroci pe drumurile noastre. prea-i frumos... si ca experiment, hai sa recunoastem. piaggioc cam revolutioneaza, n-ati zice? adica cine a mai facut asta pana acum????

    Aprilia Pegaso 650

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    am gasit pe internet fotografii cu noul pegaso trail, lansat in 2006. united motors spune ca il va aduce la salon. acum am intrebarea pentru cei care stiu mai multe despre ultimele modele (pegaso strada si pegaso trail). am inteles ca au motor yamaha xt de 650, care la teste (pe care le publica revistele de specialitate), se duce la 7% pe o viteza constanta de 130km/h. si probabil ca la fel si in oras.

     

    e pe bune? ar fi pacat pentru ca arata trasnet!

     

    dar pentru bmw-isti! e chiar pe bune ca motorul rotax de pe 650gs consuma 3.2-4.6????

     

    am mari dileme. nu stiu ce sa aleg., pegaso trail, cel nou, sau bmw f650gs??? nu ca as avea bani, dar trebuie sa muncesc si eu cu un scop.

     

    astept sfaturi si sugestii. pls!!!

    Pegasso3 Sau Cagiva Canyon-bune Pt.inceput?

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    am vazut si eu pagaso si pe strazi si prin poze pe net. ma intereseaza una pe viitor (poate la anu). din cele 2 variante strada si trail ma atrage varianta trail. si acum intrebare pentru cei care au condus>

     

    cat consuma pagaso din 2005 (trail) care e pe injectie??? stie cineva? si viteza maxima?

     

     

    de ce spuneati ca in off e slabuta? cum asa? ca doar e trcuta la on/off. e adevarat ca nu cred ca suporta sa zbori peste copaci cu ea, dar chiar cedeaza asa usor??? ma-sa mare, cand credeam si eu ca mi-am gasit preferata...

     

    va rog, cei cu informatii probate, astept raspuns!!!

    Este Cineva...

    în Discutii generale

    Postat

    eu!!! aici!!! frate!!! :welcome:

     

    dar problema e ca sunt in bucuresti... dar cu sange din piatra neamt... si am si scooter. de 150 cc. de mult visez la un tur al muntilor pe 2 roti.

     

    nu te supara! macar sunt cu gandul al tine!

     

    traiasca piatra neamt!!!! :ok:

    Filtru De Ulei Pt Piaggio

    în Discutii generale

    Postat

    intrebare catre toti scuteristii sau motociclistii. am un derbi boulevard de 150 cu motor de piaggio in 4 timpi. am facut mia de km (chiar am depasit-o) si trebuie sa schimb urgent uleiul si filtrul. paneuro si motorland sunt atat de profesionisti ca nu au nici macar un capat de surub ca piese de schimb. ce fac? daca stiti vreo relatie sau o comanda in afara, va rog sa ma contactati. stefan 0723 241 568 sau stefanrux@yahoo.co.uk

     

    am nevoie de filtru de ulei. repet : piaggio 150cmc, 4t

    Detectoare Radar - Totul despre

    în Discutii Generale

    Postat

    tineti-va bine de tastaturi ca eu am sa va povestesc una tare legata de radare si detectoare.

    port in masina un detector de 2 mil lei si, in drum de la buzau la buc ma opreste militianul cu 90 in localitate. detectorul nu zisese nimic desi toata moldova a piuit la fiecare radar (ba chiar si dupa dealuri). ce era sa fac, sa-i spun militianului ca nu-l cred? l-am rugat sa trimita foto acasa - am primit-o din parti. am platit amenda, dar nu am dus procesul verbal si chitanta la politie. astept sa-mi trimita scrisoarea de avertizare. daca nu anjunge atunci era facatura. ATENTIE LA MILITIENII HOTI!!! :cheers:

×
×
  • Creează nouă...