Sari la conținut

carlan

Membru
  • Număr conținut

    27
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de carlan

  1. eu am pus 3,5 l ulei fiindca in manual zice 3,3 litri cu tot cu filtru etc.am lasat sa se scurga bine cam o ora si dupa aia am pus uleiul.si am pus in plus 200 ml ca sa vad daca ajunge pe joja....dar nimic.am lasato si la relantiu,am si mers cu ea nimic.in cadru acolo am un fel de spuma si atat.ulei inapoi din motor vine mai mult pe furtunul din partea stanga cum stai pe mobra si mai putin pe ala din dreapta.dar dupa ce opresc motorul, in cadru ramane spuma atat.mie ami si scuipa pe epurator ulei,asta era dinainte sa schimb uleiul si il am infundat si am facut o gaura mica in joja ca sa nu faca presiune.asta e de la segmenti creca scapa gaze pe langa ei in carter.compresie are ca porneste usor si acuma pe frig si cand e incalzita bine

  2. eu intra mea am pus 3,5 litri si tot nu apare pe joja.cica trebuie sa mergi cu ea in toate vitezele si sa se incalzeasca la temperatura de lucru.si dupa aia apare pe joja.la amea am mers pe vremea asta pana in a treia dar tot nu apare..trebuie sati faca un fel de spuma in cutie nu stiu e mai complicat...idea e ca daca ai pus dupa manual nu ar trebui sa aibe nimic pana ce apuci sa o incalzesti bine dar pe vremea asta cam greu.bafta

  3. ulei are prea putin ca pierd ulei din cauza la presiunea din motor.iam scos filtrul de ulei si nu mai face presiune,poate un pic sa zicem....dar pe epurator iese gaze cu stropi de ulei.deci cred ca trebuie sa ma apropii de segmentare.ea acum merge bine trage frumos da cred ca ia cam mult ulei.bine mai si pierdeam de la presiune dar am sa-mi comand un filtru nou si sa vad daca mai persista problema.chiar stie cineva niste preturi informative sau de unde sa le iau la un pret ok urm piese:

    -piston+segmenti

    -garnitura cilindru si chiuloasa

    -lant distributie

    -ghiduri+semeringuri supape........O seara FRUMOASA LA TOTI

  4. am rezolvat cu pornirea,porneste usor si la rece si la cald dar intampin o noua problema.

    dupa 2 3 min de functionare face presiune prea mare in motor cred ca incepe sa curga ulei pe la un surub de la capacul de chiuloasa,acesta fiind strans bine.iar daca dau drumul la busonul pe unde se umple cu ulei iese presiune pe acolo.

    -mai este furtunul care iese din carter si intra in cutia de la filtrul de aer pe acolo arunca ulei la greu daca nu e astupat cu ceva.

    din ce cauza face presiune atat de mare?va multumesc

  5. am traso,a pornit si am cazut cu ea si sa oprit.am mai traso si nu a mai pornit.am dat jos capacul de vizitare la volanta,am traso la semnul pt a regla supapale,dar nu are acel joc la supapa,cred ca apasa pe ea putin in momentul ala cand normal ar trebui sa fie in punctul mort nu?

    am duso dimineata la un mecanic a masurat compresia si are 2bari si ceva,e mort adica.de la cine am luato a zis ca ia schimbat in toamna cilindrul si segmentii si pistonul si nu a mers mult cu ea de atunci.acuma poate sa nu aiba compresie din alta cauza,de la supape ceva sau chiar sunt dusi segmentii.

    este cineva care aduce piese noi pe forum?mar interesa pret la piston si segmenti si garniturile aferente.asta in cazul in care chiar e de la ei problema.

  6. va salut.am si eu o p[roblema cu yamaha xt 6003tb.

    am luato de cateva zile si pornea numai la rece usor.la cald trebuia sa invarta mult dar pornea intrun final.impinsa o lua imediat.

    acuma nici la rece nu o mai ia dar da sa pornesca parca,tuseste si mai da si cate un rateu.am verificat scanteia,e buna,bujia o scot uda deci benzina vine.

    acuma va intreb care sunteti mai experimentati cear mai trebui sa verific si ce reglaj sai mai fac.

    iar daca tot nui dau de capat eventual am so dezmembrez si care aveti nevoie de piese pot sa va ajut.

    ca bani nu cred ca as baga in ea fiind prea mare pt mine si prea grea.va multumesc mult.

    sau poate e vreun user de prin zona iasiului sa vina sa arunce un ochi la reglaje.contra cost evident

×
×
  • Creează nouă...