goethaust
-
Număr conținut
82 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de goethaust
-
-
La 10.02.2023 la 6:48, revo a spus:
frumoasa, spor la vanzare!
Multumesc!
-
Salutare!
Se vinde urmatoarea motocicleta:
BMW R1200GS Adventure Triple Black
An fabricatie: 2018
Numar KM: 34000
Pret: 16900 Euro
Modalitate de contact: telefon 0744 232 808 sau mesaj.
Localitate: Bucuresti, Sector 1 - Soseaua Pipera
Starea actelor: inmatriculata RO, fiscalul se elibereaza la vanzare
Origine: Romania - Automobile Bavaria
VIN: WB10A0208JZ962387
Model Triple Black, ecran TFT, cu toate pachetele BMW si cu numeroase accesorii (crash-bars Touratech, protectii radiator Wunderlich, sa incalzita Wunderlich, handlebar risers, geanta topcase Givi Stormbag 38L, GPS Garmin Zumo 590, etc.)
Istoric complet (carnet service + facturi)
Anvelope noi Bridgestone Battlax A41 (50 km rulaj - DOT 2022)
Video: https://www.youtube.com/watch?v=gomah4_-mp0
Alte detalii:
Motocicleta nu a fost rulata in regim off-road, nu a fost accidentata sau scapata de pe loc.
Cardan nou montat in Ianuarie 2023 - campanie de rechemare BMW
Placute fata-spate noi (nu necesita schimb)
Ultimul schimb de ulei efectuat in luna Septembrie la 31500 Km
Tinuta doar in garaj (temperatura constanta minim 15 Grade)
ITP valabil pana in August 2024
2 chei (Keyless Go)
4 x USB port
Dynamic Pro
Este o motocicleta extrem de bine intretinuta pentru care nu s-a facut niciun rabat din punct de vedere al mentenantei. Drept urmare, functioneaza si arata fara niciun repros.
Pretul este negociabil la fata locului si nu doresc schimburi. Se vinde deoarece nu va mai putea fi folosita.
Poate fi vazuta/testata in Bucuresti, Sectorul 1, zona Soseaua Pipera, cu un apel in prealabil.
Multumesc!
-
Acum 2 ore, mircea.cazachevici a spus:
Adica nu e disponibila la comanda, in 7-10 zile? Ca de obicei asa lucreaza Dementor, la comanda si o aduc de la fabrica din Austria.
Daca nu o pot aduce nici ei, probabil nu e disponibila la fabrica si nu cred ca o mai gasesti noua pe undeva. Sh, motor dezmembrat.
Piesa care-mi trebuie mie nu prea se mai gaseste pe stocurile din Europa si nici nu prea se mai fabrica din pacate...
-
Acum 2 ore, mircea.cazachevici a spus:
Been there, done that. Merci, dar piesa nu e disponibila la niciunul dintre cei 3-4 dealeri. Altfel nu veneam aici
-
Salutare! Vreo idee de unde as putea sa comand unul nou? Am rascolit internetul, insa nu am gasit nicio sursa...
Orice sugestie va fi apreciata.
Multumesc
-
Salut,
Cine este interesat poate sa-mi trimita PM.
L-am primit la achizitionarea unei masini acum vreo 5 ani, iar de atunci sta in cutie.
Numa' bine!
-
Salut! M-ar tenta si pe mine. Off road deloc?
-
-
Acum 9 minute, Silver Arrow a spus:
Cand am vazut acest articol mi-a zburat gandul catre voi, cei care aveti (ca sa nu cobesc cu ''aveati'') in plan Norvegia:
Un fel de au inchis-o pentru romani inainte sa o deschida?
Nu ca presa romanesca ar fi ceva demn de luat in seama.
Sper din toata inima sa va puteti realiza visul, desi la cum evolueaza treaba in RO (si nu numai), nu e de bine.
Merci!
Eu locuiesc in Belgia, deci inca mai am sperante. Insa situatia e foarte volatila in intreaga Europa. Nu-ti mai poti face planuri, de oriunde ai veni.
-
Acum 55 minute, Marius Mihasan a spus:
Am citit ca Norvegia nu e inca deschisa pentru turistii din UE si ca va decide daca o va face pe 20 Iulie. Astazi am primit un mesaj prin Booking.com in care un camping ma roaga sa imi anulez rezervarea facuta pentru data de 30 Iulie pentru ca turistii nu au voie sa faca tursim. Care e faza?
E exact cum ai citit: https://www.visitnorway.com/plan-your-trip/coronavirus-and-travelling-to-norway/
In functie de progresul/regresul pandemic, pe 20 Iulie guvernul norvegian va decide daca va permite accesul in tara lor, fara conditii, cetatenilor altor state din UE (cu exceptia catorva din Scandinavia care au deja permisiunea).
Daca restrictiile vor fi ridicate, la inceputul lui August o tai spre Nordkapp.
-
Kawasaki Vulcan 900 0 2009
Honda Paneuropean 1100 - 1997
Bmw r1200gs - 2007
Yamaha Tenere xt660z - 2013 (pe care o detin in prezent)
-
Imi arunc si eu aici cei doi centi, in cazul in care nu te-ai lamurit deja cu cruiserele si cu viteza pe autostrada
Intrucat am detinut timp de 5 ani un VN900 Custom, as vrea sa spun ca nu regret nicio secunda decizia, mai ales in conditiile in care a fost prima mea motocicleta. Nu regret pentru ca e o motocicleta care trage ok, cuplu foarte bun, da sentiment de siguranta si inafara de service-ul standard, nu mi-a facut absolut nicio problema.
la un moment dat chiar am facut o tura de 6000 km cu Vulcanul care a inclus de la autostrazi pana la passuri din Alpi. Ce pot sa-ti fac (asa cum mai fost mentionat si mai sus de altii) e sa nu-ti recomand sa iti iei un cruiser daca vrei viteze de autostrada. Nu e vorba ca n-ar atinge-o (am mers si cu 180 cu Vulcanul meu), dar nu e pentru asa ceva. Se chinuie si ea, te chinui si tu. Iar pozitia, cel putin in cazul meu, ofera un discomfort foarte ridicat dupa un numar de km.
Parerea mea e sa-ti largesti putin aria de cautare.
Spor!
ps. Pun si o poza cu motocicleta in cauza, de care m-am despartit cu greu.
-
Cu multi ani in urma, am avut de la serviciu un Golf V 1.9 D. Apoi am avut VI 1.6 D (euro 5), apoi VI 2.0 D (110 CP).
Ce pot sa spun e ca niciunul nu m-a uns la suflet cum a facut-o V-ul. E drept ca motorul suna a tractor si nici nu era foarte antifonata, insa mi-a lasat impresia de tanc care vrea doar sa te multumeasca. Fiind si mai spartana putin decat suratele mai tinere, probabil de asta era si mai putin sensibila. La VI au fost schimbate mai multe chestii, probleme pe la filtrul de particule, etc.
Mai e adevarat si ca cea pe care am avut-o eu era de 105 cai in 6 trepte, insa daca nu vrei demaraj puternic, cred ca cei 90 de cai iti pot oferi destul, la costuri mici din toate punctele de vedere.
Doar un mic minus, cu toate ca nu mi se pare ceva grav. Cam o data intre schimburi trebuie completat cu putin ulei.
Asadar, daca ai nevoie de o masina pe care sa o muncesti pe bani putini, go ahead si ia-o. Daca nu o iei, spune-mi mie si o iau eu
Banii sunt foarte ok, chiar pe viitor vei plati taxa oxigen.
-
Salut!
La un moment dat era o discutie pe un grup de FB (Horizons Unlimited Motorcycle Adventure Travellers), despre cum se poate intre in Iran fara carnet de passage. Nu mai gasesc post-ul, dar o tipa spunea ca s-a dus pur si simplu la granita (turco-iraniana) si le-a spus vamesilor ca vrea sa intre (avea deja viza). I-a fost permisa intrarea dupa ce a lasat o suma stabilita in urma unei evaluari moto facuta de biroul vamal pe loc. Din cate stiu eu si din ce scriu si altii, la vama nu vei putea intra fara acea garantie depusa. Iar sumele nu sunt modice. Mai cerceteaza, poate totusi exista o varianta mai buna.
Si felicitari pentru decizia de a vizita Iran-ul. Am vizitiat-o anul trecut (fara motor). SUPERB! Oameni, natura, mancare, costuri, etc.
Daca te pot ajuta cu alte informatii despre tara, let me know!
-
Salut,
Locuiesc in Belgia, si am facut de curand o procura prin consulat (Bruxelles). E foarte simplu si nici nu te costa nimic (poate transportul pana in Bxl si timpul, daca fratele tau locuieste in alt oras). Se face o programare pentru semnare si cu o copie dupa buletinul imputernicitului se scoate procura. Aceasta se trimite in tara prin posta (2-3 zile / 2 eur) si ai rezolvat problema. Eu am fost personal sa fac programarea (lucrez aproape de consulat), dar se poate si on-line: https://bruxelles.mae.ro/node/258.
Succes!
-
Acum 18 ore, Ionut26 a spus:
Ma astept de la voi la raspunsuri de genul: Daca tot ajungi in locul X, du-te si in locul Y!; In drum spre... treci si pe la....! Nu rata....!
Salut!
Daca tot ajungi in nordul Italiei, nu e pacat sa ratezi Alpii/Dolomitii? Gardena Pass, Pordoi Pass, Sella Pass, Giau Pass, Stelvio Pass, etc. Sunt SUPERBE!
Anul trecut am facut traseul din Bruxelles pana in Napoli and back. La intoarcere, in Italia, nu am ratat San Gimignano, Siena, Toscana cat incape, Portofino. Am evitat cele Cinque Terre, Florenta, Roma, etc intrucat le-am vizitat in urma cu cativa ani.
Cred ca stii deja, dar mai scriu si eu: sa te astepti la super aglomeratie in orase (si nu numai), fiind luna Iulie. Benzina este destul de scumpa, iar daca vrei sa mergi pe autostrada, plata se face asemenea ca in cazul unei masini.
Daca pot sa mai dau vreo info, let me know!
Asfalt intins si sa mananci neaparat pizza margherita in Napoli
Cosmin
-
Am detinut un Superb generatia anterioara 2.0 140 Cp, iar acum la firma avem modelele noi de 2.0 150cp DSG, cele vechi de 170 cp si cele si mai vechi de 1.9 115 cp. Cele noi mi se par exact asa cum le-ai descris, iar cele vechi isi fac treaba fantastic, unele la peste 300 000 km.
Singura problema problema, daca pot sa-i spun asa, pe care o avea modelul anterior (nu stiu daca au rezolvat-o la cel nou), era confortul banchetei din spate. Cu toate ca spatiul pentru picioare e la nivel de A8 Long, bancheta nu era deloc confortabila.
-
Salut!
Daca e de ajutor, iti scriu si eu cateva randuri, din pespectiva unei persoane care a lucrat in domeniu si care a si vandut bunuri in situatia descrisa de tine mai sus.
Daca proprietarul actual al masinii a terminat contractul de leasing, iar dreptul de proprietate a fost transferat, va trebui sa primesti:
- Talonul cu stampila firmei de leasing, impreuna cu mentiunea "instrainat catre:........."
- certificatul fiscal de la el (dupa terminarea contractului, societatea de leasing i-a eliberat un certificat de atestare fiscala si factura fiscala finala (pe baza careia s-a transferat si dreptul de proprietate), iar noul proprietar a avut oblicatia ca in 30 de zile de la emiterea facturii sa o inscrie pe rol...teoretic cel putin
- contract vanzare cumparare
- CI
- Masina, evident
- nu este obligat, dar daca vrei tu si el este de acord, poate sa-ti dea si o copie dupa factura cu stampila de transfer emisa de firma de leasing. Asta doar asa, pentru siguranta ta.
Atentie! Exista si varianta in care acea persoana sa fi luat masina din parcul auto de recuperate si sa-ti spuna ca a avut-o de noua. Se pot face investigatii la firma de leasing, dar nu sunt obligati sa-ti spuna.
Daca mai ai nevoie de ajutor, ask away!
Succes.
-
Salut,
Pentru Iran si ce e dupa (Pakistan si India) iti trebuie Carnet du Passage en Duane.
Adica un document eliberat la noi de ACR in urma depunerii unei sume de bani la banca care garanteaza ca nu vei vinde/abandona motocicleta pe drum.
Adrian
Mi-ai luat-o inainte.
Acum 3 ani vroiam sa plec pe motor in Iran si asta a fost cam principalul deal-breaker. Vorbisem la ACR si ar fi costat atunci 500 Eur carnetul + 5000 Eur garantie. Asta doar dintr-o discutie telefonica, cu un angajat ACR, deci nu pot spune ca e 100% corect, sau inca actual.
-
exce-fucking-lent!
Poti sa-mi spui, te rog, unde sunt filmate turele?
-
Salutare!
Dragi colegi, mergeti cu incredere la Covasna!
Nu va veti plictisi cu Attila.
Cazarea foarte ok, mancarea la fel, nu lipseste nimic, iar daca lipseste, se ocupa Attila imediat.
Caprele bune, de cilindree diferite.
La cursul de incepatori te ia de la 0, iar in functie de cat de repede prinzi, ajungi sa faci si trasee din ce in ce mai complexe.
Totul se petrece in siguranta, sa nu va fie frica!!!
Ps. Attila, sper ca locul ala rezervat de care spui din weekendul 13-15 oct e al meu
Merci,
Cosmin
-
hotel Cluj
în Cluj
Scuze, in Cluj-Napoca
West city arata bine. Multumesc!
ai sa razi, zambesc, dar sunt multi care stiu ce le ofera orasul (chiar si ce nu le trebuie)
Iar booking.com functioneaza intotdeauna, dar mai sunt si exceptii.Zi faina sa aveti!!
si da, Hai Romania!!
-
hotel Cluj
în Cluj
Salutare,
Rog pe cei din zona sau care au mai fost in Cluj niste recomandari pentru hotel sau pensiune.
Mandatory:
- garaj sau curte (pentru motor)
- undeva pana in 50 eur/noapte.
Thanks!
-
Salut,
Am fost recent cu masina de la Vatra Dornei pana la Piatra Neamt pe malul lacului (deci si Bicaz). Intre Bicaz si Vatra Dornei drumul este prost, dar se merge. Mai ales cu motocicleta ta (am fost si cu motorul, dar al meu nu e foarte pretabil). Vis-a-vis de mentiunea ta cu malurile, sunt sigur ca cine ti-a spus se referea la cateva portiuni dintre Bicaz si Poiana Largului unde pamantul este lasat, dar nu e stres. Sunt semne cu drum cu denivelari si nici cu viteza nu ai cum sa mergi pe acolo (nici nu-ti recomand viteza pe acolo). Mai prost mi se pare de la Poiana Largului la Vatra Dornei, dar cum am spus mai sus, se merge.
Parerea mea: daca nu te grabesti, la tipul motocicletei tale merita sa mergeti pe acolo. Zona este superba atat de la Bicaz la Poiana Largului (malul lacului Bicaz), cat si de la Poiana Largului catre Pojorata (valea Bistritei).
Dum bun si uscat!
BMW M140i F21 MT RWD
în Altele
Postat
Ce se aude mai frumos? evacuarea sau Cobain cu Heart Shaped Box?