Sari la conținut

$I$U

Membru
  • Număr conținut

    150
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de $I$U

  1. Vad ca acest topic a devenit un topic de hai sa ne bagam in seama sa ne dam cu parerea si tot asa.

    Va rog ca sa terminati pentru moment cu aceste vorbe care in aceste momente nu isi au locul aici mai ales pentru cei care nici nu l-au cunoscut.

    Va rog din RESPECT pentru Raducu sa va abtineti de la comentari de genul celor de mai sus care isi dau cu presupusu cum s-a intamplat si ce ar fi bine de facut!

    Va multumesc!

     

    Mergi cu bine Raducule si fi alaturi de noi de acolo de sus!

  2. salut tuturor!

     

    cred ca am citit cam 150 de pagini adunate pe topicul asta :laugh:, am cautat in stanga si-n dreapta dupa ceea ce ma intereseaza. sunt destul de chitit pe un gs cu ABS. am retinut asa:

     

    - e excelenta de frecat prin bucuresti (unde cu masina eu unul consider ca nu se mai poate merge de mult, daca vrei sa mai si ajungi in timp util)

    - consum bun

    - "tine cu casa" dpdv a intretinerii - nu am de gand sa merg la reprezentanta sa schimb kitu de lant

    - nu ii place in ture joase, mai ales modelele pana in 2004

     

    ce nu am gasit, si ma intereseaza:

     

    - confortul pasagerului la o tura de 4-5 sute km.

    - viteza de croaziera in cazul de mai sus. unii zic ca peste 110 face nasol, altii ca o tii in 130 fara probleme.

     

    dupa cum se vede caut o mobra si pentru oras si pentru iesit in weekend si concediu :(

     

    mersi!

     

    Merg de vreo 3 ani pe GS din 2000 cu ABS;

     

     

    -ABS-ul este un mare avantaj , singura data cind il scoteam era cand mai coboram o panta ceva la un mic offroad

    -comfortul pasagerului este ok , prietena mea chiar facea poze din mers fara sa simt vreo miscare

    - vibratii nu sunt

    - lantul il schimbi in fata casei fara probleme

    -consumul nu a depasit 4.5 %

    -viteza de croaziera pe autostrada 130 fara probleme cu pasager

    -este extraordinara pt oras!

     

     

    Din pacate acum il vand , criza e de vina, mai am 2 motoare un CBR 1100 XX si un BMW K 75 S. Vreau sa pun la punct K-ul si sa raman pe touring,

    http://www.pro-bike.ro/forums/topic/79072-...805#entry411805

  3. Daca-l cumpar, se poate schimba in fata blocului sau mai bine ma duc la Bavaria sa-l schimbe?

    Ce iti trebuie mai exact tie, regulatorul de relanti sau cititoru de clapeta?

    Eu am luat de ebay tot ansamblul acela ,injector cu cititor si cu regulator si acea piesa de aluminiu pe care prind toate

    iti dau ce vrei de pe el si daca iti merge vedem cum ne intelegem

     

    intru cam rar pe aici asa ca daca te intereseaza da un tel 0732554332

     

    se pot schimba fara probleme in fata blocului

  4. :laugh: Salut ! M=ar interesa pe mine janta fata, rezervorul...., eventual saua...Mai povestim....

    wk viitor 26-27 martie ajung acasa si le caut, rezervoru stiu unde este si il am sigur , jeanta si saua trebuie sa le caut!

  5. o furca cu roata disc la fel ca cea de pe motor se intampla sa ai? ar fi numai buna pe agregatul meu! :laugh:

    nu , am doar o jeanta fata

     

    Oricum o sa ajung acasa peste vreo 2 saptamani si o sa adun toate piesele sa le fac poze si o sa le pun aici

  6. starea actelor? ar fi binevenit si un pret informativ! :laugh:

    Actele sunt in regula , Talon nou (penultimul model de talon nu cel actual) , Itp-ul expirat fiindca nu am mai mers cu el.

    Ca sa porneasca trebuie sa ii reglez aprinderea si sa ii pun baterie.

    Pret nu am nici o idee , am trecut pe BMW de ceva vreme si nu am mai avut nici o legatura cu "comunistele

    fac licitatie ! :laugh:

  7. Am un ETZ 150 in stare buna de functionare vopsit de vreo 3 ani dar de atunci nu l-am mai scos din garaj dar nefolosit de vreo 4 ani(am trecut pe BMW) , Ma bate gandu sa il vand dar nu stiu cat sa cer pe el mai am de schimb si niste table, rezervor capace laterale, cilindru piston aripi fata-spate si alte maruntisuri

    Este inmatriculata cu acte in regula, am batut multe drumuri fara probleme cu ea.

     

    Daca e careva interesat poate face un pret si sa sune la 0742078625, 0732554332 Mihai sa mai dau detalii

    post-745-1300384596_thumb.jpg

  8. Licitatie valabila 5 zile sau pret instant 200 lei .

    Dinam original de MZ Es 6v x 60 watt stare buna , verificat de electrician si toate infasurarile de cupru sunt ok , dinamul este complet 100% dupa cum se vede ,suruburi prindere , surub central rotor cu avans centrifugal , platina , condesator ,carbuni si rezistenta infasurata sau cum s-o numi cea de pe corpul fix al dinamului . tel instant 0740376555

    mai aceste piese de vinzare

    ?

  9. salutare oameni buni!

    Am si eu o problema cu un F 650 GS din 2000 injectie. Imi da cite o intrerupere in mers. Daca plec de la semafor linistit si apoi bag mina in ea brusc are o intirziere , nu raspunde la acceleratie imediat si mai da si cite un rateu din cind in cind. daca plec mai turat si o tin din ambreiaj nu mai astfel de probleme

×
×
  • Creează nouă...