ursu96

ca sa inscrius hoinar'ul pe primarie cu numere galbene trebuie sa fac la mobra itp, asigurare? Adica daca te opreste politia iti cere actele precizate mai sus?

1- din carburator, nu este reglat bine si iti ineaca motorul. 2-electrica, nu da scanteie cum trebuie.

multumesc! altceva m'ai aveti? ps: no offense

mai exista sanse sa gasesc si eu printre dumneavoastra segmenti de hoinar, sa zicem noi?

se poate aleza asa mult? Si cum se comporta motorul?

pistonul de Honda Dyo se potriveste perfect. Ma intreb daca alezez din cilindru stratul ramas e mai subtire si mi'e frica sa nu se deformeze cand se incalzeste.

ce parere aveti daca alezez cilindru de la 40 la 43mm la o mobra hoinar, care ar fi dezavantajele?

are cineva pe acasa o colivie cu ace?

Un film de nota

are cineva pe acasa un jug de la furca fata care nu il foloseste?

asa este, stifturile alea sunt pentru a opri roata la un anumit unghi altfel ar lovi furca in rezervor.

@bachus_21 ai dreptate, nu alea au fost cauza si cea de sus...ce am insemnat eu sunt din fonta si cum ai spus si tu se crapau.

Am strambat furca, dar nu "tevile" cu suspensie si suporturile acele unde vin prinse, intrebarea mea este daca se mai pot indrepta? Nu sunt strambe rau...dar la mers se cunoaste.

Daca te hotarasti sa il dezmembrezi sa lasi mesaj:D.

cea de pe fata am vopsito in "plictiseala" anul trecut deoarece sarise vopseaua de pe ea....si acum m'am documentat cum sa le vopsesc, si cred eu ca la aspect s'ar vedea mai frumos un verde/albastru metalizat.

Din cunostintele mele problema ar fi alimentare sau scanteia ( curata carburatoarele si sincronizeazale).

Ce parere aveti? (nu este bmw ) O stric daca vopsesc jantele un verde/albastru?

eu am facut dintr'un cauciuc cu 3 gauri si ca sa nu se miste cauciucul pe gaura de la rezervor pe unde vine benzina am bagat un stift ca sa tina cauciucul si am ramas doar pe rezerva. nu stiu daca m'am facut inteles bin, dar daca faci asa gasesti un cauciuc care sa nu il topeasca benzina.

mai are cineva in "vechile provizi" segmenti de mobra originali de 40mm?

aveam compresie buna dar pornea greu, ziceai ca nu are "viata" in ea.

Am de vanzare un piston de honda dyo cu segmenti si sigurante (pistonul este de 40mm). Eu l'am pus astazi si nu imi placea cum mergea si l'am pus la loc pe cel vechi numai ca i'am pus boltul de la cel de honda ca aveam joc la cel vechi. Mai am o pereche de segmenti noi tot de honda dyo de 39(eu comandasem de 40 si cel de la comensei un bun samaritean mi'a trimis de 39) si o colivie de 12x17x14 care nu se potriveste la mobra da poate e cineva interesat. Le vanda sau le dau la schimb cu alte piese de mobra hoinar

Cine cunoaste cum se desfac suspensile(arcurile) de la mobra hoinar?

Rog pe cine a pus piston de honda dio pe mobra sa imi spuna si mie dimensiunile de la colivia cu ace de la bolt. Multumesc!

astazi am pregatit si eu mobra si i'am comandat segmenti..buji si o nebunie de a mea, i'am luat si ei un filtru sport sa vedem cum se comporta. are cineva pe acasa acest arc de la pedala de viteze? Am confectionat eu altul dar tot nu se comporta ca cel original.

Si eu am nevoie si am gasit pe acest site...http://www.piese-scutere.net/products/KIT-PISTON-HONDA-DIO%7B47%7DBALI-50CC.html Acum nu vreau sa il i'au si sa ma uit la el:))) A mai pus cineva pe hoinar si merge fara sa modifici ceva? Multumesc!