rsvr

bujii ngk iridium pe topicul de bursa locala timisoara

vand bujii NGK iridium ptr: -BIMOTA:DB2,DB3,DB5,DB6,YB5,TESI 3D -CAGIVA:Elefant 750 -Derbi:Senda -DUCATI:900SS,1000DS,1000Supersport,GT1000,Hypermotard(796,1100),Monster(620,695,696,796,900,1100,S2R)Multistrada(620,1000,1100)Sport 1000 s -Gilera:Coguar -HONDA:CB(750,1300),CBR(500,600F)CBX(250,750),CG,CX,CMX,FX,FMX,GB500,GL(1100,1200,650,1500)NY,NTV,NX Dominator(500,650)XL(600,650)VF,VT(750,1100),VFR400, XBR,XL(350,600)XLR,XLV,XR(125,350,500,600,650)XRV(650,750)Africa Twin,CH(125,250) -KAWASAKI:KL(600,650)KLR,KLX,KSF,Z 250,VN(750,1500) -KTM:cam toate -SUZUKI:GS 500,VS(400,600,800,1400)intruder,VX800,VZ 800 Marauder,VL(800,1500)Intruder,VZ800 -TRIUMPH:cam toate -YAMAHA:FJ(1100,1200)GTS 1000,TDM(850,900)TRX,TT,V Max1200,XC,XJ900 P si S,XJR(1200,1300)XT(500,600),XTZ,XV 1900,XVZ(1200,1300),DragStar650,MT-01,SRX600,TT600,XT600 Tenere,XU1700,XV(1600,1700)XVS(400,650),XVZ1300 -HARLEY D.:Sportster883si1200,CVO1800,Toate DYNA,E-Glide,Fat Bob,Road King,Toate Softail,Street Bob,toate Touring,toate VRSC,XR -APRILIA:ETV1000 Caponord,RST,RSV(R si R Factory),SL Falco,TUONO(R si R FACTORY) -BUELL:toate XB 1000si 1200,M2,RSS,S1,S2,S3,X1 -MOTO GUZZI:MGS01 de 1250 -BMW :F 650 GS,F 800(GS,R,S,ST) P R E T --120 Ron<br />mai am cateva seturi<br />

fiecare isi spune parerea.de ce?NU santem in masura

cam ai dreptate.as de aceeasi parere cu tine

STIU ca intra 4 bujii :-) setul de 4 costa 100ron bujiile sint iridium merg la mai multe .so_sorin3@yahoo.com

1ooron

cine are nevoie de bujii ngk mai am cateva seturi ptr SUZUKI intruder800-1500.YAMAHA MT-01 Dragstar,Royal star Roadstar Warrior,tdm,vmax,xj,xv,xjr.HARLEY Sportster883,toate dyna,e-glideultra limited,roadking,toate softail,street bob,toate touring,toate vrsc.HONDA Goldwing,Shadow,cb1300.APRILIA rsv,rst,tuono,falco,caponord.BUELL xb12,xb9,m2cyclone,s1 lightning,s2,s3.MOTO GUZZI mgs01.BIMOTA db5,db6.BMW f650,f800.DUCATI 1000ds-supersport,gt1000 si touring,hypermotard796 si 1100,monster 620,695,696,796,s2r,multistrada,sport1000s.K T M cam toate.TRIUMPH cam toate

da sv -ul de 1000 e bomba.nu stiu de ce nu prea a avut succes.suzuki face motoare bune

mersi si a ta e super

mai fac si eu un pic de zgomot prin Timisoara.Va salut pe toti Timisorenii

cuplu la 2 cil se simte de jos .la calutu meu iam pus si niste bujii iridium ptr o scanteie mai buna si o toba la care sa nu mai folosesc claxonu.

mersi mult.ma vad astia da ...si ma aud

catre transfagarasan .o vacantza superba in compania a 2 nemtzi

salut la toti Aprilistii.imi cer scuze daca am suparat pe cineva.am reusit intrun final sa postez ceva.si accept cu placere si sfaturi

ce ai scris pana acum este foarte adevarat in legatura cu datele tehnice .eu sant fericitul posesor de un mille R din 2003 si nu ma facut de rusine pina acum.am luato din italia la 22000 si acum are 83000 de km.fara o problema mecanica nici chiar electrica.am avut si japoneze dar sincer nas da rsv-ul pe nimic in 4 cil in linie.vam salutat

fratele meu numi fac reclama pe site-ul asta,si apropo nu incerca sa ma convingi ca un 600 imi bate calutu ca nu reusesti ,imi vine sa rad.si inca ceva e usor sa vii cu tot felul de date tehnice citite depe nu stiu ce sit -uri cand totul se rezuma a se urca in sa si demonstra.imi pare rau dar nu vreau sa fac polemica da am avut multe motoare si la ce drumuri avem rsv -ul e printre cele mai tari.vam pupat

frumoasa exprimare vizavi de aia care au aprilia.mai nu stiu cate motoare ai condus tinand cont ca rsv-ul este unul putinele motoare de 1000 care te joci cu ele motorul fiind centrat mai mult ca exceptional iar protectia la aer e maxima ceea ce nu poti spune de japoneze.hai ce dumnezeu

da ai dreptate nici nu ai nevoie de schimbat vitezele e o placere. lingau aprilia

pozele is pre mari si nu reusesc sa le pun dar o gasesti pe mercador timis

acum poate exprimarea a denaturat continutul ea are 140 cp in talon .singurele schimbari care au crescut un pic performantele au fost ngk iridium care are scanteia mai puternica si toba mivv gp carbon care are vreo 5kg si producatorul mia spus ca iti creste cu un cal sau doi daca scoti afara db killer-ul.iar modificari aduse sint la carena fata care e unicat

nu e RSV Mille R cu ohlins brembo cercuri forjate de la OZ Racing si 140 cai la roata .filtru de ulei e mai lung cu 3 cm decat ala de 124 da cai

ok cum zici tu fiecare isi cunoste mai bine motoru .ptr mine aprilica ai cea mai buna.am facut cu ea 60000 de km si nu ma dezamagit niciodata am avut si rr de 1000 din 2006 de 171 de cai si ma dezamagit.ok a fost gsx r 600 -le sincer.hai despre ce vb.glumesti.....niciodata

te inteleg esti pasionat. ai 2 bravo si multa stima dar daca sint modelele de 124 de cai da e asa cum zici tu dar al meu cu 140 .un pic de diferenta face si o bujie ngk iridium si o toba de 5kg ce zici

mai nu stiu daca ai aprilia da leutzul meu inca na mirosit fum si la noi se mai fac liniute.

rsv -ul putere mica .e singuru motor rotax la 60 de grade adica cine stie fata de cele la 90 de grade care sant majoritatea acesta are cuplu de jos si credema ca face caca pe japoneze la plecare.inca nu mam intalnit cu o mie care sa ma faca.vam pupat apropo de cand a intrat in sbk nu stiu exact ce se intampla dar ma umple de bucurie si in 2001 la fel cu troy corser