Shuriken

Am mers cu asa ceva,dar cu varianta naked (care personal mi se pare mult mai frumoasa decat semi-carenata).Sunt fan SV,mi se par niste moto extraordinare,care iti dau o senzatie foarte tare.V2-ul face toti banii.Ca si styling,Monster-ul e mult superior,insa ca performante si comportament al motorului...

Are un prieten si l-am calarit pe indelete de cateva ori si tot ce pot spune e ca mai vreau .Am avut un Hornet 2 ani si ceva,Hornet-ul e mult mai slab la capitolul senzatii.

Ce vad eu :

puncte tari : motorul V2,sasiul,feeling-ul,predispozitia la orice (curbe,oras,touring,etc),consumul

puncte slabe : franele fata,furcile fata (multi baieti destepti ii pun furcile de gsx-r cu frane cu tot,obtinand astfel o moto extraordinara - daca vrei sa investesti bani in ea la asta ar trebui sa te gandesti,nu la xenoane :

)

S-o stapanesti sanatos.

Hmm, suna interesanta aceasta optiune, doar ca pentru moment nu schimb nimic la ea, ca m-am saturat sa tot bag bani ( 8000 euro bagati in masina mi-au ajuns ) vreau sa ma bucur de ea asa cum e iar daca nu o sa-mi satisfaca nevoile si o sa simt ca ii trebuie ceva, am sa-i pun alta furca. Oricum multumesc de sfat. La mine furca e putin mai tare decat cea prezentata in filmulet.

daca vrei musai telescoape upside down adika alta furca te poot ajuta cu o furca de tl 1000 sv e aceiasi ca la gxr ...

De curiozitate, la ce pret ajunge furca !?

Bun venit printre SV-isti! Ai zis 1200 euro??! De unde le-ati luat ca m-ati facut curios... Eu am dat pe ea un pic mai mult, era varianta N, neinmatriculata si cu turometrul spart.

Apropo, ca si confort...... eu am 1,70 si 67 kg. Cel mai mult am facut 450 de km intr-o zi si eram relativ ok(mici dureri la gat si maini) dar a doua zi, dupa vreo 970 de km simteam cum ma arde saua, spatele si mai ales genunchii...... :-(

Am gasit-o din intamplare pe net la pretul de 1600 euro, undeva in zona Roman (relativ aproape de mine) dar am negociat-o la pretul asta M-a ajutat si un amic motociclist la aceasta licitatie .

frumoasa mobra ...punctul meu de vedere a ca chiar daca e suzuki sunt moto reusite avand in vedere ca e facuta de cei cu ochii mici ai grija cu cuplul motocicletei ,aceste motociclete pun la bataie calutii de la turatii mici incepe sa traga de jos lucrul care mie imi place nu ai explozii de putere ca la alte moto adika sa te surprinda pe la 7000 de ture este o motocicleta care te avertizeaza de prima oara ce calaresti nu e o motocicleta "mincinoasa" care ti se pare blanda si docila iar pe la 7000 sa iti arate altceva ...verde in fata...

asfalt uscat si sa o stapanesti sanatos si hai primavara sa iesim la zbor

Multumesc de sfat. Am mai auzit acest lucru, ca este naravasa datorita cuplului si mi-am cam pus intrebari si mi s-au trezit niste frici. Inca n-am avut ocazia sa merg pe ea, ca a fost numai zapada prin zona. Hai cu primavara sa ne bucuram de motociclete

Frumoasa, ia-o incet, dar incet, si cit mai pe + afara (de preferat 10 minim) la drumul indicat de tine 150km, oricum ai sa stringi ghidonul de'l ia naiba si pe el si incheieturile tale, macar sa nu-l stringi de frig. Daca arde tare, si de obicei arde, cind este uscat dar pe + , drumuri scurte pe linga casa - te si obisnuiesti cu ea.

Cum mi-a spus un amic, daca te aduce acasa cu zimbetul pe fata - face toti banii!

Multumesc de sfat. Oricum in prima faza nu ma aventurez la drumuri de 150 km, ca trebuie sa ma obisnuiesc incet incet cu ea..am in oras un poligon in care ma pot duce sa o simt cat de cat, apoi am mici trasee pe care sa o invat din ce in ce mai bine. Mi s-a mai spus ca trebuie sa merg cu ea pe vreme mai calduta, sa fie ceva grade pozitive afara, ca altfel nu au aderenta anvelopele si cad. Oricum mai dureaza putin scosul ei la plimbare, ca vreau sa-mi pun crashpad-uri la ea, altfel nu o scot. Chiar vreau sa am grija de ea.

Sa stii ca pornirile la sec nu ii fac decat rau.

Daca tot ai pornit o fa macar cativa km cu ea. Altfel,mai bine pas.

Eu o porneam si o lasam vreo 5-10 minute sa apuce sa se incalzeasca usor.. o mai turam de cateva ori.. apoi o opream. Nu suportam sa stau langa ea sa nu faca putin zgomot Toba asta face toti banutii )

Ti a facut cu ochiul dar se pare ca nu ti a facut indeajuns Motorul chiar merita toata atentia, eu sunt f multumit.

 

Asfalt uscat si hai cu primavara !!!

Mi-a facut din ochi mai mult decat suficient, dar cred ca nu mi-am permis sa o achizitionez. Doream ceva mai ieftinut si am gasit ceva pentru bugetul meu.

Asfalt uscat si sa vina primavara !!!

SALUTARI eu mi-am luat un suzuki sv 650s din 2000. ce-i drept e ca a mea e mai batrana si are 50 de mii de km.dar merge superb.am luat-o in decembrie si de atunci am pornit-o cred ca de vreo 20 de ori

ASFALT USCAT

Hehehe. Sa o porti si tu sanatos. Eu pe am mea am pornit-o de multe ori numai sa-i aud "contrabasul lui Nea' Vince" si sincer mi se pare demential sunetul. Abia astept sa o scot la o tura, numai sa se incalzeasca putin afara.

Sv-ul meu are pe ambele faze h11...sa te asiguri ca ai h7 inainte sa desfaci tot

Am cautat pe net si unii au Xenon H4 in faruri, altii au h3... nu pricep. Trebuie sa desfac si sa vad ce si cum.

Frumoasa...sa te bucuri de ea

Iti multumesc Aline. Sper sa nu am evenimente majore cu ea Apropos , frumos TDM-ul tau , mi-a facut cu ochiul la un moment dat acest model.

Inmatricularea nu este o problema, am sa o rezolv si pe asta cat se poate de repede, oricum imi scot si celalalt numar rosu..ca sa pot duce motocicleta la RAR pe roti, nu sa o duc pe platforma.. in 2 luni de zile o rezolv cu siguranta

Ma bate gandul sa-i motez xenon pe farul de faza scurta, ca am vazut ca are lupa, oare merita efortul ? ( Am 2 becuri H7 de instalatie Xenon, teoretic, daca se potrivesc imi trebuie doar balastii )..

Eu m-am dat si duminica ...azi sunt 16 grade...de maine merg cu moto la servici

Unii sunt privilegiati. La noi a stat ninsoarea...acum iar ninge ca in povestile lui Hans Christian Andersen ....

@SyDemon Pe mine m-a ajuns cam 1200 euro motocicleta , desi am vazut pe net ca pretul lor porneste de la 1600 euro in sus, pentru unele cu alte caracteristici decat cea pe care am achizitionat-o. Din ce-am discutat cu niste amici mitociclisti mi-au zis ca am luat-o la un pret bun , ca mototocicleta face banii astia, acum ca voi ati achizitionat asaceva ..iti puteti spune daca merita sau nu ( apropos nu e inmatriculata si mai am un numar rosu de luat )

Eu teoretic am de facut in jur de 150 Km din Piatra Neamt pana la Iasi la prietena mea , deci sper sa nu am probleme cu incheieturile . Abia astept sa treaca vremea asta de doi bani ( ca iar ninge ) si sa vad cum se comporta la un drum...

stiu despre ce carena vorbesti...la aia ma refeream si eu.

mie imi place culoarea motorului tau...nu l-as vopsi galben...de fapt nu imi place galbenul mie...

asta e al meu

Frumoasa jucarie ai, sa o stapanesti cum stii tu mai bine .Eu sunt adeptul culorilor putin mai stridente, si dupa ce am vazut un SV galben pe net.. mi s-au aprins calcaiele. Plus ca sper sa ma ajute si in trafic, sa se vada..ca de auzit..multumita lui "nea Vince", face o groaza de galagie, imposibil sa nu o auzi in mers..

Inafara de cuplu care este cum este ... ce-ar mai trebui sa stiu despre aceasta motocicleta ? Cum te impaci cu ea ? Am auzit ca unii se plang de pozitia pe care o ai la drum, ca la un moment dat te dor incheieturile. Eu am 1.81 inaltime si vreo 76 kg...

@Eu sunt un pasionat de tuning in general si multi spun ca am facut treaba buna cu masina mea, oricum in ceea ce priveste aceasta motocicleta cu siguranta prea devreme nu va pleca din mainile mele, pentru ca imi place. Am ceva planuri pentru ea si abia astept sa fac rost de niste banuti sa inceapa modificarile. Oricum pe primul loc este gasirea unei carene inferioare pe care chiar mi-as dori-o. Daca stiti pe undeva o asemenea carena la un pret mai mic de 250-300 euro, as ramane profund recunoscator.

 

 

 

Nu inteleg despre ce carena inferioara vorbesti.Motocicleta ta NU are decat ce carene vezi in poze,asa e din fabrica.

Atasez o poza cu un SV "complet"

M-ar interesa carena care apara motorul, despre acea carena este vorba.

frumoasa mobra...si eu am avut de ales fix intre hornet si sv650s aceeasi generatii...si am ales sv-ul

carenele inferioare sunt scumpe...mi-ar place si mie sa imi iau dar slabe sanse...\

sa ai grija cu cuplul acela la turatii mici ca te cam ia pe nepregatite cateodata...mai ales la inceput...

bafta si asfalt uscat...

Multumesc de sfat, am mai auzit-o p-asta cu grija cu cuplul si m-au cam alarmat putin baietii. Sincer n-am avut ocazia sa merg cu ea, ca e zapada asta bat-o vina..dar abia astept sa vad daca este o motocicleta "grozava" cum o numesc unii.

Eu sunt un pasionat de tuning in general si multi spun ca am facut treaba buna cu masina mea, oricum in ceea ce priveste aceasta motocicleta cu siguranta prea devreme nu va pleca din mainile mele, pentru ca imi place. Am ceva planuri pentru ea si abia astept sa fac rost de niste banuti sa inceapa modificarile. Oricum pe primul loc este gasirea unei carene inferioare pe care chiar mi-as dori-o. Daca stiti pe undeva o asemenea carena la un pret mai mic de 250-300 euro, as ramane profund recunoscator.

Sunt sigur ca schimbarea culorii ei ar ajuta foarte mult si in trafic, din acest motiv am sa optez pentru un galben custom. ( astept pareri pro si contra culorii "tipatoare" - ajuta sau nu ajuta in trafic ? )

Suntem oameni si suntem sortiti greselilor si da sunt om si da este SUZUKI .

Multumesc pentru atentionare.

"Floricele" de pe motocicleta au fost puse de pustiul care a detinut-o inaintea mea,dar le-am dat jos, pentru ca nu-s adeptul acestora.

Asteptam sa-mi spuneti daca este sau nu o motocicleta pentru incepatori, daca am ceva probleme cu ea, la ce sa am grija.. la ce sa nu ... "chestii d-astea minore"...

E faina motorisca. Da' lantu' zici ca-i nou? Mi se pare mie sau bate intre rosietic?

 

S-o incaleci sanatos, fara evenimente neplacute!

Multumesc, lantul era murdar, ca motocicleta a stat 2 ani de zile afara, fara sa circule careva cu ea, dar dupa o curatare si ungere arata "bini di tat"

P.S. Rog un moderator sa modifice numele topicului si numele din postul anterior.

Se pare ca da, Suzuky. Am prins-o la un pret foarte bun, chiar daca eu vroiam Honda Hornet dar cum nu aveam bani suficienti, am zis sa incerc totusi, poate imi va placea.

Salutare,

Sunt nou pe acest forum si am decis sa-mi prezint si eu jucaria. Am achizitionat recent un Suzuky Sv650 S din 2002 luna a IX -a, cu aproximativ 15000 km in bord ( cine stie cati o fi avand reali - desi in Italia avea 12800 km acum 3 ani de zile cand a fost achizitionata de un pustan din Roman ). Motocicleta a stat 2 ani pe tusa, pentru ca individul a fost plecat inafara si nu si-a mai luat inapoi motorul cu el, asa ca, speriat de hotii si alte acte de vandalism s-a gandit sa-l vanda. La prima vedere avea carena de pe partea dreapta putin zgariata, maneta de frana cu varful rupt si pedala de frana rupta si-o baterie care nu tine curent sub nici o forma, in rest toate consumabilele schimbate ( placute frana, lant nou, pinion nou, discuri de frana foarte bune, cauciucuri ca noi 98% profil ) + o toba Leo Vince SBK de carbon, care suna "delicios" . Am achizitionat pedala de frana, mi-am cumparat o baterie noua, i-am cumparat ulei Motul( pe care-l astept sa soseasca zilele astea ), am inteles ca are filtru de aer tip K&N care doar se spala.

Am citit si am ascultat multe review-uri despre aceasta motocicleta si am inteles ca ar fi ok chiar si pentru incepatori, chiar daca are motorul cu un cuplu mai mare decat cele in 4 cilindrii.

Orice sfat din partea voastra este binevenit si chiar astept cat mai multe.

Asfalt uscat tuturor, las pozele sa vorbeasca de la sine .