Sari la conținut

kamikaze_wtf

Membru
  • Număr conținut

    242
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de kamikaze_wtf

  1. Și merge comutat pe ”fuel”?! dacă da, habar nu aveam.

    Sunt 3 poziții, cred că fuel e doar să îți explice pentru ce e robinetul :)

    Ca sa fiu sincer nici nu am incercat sa il mut de pe ON . Maine cand ma duc la motocicleta o sa incerc .

  2. Posibil ca FUEL sa fie similar cu PRIME? La PC34 robinetul are doar ON-OFF-RES, ma gandeam ca si Hornet-ul S are acelasi tip insa se pare ca difera PN-ul piesei 16950-KEA-033 (Hornet), 16950-KEA-774 (Hornet S).

     

    Alte motociclete au in plus si pozitia PRI (Prime) -> Use the PRI position only to prime the valve after maintenance, etc. Prime is used to fill the bowl, bypassing the vacuum system and shouldn't be used during normal operation.

    Mersi de raspuns . O sa caut si un manual sa citesc si pe acolo . Singura chestie de ce ma intereseaza asta e sa nu merg cumva sa imi ia si benzina din rezerva fara sa o comut eu,Citisem pe undeva ca era la unele modele de motociclete asa ceva.

  3. Salut baieti ! Am si eu o intrebare de incepator . Am la rezervor 4 optiuni : ON ,OFF ,FUEL si RES . In mare le-am inteles . Pe ON vine benzina ,pe OFF nu si le RES rezerva. Care e treaba cu FUEL ? E vorba de un Hornet S din 2002.

  4. E simplu. Electromotorul are 2 suruburi in care sta prins. Il dai jos. Dai piulitele jos de pe stutul cu firul de +. Dai jos cele 3 suruburi (sau cate ai) din capul electromotorului si l-ai desfacut. Nu e mare chestie. Acum nu stiu cum vin carbunii, cu platou sau fara. La unele am auzit ca vin doar cu platou si costa ceva. Poti gasi si separat (cauti ceva bun nu de bazar) si te duci la un service sa ti-i 'lipeasca' pe platou.

     

    Ai aici imaginea:

    http://www.cmsnl.com/suzuki-sv650s-1999-2002-usa_model16251/partslist/97284.html#results

     

     

     

    Sunt simplu de schimbat daca ai noii carbuni, nu e nimic complicat.

    La fostul meu sv 1st gen, dupa ce l-am vandut, noul proprietar i-a pus carbuni de dacie, adaptati "cu pila" :)

    Cele doua șuruburi și firul de plus le desfăcusem dar nu vroia sa iasă și m-am gândit ca mai are vreo prindere mai ascunsa. O sa incerc eu daca nu o sa ma duc cu el demontat la un mecanic. Multumesc de raspunsuri
  5. se mai gasesc masini sh cu mai mult de 250.000Km? observ ca sunt la vanzare doar alea cu 200.000Km, maxim 230.000Km

    Pe mine ma amuza titlul :)). Oricum daca dai o privire pe site-urile auto nu ai sa gasesti masina cu peste 250 de mii "reali" cu toate ca ea in talon ma bate la ani pe mine .

  6. ce legatura are tinutul in spatele blocului? :))

     

    doar nu te referi ca ti le fura? pt hoti toate oglinzile is la fel,ca doar nu umbla cu un ''chart'' de preturi la el/cu modele etc:)))

     

    is scumpe pt niste oglinzi,atata tot:) Dar as alege astea oricand, decat niste ''rizoame''

    Depinde de hoti ca sunt de doua feluri :)). As da multi bani in accesorii cand as sti sigur ca a doua zi ma trezesc cu ele la locul lor ,altfel cel putin pentru mine nu se merita.

×
×
  • Creează nouă...