SunSeeker

Faine faine pozele

Si din punctul meu de vedere cele spuse de tine mai sus, sunt cat se poate de adevarate si corecte !! e vorba de fenomenul "cultura de trafic" pe care in Romania toti participantii la trafic inca trebuie sa il intelegem si sa il dezvoltam.

la pompa nu am aerisit..... merci frumos deocamdata! o rezolva eu pana la urma.

Prima data a fost scos cel vechi apoi bagat cel noi , pompa este ok verificata , furtunasele ok, garniturile la etrieri nu sunt verificate...... e suspect ca mergea inainte cu lichidul vechi prindea f bine si era beton pedala dar am zis ca o fi vechi si hai sa pun nou, acum cu lichidul noi pla....... ma gandeam ca nu ii place lichidul.. :| ( am pus DOT4 ce baga colegii mei din service in BMW-uri noi pe la revizii - dar cum spuneai nu trebuie sa aibe importanta ce producator e). » Post actualizat in 26 Jun 2014 12:07

ce tip de lichid de frana se baga intr-un monster de 600 ? din ce am vazut peste tot e vba de DOT 4. Am dus motocicleta sa imi schimbe lichidul de frana, a data afara lichidul vechi a completat cu cel nou a tot desfacut a aerisit dar nu se intareste din nou pedala nicicum, iar frana prinde f f slab...

adaos comercial se pune oricum iei piesele, ca le iei dintr-un loc si le montezi intr-alt loc, sau ca le iei din acelasi loc unde si faci reparatia se plateste adaos comercial..... asa e in toate service-urile.. :|

Vlad e fainut 620-ul dar eu urmaresc ceva OBLIGATORIU cu ambreiaj uscat m-am tot uitat si la cel alb dar deocamdata mai astept... analizez... le judec... am si timp si cash pregatit, oricum intentionez de sezonul urmator sa trec pe ceva cu mai multa cacao in el

Ultimu pret 1800 neinscris , pun si ceva poze zilele urmatoare numa sa mai trec pe la locatia unde e motocicleta.

Una e a te vaita si alta e a reprosa dovada de neprofesionalism a unora.... nu am comandat un kit de lant oarecare ca sa trebuiasca montat ulterior pe un oarecare Ducati, am comandat un kit de lant conform datelor fabricantului pentru modelul meu ca si model, an , mototrizare si conform seriei de sasiu a mototciletei pt a se vedea exact ce am eu nevoie, si nu am comandat toate astea la un magazin de bicicelete "Pegas" ci la un atelier de marca, Ducati

Nu e asa de riscanata tinand cont ca pretul tinde sa fie unul foarte bun , iar pana anul viitor cu timp si rabdare am vreme sa il pun la punct cu cativa oamni potriviti pt asta. Oricum apreciez sugestia ta si o iau ca atare , dar poti sa stai relax, ca nu o sa blamez brandul Ducati niciodata indiferent de problemele tehnice pe le-am avut sau o sa le am cu o mototcicleta SH, iar de macanicii tzepari ma abtin , mai ales referitor la oamenii cu care colaborez in zona mea, cat despre cei din zona TA , xxxxx , da-mi voie sa am o retinere si un mare semn de intrebare, nu vrea sa fac referire la alte topice de pe aici sau sa ne intoarcem sa dezbatem pe ele, stii cum zic?

Din ce am citit aici si VA MULTUMESC de info , este intr-adevar un M900 S , urmeaza sa mai fac o vizita la locatia unde este mototcileta si pun cateva poze Inca nu am un pret de oferta final de la posesor cand imi spune ce pretentii are va anunt poate nu ma decid sa il iau si sunt doritori deocamdata am ramas la stadiul sa vad si ceva documente in copie si nu am primit nimic.... astept.. Ceau.

Merci de info, urmeaza sa mai discut cu acest proprietar sa vedem daca ajungem la un punct de interes comun sa pot sa il iau, nu stiu inca la ce suma il iau si daca il iau.Cand am mai multe detalii inclusiv poze te anunt pe privat eventual poate nu il iau si o sa te intereseze pe tine.Acte cum am spus mai sus inca nu am vazut mi-a spus doar ca e 2001 fabricatie, si e luat din Germania.E negru cu elemente carbon pe el neinmtriculat. MErci deocamdata pt lamuriri, Seara faina!

Hello, am o intrebare pentru colegii mai tehnici si mai cunoscatori decat mine cu privire la modelel Ducati, am posibilitatea sa achizitionez un M900, cel putin asta scrie pe el "ZDM900M" , e cu ambreiaj uscat motiv pt care ma si bate gandul sa il iau si sa-l pregatesc ince pt pt sezonul viitor, Intrebarea mea este daca in generatiile M900 sunt ceva editii limitate au fost produse ? proprietarul care a adus-o din Germania tot asta sustine ca e ceva editie limitata... eu am tot frunzarit internetul mare lucru nu am gasit tind sa cred ca e un m900 normal ( motocicleta e carburatie, acte inca nu am vazut la ea sa mai imi dau seama din documente) Un alt detaliu despre care vreau sa intreb daca stie cineva sa-mi spua.Este m900 racit pe ulei ? acesta are racire pe ulei :-??

deci, vesti relativ bune ma bucur si recuperare rapida sa aibe! P.S ..intalnirile de " Joia Moto" tot in fata la Biserica Rosie ?

Referitor la accidentul de azi dupamasa din fata garii , stiti cumva cum este motociclistul ? daca e ok?

acelasi lucru trebuie sa il fac si eu in curand , manopera doar(pt ca am piesele deja) ma costa undeva la 100 de lei cu reducere de la 150 lei pt ca am apelat la prieteni nu stiu daca e un cost real pt ca e prima data cand fac distributia la monstrulet dar asa am rezolvat eu.Bafta

Exact punctul meu de vedere de cand am implinit 2000 de km pe 2 roti , mi-ai citit posturile personale dupa commentu meu? ce frustrat ... ce frustrat Dumenzeule, nu inteleg ce legatura au km pe care i-am facut eu ca incepator cu prima mea mototcicleta in primul meu sezon in toate dezbaterea acestui topic?sau daca esti incepator nu ai voie sa postezi pe un forum public? ) sau vroiai sa-mi cer voie ca sa-mi dau cu parerea ? cred ca si daca esti pieton si nu te-ai urcat in viata ta pe o bicicleta dar esti o persoana ce gandeste si judeca cu "mansarda" nu cu dosu poti concluziona ca cel din videoclip merge riscant.... ce-am zis rau in asta "prietene" e fals si neadevarat ce spun ? Adica cu alte cuvinte..imi dai voie sa am si eu parerea mea?indiferent cine sunt eu sau cine esti tu .. care pt mine conteaza mai putin sau chiar deloc.

indiferent de cat skill , experienta, sau curaj are biker-ul din filmulet.. trebuie recunoscut ca este un mod riscant si periculos pt el insusi si apoi si pt altii...; invariabil mersul pe 2 roti implica multi factori externi de risc si nu tine totul de priceperea proprie.,, Din punctul meu de vedere e absurda si atitudinea unora de aici care saluta si lauda stilul de mers dar sunt f buni critici si sfatuitori in cazul in care se dezbate vre-un accident aparut poate dintr-un asemenea mod de mers....

cred ca stiu eu cine a fost mai demult proprietarul acestui BMW F 650 ST cu nr de PH - ** - SKY o sa incerc sa aflu maine detalii daca mai sunt de folos acum...

pe mine ma amuza dar si enerveaza in egala masura , trebuie sa recunosc, unii useri...(nu dau nume ca se simt ei care sunt ).... ce nu fac altceva decat la fiecare nefericit accident comenteaza,acolo intre primele posturi tot felu de tampenii gen:oare care a fost dinamica accidentului? sau sanatate riderului!, numa bine bikerului!, moarte conservarilor, R.I.P, etc etc nu ca le-ar pasa in mod special, sau ca ar cunoaste nefericitul accidentat sau ca ar fi din orasul cu necazul dar numa asa amboulea de dragul de a pune un comment .... chiar sunt cativa ce nu se pot abtine frate , carora cred ca le gasim commenturi la toate accidentele din acest sezon.... care e faza sincer? care e?daca ma poate lamuri un forumist dintre acestia eu as fi tare curios sa inteleg sensul acestor comentarii imbecile? sunteti exagerati )

Se vinde Monster m600 inmatriculat in RO,anul acesta adus din Italia,an 1997 ,km rulati 39000 ( achizitionat la aproximativ 37000 km) prima mea motocicleta foarte ingrijita. de la achizitionare sunt facute urmatoarele investitii: Revizie(ulei motul, filtru aer, filtru benzina), bujii noi(NGK) ,adaugat al doilea disc frana suplimentar fata, Desfacut, curatat carburatoarele. Kit de lant nou (Esjot model Oring) Anvelopa spate noua (Bridgestone Battlaxe), Baterie noua (initial am pus o Varta care a fost cu viciu de fabrica nu a tinut curent in ea, ulterior am puns un LP) Schimbat contact(pus contact original cu blocator de ghidon)+releu de incarcare nou.(achizitionat cu un contact simplu universal iar releul de incarcare facea figuri si intr-un final o crapat) Ofer la vanzare set curele de distributie noi sigilate(Dayco) le am achizitionate dar nu am apucat sa le montez. Oglinzi noi(model de oglinzi de la BMW F650 2013) Tobe esapament Carbon Termignoni scurte.(le ofer cadou si pe cele de fabrica) Montat aparatoare de noroi spate cu protectie lant(nu a avut la momentul achizitiei). Motocicleta se comporta excelent , foarte mult nu am reusit sa o folosesc deoarece job-ul si programul fosrte incarcat nu imi permite drept dovada ca maxim 2000 de km am reusit sezonul acesta sa merg, dar este ideala pt incepatori si foarte fun de pilotat. Pentru ca sunt incepator si nu am nimic de ascuns , am scapat-o odata pe partea stanga intr-o curba la stanga intr-un sat la aproxiamtiv 50km/h, nisip pe jos la sat, frana de fata lipsa ABS evident blocat fata, alunecat si dus am fost daunele au fost far spart, si semnal stanga rupt,(ambele reschimbate ulterior)din feririe pt mine si mototcileta in curba la stanga am iesit pe iarba in pareta dreapta intr-un sant, Pretul de strigare estre la o prima discutie 2000 de Euro , pentru cei interesati sunt deschis la orice discutie negociere.Nu sunt nevoit sa o vand dar as incerca si altceva. Bafta la toata lumea.

la cat e de micut oraselul ala pare de neinteles cum se intampla un accident atat de stupid si de grav...