Sari la conținut

adybai

Membru
  • Număr conținut

    85
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de adybai

  1. Baiete, tu nu esti normal. Adica eu fac Transfagarasanul de 2 ori (si o data ocolesc Lacul Vidraru pe la Cumpana! ) si nu ma pling, si tu descurajezi lumea pentru citeva pietricele ???????????????

     

    Nu zic, pentru sporturi e destul de neplacut, dar in nici un caz descurajant. E o sosea frumoasa si usoara.

    subscriu

    am fost anul asta de 2 ori si intentionez sa mai merg cel putin 1 data in toamna asta

  2. Salut, eu si Ali baba avem de gind sa facem un traseu enduro de 3 zile in perioada 10-12 august cu urmatorul traseu :

     

    Buc. Cimpina Valea Doftanei,forestier,Sacele,Brasov,Moeciu,Pestera,forestier,Zarnesti,Poiana Marului,Fagaras,Sebes,de aici intram pe Transalpina,Petrosani,Obarsia Lotrului,Novaci,Polovragi,forestier pe Valea Oltetului pina la Petrimanu,Voineasa,Bezoi,Rm Valcea,Buc.

     

    salut

    daca era plimbarea in perioada 17-19 august, ma bagam si eu. din pacate in perioada 10-12 nu sunt in tara :)

    oricum, traseul pare super misto

    drum bun si fara peripetii neplacute

    :bigstar:

  3. salut

    eu am un BIG de aproape 3 ani si pana acum nu mi-a facut nici un fel de probleme tehnice, asta in conditiile in care am grija de el (benzina buna, ulei schimbat cam la 5000km parcursi, lantul intretinut ca la carte, etc).

    de consum nu ma pot plange, a "papat" in jur de 4.5 l/100km in conditiile in care viteza de croaziera este de 110-120km/h, cu pasaje de 140-150 km/h in depasiri (si mai putea), dar si de 60km/h (in localitati).

    de carat, cara cat pui pe ea fara sa cracneasca, si nici repriza nu are de suferit foarte mult.

    pana acum nu m-a dezamagit niciodata, si am intrat cu motorul si pe drumuri forestiere grele si a facut fata cu brio.

    pozitia e comoda la drum lung, in sensul ca pot sta in sa fara dureri in partile "moi" cel putin 300km fara pauza, avantajat si de rezervorul de 24l cu care pot face 500km fara sa realimentez. de vibratii nu ma pot plange pentru ca nu prea le simt (2 arbori de echilibrare care isi fac treaba foarte bine).

     

    minusuri pe care le-am gasit:

    - greutatea de ~225kg la plin, dar m-am obisnuit cu ea destul de repede (am 1.83 m inaltime si 83kg) si este un plus la drum lung, iar in oras nu sunt probleme.

    - viteza de croaziera pe care unii o pot considera mica, dar mie imi este suficienta (pot admira si peisajul, este suficient de mare pentru a nu fi blocat in coloane, am timp sa "citesc" traficul si sa reactionez in concordanta)

    - dimensiunile care o fac sa nu se poata strecura prin trafic ca un scuter sau ca un enduro mic.

    o parte din dezavantaje se gasesc si la celelalte modelele gen AT, TA, SuperTenere (greutate, dimensiuni, etc)

    in consecinta, eu o recomand, si nu, nu fac reclama, pentru ca nu o vand pe a mea.

    despre celelalte modele nu ma pronunt, pentru ca nu am mers foarte mult cu ele, asa ca....

    bafta si sa ne vedem :baldy:

  4. odata ce bateria invarte electromotorul, nu vad de ce sa fie problema de aici...

    asa am zis si eu cand am patit-o, dar am mai citit si am gasit problema:

     

    "Typical problems with the DR-Big

     

    Weak battery

     

    In order to generate sufficient compression in the large cylinder the skinny battery of the DR-Big has to be in excellent shape. Cheap aftermarket batteries have a life span of about 2 years according to my own experience. Then, usually in the first cold days of winter, it starts failing. Its capacity might still suffice for a big number of revolutions but it is already lacking the power to generate enough compression. If the bike starts well with battery help from your car, and loading the battery doesnt help, you just need a new battery. More about electrics and parts.

     

    "

    sursa: DR800 Maintenance

     

    asa ca.....

     

    :crack:

  5. salut

    probleme asemanatoare am avut si eu.

    la mine era din cauza bateriei. asa ca incearca sa o pornesti ori cu o alta baterie, eventual de masina, ori pune bateria ei la incarcat.

    din cauza carburatoarelor sau a bujiilor nu prea are cum sa fie, deoarece are cate 2 din fiecare, si e destul de greu sa se "strice" ambele simultan.

    sa mai verifici si filtrul de aer, sa nu fie obturat de ceva gen carpa.

    succes.

    :crack:

  6. salut

    am big-ul de aproximativ 2 ani si pana acum nu m-a dezamagit :angryfire: . mentionez ca merg mai mult in calatorii lungi, cu toate bagajele dupa mine, si la o viteza de croaziera de 120km/h am suficienta rezerva de putere incat sa depasesc, inclusiv in urcari. consumul nu a sarit de 4.5l la 100 km, dar e influentat de stilul de mers. probleme nu am avut cu el (doar cablul de kilometraj rupt), deci pot spune ca e si cat de cat fiabila. in off-road (a se citi drumuri forestiere aflate in orice stare, nu poteci de munte) se descurca binisor, data fiind greutatea. cat despre dimensiuni, pare intimidant, dar dupa ce te urci pe el si te obisnuiesti, e ok. manevrabilitatea e surprinzatoare date fiind dimensiunile, si nu ai probleme mari in oras (nu te strecori cu el pe unde se strecoara un scuter sau un moped, dar nici nu stai in coloana la stop).

    despre intretinere, nu iti trebuie mari cunostinte si nici eforturi deosebite. doar uleiul schimbat la timp si verificat din cand in cand, lantul verificat/splat/uns periodic, si bagat benzina ;) .

    in concluzie, eu sunt foarte multumit de al meu, si il voi mai :angryfire: o vreme, pana voi avea finante pt un ktm adventure 950/990 sau un bmw de 1150/1200.

    succes in cautari si cat mai multa inspiratie in alegere

    c u :angryfire:

    p.s.

    mentionez ca am 1.80m inaltime si ~80Kg.

  7. In urma cu ceva vreme planificasem cu mai multi prieteni turul romaniei cu pornire din Cluj.

     

    Conditiile principale :

    :lol: sa nu trebuiasca sa iau concediu mai mult de 5 zile.. (9 zile in total 2 weekenduri + 5 zile concediu)

    :cheers: sa trecem prin orasele principale de pe marginile tarii : Iasi, Timisoara, Constanta + Baia Mare :crack:

    :cheers: sa facem turul in conditii de siguranta, relaxare si lipsa de stres ... planificarea sa fie pt 7-8 zile astfel incat sa avem 1-2 zile alocate .. just in case (daca suntem obositi sa oprim inainte de punctul planificat, eventuale prob la un motor ..etc)

     

    Iata un draft pentru o tura mica in jurul tarisoarei noastre cu pornire de la Cluj si final la Baia Mare.

     

    05 Aug ... sambata dimineata : Cluj - Iasi - 370 km

    06 Aug ... duminica dupamasa : Iasi - Constanta - 470 km ( sau Iasi - Tulcea - 350 km )

    07 Aug ... luni : ... @Constanta ... ( sau Tulcea - Constanta - 125 km )

    08 Aug ... marti seara : Constanta - Bucuresti - 250 km

    (varianta 1 din Buc - Tim pe la Sibiu&Deva)

    09 Aug ... miercuri dimineata : Bucuresti - Timisoara - 550 km

    10 Aug ... joi dimineata : Timisoara - Baia Mare - 370 km

     

    (varianta 2 din Buc - Tim pe la Craiova)

    09 Aug ... miercuri dimineata : Bucuresti - Turnu Severin - 350 km

    10 Aug ... joi dimineata : Turnu Severin - Timisoara - 220 km

    11 Aug ... vineri dimineata : Timisoara - Baia Mare - 370 km

     

    Mentionez ca planificarea e facuta in asa fel incat sa ajungem Sambata dupamasa in Iasi la biker fest unde stam pana Duminica dupamasa cand se sparge chefu si noi o luam catinel spre Constanta.

     

    Daca sunt interesati .. bagati-va pe aici sa povestim.

     

    In principiu este doar un draft .. am sa incerc sa mai fac o planificare cu pornire si oprire la Bucuresti in zilele ce urmeaza si dupaia vedem care cum si pe unde mergem. Scopul e clar :

     

    Turul RO pe 2 roti

     

    daca ar fi la mijlocul lui iulie si cu plecare/sosire in buc, as fi foarte interesat de orice tur prin tara. in august am deja programul facut si nu mai e loc de nimic din pacate.

    dc sunt persoane interesate de un tur in a 2-a jumatate a lunii iulie prin tara....keep in touch

    c u :crack:

  8. copilashi mare rugaminte, de unde pot trage un manual de reparatie pt. dr 800, vreau sa-mi fac totul singurel (din pasiune nu din calicie:) ).

    manual si alte documente am eu in format electronic. cea mai buna varianta de a intra in posesia lor este cea mentionata de novix, cu mentiunea ca poti evita search-ul cautand direct la mine (banuiesc ca ma vei gasi repede, dar oricum, un hint nu strica: username: ....adybai) sau la motoshare.

    spor la cautare si succes la reparatii si sa ne vdm :ok:

    :cheers:

  9. @Adybai - sorry man, dar DR 800 nu se califica la enduro.

     

    Nu am pretentii sa fac mari trasee enduro cu ea, dar pe unde ajunge o africana, ajunge si big-ul. Pe testate.

    In momentul asta incerc sa strang niste bani pt o caprita. Dar pana atunci.....merg si forestierele.

    :moto:

     

    P.S.

    Scuze pt off-topic

×
×
  • Creează nouă...