Buna.... din cate am inteles, cel care a scris toate cele 10 puncte pentru incepatori, a murit cu ceva timp in urma.
Sant noua, chiar noua pe acest site plus ....sant si fata. As dori sa va impartasesc cate ceva din "experienta" mea de pana acum...in eventualitatea in care cineva e interesat si are chef sa citeasca.
Am cat. A de vreo 8 ani dar mi-a fost mereu oarecum frica sa imi iau motor desi primul meu "motor" a fost pe la 14 ani cand am primit de la ai mei un scooter.
Vara aceasta in luna mai mi-am cumparat prima motocicleta din viata mea si am condus pentru prima data o motocicleta (excluzand scoala de soferi). Primul meu motor a fost un Suzuki Bandit de 600. Un motor greu insa un motor pe care mi l-am dorit mult. Am prins ocazia si l-am luat. Nici nu m-am urcat bine pe el si desi fac sala de-o viata, era sa-l scap. Bun...am facut cateva ture pentru echilibru si pentru a ma obisnui dupa care intr-o jumatate de ora am iesit cu el pe sosea si l-am dus acasa. Prima intrebare a lui tata a fost "Ce e cu asta si de ce?" Si i-am raspuns scurt " Pentru ca nu vreau sa fiu pitzipoanca care da bine pe motor si sta in spate, pentru ca nu vreau sa ma rog de nimeni sa ma duca cu motorul si pentru ca sti prea bine cat de mult imi plac motoarele. Drept pentru care eu la vremea respectiva si lucram in dezmembrari auto.
Doua zile mai tarziu l-am scapat in curte ca o toanta in timp ce incercam sa-l intorc si sa-l scot sa plec la lucru. Au trecut 2 saptamani pana mi-am facut o mica gasca cu cativa incepatori si am inceput sa ne plimbam usor prin oras si 3 saptamani pana am facut prima iesire din oras....60 de km in 45 de min )))
In aceste doua saptamani ieseam zi de zi si aproape noapte de noapte cu motorul prin oras, stateam noptile prin oras cu motorul si exersam parcarile si sensurile giratorii si nu numai. Ma plimbam aiurea pentru a ma obisnui cu el. Mi-am gasit un coleg moto care a inceput sa ma invete una alta si chiar m-a invatat bine. o luna mai tarziu inclinam motorul cum nu o faceau restul incepatorilor. Sa nu va inchipuiti ca puneam genunchiul jos pentru ca nu era asa, dar, progresele erau mari. Doua luni mai tarziu eram deja pe val....eram singura motociclista din oras din cate stiam eu...cel putin singura care avea motor de 600. Eram pe val...eram smechera, eram cea mai tare...umblam doar in blugi rupti, aidasi, si tricouri sau eventual armura. Casca si manusile erau obligatorii indiferent de "tinuta".
Eu aveam in minte doua lucruri: sa arat bine de tot pe motor si sa le arat cat de buna sant si cat de repede invat. Ei bine...smecheria si datul mare a durat pana in 8 septembrie cand am avut un accident idiot...o curba dubla, una la drepata una la stanga, intru in depasire in prima curba...inclin frumos sa intru inapoi si ma pregateam pentru a doua curba cand brusc vad pe asfalt o balega proaspata. Eu...cauciucuri noi...viteza aproximativ 140 la ora IN SAT....ma panichez....si ocolesc balega exact pe langa sosea...motorul aluneca pe pietris vreo 8-10 metri...eu ma rostogolesc pe sosea pe sensul meu de mers cel putin inca 10 metri....ma ridic...ma uit la motor...nu ma doare nimic...urlu cat ma tin plamanii...deschid viziera si le spun soferilor pe care ii depasisem si care s-au oprit ca sant ok. Norocul meu a fost ca in acea zi am hotarit inainte de a pleca sa ma echipez putin pentru ca aveam eu o presimtire. Aveam geaca de piele pe mine, cotiere pe dedesupt, pantaloni foarte subtiri de piele pe mine, genunchere pe dedesupt si ghetele moto. Manusile si casca sant din oficiu...nu ieseam fara ele niciodata. Ei bine...mi-am cam distrus umarul....au trecut 3 luni si inca nu pot sa-l folosesc cum trebuie...am o cicatrice pe sold...motorul putin sifonat si hainele rupte. Imi sun colegii sa se intoarca din drum caci am cazut...se intorc...imi ridica motorul, mi-l pornesc...niste vecini draguti mi-au adus apa si o carpa sa-mi sterg motorul si sa ma sterg eu de praf si pamant. Abea imi miscam piciorul...mana nu mi-o simteam dar nu simteam durere. Le spun baietilor ca nu ma intorc acasa ci mergem mai departe.... Plecam spre Medias, mai aveam 30-40 de km. Ei bine...plecam...abea m-am urcat pe motor... dar...aproximativ 10 km mai tarziu incep sa nu mai vad bine...imi scuturam usor capul sa-mi revin...ametzeam dar adrenalina ma tinea....a inceput sa ma doara umarul....nu mai puteam sa-l tin pe ghidon,...noroc ca stiam sa schimb vitezele fara ambreiaj...Ajungem in Medias ne asezam la o terasa...durerile tot mai mari...mergem la spital si isim din spital exact cum am intrat... un coleg imi aduce de la farmacie crema cu diclofenac si pastile de diclofenac...o ora mai tarziu plecam spre casa. Eu nu mai reuseam sa conduc, nu imi mai puteam misca mana...plangeam in casca in hohote de durere dar nu m-am lasat....trebuia sa ajung acasa. Abea a doua zi am mers la doctor. Dar...a doua zi era ziua nepotelului meu deci...urma sa ma vada familia cu mana care ma durea si schiopatand. Intr-un final ma hotarasc sa o sun pe mama si sa-i spun ca sant ok, sant bine dar am avut accident. Seara merg la smurd...radiografie...mana bandajate, legata de corp. Doua luni trebuia sa stau asa. Patru zile mai tarziu imi desfac mana, nervoasa ca nu puteam sa fac nimic prin casa. Doua saptamani mai tarziu ma urc pe motor si plec de la Mures la Sighisoara...tura raceing. O luna mai tarziu imi vand motorul si raman aproximativ o luna fara motor. Evident eu fiind aceea care era cea mai mare cea mai tare cea mai cea....(vorba vine) ...baietii ma intrebau "ana care-i urmatoru? cu ce ne surprinzi?" Si eu le-am zis...surpriza...
Convinsa ca mi-am invatat lectia, si voi fi prudenta de acuma...imi cumpar o luna mai tarziu un R 1 de 1000 si 3 saptamani mai tarziu imi mai cumpar un Ninja de 600 din 2005.
Toata lumea...wowww...super... dar !!! multi dintre ei mi-au scris...esti cu capul...ai grija....copila potoleste-te...nu e de tine...e prea mare...
Ei bine...dupa o tura cu r 1 in prima zi cand l-am luat si i-am dat un gaz mai sanatos am zis....puii mei...asta nu e de mine.... drept pentru care acum vreau sa-l vand si voi ramane doar cu Ninja.
Unde am vrut sa ajung cu toata povestea asta....?
Tot ce a scris Old school legat de postarea "Incepatori de la A la Z" era "oglinda" mea.
Mi-a fost recomandat de un prieten foarte bun de-al meu....unul dintre putinii motociclisti adevarati din Romania sa incep sa ma uit la Keith Code si nu doar sa ma uit ci si sa invat si sa ma uit la el pana il stiu pe derost dupa care...astazi cand i-am spus ca la primavara rup soselele se suparase din nou pe mine pentru ca nu ascult si m-a pus sa citesc aceasta postare pentru ca isi amintea de mine cum eram la inceput si isi amintea cum imi spunea din prima saptamana "Ana uite-te la Keith Code si potoleste-te". Ei bine...Old school avea dreptate....
In poza mea de la profil puteti vedea cum ieseam eu cu motorul...eu eram interesata doar sa dau bine pe motor...ochelari de soare...colanti....tricou mulat...
Vai de steaua mea....
Ma simt norocoasa ca am scapat cu bine din acel accident insa am invatat sa-i ascult pe cei mai buni si sa invat de la ei pentru ca motociclismul este ceva de care vreau sa ma bucur cat mai mult nu sa imbratisez un tir dupa care sa-mi vad familia distrusa. Asa ca...acum...urmaresc zilnic cate o mica particica din Keith Code Twist of a Wrist 2 si gandesc altfel....
Este foarte adevarat ca anul viitor in vara voi ajunge in Ungaria pe circuit si si de aceea ma pregatesc intens, insa acum, a pregatesc cu cap si ma pregatesc pentru a putea avea control cat mai mult pe motor si nu ma pregatesc ca sa arat mai bine pe motor la anu.
Drept pentru care pot sa va spun si voua tuturor incepatorilor...lasa-ti naibi datul mare si strecuratul printre conserve si mana maxim in gaz numai ca sa aratati ca puteti pentru ca nu merita....
Mi-am cumparat 2 motoare mai mari, mai puternice pentru ca imi doresc sa invat insa doar prin practica si fara nici un pic de teorie nu am cum invata.
E greu sa nu te lasi dus de val cand iesi pe sosele, sincer...imi place sa fiu remarcata si sa arat ca sant buna....toti ma vad toti ma admira...dar cand am patit-o sant sigura ca vorbeam si radeau aiurea "asa-i trebe...i-am zis eu...etc". Dar, acum stiu ca pe motor trebuie sa fiu relaxata, sa fiu atenta, sa fiu doar eu si cu motorul si sa respect soferii pentru ca altfel nici ei nu ma vor respecta.
