sorinpetrila

Motorul , normal ca orice motor, egal ca este de auto sau de motocicleta, trebuie incalzit inainte sa pleci cu el sau sa-l turezi. Solicitarea in conditii de regim de temperatura scazuta a motorului ( rece) aduce dupa sine , uzuri premature si pronuntate . In ce priveste filtrul de ulei , neaparat schimbat la fiecare schimb de ulei,si in nici un caz spalat sau suflat,,,,se pot desprinde ulterior fragmente din elementul filtrant , care cu siguranta vor provoca prejudicii materiale si spirituale deosebite !!! Sa-l folosesti fara incidente !!!

Merci de sfat. Cat de placut e sa fii indrumat cu bunavointa si fara orgolii fara sens. Din pacate am ramas cu un gust foarte amar dupa acest prim topic deschis de mine....cred ca si ultimul.

Multumesc inca odata.

yo nu stiu ce scoala ai facut tu si cu cine daca nu sti ce se intampla cand faci ce ti-am zis eu, apropo poti sa ai si 50 ani daca nu ai creieri in cap mori si cu piagio ciao.

ps stai linistit si eu am peste 30

multumesc frumos pentru sfaturi si amabilitate... chiar sunt incepator....

ok, deci ai dat examen ai luat permisu? te-ai dat pe motor la scoala? cati ani ai?

scoala am facut pe naked (poligon), enduro (circuit) si speed (pe poligon setat pentru viraje) cu Robert Necsulescu (Robo) scoala Next Level. Permis am luat. Am peste 30. Cred ca-s apt de Moto Guzzi ... oricum informatiile astea sunt irelevante pentru topic.

tu esti din petrila hunedoara?

Nu

Motoreta aia e atat de misto incat nu mi vine sa cred prin ce teste o treci. Esti serios cu problema postata sau doar nu realizezi ceea ce faci?

Nici mie nu-mi vine sa cred.

Pai asa faceam, foarte usor turam si mult mai rar . Cam la a 4-5 oara murea. Oricum cand o sa-l scot afara o sa-l las 10 minute sa se incalzeasca si apoi il iau usor...in nici un caz nu o sa accelerez asa.... In video l-am fortat ca sa pot filma oprirea.

Nu e scump deloc, dar nu am gasit decat pe ebay. Urmeaza sa comand un pachet de ulei, filtru aer si ulei si bujii.

Au cautat la distribuitori si chiar m-au intrebat daca are sita metalica....apoi a tras concluzia ca se curata....si chiar l-am crezut ) Numai ca mi-ar trebui niste uraniu sa-l curat.

asa arata filtrul...stie cineva daca e chiar asa...?...se curata?....daca da, cum?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/Motorcycle_oil_filter.jpg

Filtrul de aer arata bine. L-am scos si l-am mai curatat dar oricum o sa-l schimb cat de repede. La fel si bujiile si filtrul de ulei. Chiar...filtrul de ulei cica se curata si nu se schimba...asa mi-au spus niste tipi de la un magazin unde am vrut sa fac comanda. Mi-au spus ca nu exista la distribuitori asa filtru de ulei. Oricum o sa-l comand pe ebay ca acolo era .

Merci. M-am mai linistit. Oricum o sa-i schimb si bujiile ca nu stiu ce uzura au.

Da , e pe injectie. Acum invat si eu..am zis ca-s incepator. Deci tre sa-l pun la foc mic,,,,

Salut. Sunt incepator ( adica 0 km ) si mi-am cumparat un motor. Scurt si la obiect. Am o mare problema inainte de a-l scoate din casa. Il pornesc, accelerez de cateva ori, apoi la un moment dat cand accelerez, e ca si cum ar face invers si imi opreste motorul. Am filmat ca sa puteti sa va dati cu parerea. A mai experimentat cineva asa ceva? Speranta mea e ca ar fi de la faptul ca nu las destul sa se incalzeasca motorul.

Merci

http://www.youtube.com/watch?v=84QukIJCbYs&feature=youtu.be