lessy

aiiii, am gasit problema

la airbox clapeta care e actionat de la motorasul servo era dereglat.nu deschidea sau... nu stiu dar era blocat.

l-am anihilat cu cablu cu tot si amu e ok.

e iarna DA,dar sta in casa,26 grade,regulatoru de presiune a fost schimbat cu unul nou nout cand am cumparat mobra.nu am masaurat incarcarea.urmeaza... pun o baterie de masina(am facut rost) sa vad tot asa merge...

nu am avut mai mult euroi decat pentru un HONDA...

am pus bateria de 8 amperi de moto.am pornit si moare dupa cateva secunde,iara pornesc iara moare.las cateva secunde iara pornesc si porneste,nu se opreste.numai moare,merge bine

ce dracu poate sa aiba?pornesc si e ok.merge fara probleme

de ce a facut figuri oare?

deci acuma nu mai spune nimeni nimica....

ok.verific incarcarea.daca e ok atnci schimb bateria.ceva compresie tot are motorul aceasta.nu a fost masurat compresia.dar ca nu cred ca pe la motor ar fi problema ci mai degraba pe la curent ceva...

benzina noua am in ea.ieri si astazi nici nu mergea atat sa se incalzeasca.dupa 5 sec se oprea.cu baterie de masina nu am incercat.releu ar fi de vina??? sau ceva releu?

sau bateria nu mai tine curentul oare?

benzina nouaalalta ieri mergea ok.ieri si astazi deja nu...

bateria era cumparat in 2012 dec. anu trecut lam folosit mobra pana in octombrie cu bateria acela. fara probleme!!! pornea oricand fara probleme.ia fost deajuns atunci 8 amperi in 2013. amu anu aceasta deja nu ajunge?? nu cred ca cel 8 amperi ar fi problema.

salutari la toata lumea! iarasi am o problema la cbr 929. deci am fost nevoit sa schimb motorul pentru ca cel original si-a dat duhul.OK.motocicleta timp de 4 luni statea desfacut in camera.si bateria era in camera la temperatura ok doar ca nu a fost folosit si nu a fost reincarcat.bateria este un rombat de 8 amperi si max 2 ani are. alalta ieri am pornit pentru prima oara motorul cu noul motor schimbat dupa 4 luni.bateria invartea si si a pornit bine.nu facea figuri motorul.am lasat bateria montata pe motor si am asteptat ziua cealalta sa o scot la plimbare.buuun. ieri iara vreau sa pornesc sa duc afara din casa si incep problemele.... abia abia invartea dar a pornit apoi incet incet scade turatia si se opreste.iara vreau sa pornesc iara tot asa facea.cand accelerem murea. a treia oara ciuciu, nu mai avea suficient curent bateria. astazi l-am pus pe redresor bateria.dupa vreo 2 ore pun pe motor.dau sa porneasca,porneste. dupa 5 sec se opreste. iara dau sa porneasca porneste mai greu dar porneste. iara 4-5 sec si se opreste.iara mai pornesc iara se opreste dupa 4-5 sec.daca pornesc si accelerezi in primele 4-5 sec ok dar dupa alea 4-5 sec se opreste.dupa acela iara bateria nu mai avea putere.amu l-am pus pe redresor iara. ce dracu poate avea? mufele de la releu l-am verificat si am dat pe ele su spray de contacte.arata ca nou.mentionez ca un aparat de masurat nu am dar fac rost cumva.

+

nu are nimeni un motor pt cbr 929 de vanzare? sau unde as putea gasi? 0754614525

daca in loc de motor 929 pun un motor de 954 de ce mai am nevoie sa schimb? injectoarele , galeria,sau cableje electrice???

Cam costisitor clubul asta, din pacate. Ai reusit sa ti gasesti motor de schimb?

inca nu am cautat,amu sunt ocupat sa vind scrumiera (audi A4)...

Salutare tuturor!!!! De curand am schimbat motorul la un 954 pt ca batea din cauza la cuzineti si vibroche si am preferat sa il schimb decat sa il fac, dupa ce am montat noul motor si am schimbat uleiu am facut vreo 200-300km si am decis sa ii dau jos baia de ulei sa vad daca are ceva mizerie si am gasit cateva bucatele de fier( eu presupun ca sunt de la cuzineti), am ascultat motoru si parca ar avea o bataie ca te cuzineti care se aude dar se aude incet , nu sunt sigur.

Intrebarile mele sunt urmatoarele :

1. Daca are uzura la cuzineti a afectat si vibrochenul? Zgomotul se aude in partea stanga jos si trebuie sa il asculti cu atentie sa iti dai seama

2. Se poate ca bucatie alea de fier sa fie si din alta parte?

3. Ce imi recomandati sa fac mai departe( aici ma refer la faptul sa incerc sa il repar sau sa merg cu el asa si cand pica sa ii caut alt motor)

Attachez si o poza cu bucatile de fier care le-am gasit in baia de ulei

Multumesc frumos!!!

bun venit in club

altu... asta e mizeria mea, 2 bucati de cuzineti tocite.arborele tocit ,biela tocit si o chamasa zgariat bine. deci parerea mea sa cauti alt motor si daca e totul ok sa mai dai jos si baia de ulei pentru a verifica. si eu m-am gandit sa cumpar motorul respectiv de pe bikeshop. bine ca nu m-am bagat.

tileagd-picleu=foarte rau,in unele locuri trebuie sa reduci la 10-20 km/h

picleu-spinus=acceptabil

spinus-sacueni=nu stiu...

cuzineti....

cuzineti sunt problema! garantat 100%

Hondele mai musca din cand in cand si din cuzinet

o sa accelereze mai bine dar o sa fie instabila la acceratie brusca (te dai pe o roata sau invarti roata spate) deci n-ai rezolvat nimic,

stiu e cbr 929, doar ca idee. si furca din fata e modificat ceva la el

 

Posted 07 November 2013 - 12:13 AM

 

pai spune-ne si noua ce motor are si eventual si numarul ca sa stim sa nu mergem la vizionat motocicleta daca si-o vinde... )

bh 01 vzp kawasaki zzr 600

am un prieten cu un zzr 600. te 3 ani nu a schimbat uleiu.... foloseste zilnic 60 de km (naveta) si inca functioneaza..... deci????

nu am bani sa cumpar alta.iara sa dezmembrez pe asta.... nu stiu daca adun atata sa cumpar alta. mai bine stau pe sec pana adun bani si cumpar un motor la el. numai ca nici motor nu am gasit pe net pentru el.nu stiu ce va fi...

Vezi daca te-a pus necuratu` sa iti ie in 4 pistoane, nu stii care e ala si care ala

in scoala am invatat ca dinspre volanta se incepe numerotarea pistoanelor (mecanic auto) am intrebarea e ca unde gasesc volanta la cbr ?

Inclin sa cred ca motorul asta s-a stricat de la prea mult mers pe o roata. Tu nu aveai de unde sa stii prin ce a trecut cand ai cumparat-o.

posibil, tin minte ca cand l-am cumparat pe aripa din spate era plin cu cauciuc ars si rulmentii de la jug erau muci...

de la alternator am numarat... sau de pe partea ambreajului daca ma uit, pistonul nr 2

am demontat totul... vibrochenul e dus .. la pistonul nr 3 sa dus cuzineti|+biela la piston are un joc mare si pistonul nr1 si cilindru este zgariat bibe bine. maine eventual mai fac ceva poze

 

bolt + cuzineti + arbore

pai,,, la mine nu se auzea atata lovituri.si se auzea doar in mers

puteti incepe pariurile )) maine sau poimaine desfac mai departe motorul si va spun/arat

Ai pus-o nentule, nasoala treaba...

ce sa fac? inca o dovada ca sunt mai tare decat otelul