Bob

apoi o sa-mi doresc sa fie mereu iarna...eventual ma si mut prin alaska pe undeva... ma gandeam asa ca idee...daca nu aluneca mai rau decat un speed... adica daca ai nevoie sa tragi o fuga pana la facultate cu el si inapoi pe strada...

super grea. raman la ktm probabil. oricum sa am toti banii si apoi ne mai sfatuim

lol! e scumpicica...m-as descurca pe una? e un MZ la scoala moto care are vreo 150-160 kile. mi se pare usurel, adica il manevrez cu usurinta. nu am probleme cu el. cate kile are un Africa Twin?

La multi ani!

lol, mersi mult. problema se pune pe la 2500 euro. nu-mi permit sa-mi iau o japoneza pentru ca dau 1122 oiro la vama...ceea ce inseamna 50% din valoarea motorului. Nu dau atatia bani la stat nici sa fie ultimul enduro din jermania... deci ar ramane BMW F650, KTM LC4, Aprilia Pegaso daca nu rezolv cumva vama. Stiti cumva daca Transalp sau Tenere s-au fabricat si in Europa?

ar fi o idee. numai ca eu planuiesc pentru mai la iarna. atunci cad mai mult preturile la nemtzi. oricum tinem legatura. am o curiozitate...cu enduro se poate merge pe zapada?

KICK ASS!!!

atunci ramane KTM LC4. am vazut ceva frumos din '95. Se invart intre 2000-2300 oiro, cu inca 400 vama..sa zic un maxim de 2700. Mai pun si adusul.... pot sa-l aduc pe tir sau exista alta modalitate de transport? merita sa ma urc pe el si sa vin aici? din jermania pana in bucuresti sunt cam 1300 km. cu ce viteza poti merge cu un lc4? sa vorbesc cu cineva care se ocupa cu adusul lor? ma gandesc ca aduc mai multe odata si ma costa mai putin. merita sa ma duc acolo si sa-mi aleg ce vreau? sau sa-i las pe ei ca oricum aleg ceva bun? cat pooate sa ma coste daca apelez la cineva care se ocupa cu asa ceva?

lol... buna nicole! da ma...trec pe enduro. mi se pare mai eficient pe gropile din Bucuresti. era unu saracu' cu un CBR mai vechi in intersectie la mine si se vedea ca-l doare sufletu' cand trece liniile de tramvai. se ridicase in picioare pe el si avea 2 km/h. cand or fi strazile mai bune poate o sa-mi iau si un speed

am vazut ca ala e subtire la bani... m-ar interesa BMW F650 ->este european nu? ca daca ar fi sa aduc un de-asta, atunci vama ar fi foarte putin. daca e prea mult pentru inceput, atunci incerc sa gasesc un XT bun. cum sa fac cu vama? la yamaha XT din 94-95 m-ar costa la vama 1122 oiro pe cand la o europeana 389 doar... As vrea sa stiu KTM LC4, Yamaha XT, Honda Dominator din 93-95 pe unde s-au fabricat, Aprilia Pegaso cat de fiabile sunt, si cum pot sa scap de vama mare in caz ca iau una care nu a fost facuta in Europa??? Stiu ca pot sa fac leasing la mana a 2-a pe ea si platesc taxe vamale doar la valoarea reziduala. Este adevarat? Este valabil si daca fac leasing pe persoana fizica? Multumesc mult!

saru'mana ma apuc acum sa ma interesez de ele..preturi alea alea

m-am gandit mult la treaba asta. sincer imi doresc un super sport. nu pentru ca are tot poporu, sau ca ma face sa arat cool, ci doar pentru senzatiile pe care ti le ofera... sunt innebunit dupa viteza, dar nu exagerez, nici nu fac prostii. ma consider o persoana echilibrata, si in general gandesc inainte si actionez dupa. urmaresc forumul de vreo 2-3 luni si am citit multe posturi. am vazut pareri si pareri din care eu am extras esentialul. am pe calculator multe filmuletze cu accidente si figuri de motor...super sport, enduro... am vazut ce poate face prostia, dar si experienta. dorinta ma impinge spre un speed iar nevoia spre un enduro. am inceput sa ma interesez de enduro...marci, tipuri, motoare. este si un pic mai ieftin si consider ca ar fi mai bun pentru inceput. in general prind destul de repede si nu am probleme, de aceea nu mi-ar fi deloc frica sa ma urc pe un speed la inceput. postul tau nu a fost deloc "dur", ba chiar apreciez ca l-ai scris. astept pareri pe celalat post de la "Coltul enduristilor"

vreau un motor care sa reziste gropilor din Bucuresti, ceva cu care sa merg mult...cu care sa si ies din bucuresti. m-as duce prin tara cu el. nu prea as vrea sa il omor pe teren accidentat. la speed-uri stiu cum sta treaba dar la enduro nu cunosc mai nimic.

vezi ca a mai fost o discutie pe forum despre asta. erau explicate toate detaliile. eu as apela la cineva care se ocupa cu asta. nu isi ia mult la afacere si merita pentru ca aduce mai multe deodata si se misca mult mai repede. aproape la aceeiasi bani te scoti daca te duci tu....pune mancarea, cazarea, drumul dus-intors, actele...si toate detaliile pe care nu le cunosti si este mai avantajos asa...parerea mea. bafta.

ce firma moto recomandati pentru enduro? ati putea sa faceti un clasament? marca/model? m-ar interesa ceva '92-'95...si ca motor intre 400-700 cc

enduro-motoare in 4 timpi mai mari...>250 cc in general cross-motoare in 2 timpi mai mici.... de la 50-80-pana mai mari

Vorba lu Coxanelu...creca la inceput il iei pentru fitze, dupa care apare dragostea

eu le-as inversa...BMW mi se pare mai fiabil ca Mercedes. Dupa cate stiu la motoare Honda este cea mai fiabila Daca as avea banii...m-as urca pe un CBR 600 RR de anu asta. pana-i strang merge si o Kawa de 400

aprilia=peugeot ducati=renault.....sau invers? (nemaitinand cont numai de Jermania)

ok. va multumesc mult pentru sfaturi. in momentul de fata m-am hotarat sa ma duc in decembrie in germania sa vad ce pot sa aduc. o sa incerc sa ma duc chiar inainte de sarbatori...are nevoie lumea de bani atunci...cu toate ca s-ar putea scumpi si ele ( se pot face cadou ) sper ca la inceputul sezonului sa ne vedem pe asfalt!!! toate cele bune

tare! pai exact asta aveam in cap. sa astept zapada la ei...apoi sa ma duc sa-mi iau ceva. alea de 400 sunt limitate? am vazut multe care au 35 de cai... cati cai poa' sa aiba maxim? creca sunt un rpm junkie...asta de la masina tu personal ce firma imi recomanzi? ma gandeam si la un zzr 600 bani de r1 98-99 sau ceva de genu asta o sa am peste cam 1 an. acum ma multumesc si cu ceva <'95 sigur nu o sa fie ea mai desteapta ca mine

off-topic nu va intra ochii in creier mai de la acceleratiile astea? lol...de-abia astept sa ma urc pe motor!!! on-topic nu as cobori sub 1000 cc...o sa simti diferenta la acceleratie...

as apela la o firma care le aduce de-afara la comanda. dar nu stiu cu cat sunt mai scumpe... aveti vreo idee?

si am mai vazut unele de 750...care au 100 cai parca...sunt si astea bune de ceva??? care este diferenta? doar de uzura a motorului cu un ninja din zilele noastre?

ma descurc eu si cu un speed. am vazut niste kawa zxr 400 mai vechi. sunt bune? au vreo 35 de cai parca...sunt limitate????