Septy

multam de pont, nu te tenteaza sa vii cu noi ? sau te duci pe Doborgea ?

Traseul l-am gandit astfel incat pornind de la Brasov sa avem cam 500 km / zi ceea ce inseamna in jur de 10h/zi cu pauze pentru Sambata si Duminica. Daca se pleaca in jur de 8 dimineata se poate ajunge la un 18-19 in Bucuresti. Cum spunea si Beatrice, la intoarcere Duminica, La Targul Neamt decidem in functie de ora pe ce traseu ne intoarcem acasa (avand mai multe variante posibile: DN1, Siriu, Cheia, E85)

Vin si eu

Faina tura, faina gasca, cred ca am fost vreo 15. Daca v-a placut mai organizam una, sper ca ati ajuns toti cu bine acasa

See you there

Mai tu esti un pic gelos ? Astept sa-mi faca "iubi" cadou GS-ul lui dupa ce isi face upgrade.

Daca nu se merge pe Cheia (fiind prost drumul) si ramane varianta cu Predeal - Poiana Bv - Rasnov - Brasov - Siriu, m-as baga si eu

Salut, am trecut si eu pron zona, nu am aflat detalii despre rider, mobra este un kymco, IF 15 SBY

inca nu e gata, dar vin !!! dar confirm pe joi daca nu te incurca

suna bine, daca e gata mobra (ca deobicei) poate ma bag

Toata gasca a ajuns ok aseara Fain weekend ! @Gospodarul: Am ajuns cu totii, multumim Gospo pentru tot (eu in special pentru redresor ) , faina locatia,oamenii si atmosfera !!!

Poi daca e de betie, fac tot posibilul

Cica maine mi-ar fi mobra gata prin urmare m-as baga si eu , macar pana la Gheorgheni Beatrice, iti zic maine daca iau cazare cu voi la Tg. Neamt sau raman pe undeva pe drum...

as veni, dar plec in Turcia/Grecia cu motoru in WE (teoretic), te anunt daca se schimba ceva

si pentru glumele lu' tanti ospatar )

Eu cu lostheaven ajungem la 11.30 , ne mai așteptați si pe noi?

Dacă da cu stropi schimbam direcția? Sau a rămas TA? Pe la cât ar fi plecarea/întoarcerea , de unde ?

3-4 ore sau all day?

Salut, am trecut si eu de pe un FZ6 pe un VFR vtec 800 RC46 (2008) si pot sa-ti spun urmatoarele (din experienta proprie si personala) : 1.Acel "scuturat" apare in demaraj in ture joase < 3000 rpm (acelerare fara debreiere). peste 3500 incepe sa devina liniar si smooth. 2.Depinde de pasager, daca stie sa mearga si nu sta in spatele tau ca un "rucsac" este oarecum OK, pozitia este cumva mai sus , iar daca nu lucrezi cu atentie ambreiajul s-ar putea sa-l smucesti bine pe pasager. In rest mi se pare foarte stabila si manevrabila cu pasager in ciuda greutatii suplimentare care se simte (oricum VFR-ul este o mobra grea) 3. la modelul 2008 cel putin , VTEC-ul intra la 6400 rpm si iese la 6100 rpm, iar trecerea este destul de lina, doar o foarte mica "smucitura" daca bagi mana in gaz lin; in schimb daca tragi de gaz ca sa activezi vtec-ul in caz de nevoie simti ca se ridica usor de nas (cel putin in trepte de viteza inferioare); in rest ... cum zice poza: 4. Referitor la intretinere nu pot sa-ti zic prea multe (am 3000 KM cu ea), dar din cate am inteles de la un mecanic de hondari nu ar fi atat de scump cum se zice (ma refer la reglarea supapelor care ar fi mai scump) Cam asta am observat eu pana acum, Daca vrei mai multe info, PM. Bafta, Septy

bravo ! in sfarsit pozele, chiar ma intrebam cum a fost si daca a iesit fain plimbarica?

ce bine arata coastele alea ! hai cu pozele Iulia

Salutare, are cineva de vanzare (sau stie unde as putea gasi) un suport topcase + topcase original honda vfr 800? in momentul de fata am side-case-urile originale si as vrea sa-mi montez si un topcase. eventual, am inteles ca exista un adaptor universal (vezi link) de topcase care se monteaza pe prinderile de la manerele de pe codita si este independent de suportii de side-case-uri http://www.twistedthrottle.com/sw-motech-alu-rack-toprack-honda-vfr800-interceptor-vtec-02-black-for-givi-trax-alu-box-krauser-topcases any ideeas? multam fain, Septimiu

confirm ! era sa cad de pe sa cand m-a depasit inculpata in timp ce "cumpanea" pe unde sa ne duca....

» Post actualizat in 16 Jun 2014 11:21 Mama ce se mai legana cabina camionului cand a franat sa te lase ))

Super iesire, super gasca ! multumim (also pentru poze ,filmulete si companie)