calimero2003

Daca ar si merge clipul ala ....

Nu te supara pe mine dar am de facut o remarca/completare la povatele tale. Tu ai auzit vre-o data de "scaun supapa"? De "simering supapa"? Cum poti spune ca iei supapa la perie si freci scaunul de la supapa cu pasta si este totul gata? O sa il faci pe omul asta sa cheltuie o gramada de bani pe garnituri si pasta de lustruit iar rezultat o sa fie CLAR 0. Ai barem idee ce toleranta are o supapa in semering? ... sau ce toleranta are o supapa la scaun? ... eu iti zic doat atat ce stiu din date sigure din industria auto (sunt inginer la PTO fabrica de motoare Ford Romania Craiova), toleranta la semeringuri este de maxim 1 zecime micron ce poate permine sa se formeze pelicula de ulei pentru ungere. Toleranta la scaun/supapa este de 8 sutimi de micron asta datorita faptului ca nu se poate obtine o toleranta mai mica (zero este idealul absolut).Si toate astea valabile la motoare ce tureaza maxim 6700 ture... un motor face cam cu 10.000 mai mult ... sunt niste calcule care se fac in functie de turatie si toleranta pentru a observa daca abaterea de la toleranta maxima poate afecta functionarea motorului ... dar gandestete ca o toleranta de 1 zecime pe semering la 16.000 deschideri pe minut creaza o presiune foarte mare pe acel semering si il va face sa cedeze foarte repede. Nu te mai arunca in afirmatii aiurea pentru ca de aceea nu toata lumea poate rectifica o chiuloasa si deaceea exista kit de reparatie ce se traduce prin alezare/inbucsare si nu frecare cu pasta a supapelor.... asta se face ca sa iei calamina de pe ele nu ca sa repari o chiuloasa.

Si la modelul meu ce pot face? Imi zicea cineva ca merge cu power box sa faci asa ceva...

Ok. Cum?

Salutare la toata lumea.Sunt proaspat propietar de R6 `05 si am nevoie de o informatie.... sunt incepator si as vrea sa caut un compromis pentru a-mi usura acomodarea pe motor.Am citit peste tot cum trebuie sa ma comport ca incepator si cred ca m-am cam grabit cu alegerea unui ss dar ma stiu o persoana cumpatata si matura ,lucru care ma face sa cred ca nu o sa imi fie greu sa ma stapanesc.Ce doresc eu sa aflu de la voi ... cei care aveti idee despre aceste motoare .. se poate cobora puterea cu un power comander? ... sau se poate slabii asa de mult cablu de acceleratie in cat sa nu tureze mai mult de 6-7-8 mii? Cred ca mi-ar fi mult mai bine asa pentru primul an.