cristi0001

Multumesc pentru raspuns. Va rog sa-mi spuneti, daca stiti, daca am pus bine distributia la loc din descrierea mea.

Am o Cagiva W16 600 care nu mai vrea sa porneasca si am inceput sa o verific. Acum sunt la verificarea distributiei, daca este pusa la punct sau nu, si la verificarea sincronizarii aprinderii. Cum stau pe motocicleta, in partea stanga a motorului este un gemulet prin care pot sa vad un "T" cand pistonul este in partea de sus (am scos bujia si am bagat o surubelnita prin gaura ei si asa mi-am dat seama de pozitia pistonului). Cand invart motorul in aceeasi directie ca sa fie pistonul iar sus, imi dau seama ca se poate vedea prin gemulet alt simbol (nu este T) dar nu imi dau seama ce este pentru ca nu se vede prea bine, gemuletul este putin aburit. Cand pot sa vad T-ul prin gemulet, cele doua puncte de pe roata dintata care este angrenata de lantul de distributie si care angreneaza la randul ei axa cu came, sunt orizontale, sunt la acelasi nivel cu buza de sus a motorului, cea pe care se aseaza capacul motorului. Este bine asa? Mentionez ca in stanga "T"-ului care se vede prin gemulet parca mai este un "I", chiar langa el, am vazut bine? As mai vrea sa verific daca daca este necesar sa sincronizez aprinderea. Scanteie am la bujie. In manualul motorului ( nu am reusit sa il uploadez aici : " Cagiva W16-600 - W16 T4-600 EMI 95 Service Manual Multilanguage.pdf") la pagina 231 scrie asa: Checking the ignition timing: The motorcycle comes with an electronic flywheel with variable spark advance; this is the only control to be carried out when the piston is at top dead center: in this condition, the notch on the flywheel rotor marked with letter "A" has to coincide with the reference point on the left cover. Din aceasta descriere nu imi dau seama cum trebuie sa procedez ca sa verific aprinderea. Unde vad simbolul "A"? Tot prin gemuletul pe unde am vazut "T"-ul? Sa fie simbolul pe care nu l-am recunoscut mai sus?

Salutare tuturor de pe acest forum in primul rand! Si acum: As vrea sa imi cumpar o motocicleta, ma atrage DR 350. Am gasit una care imi place. Am 1,76 si 68kg. Am vazut pe acest topic ca sunt foarte multi care au DR 650 si care iasa cu ele offroad. La prima vedere pare o motocicleta grea. As prefera o moto mai usoara si cu mai putina putere decat una mai grea dar mai puternica (offroad). Ce imi recomandati? 350 sau 650? As vrea sa o folosesc offroad. In special ma intereseaza parerea celor care au incercat si 350, si 650, si au simtit diferenta. Ma mira faptul ca nu sunt mai multi cu 350, sau poate nu au postat... Am o motocicleta Cagiva W16 600 care in specificatii se spune ca are 155kg fara fluide si care mi se pare grea offroad. Din nefericire am probleme la motor la ea si nu gasesc piese. As vrea sa imi iau alta. Ma intereseaza daca la DR 350/650 se gasesc piese (din ce am vazut pe acest topic se gasesc), sa nu patesc ca si cu Cagiva, sa ma uit la ea ca nu am ce-i face, ca nu se mai fac piese nici originale si nici aftermarket (cu greu am gasit o garnitura de chiuloasa la pretul modic de 293RON). La ce sa ma uit in special la DR 350 inainte de a-l cumpara? Weekend-ul asta o sa o vad.