9iuli
-
Număr conținut
76 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de 9iuli
-
Mi sa facut pielea de gaina http://youtu.be/6ZnynPN3_gw
-
Normal ca o poti inmatricula,dar ai de umblat mai mult asa daca vii cu ea pe roti,pentru ca trebuie sa te intorci in italia sa o radiezi si sa lasi numerele,sau sa imputernicesti pe cineva din italia sa o radieze il locul tau si apoi sa-ti trimita actele
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui 9iuli în Festerul Legislatie, acte, vama
M-am inscris la scoala pentru categoria A in italia ,dupa o saptamana imi da o hartie la mana (foglio rosa) cu care eu pot circula cu motocicleta mea in afara orelor de scoala, nu am voie pe autostrazi sau pe soselele principale/centru orasului. Misto asa,saptamana viitoare go go go cu hartia aia PS: Pentru ca am categoria B dau doar examen practic la moto, instructorul merge in spatele meu cu masina si imi da detalii prin casca(nu se da examen in italia cu politia/carabinierii.....) -
Am facut contract de V-C intre italian si unchiul meu. Da eu am semnat in locul italianului pentru ca in italia nu se practica contractele de vanzare cumparare(doar la noi se cere) De retinut: O data ce moto a fost radiata din italia (proprietarul italian)isi pierde dreptul de proprietar daca timbrat pe certificat "radiata pt export UE" Deci nu e o problema ca am facut contractul direct intre italian si unchiul meu,puteam sa fac si varianta corecta:contract v-c intre italian si mine apoi contract intre mine si unchiul meu
-
De la fisc nu iti trebuie nimic, iti trebuie contractul de V-C intre prporietarul din acte si proprietarul actual+inca un certificat de V-C intre tine si cetateanul roman. Si eu tot asa am facut cum ai vrea tu sa faci doar ca am fost eu in italia si am cumparat-o,am facut contract de V-C pe numele meu am trimis mobra in romania si acolo nu am inmatriculato pe numele meu ci pe numele unui unchi,am facut un contract de V-C direct intre italian si unchiul meu.Dar eu am fost 100%sigur ca nu am probleme .
-
Care vama?????? poate a vrut sa spuna ca a dat spaga la vames sa sa treaca motorul(poate cu probleme in acte) 1.Trebuie sa ai certificatul de inmatriculare cu stampila pusa pe el scris asa:" Radiat in vederea inmatricularii intr-un stat membru UE" si nu ar trebui sa aiba numerele de italia pentru ca la radiere in italia iti opreste si numarul de inmatriculare 2.Certificatul de proprietate al motocicletei,la fel scris pe el ca e radiata si urmeaza sa fie inmatriculata intr-un stat membru UE 3.Contract de vanzare cumparare(diclarazione di vendita) SAU Daca a venit cu numerele de italia inseamna ca nu e radiata,si trebuie trimise actele+numarul de inmatriculare in italia(trebuie sa fie proprietarul acolo) pt radiere
-
Depinde cum vrei sa aduci mobra,cu numerele italiene sau radiata: Cu numere o aduci pur si simplu(nu stiu daca se mai dau numere provizorii) si apoi trimiti actele si numarul inapoi in italia si o radiaza(si iti trimite actele iar in romania) Sau o radiezi acolo: cu proprietarul din acte mergi la un punct de lucru ACI(Automobile Club Italia) si o radiaza cu mentiunea pt.EXPORT intr-o tara UE. Trebuie sa astepti o zi,apoi o aduci pe platforma/duba. Bafta. Daca are cineva nevoie de transport moto italia(torino,brescia,padova,verona,trevizo,venetia)-romania(arad,cluj,reghin,tg neamt,p neamt,iasi) la pret decent sa ma contacteze:)
-
Gata, ready to go! Am terminat cu inmatricularea cu drumul torino-iasi-torino(pret 350 eur mi-a luat pt transport) Mai ramane permisul luna viitoare
-
90 euro costa radierea Trebuie sa ai: 1.Certificato di circulazione(cu mentinmea radiata pe export) 2.Certificato di proprieta 3.Daca vrei sa o inecrii in romania pe numele altcuiva trebuie sa faci un contract de V-C
-
Pai a lui nu e radiata,iar ca sa o aduca asa si sa spuna ca nu a avut numere nu cred ca se poate pentru ca trebuie sa aiba o stampila pe certificat ca este radiata,iar el nu are. Solutia ar fi sa declare ca a pierdut numarul acolo in it si sa-i dea alt numar,apoi o poate radia
-
Pai trebuie sa o radiezi acolo la ACI si trebuie sa predai numarul la ei,iti da certificatul inapoi cu stampila/abtibild lipit pe certificat precum ca a fost radiata si urmeaza sa fie exportata intr-un stat UE. Ma gandesc ca daca o aduci asa atunci cand ajungi la politie sa depui dosarul o sa-ti ceara si numerele pt ca nu e radiata
-
Nu am nici o treaba cu foto
-
Daca e in romana vreu si eu,daca e in engleza il am si eu,merci uli.iulian@yahoo.com
-
Asa am cumparato,nu mi-a dat si db killer-urile se aude demential.Mi-am confectionat db-uri si le-am montat dar tot de aude f frumos :X
-
eu asa am
-
Cand am cumparat mobra mi-a spus ca cheia rosie este cheia de reset...... De asta am intrebat,sau daca schimb bateria trebuie resetat nush ce Am coborat acum pana la mobra, intradevar daca butonul rosu este pe inchis nu porneste pompa, daca butonul rosu e pe on atunci bazaie si pompa
-
De cateva zile nu mai bazaie pompa de benzina cand pun contactul, de mers/pornit functioneaza mobra, e normal sau am ceva probleme cu pompa? Am 2 chei negre si una rosie, cheia rosie are vreo functie aparte?
