Amortizorul de ghidon preia socurile din furca adica nu poti brusca ghidonul automat reduce vibratiile intre furca si cadru acest fapt duce la o stabilitate mai mare la denivelari , pietre , gropi si pete de ulei ( nelasand sa bruschezi furca e un fel si de antisperietura - cei care trag brusc invers si o da pe cealalta parte ) nu e folositor in hard enduro , trial si acrobatii dar pentru mersul pe strada e foarte indicat mai ales la clasa sport si supersport