laurentiug

"The Bliss"

Un HD SFC, 1690 cmc, construit de Zen Motorcycles - Cornel  Deac.

Multumesc.

Harley Davidson - custom

/index.php?/topic/673431-harley-davidson-sportster-din-2002/

Varianta finala ...

Ignorati persoana din fotografie ...

Ziua de duminica. SUPER TARE

Fratele Bob, daca mai ai poze de la intoarcerea ta acasa, baga!

Dar ce s-a întâmplat ? S-a pierdut cu parapanta ?

Imi pare rau ca nimeni nu pomeneste de muzica Âşi spiritul pe care l-am descoperit in cortul celor de la SILVER PISTONS ...

:laugh:

A fost extraordinar !!!

daca platiti bine de ce nu

doar ca eu sint fotograful cu pozele instant

sa nu ma puneti sa asez mireasa in cap si mirele in copac sa fac poze

eu prind doar ce este neprevazut

Inseamna ca gandesti ca un fotograf profesionist si ca un artist !

Acelasi lucru incerc sa prind si eu in fotografiile facute de mine, dar cum nu sunt un artist si nici un fotograf profesionist, mai scap momentele importante ...

reze e dragut chiar/frumos....aripa spate e din alt film...la fel ca si pretul de vanzare .

M-am referit strict la rezervor, nu la aripa spate sau pret, asa ca acele comentarii suplimentare au fost ... !

Rezervor facut de Bono !

da...concursul era cea mai modificata motocicleta...paul a castigat anul acesta pe buna dreptate dupa parerea mea daca zici de harleyul facut de bono...nu stiu ce sa zic...e facut de un profesionist...nu compara lucru de profesionist cu lucru facut acasa cu manutza ta si cu bani trasi cu dintzii si economisiti cu greu...da poate si yamaha lui bebe era ok sau cel albastru de 250...dar totusi ei se ocupa cu asa ceva

Buna !

Imi permit o mica corectie la ceea ce ai scris mai sus ... Harleyul este modificat de Cornel din Sibiu, Honda a fost modificata de Bono din Cluj ... fac asta din respect pentru cei care au lucrat la motoare.

PS. Mersi Nicule pentru aprecieri si stai linistit ca nu pentru concursuri am modificat eu motocicletele mele !

Va salut pe toti !

Pe de alta parte multumesc celor de la SETH pentru conditiile si atractiile din cadrul intalnirii !

O zi buna tuturor !

Mersi baieti !

Imi poate spune cineva cu ce pot scoate petele de ulei sau de mizerie de pe cauciurile ALBE ale motocicletei mele ?

Mersi !

Poze noi !

M-a ajutat o verisoara ! ...

PS : multumesc celor de pe forum care au facut si postat aceste fotografii !

22.03.2009

Bravo baieti !

Frumoasa trupa.

Pentru cei care doresc diferite patchuri, embleme Âşi sigle brodate, recomand cu caldura atelierul lui mmircea (de pe forum), atelier situat undeva pe langa str. Libertatii (mai exact va spune el adresa, in cazul in care sunteti interesati).

Am apelat la el pentru o comanda ... a fost prompt, ieftin si m-am inteles de minune cu el !

Deci ... patchuri, embleme, sau sigle brodate ... la atelierul lui mmircea !

acest motor **** e de Belea**** sa-l calaresti sanatos iar din cauza ta m-am hotarat clar **vand dragstarul** si ma bag la asa ceva

 

 

 

deci ***respectele mele*** si sper sa ne vedem cum vine caldura am programata o iesire pe la targu mures

Tin sa-ti laud si eu motorul tau care, pentru un dragstar, arata foarte bine si daca drumurile te aduc prin Targu Mures, da-mi un semn si poate facem un "raid" impreuna !

Ti-am spus: aripa fata parca are diametrul prea mare pt. roata. Cel putin asa vad eu in poze. Oricum, la ceva gen customul tau, eu as fi lasat din start aripa fata in garaj.

 

Comenzile le-as fi lasat la locul lor, sau macar nu asa in fata, sau ceva gen Frisco pegs, dar cum sint cam mare, cum pari si tu, poate nu-i chiar aiurea asa in fata.

 

Nu prea le am eu cu apehangerele, dar nu-i rau.

 

Cit despre sa: am si eu nevasta si, pe linga asta, bat drumurile destul de serios, asa ca apreciez o sa confortabila si nu fac compromisuri aspectului, decit daca se imbina cu confortul.

 

Per total arata cool scula.

 

Bafta cit cuprinde.

Aripa fata nu-mi place nici mie, dar am mers o tura pe fratele lui geaman (motorul lui Cristi din Sibiu) pe o vreme ploioasa si am constata la sfarsit ca am alt tricou pe mine, dintr-o data avea tot felul de desene tribale si alte forme impresioniste, care nu au impresionat-o deloc cand a trebuit sa-mi spele hainele ...

Comenzile ... eu am 1,80 m, asa ca ma simteam ca un cocostarc cu comenzile originale

eu cind am spus de sa,am tinut cont ca ai pasager,dar ca design,ar merge putin modificata,sa curga dupa linia rezervorului.

Noi oricum trebuie sa ne intalnim sa-ti returnez camera moto, asa ca atunci poate discutam mai serios aspectul asta ... asta in functie si de posibilitatile mele financiare ... stii tu , criza asta ....

Auzi? Lasa chestia cu saua si nu mai da explicatii.

 

Daca vrei un custom cu care sa si mergi, nu doar pt. show, ai nevoie de o sa confortabila. Punct.

Tu esti singurul care ma intelege ...

Cand o sa aveti si voi o nevasta ca a mea, care vrea "musai" sa stea calare pe mine in timpul mersului cu motocicleta, atunci veti intelege de ce am facut compromisul acesta si am pastrat saua originala a motorului, in detrimentul unora custom, dar mai putin confortabile.

Astai bobberelu :

Si asta-i cioparelu care se vede, in fundal, in pozele tale :

Corect?

Daca te uiti un pic mai atent , vei vedea ca de fapt e fratele lui "geaman", foarte asemanator dar diferit totusi in mai multe privinte ...

Cel pe care l-ai vazut tu este al unui baiat din Sibiu (Cristi), este facut tot de Cornel si ce sa-ti mai zic ... e bine sanatos si-ti multumeste de intrebare

Pentru a raspunde celor care mi-au trimis PM - uri, mai postez niste fotografii cu ceva detalii.

Sa nu uit ... multumesc tuturor pentru aprecieri si critici !

Dragii mei, va prezint, cu mare emotie, bucurie si multumire in suflet :

"THE SECRET"

un Harley Davidson Sportster 883, pe care il detin in forma asta datorita muncii, sufletului, pasiunii si nu in ultimul rand a prieteniei, oferite de Cornel - Choppers Life din Sibiu.

Le multumesc, aici pe forum, si lui Miki si Blackrider pentru ajutorul oferit.

PS.

Live by it !!! ...prietenii stiu de ce ...

!

!

!

!

Vand Suzuki Intruder 800. Motocicleta este modificata. Are 14.000 de Km reali si este din 1994. Fata este modificata cu piese de catalog,juguri si roata schimbate (aprox 1000 de euro), rezoervorul este tot de catalog,si este de doua ori mai mare decat originalul.Are drag bar pe doua raiser-e inalte,comenzi avanzate si tobe de catalog (suna extraordinar de fain). Spatele este lasat foarte jos.Are faruri twin de catalog si semnalizari Kelerman in ghidon.Motocicleta functioneaza si arata impecabil. Poate fi vazuta si probata oricand in Timisoara. Ma puteti gasi la nr de telefon 0722 / 403 / 807 (Alex),sau puteti sa imi dati PM pe forum. Pretul este de 2.600 euro negociabil.

 

 

Motocicleta arata foarte bine si dupa parerea mea e un pret foarte bun !

Unde gasesc un rezervor de Honda Shadow 1100, cu imprumut pt. a proba daca se potriveste, vreau sa-l schimb pe al meu in caz ca merge si sa nu-l cumpar daca nu merge.

Am eu unul de vânzare !

deci exit speed e cel mai tembel film pe care l-am putut vedea vreodata...si acum ma mir cum de am avut atata rabdare sa-l vad