Jump to content

edyhagiu

Membru
  • Posts

    85
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by edyhagiu

  1. Multumesc inca odata pentru gazduire, topicul se poate inchide Am luat deja KTM 1290 Super Adventure R 2018 si sunt extrem de multumit; am pierdut la capitolul confort insa am castigat la aproape orice alt capitol! Am facut deja 1900 de km in 10 zile; puterea si cuplul pe care il dezvolta aceasta motoreta da dependenta, pozitia de pilotaj este foarte buna dar o sa am nevoie de inaltatoare ca sa stau in picioare pe scari. Mult succes si asfalt uscat tuturor!
  2. Multumesc frumos pentru gazduire, motocicleta s-a vandut!
  3. Reducere pret timp de 2 saptamani dupa care nu se mai vinde: Pret complet: 6999 euro de la 7690 euro Edy - Bucuresti - 0723182840 Cel mai ieftin GSA din Romania si care, culmea, are si cei mai putini km si cu siguranta in starea cea mai buna, gata de drum La vanzare doar pana pe 15 iulie fix, apoi plec cu ea din tara sa mai pun vreo 7-8000 de km pe ceas Vand BMW R 1200 GS Adventure 2006 Primul proprietar in RO, al doilea de noua, Inmatriculat RO, acte la zi. 44800 km Cauciucuri NOI Michelin Anakee 3 2020 (montate in octombrie 2020, am facut 300 de km cu ele pana la iernat) Suport pentru telefon Manere încălzite 2 trepte Parbriz reglabil Deflector vant Protectii vant maini touratech Accesorii tipice modelului Crash bar Engine guard Proiectoare originale Protectie far Deflectoare caldura Touratech 3 prize, una 12V si 2 Usb Scut motor Protectii butoiase lichid de frana si ambreiaj Scut pe cricul central pentru catalizator Suporti + sidecase-uri oricinale BMW cu cheia motocicletei Topcase custom ALU, cel original este scump, mic si nu adaposteste nici macar o casca normala Spatar pe topcase Sa pilot confort (8 cm de burete, adjustabil 4 pozitii) Baterie noua Yuasa 2021 Toba noua titan-carbon LASER + toba originala enduro BMW Urme normale de uzura; dupa cum se vede in foto, nu am cumparat-o ca sa o tin in fata blocului spalata sau sa ies sambata dimineata pana la Cheia sa mananc o ciorba. In 5 luni am pus 7700 km pe bord, cateva ture prin tara + Bulgaria si Grecia Revizii facute exclusiv in service autorizat BMW, copii facturi -Servisare furca fata + schimbat bucsa fata de la articulatie. -Servisat cardan + inlocuire garnituri -Schimbat lichid de frana -Schimbat lichid de ambreiaj -Schimbat bujii -Schimbat ulei motor 15w50 + filtre x 2 -Inlocuit mansoane cauciuc incalzite + inca unele de rezerva 2 service-uri complete in 2020, in iunie la inceput de sezon 36800 km si unul in octombrie la 44500km + cauciucuri noi, deci e pregatita de sezon 2021 Iarna petrecuta in garaj incalzit Stare tehnica foarte buna ITP valabil pana in 2022 Complet echipata si accesorizata 2 CHEI Suspensie ajustabila MANUAL in functie de incarcatura, tipul de drum si modul de condus Fara ABS, ESR, ESP, ESA sau alte dracovenii electronice care sunt primele ce se defecteaza, sunt foarte scump de reparat si oricum le decuplezi in offroad (pentru modelul acesta 2005-2008 cand au fost probleme mari cu electronica) Din fericire motocicleta este foarte stabila, franeaza excelent, centrul de greutate este jos, consum rezonabil, motocicleta de touring perfecta Rezervor 33 litri (autonomie de pana la 600 km) Pentru 7000 euro o poate folosi altcineva care o va plimba mult si bine fara probleme mecanice pentru mult timp de acum inainte, ținând cont de faptul ca motocicleta este 100% super întreținuta. Este o motocicleta pentru cei care vor confort si agilitate, sportivitate pe viraje. Virajele sunt elementul ei natural. Ma adresez unui cumparator matur, care stie ce vrea si stie cat timp salveaza pentru ca alege sa cumpere o motocicleta intretinuta corect, o motocicleta cu adevarat la mana a 2-a, nu la mana a 7-a. Stiu foarte bine ce vand, nu are probleme sau hibe ascunse si nu va necesita nici macar 100 de euro in urmatorii 2-3 ani (in conditii de utilizare normala) Pretul de 6999 euro este fix Nu ma grabesc sa vand, nu am nevoie de bani urgent, motoreta face km saptamanal, deci odo-metrul poate diferi in momentul vizionarii fata de descriere Se vinde deoarece as vrea sa trec la modelul nou KTM 1290 Adventure S ce s-ar potrivi mai bine stilului meu de condus Cel mai bun pret din Romania pentru un GSA echipat full cu toate serviceuri-le facute si cauciucuri noi noute.
  4. Exact si punctul meu de vedere, multumesc pentru efortul intelectual depus pentru a intelege mesajul meu. Pentru restul, dintre ultimii care au comentat, nu stiu de ce este un asa de mare "challenge" sa citesti cu atentie un mesaj, mai ales ca nu-l discutam fata in fata pentru a fi asociata si cu interpretarea "live" + tonul vocii; toti se grabesc sa arunce cuvinte urate, interpretari negative, noroi si comentarii ecleziastice dintr-o postura ce le convine, aceea de "hateri". Sub anonimat, oamenii au mai mult curaj si vorbesc mult mai usor in termeni negativi despre orice persoana si orice subiect, fara sa cunoasca, sau macar sa incerce sa inteleaga subiectul. Daca vreo motocicleta moderna s-ar produce fara electronica si ar avea pana in 100 de cai controlabili, probabil as alege pe aceea - gusturile mele si a unei nise de motociclisti, nu inteleg cu ce te tulbura in negura gandirii aceasta preferinta?! KTM 1290 fara electronica NU se produce, altfel as cumpara fara ezitare, dar ca sa apuc si ziua de maine as lua o varianta limitata la 74 kw (100 de cai). Mai multa putere de atat devine greu controlabila fara electronica iar cerinta este continua pentru "more power". Ca sa fac o analogie cu referinta asupra perioadei de continua schimbare in care traim, viitorul apartine motoarelor electrice si pe hidrogen; modelele noi auto ati observat ca se lanseaza fara a avea motorizare diesel in gama; curand va urma cel cu benzina...; asta nu ma va impiedica sa prefer oricand o masina cu motor pe benzina aspirat sau turbo - atat cat va mai fi legal...asta nu inseamna ca nu sunt deschis catre ce este nou. Revenind la subiect, motocicleta este inca de vanzare; imi place, merg cu ea si voi pune km pe bord pana in momentul vanzarii. Asfalt uscat tuturor!
  5. Esti ceea ce esti si poti fi ceea ce doresti sa fii, dar nu la asta m-am referit cand am folosit termenul "purist" Eu, personal, in 25 de ani de mers pe 2 roti nu am simtit nevoia vreunui ajutor electronic, dar avand in vedere cererea pentru motociclete din ce in ce mai puternice din ziua de astazi, gasesc logica implementarea a noi sisteme de siguranta, conform normelor cerute de consumatori Oricum, discutam de o motoreta de 14 ani; faptul ca se oferea versiunea aceasta, inseamna ca exista cerere atunci; nu sunt putine GSuri care au probleme cu electronica iar costurile de reparatie sunt destul de consistente Personal consider varianta aceasta mai buna, mai fiabila, mai conforma conceptului initial si consider ca nu sunt singurul care gandeste asa, insa conform standardelor de azi, da, fac parte dintr-o nisa din ce in ce mai putin populara Deci "purist" nu inseamna "mai bun" sau "superior" ci in acest context se refera la acei care se incadreaza cu preferintele intr-o nisa marginalizata a moto-adventure care prefera RAW - fara electronica Ce inseamna motocicleta Adventure? Inseamna un motor mare de cuplu, nu neaparat de turatie, roti mai mari sa poti merge in conditii de confort pe asfalt dar si offroad, rezervor mai mare pentru autonomie extinsa, cursa mai lunga a suspensiilor, loc pentru bagaje, intretinere minima. Din pacate in ziua de azi motociletele Adventure nu prea mai ies de pe asfalt; motociclete scumpe = imagine, etalare statut. Motociclisti fara cine stie ce experienta urca direct pe 125-140-160 de cai si se asteapta ca motocicleta sa fie obedienta = victime sigure; in acest caz este nevoie de electronica Acum poate depasim momentul umoristic si revenim la subiectul acestui topic - Vanzarea unei motorete!
  6. Raspunsuri in ordinea intrebarilor: DA, Italia, DA, ABS-ul nu este anulat ci nu exista ca echipament instalat. Exista versiuni RAW ale GSA-ului, cum este aceasta, pentru motociclistii puristi care inteleg scopul acestei motorete
  7. Multumesc mult pentru interventii Abia astept sa trec pe 1290, pana atunci mai fac cateva ture si cu GSA-ul !
  8. Nou e 19000 euro Ma gandeam la ceva de genul acesta: https://www.autoscout24.ro/oferte/ktm-1290-super-adventure-s-akrpovic-alukoffer-benzina-negru-c11d1708-c8cc-4bed-bd7b-3b7042142257?cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=-1216222513 1-2 ani vechime si 10-15000 km max Are si niste accesorii decente si acceptabile, chiar daca nu sunt de origine (topcase&sidecase GIVI) dar restul sunt delicioase: Akrapovic, Quickshifter, incalzire scaune si manete, etc O sa vina timpul si pentru nou, momentan vreau sa vad ce chimie am cu ea, sa facem cateva mii de km si peste 2-3 ani....
  9. Mersi pentru atentionare insa merg pe un imbold pornit dupa ce m-am dat cu un 1190; e mai puternic si ofera un feelig de supermoto la pilotaj, genul meu preferat de motor Nu dau gres cu niciuna, imi place GS-ul dar vin de pe motorete cu peste 140 de cai iar GS-ul cu ai sai 100 de cai...meeeh (pentru mine) Cat despre pret, nu caut sa ma imbogatesc decat sufleteste; cam pe aici este pretul mediu GSA, diferenta sa fie facuta de accesorii, KM, modul de intretinere Problema ar fi restul de 7500 pentru 1290 ...
  10. Stii ceva, DA, facem act oficial si repar sau inlocuiesc orice defect in conditii normale peste suma respectiva, nu am nici o problema cu asta, cunosc motocicleta si am incredere in ea In schimb, pune si tu banii unde este gura ta mare: pana maine duminica 9 mai 2021 la ora 20 vreau pe masa suma intreaga ceruta, nu negociez un singur euro; o sa rog avocatul meu sa pregateasca actul cu promisiunea redactata ca sa vezi ca sunt serios si stau in spatele afirmatiei mele
  11. Vand BMW R 1200 GS Adventure 2006 Primul proprietar in RO, al doilea de noua, Inmatriculat RO, acte la zi. 44800 km Cauciucuri NOI Michelin Anakee 3 2020 (montate in octombrie 2020, am facut 300 de km cu ele pana la iernat) Suport pentru telefon Manere încălzite 2 trepte Parbriz reglabil Deflector vant Protectii vant maini touratech Accesorii tipice modelului Crash bar Engine guard Proiectoare originale Protectie far Deflectoare caldura Touratech 3 prize, una 12V si 2 Usb Scut motor Protectii butoiase lichid de frana si ambreiaj Scut pe cricul central pentru catalizator Suporti + sidecase-uri oricinale BMW cu cheia motocicletei Topcase custom ALU, cel original este scump, mic si nu adaposteste nici macar o casca normala Spatar pe topcase Sa pilot confort (8 cm de burete, adjustabil 4 pozitii) Baterie noua Yuasa 2021 Toba noua titan-carbon LASER + toba originala enduro BMW Urme normale de uzura; dupa cum se vede in foto, nu am cumparat-o ca sa o tin in fata blocului spalata sau sa ies sambata dimineata pana la Cheia sa mananc o ciorba. In 5 luni am pus 7700 km pe bord, cateva ture prin tara + Bulgaria si Grecia Revizii facute exclusiv in service autorizat BMW, copii facturi -Servisare furca fata + schimbat bucsa fata de la articulatie. -Servisat cardan + inlocuire garnituri -Schimbat lichid de frana -Schimbat lichid de ambreiaj -Schimbat bujii -Schimbat ulei motor 15w50 + filtre x 2 -Inlocuit mansoane cauciuc incalzite + inca unele de rezerva 2 service-uri complete in 2020, in iunie la inceput de sezon 36800 km si unul in octombrie la 44500km + cauciucuri noi, deci e pregatita de sezon 2021 Iarna petrecuta in garaj incalzit Stare tehnica foarte buna ITP valabil pana in 2022 Complet echipata si accesorizata 2 CHEI Suspensie ajustabila MANUAL in functie de incarcatura, tipul de drum si modul de condus Fara ABS, ESR, ESP, ESA sau alte dracovenii electronice care sunt primele ce se defecteaza, sunt foarte scump de reparat si oricum le decuplezi in offroad Pe asfalt motocicleta este foarte stabila, franeaza excelent, centrul de greutate este jos, consum rezonabil, motocicleta de touring perfecta Rezervor 33 litri (autonomie de pana la 600 km) Pentru 7690 euro o poate folosi altcineva care o va plimba mult si bine fara probleme mecanice pentru mult timp de acum inainte, ținând cont de faptul ca motocicleta este 100% super întreținuta. Este o motocicleta pentru cei care vor confort si agilitate, sportivitate pe viraje. Virajele sunt elementul ei natural. Ma adresez unui cumparator matur, care stie ce vrea si stie cat timp salveaza pentru ca alege sa cumpere o motocicleta intretinuta corect, o motocicleta cu adevarat la mana a 2-a, nu la mana a 7-a. Stiu foarte bine ce vand, nu are probleme sau hibe ascunse si nu va necesita nici macar 100 de euro in urmatorii 2-3 ani (in conditii de utilizare normala) Pretul poate fi negociat intr-o masura de bun simt/amorul artei si discutat doar in urma vizionarii. Nu exista un ultim pret la telefon sau prin mesaje. Nu ma grabesc sa vand, nu am nevoie de bani urgent, motoreta face km saptamanal, deci odo-metrul poate diferi in momentul vizionarii fata de descriere Se vinde deoarece as vrea sa incerc modelul nou KTM 1290 Adventure R ce s-ar potrivi mai bine stilului meu de condus Pret complet: 7690 euro Fara sidecase-uri, topcase si toba sport LAZER, pretul este 7000 euro. Edy - Bucuresti - 0723182840
  12. S-a vandut, multumesc pentru gazduire! Se poate inchide topicul!
  13. Salut Doar ce se vede in foto si a doua cheie, altceva nu exista Ca si fapt divers SideCase-urile de piele sunt noi-noute; le am si pe cele vechi dar "cineva dragut" a considerat ca are nevoie de capacul uneia dintre ele si nu am fi putut sa facem prezentare incompleta. Daca te intereseaza motoreta cu sidecase-uri de plastic, vino sa o vezi, discutam, negociem si ajungem la o intelegere cumva.
  14. Multumim pentru aprecieri Este pacat ca a trebuit sa ajunga la vanzare, insa este genul de motor preferat de o nisa de motociclisti ce cunosc bine categoria, apreciaza mult accesoriile de calitate, intelege bine valoarea motocicletei, cunosc ca fac o investitie - nu o cheltuiala - (este genul de motor ce-si pastreaza valoarea in timp daca este intretinut corect) si sunt sigur ca cine o va lua, va sti sa o aprecieze si se va bucura de VN asa cum am facut-o si noi!
  15. De vanzare: Kawasaki VN 1600 Nomad - moto cruiser / chopper An 2006, V-twin 8v, 1552 cc, injectie electronica, 66cp si 127Nm la doar 2700RPM, Transmisie Cardan Are toate accesoriile necesare unui astfel de motor: footpegs, highway pegs, engine guard, radiator guard, windshield, sissy bar personalizat, side headlights, leather side bags + multe altele ce se pot observa in foto Culoare custom Nomad Blue/Gray Pearl Doar 26300 km! Al doilea proprietar Este motocicleta tatalui meu ce este in varsta de 67 de ani, este pe numele lui, ocazional o scoate la drum insa din ce in ce mai rar in ultimul timp Anul trecut au facut doar 900 de km; varsta omului si greutatea de 307 kg la gol a masinariei nu mai sunt compatibile Sa nu ne intelegem gresit, ii place motocicleta rau si o ingrijeste, ii da atentie mai bine decat propriei sanatati, insa e clar si pentru el ca in curand o sa fie greu sa o tina in echilibru pe loc Nu renuntam la 2 roti, l-am prins ca se uita dupa un DN01, CTX, Shadow cu cardan sau chiar un Vulcan S nou (desi nu il incanta ideea sa unga iar lanturi :)) Revenind: Service anual, schimburi ulei si filtre, nu se asteapta intervalul de km iar recent a primit cauciucuri noi BRIDGESTONE EXEDRA 2019, baterie noua 2020, lichid racire si frana noi in 2021 2 chei, fiscal pe loc, pret usor negociabil in fata motorului, proba cu banii in mana Totul e schimbat pentru sezonul 2021, bagi doar benzina si mergi Mai multe foto/detalii Whatsapp Suna si vino sa il vezi Pret: 6690 euro neg. Edy - 0723182840 Bucuresti
  16. Bmw S1000R 2016 Racing Red, impecabil, doar 4600km, Tva deductibil 11499 euro Tva Inclus (pentru cine vrea sa o ia pe firma) Nu sunt multe de spus, fotografiile vorbesc de la sine Cumparata noua din showroom BMW in 2017 15900 euro Racing Red 160 cp 112 Nm Vit max 270+ km/h Primul service 29.06.2018 la 1143 km Al doilea service in 06.11.2020 la 4335 km Dotari Standard : - Quickshifter up (ceva wow, incredibil, schimbi viteza instant in full throttle fara ambreiaj, te face sa te simti in masina de F1) - 5 Moduri de pilotaj (rain, road, Dynamic, Dynamic pro, user) - Suspensie electronica DDC - ABS PRO - Traction control plus - Pilot automat - Mansoane încălzite - Semnalizări LED Dotari in plus: - Parbriz touring mai mare, original BMW Aveam planuri sa fac 20.000 km in primii 2 ani, evident programul incarcat la munca are alta parere si lucrurile nu se vor schimba prea curand Daca nu as avea alte prioritati, as pastra motocicleta fara nici o rezerva . Este un huligan frumos si cu personalitate asa cum ii sta bine. Motorul de 1000 de pe RR detunat este fiabil si cunoscut ca fiind o bestie. Daca il vand am sa ma bucur, daca nu il vand am sa fiu si mai bucuros! Deci nu tin neaparat sa il dau insa sta mult in garaj si locul lui nu este acolo ci pe serpentine in acceleratie maxima la 11.000 ture. Motorul nu il cumperi ca pe o masina, trebuie sa fie dragoste la prima vedere, cand il vezi trebuie sa iti vorbeasca, sa te cheme la plimbare! Asta am patit si eu cand l-am vazut in showroom! Daca te gandesti ca nu e varianta 2018 cu Akrapovic in standard si 5 cai in plus, ar trebui sa stii ca nu mi-e rusine nici cu toba originala ce provine direct de pe RR; are un sunet de te scoate din minti cu tot cu pocniturile retrogradarii. Cat despre aia 5 cai in plus, cred ca doar un pilot de moto GP, pe un circuit, o sa le simta diferenta In incheiere: Acesta este printre putinele S1000R la vanzare, intretinuta cu drag, cu un singur proprietar in Romania de nou, carte de service, intretinere la zi, doar 4600 km pe ceas Pretul de 11.499 contine TVA, se elibereaza factura de pe societate pe intreaga valoare Nu sunt interesat de schimb cu Hale Metalice, terenuri sau altele! Am cateva zeci de fotografii facute, trimit pe whatsapp cu fiecare detaliu in parte, inclusiv cartea de service scanata, totul la vedere, transparenta totala Cam asta ar fi! Edy 0723182840 Bucuresti
×
×
  • Create New...