Sari la conținut

kris

Super Membru
  • Număr conținut

    510
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de kris

  1. Io am avut scuter:)..ala de 400 :)

    Problema nemultumirii cred ca intervine in momentul in care mecanicul are 10 motoare in curte , si toti vor ACUM sa fie gata. Nu are pe cineva sa faca "munca de jos" adica schimbat un lant , un cauciuc sau ceva , si trebuie sa le faca el toate..atunci incepe graba , "fusereala" si lumea devine nemultumita.

  2. Daca gasesti garaj prin zona ma bag si eu sa fie mai ieftin ;)

     

    Daca gasesti garaj prin zona ma bag si eu sa fie mai ieftin ;)

     

    ok..bine de stiut. Daca gasesc ceva te anunt.

  3. Salutare , din 2013 ma alatur si eu motociclistilor din sibiu cu un superb gsxr 600 din 2003...Victor ma numesc si de abia astept caldura sa ies si sa va cunosc...momentan am cunoscut doar un singur motociclist din sibiu pe jerry al nostru de la magazin (un om super tare) , m.a ajutat cu manusile:)) as fi vrut si geaca dar s.a dovetit a fi mult prea scumpa pentru bugetul meu , in rest ce sa zic , suzuki-ul meu sta in husa pana se mai incalzeste putin , mai trebuie sa-i fac itp asigurare alea alea , astept caldura !

     

    Ma bucur sa va cunosc!

     

    Salutare , sau cum se spune pe la noi "asfalt uscat"

     

    PS: Jerry am luat shoei-ul xr1000 , mortal...la shoei imi trebuia marimea S..

    baga acolo la "SIbienilor Prezentati-va" , aci esti relativ off-topic :))

  4. haules baules tziganusule. n-am nicio problema si nici nu sufar de nebagare-n seama cum sufera unii de nici nu mai stiu ce sa faca sa atraga atentia asupra lor ;),atata tot ca ma deranjeaza anumite lucruri la anumite persoane care se cred mai "motociclisti" si pretind ca le stiu pe toate cand defapt habarn n-au de nimic si tot pretind ca sunt atotstiutori.

    eu spre exemplu,sunt cu "bisericuta" mea de plasticari(asa k sa-i parafrazez pe unii tractoristi de aici),care nu au loc de cei cu motoare de viteza.

     

    chiar nu s-a schimbat nimic intre voi..pacat.

  5. hehe..faina tura :grinbandit:

    Ar trebui sa iti iei si un enduro pe langa SV-ul ala ..vad ca iti plac cazaturile :blbl:

     

    Am facut si eu o "mica" tura cu bicicleta weekend-ul asta prin zona. Am urcat de la Paltinis pe munte, apoi coborat pe Valea Frumoasei si apoi pe o parte din Transalpina pana la Sebes. In total 115km.

     

    http://maps.google.com/maps?saddr=DJ+106A2&daddr=45.54977,23.63002+to:45.89286,23.56117+to:Unknown+road&hl=en&ll=45.769439,23.871918&spn=0.645649,1.454315&sll=45.805829,23.891144&sspn=0.645227,1.454315&geocode=FT29uAIdlBFtAQ%3BFcoItwIdxJBoASnfWjupnMpNRzFmOXCcfcgSzQ%3BFfxEvAId0oNnASnxG9jCjCFMRzEZTFXxv3Z7Iw%3BFZpBvQIdscpnAQ&mra=dpe&mrsp=2&sz=10&via=1,2&z=10

     

    Ce sa zic...nu mai e Transalpina pe care am vazut-o acum 2 ani, si nici macar cea pe care am vazut-o in primavara. E plin de masini, oameni de tot felul, foarte multe motoare, ce mai, a devenit super-turistica.

     

    Am tras si o tranta pe drum, am vreo cateva vanatai si un cucui.

     

    Cateva poze:

    post-12539-0-69945800-1312804325_thumb.jpg

    post-12539-0-21329200-1312804298_thumb.jpg

    post-12539-0-78476400-1312804261_thumb.jpg

    post-12539-0-33335300-1312804239_thumb.jpg

    post-12539-0-31290700-1312804218_thumb.jpg

    post-12539-0-61267100-1312804813_thumb.jpg

    post-12539-0-08576300-1312804756_thumb.jpg

    post-12539-0-48790300-1312804680_thumb.jpg

    post-12539-0-98530900-1312804198_thumb.jpg

     

    Am avut si probleme tehnice cu bicicleta unui coleg, dar am reusit sa le rezolvam si sa ajungem la limita sa prindem trenul din Sebes spre Sibiu.

    Cu toate astea, nu stiu daca vreodata in toate plimbarile cu motorul am avut parte de atata adrenalina cata am avut cu bicicleta in timpul coborari de pe munte. A fost...fantastic!

     

     

     

    hehe..faina tura :grinbandit:

    Ar trebui sa iti iei si un enduro pe langa SV-ul ala ..vad ca iti plac cazaturile :blbl:

  6. Deci sa va spun pe scurt cum a fost:

     

    -Deci am fost 6 Burgmanuri si o motocicleta, respectiv 9 persoane....deci am plecat din Bucuresti 5+1 la ora 9:30 urmand ca la iesirea din Pitesti sa-l intalnim si pe Lary...la km 80 am oprit, cine a vrut a alimentat..altii au fumat.Am plecat spre Curtea de Arges, prima echipa a ajuns la locul de intalnire cu Lary, o benzinarie aflata la o cotitura de curba la 90 grd...unde din pacate chiar in curba era presarat(probabil curs dintr-o basculanta) niste pietris destul de mare, alb, gen marmura-pietris de se toarna prin curtile de vile...cind am ajuns ultimii 6, am incetinit mult, am luat curba cu grija trecand peste materialul respectiv foarte periculos plasat...la cativa metri, asteptau baietii pe Lary si noua ne-au facut semn sa trecem mai departe, ca ne ajung ei din urma...zis si facut...cind ne-am intalnit la urmatoarea benzinarie, am aflat ca doar dintr-un noroc nu s-a intamplat un accidet; un june "motociclist adevarat", stiti voi de care, a desconsiderat pericolul pietrisului, i-a fugit spatele, si a inceput sa faca slalom printre Burgmanurile parcate, ca si cind ar fi fost la rodeo...dfin fericire nu a nimerit pe nimeni si in ultima clipa a redresat...la urmatoarea benzinarie unde s-a alimentat pt. ultima oara venisera si grupul lor...baietii mi l-au aratat...un tanar inaltutz, cu ten deschis, in urma incidentului, avea ochii bulbucati si fata translucida; era vadit marcat de posibila accidentare...Vittore i-a zis sa-si scoata casca si sa stea 10 minute sa-si revina, dar baiatul s-a dat mare, si a zis ca nu e nevoie, ca nu s-a intamplat nimic, desi chiar eu nu am vazut demult o asemenea fata expresiva, care spunea tot!...macar de ar fi recunoscut, si sa traga invataminte...)alde astia ii vezi mereu la Stirile PROTV, ba despicati in 2, ba ca au omorat pe cineva pe trecerea de pietoni...ce sa zic?...specia aia de raceri de oras cu motoare sport, permis proaspat luat, pina in 25 ani, motor frumos si rapid, iar experinta "canci", dar orgoliu de "motociclist" pina la Dumnezeu...

     

    -Am ajuns la piata la Ivancea in Curtea de Arges; o parte ne-am asezat la mititei si bere rece..aia de se indopasera acasa precum gastele, au preferat sa mearga la manastire sa se roage un pic, ca de!...drumul nu era tocmai scurt si usor (in final ne-a convins Vittore sa mergem la Balea pe Transfagarasean si apoi sa ne intoarcem pe la Rasnov; mici ca de obicei au fost excelenti, berea rece, vremea frumoasa, si am luat-o catre Vidraru...

     

    -Am ajuns la baraj, peisaje superbe...am tras cateva poze...frumos-frumos-frumos!...si racoarea muntelui si a uriasului lac...dar nu am stat mult, ca deja aveam alt obiectiv...o excursie extinsa pe Transfagarasean...

     

    -Am plecat spre Balea...in primul rand a trebuit sa strang din buci cind am intrat intr-un tunel rece si ingust cu ciment lucios pe jos si plin de apa din condens, ideal pt o alunecare perfecta la mica viteza...asta nu e tot, cea mai nasola senzatie era data de faptul ca tunelul nu era luminat, farurile pareau ca si inexistente, iar ochii veniti de la lumina puternica a zilei de afara, nu s-au adaptat si vedeam doar "luminita de la capatul tunelului"...nasol-nasol-nasol...nu stiu de ce simteam pericol de a cade la viteza mica...dar nu s-a intamplat nimic

     

    -drum superb, dar o portiune cu gropane...mari..totusi precticabil, dar incet, si cu grija...am ramas in urma, sa nu-mi fortez amortizoarele...am inceput sa urc.....superb...plus ca simteam aer curat cu cat uraca la altitudine...la un moment dat, ma gandeam sa renunt si sa ma intorc, ca aveam deja obiectivul Vidraru indeplinit...dar vazand ca in final nu s-a rupt Burgmanul, ca vremea e frumoasa, am ajuns la Cascada Balea unde m-am reunit cu ceilalti...ce sa mai zic?...toti erau pt. coborarea in Ardeal si intoarcerea pe valea Prahovei...ma gandeam ca voi pierde meciul lui Bute...

     

    -Am ajuns la Balea lac....peisaj de vis....aer incredibil de curat si racoros...dar din pacate f. multa lume..ca la ceas la Universitate...si multe motociclete si multe masini....am zarit un loc de parcare intre 2 masini si imediat m-am repezit sa-l ocup...apoi am constat, ca ceilalti se dusesera la masa la cabana de peste lac...ca sa nu-mi pierd locul de parcare si ca imi ajunsesera cei 5 mititei de la Curtea de Arges, nu am mai scos Burgul sa merg dupa ei si dupa ce am vizitat prima Cabana, plina ochi cu straini, am stat tolanit in iarba pe malul lacului, privind pe unul pe celalalt versant care incerca sa schieze pe o limba de zapada; era sa ma ia somnul asa ca am revenit la scuter in sosea si mort de sete m-am proptit la o Golden Brau(parca) fara alcool...buna! Era ora 16:30 si ramasesem singur, rupt de ceilalti...ma gandeam ca au plecat mai departe, fara sa ne vedem in aglomeratia si nebunia care era acolo...si nici telefonul nu avea semnal acolo...adica Cosmote, iar pe vodafone nu aveam credit...deci m-am trezit total rupt de grup!..ce sa fac?...drum mai scurt, sa ma intorc pe unde am venit?nmacar stiam despre ce este vorba...sau sa merg mai departe?...m-am gandit ca sint "soim-maltez" si nu "porumbel" si am plecat mai departe spre coborarea in Ardeal...

     

    -Am intrat pe serpentinele de coborare...cumplite pt stabilitate si cauciucuri!...este un material care seamana cu asfaltul raschetat catre urmeaza a fi reparat...dar cred ca este de fapt un amestec foarte zgrunturos facut special pt. ca sa nu derapeze masinile in conditii proaste...oricum cred ca roade tare de tot la cauciucuri, am constatat la mine parca o uzura mai mare...dar poate ma insel...dar sigur e daunator la stabilitatea pe 2 roti. am coborat destul de incordat si stresat...

     

    -Aproape de terminarea coborarii, au aparut si ceilalti din urma...deci ne-am reunit...apoi am facut o pauza de masa cu ce mai aveam pe la noi...am stabilit drumul de intoarcere, fiecare pe barba lui, si am taiat-o spre Bucuresti prin Predeal-Sinaia fara sa mai ajungem la Brasov....am ramas sa mergem mai "lejereanu" Bogdan, Viorel si eu...cei cu AN400...ne-am mai oprit odata, sa ne luam "la revedere" ca sa mergem apoi fiecare in legea noastra.La o benzinarie!...la o tigara!...acolo Viorel a observat cateva galme pe roata spate a lui Bogdan...ne-am gandit ca se datoreaza faptului ca a mers mult fara sa-si verifice presiunea in roti, iar cind a facut-o avea 0.6!!! :eek:

     

    -Am plecat spre casa.....Viorel s-a dus primul...eu am luat-o usurel, deja incepuse sa se intunece, mi-am planificat sa ajung acasa pe la ora 22...Bogdan si Anca, ramasi in spate si mai lejer...ca au zis ca nu sint interesati de meciul de box...

     

    -Se intunecase binisor si primesc un telefon(umblu cu castile in urechi, sa pot asculta muzica si s aprimesc telefoane), dar microfonul fiind pe fir si afara e mai greu sa te intelegi datorita zgomotului tobei Gianelli (neoriginala)...tot ce am inteles, era unu' care imi tot zicea "Opreste-te!", iar eu nu prea imi venea la socoteala sa ma opresc si tot intrebam "Cine sinteti?"...in sfarsit, opresc si aflu ca e Bogdan...ca-i trepideaza si-i fuge in toate partile...stabilim la telefon ca e pe pana, ca este in Potigrafu...ma intorc...aveam la mine un Spray pt. pene de roata...l-a introdus....i-au mai dat niste scuterici un holsurub ca sa-l introduca in gaura care era destul de mare si sufla...dupa vreo 20 minute de stat si cautat solutii, (telefoane, etc) decidem sa incercam sa mergam asa cu sprayul pina la prima benzinarie, el inainte si eu sa o iau pe Anca...pleaca el, ajunge la prima benzinarie...o iau pe Anca in spate, stresat ca eu nu circul cu pasager, iar ea cu Bogdan care merg impreuna, ma gandeam sa nu faca vreo miscare uzuala intre ei, dar cu care eu nu sint obisnuit si sa ma surprinda si sa cadem ca mergeam cu viteza f mica in urma lui Bogdan...la benzinarie, aflam ca se poate merge cu sprayul cu atentie pina acasa cam cu 40-60 km/h...mergem usurel, pe banda I, camioane si autobuze in spate....destul de aglomerat.,.intuneric de parca sintem pe lumea cealalta...merg incordat, ma gandeam ca daca intram in Bucuresti, sa-i las pe la Casa Scanteii, si sa o rog pe Anca sa ia un taxi...ma gandesc totusi sa merg pina la capat...deci nu zic nimic, si ma mai relaxez...dar incepe iar aglomeratia si opririle la la semafor, si mai ales, zonele udate cu cisterna(stiti voi, apa aia celebra si alunecoasa cu mal din Dambovita), ma stresez iarasi!...imi zic, "uite ca nu am alunecat in tunelul ala intunecos de la Vidraru, si ma risc sa o comit aici in Bucuresti)...

     

    -Cind mai aveam putin, ce sa vezi? 2 politai de patrula care probabil se plicitseau il opresc pe Bogdan si-i cer actele la puricat...mai pierdem 7-8 minute sa-si noteze aia in carnet datele lui...ne lasa!

     

    -In sfarsit, ajungem la ei...scap intreg si nealunecat....Bogdan trebuie sa se gandesca sa-si gaseasca un cauciuc, iar eu sa ajung acasa...dar in acelasi timp amandoi, scapati de stres ne gasndim la BERE RECE....el intra in butic si si-o ia...pe mine ma asteapta in frigider...ajung acasa, obosit....iau berea din frigider, halba....ma asez la TV si PC..dau pe PROTV....si?...meciul...ma uit o repriza....banal...scriu un rand pe forum...cum ca sint terminat, incepe urmatoarea repriza si vad ca Bute il face KO pe francez...OK..deci am prins si meciul de box....

     

    Totul e bine cind se termina cu bine!

     

    Concluzii:

     

    1)Sa aveti mereu la voi o trusa de facut pene; nu se stie cind se inteapa! Ristio sa ramai acolo, si poate fi la sute de km, sau la zeci...oricum nu e placut...si nici nu ai roata de rezerva sa o schimbi...

     

    2)Sa ai mereu la tine un Sprayu de remediat temporar pene!

     

    3)Sa ai numere de telefon de firme specializate sa vina sa te ridice cu motor cu tot, sau prieteni...

     

    4)E bine ca daca se pleca impreuna, sa fie si intoarcerea tot impreuna, ca nu se stie cind apar astfel de situatii, cind ai nevoie de ajutor, si tare rau e sa fi singur in astfel de situatii...

     

    In sfarsit, a fost o excursie superba, chiar daca cu ceva peripetii, si bine ca ne-am descurcat rezonabil in final!

     

    Asteptam sa o facem si pe urmatoarea!

     

     

     

    foarte frumos povestit...astept mai multe poze :cheers:

     

    foarte frumos povestit...astept mai multe poze :cheers:

    cam asa am gasit un Balea prin 2008..stiam ca si de data asta- va mai fi zapada, dar ma intreb daca semana peisajul

    post-7850-0-72582500-1310322668_thumb.jpg

    post-7850-0-80982300-1310322688_thumb.jpg

    post-7850-0-41493600-1310322809_thumb.jpg

    post-7850-0-03465000-1310322825_thumb.jpg

    post-7850-0-77194800-1310322840_thumb.jpg

  7. 1.In Grecia doar aia pe doua roti ti s-au parut cretini? Si eu m-am intors tot de citeva zile de acolo (Creta): peisaje super, da` bastinasii sunt pusi pe portofelu` tau

    de cind vii si pana pleci. Nu ca au preturi mari (benzina cea mai ieftina si mai proasta e 1,70 euro) da`, daca s-ar putea astia ar vrea sa iti ia tot timpu` bani, nu doar fara sa iti dea nimic in schimb, da` si fara sa mai faca risipa de energie sa deschida gura si sa iti ceara paralele din buzunar.

    2.Drumu` de la Curtea de Arges pina la Vidraru` mai e cum mai e. Mie mi s-a parut prost. De la Vidraru in sus, insa, anu` trecut erau vreo 30 de km PULBERE. Daca vrei Transfagarasan, mai bine il urci dinspre Sibiu si te intorci tot pe acolo.

    3. Despre preturi la piese de Burgman, eu am cumparat cam asa:

    - cilindru (de fapt bloc motor, ca asa e facuta piesa) + piston + segmenti + garnitura de chiuloasa + ulei + filtru + manopera = 600 euro` anul trecut, cu piese originale. (nu mai stiu cit a costat fiecare reper in parte). Piesele au venit de la aia din Popesti Leordeni, parca.

    - cauciucuri Pirelli Diablo 95 euro fata+spate

    - curea aprox. 90 euro (nu mai stiu exact) comandata originala. Pe aia care a venit scria Mitsubishi, desi ambalaju` original sigilat era de suzuki. Pe cureaua veche nu se mai vedea nimic scris. De altfel nici nu cred ca era cea originala. Cureaua am schimbat-o pentru ca ajunsese la limita de service, adica se ingustase sub 20,85 mm, cum scrie in manual.

    - role originale, de greutate standard, au fost parca pe la vreo 50 euro.

    - codurile reperelor pentru burgman (400k3) le puteti gasi aici http://www.suzukipartshouse.com/#/Suzuki/AN400_%282003%29/CYLINDER_HEAD/06100001/5606100003

    4. ce diferente sunt intre k3 si modelele ulterioare, dpdv al motorului. k3 stiu ca a fost primu` model pe injectie. dupa asta, in afara de niste modificari pe la frana, s-a mai schimbat ceva care sa se simta?

     

     

     

     

    bune informatii..multumesc mult

    eram si eu curios cat ar fi reparatia motorului in caz ca vreodata o sa crape..e oarecum mult..dar daca te gandesti ca ai motor aproape nou cu aprox. 800 de euro cheltuiala nu e asa rau :cheers:

  8. Tare a 3 a poză kris :D Prima dacă era Âşi bicicleta toată încadrată Âşi puțin editată era awesome :bounce:

     

     

    CORECT !

    da..imi pare rau de ea..a fost facuta cu poket-camera si nu i-am dat importanta :grinbandit:

    Probabil ca Montepulciano isi facuse efectul :D

    Incerc sa editez cat se poate de putin fotografiile de vacanta..cu restul e altceva :)

     

    Uite una editata :grinbandit:

    post-7850-0-06699600-1309871393_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...