Septy
-
Număr conținut
46 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Septy
-
-
Traseul l-am gandit astfel incat pornind de la Brasov sa avem cam 500 km / zi ceea ce inseamna in jur de 10h/zi cu pauze pentru Sambata si Duminica.
Daca se pleaca in jur de 8 dimineata se poate ajunge la un 18-19 in Bucuresti.
Cum spunea si Beatrice, la intoarcere Duminica, La Targul Neamt decidem in functie de ora pe ce traseu ne intoarcem acasa (avand mai multe variante posibile: DN1, Siriu, Cheia, E85)
-
Esti binevenit a-diaconu. Pana la urma incropin ceva echipa: eu, Marius, MihaiTdm, Dans si 1150bmw.
» Post actualizat in 08 Apr 2017 11:07
Virgil, ma enerveaza tare mult oamenii rai de la enel care te tin prizonier duminica !!!
» Post actualizat in 08 Apr 2017 14:57
Se pare ca vine si Stefan impreuna cu un prieten
Vin si eu
-
Faina tura, faina gasca, cred ca am fost vreo 15. Daca v-a placut mai organizam una, sper ca ati ajuns toti cu bine acasa
-
See you there
-
... si a urmasilor urmasilor lor
» Post actualizat in 10 Sep 2015 23:33
Eh na, mai lungesti un drum d-ala de BG... si o iei si pe noua ta "iubita" cu tine.
Chiar, a ajuns la concluzia ca ar fi bine sa treaca la GS, ca nu merge treaba cu VFR-ul peste tot?Mai tu esti un pic gelos ? Astept sa-mi faca "iubi" cadou GS-ul lui dupa ce isi face upgrade.
-
Daca nu se merge pe Cheia (fiind prost drumul) si ramane varianta cu Predeal - Poiana Bv - Rasnov - Brasov - Siriu, m-as baga si eu
-
Salut, am trecut si eu pron zona, nu am aflat detalii despre rider, mobra este un kymco, IF 15 SBY
-
inca nu e gata, dar vin !!!
dar confirm pe joi daca nu te incurca
Da, ramane!
Prin urmare, va rog sa imi confirmati cine vrea sa vina, pentru cate persoane sa fac rezervarea.
Pana acum, 3 persoane? Eu, Lostheaven si Lino. Care mai doreste, care mai pofteste?
Septy, hai cu motorica aia, e gata?
Lino, am vorbit si la telefon in weekend?
-
suna bine, daca e gata mobra (ca deobicei) poate ma bag
Dupa atata umblatura prin Europa, am zis ca e cazu' sa merg si eu pe la bulgari, p-aici pe langa casa, ca tot n-am fost niciodata
; asadar, pe 11-12 octombrie vreau sa ajung pe la Veliko si prin pasul Shipka, cazare in Sliven.Harta ar fi asta: http://goo.gl/maps/HRvjN
Punctul de plecare: Petrom-ul de la iesirea din Bucuresti, in comuna Jilava, ora 09.00.
Daca timpul si vremea ne permit (care pana acum arata bine), eu as merge si la pestera Devetashka, iar in cazul asta, traseul pentru prima zi s-ar lungi cam cu 100km: http://goo.gl/maps/Mx5eY .
Fiind drum de k.k.t. pana la Veliko, adica drept si prin camp, viteza o sa fie "putin" peste cea legala.
De mancat, propun sa mancam pe undeva in Veliko (o recomandare pls) sau direct la cazare.
Cei care mergeti, anuntati-ma pana pe 8.10 pentru ca vreau sa fac rezervare pe booking.
Contact pentru cei fara cont pe acest minumat forum: 0724.467.113.
-
A ajuns toata lumea cu bine?
Toata gasca a ajuns ok aseara
Fain weekend !
@Gospodarul: Am ajuns cu totii, multumim Gospo pentru tot (eu in special pentru redresor
) , faina locatia,oamenii si atmosfera !!! -
Septy, iara nu te imbeti cu noi?
Hai ca-s curioasa cum a fost in excursie
Poi daca e de betie, fac tot posibilul
-
Cica maine mi-ar fi mobra gata prin urmare m-as baga si eu , macar pana la Gheorgheni
Beatrice, iti zic maine daca iau cazare cu voi la Tg. Neamt sau raman pe undeva pe drum...
-
Da... Poate ne face o omleta frumos ornata dimineata.
Hai, nu te bagi? Impreuna cu Lostheaven desigur
Si asa, data trecuta nu ati apucat sa va imbatati...
as veni, dar plec in Turcia/Grecia cu motoru in WE (teoretic), te anunt daca se schimba ceva
-
Pai fix pentru ciolanu' ala vreau cazare acolo
))si pentru glumele lu' tanti ospatar
) -
Eu cu lostheaven ajungem la 11.30 , ne mai așteptați si pe noi?
-
Dacă da cu stropi schimbam direcția? Sau a rămas TA? Pe la cât ar fi plecarea/întoarcerea , de unde ?
-
3-4 ore sau all day?
Nu am stabilit unde, dar, functie de cati ne strangem, stabilim impreuna.
-
Salut,
am trecut si eu de pe un FZ6 pe un VFR vtec 800 RC46 (2008) si pot sa-ti spun urmatoarele (din experienta proprie si personala) :
1.Acel "scuturat" apare in demaraj in ture joase < 3000 rpm (acelerare fara debreiere). peste 3500 incepe sa devina liniar si smooth.
2.Depinde de pasager, daca stie sa mearga si nu sta in spatele tau ca un "rucsac" este oarecum OK, pozitia este cumva mai sus , iar daca nu lucrezi cu atentie ambreiajul s-ar putea sa-l smucesti bine pe pasager. In rest mi se pare foarte stabila si manevrabila cu pasager in ciuda greutatii suplimentare care se simte (oricum VFR-ul este o mobra grea)
3. la modelul 2008 cel putin , VTEC-ul intra la 6400 rpm si iese la 6100 rpm, iar trecerea este destul de lina, doar o foarte mica "smucitura" daca bagi mana in gaz lin; in schimb daca tragi de gaz ca sa activezi vtec-ul in caz de nevoie simti ca se ridica usor de nas (cel putin in trepte de viteza inferioare); in rest ... cum zice poza:
4. Referitor la intretinere nu pot sa-ti zic prea multe (am 3000 KM cu ea), dar din cate am inteles de la un mecanic de hondari nu ar fi atat de scump cum se zice (ma refer la reglarea supapelor care ar fi mai scump)
Cam asta am observat eu pana acum,
Daca vrei mai multe info, PM.
Bafta,
Septy
Salut,
Cochetez cu ideea de a ma reapuca de moto, dupa aproape 2 ani de pauza si in topul preferintelor mele este VFR-ul de generatie 2002 - 2012, PC46 daca nu ma insel ca indicativ.
Ca si nota generala, experienta mea moto s-a rezumat la 2 nakeduri 4 in linie (FZ6 si Z 750), o sportiva (CBR600) si un sport touring 2V (Ducati ST4). M-am orientat catre VFR in ideea de sport touring si pentru ca intentionez sa fac plimbari cu pasager si imi doresc o experienta cat mai confortabila.
Intrucat - dincolo se review-urile de pe net - nu am avut inca ocazia sa-mi fac o impresie pe "viu" despre VFR, am cateva intrebari si as avea nevoie de sfaturile/indicatiile voastre.
1. Cat de pregnant este caracterul V al motorului? La viteze mici, gen 40-50km/h si in ture mici "scutura lantul" asemeni unui V2 ? Aici Ducati-ul mi s-a parut foarte dificil si pretentios, avand nevoie sa il tii in ture pentru a nu aparea "scuturatul"
2. E VFR 800 o solutie confortabila pentru mers cu pasager ? Saua e atat de confortabila pe cat pare ?
3. Solutia cu supapele ce se deschid la 7000rpm, are caracter on/off, gen sa te intinda pe rezervor cand intra ?
4. Ce inseamna intretinerea "mai speciala" a motorului? In review-uri citisem ca la fiecare 25 000km e nevoie de o "revizie costisitoare". Ce presupune dpdv interventie si costuri ?
Multumesc anticipat.
-
bravo ! in sfarsit pozele, chiar ma intrebam cum a fost si daca a iesit fain plimbarica?
-
Ce frumos e la BV !!!
» Post actualizat in 10 Aug 2014 14:13
In drum spre Pădurea Bogații
)ce bine arata coastele alea !
hai cu pozele Iulia
-
Salutare,
are cineva de vanzare (sau stie unde as putea gasi) un suport topcase + topcase original honda vfr 800?
in momentul de fata am side-case-urile originale si as vrea sa-mi montez si un topcase.
eventual, am inteles ca exista un adaptor universal (vezi link) de topcase care se monteaza pe prinderile de la manerele de pe codita si este independent de suportii de side-case-uri
any ideeas?
multam fain,
Septimiu
-
Vaiiiii.....jignire. Sunt cele mai pe bune
confirm ! era sa cad de pe sa
cand m-a depasit inculpata in timp ce "cumpanea" pe unde sa ne duca.... 
-
Nenea moderatorii, va rugam grabiti acceptul lui Mihai ca membru (nu stiu ce nickname si-a ales) dar sigur ar dori si el sa comenteze IAR faza cu tiru'
)))» Post actualizat in 16 Jun 2014 10:24
Vad ca citeste un "guest", parca vad ca e Mihai frecandu-si mainile ca nu poate sa imi dea replica
))» Post actualizat in 16 Jun 2014 11:21
Mama ce se mai legana cabina camionului cand a franat sa te lase
)) -
Super iesire, super gasca ! multumim
(also pentru poze ,filmulete si companie)
Bucovina - 21-22 noiembrie
în Evenimente, excursii
Postat
multam de pont, nu te tenteaza sa vii cu noi ? sau te duci pe Doborgea ?