Psycho87

Acum 5 minute, Adrian M. a spus:

alciaistars ai vrut sa spui :)))

Cam da. Or fi copii dar produsele de genul din China se comporta exemplar chiar si in caz de accident. Am testat din pacate  

Azi am ridicat ambele colete.  Alpine Stars GP Pro si S1. Timp de livrare 1 luna si 1 zi calendaristice. Not bad

Acum 4 ore, john17 a spus:

Aha, m-am uitat dupa produsul venit ieri si are "decat" 3 luni, mai am cateva rahaturi comandate tot in zona aia de timp care nu au ajuns si e deja tarziu sa mai deschid disputa, toate apar confirmate... Pe vremuri primeam notificari cand "purchase protection" se apropia de final si mai prelungea vanzatorul termenul daca nu confirmam, acum vad ca si le confirma singuri.

Si acum primesti notificari. de regula cu 3 zile inainte sa expire protection si la fel cand se auto confirma primirea. Daca iti instalezi aplicatia mobila poti urmari mai usor situatia coletelor. Eu la tot ce s-a auto confirmat fara a le primi am deschis disputa si mi s-au returnat banii. Nu te trag in teapa chinejii decat daca nu esti pe faza  

Acum 4 minute, john17 a spus:

Subestimezi posta romana, habar n-ai cat poate dura sa ajunga un colet dint-o locatie in alta...

Am primit ieri un rahatel, nu mai venise nimic de mult.

colete mici si de valoare mica nu am mai primit nici eu de mult. Dar am observat ca la cele care au tracking extern si valoare mai mare chiar isi fac treaba neasteptat de bine cu livrarile

Acum 18 ore, Contabil a spus:

 

Ai avut noroc, eu la acelasi magazin cu acelasi produs venit acasa in 3 saptamini, acum are 3 saptamini si abia a ajuns in BSI. Depinde ....

Nu stiu ce sa zic de noroc...dar se pare ca saptamana aceasta voi primi coletele. Numai bine ca m-am plictisit deja de cele peste 10 perechi de manusi moto ce le am :)))

Am 2 colete in acest stadiu. Cel mai probabil saptamana asta le primesc. E chiar uimitor ca au ajuns in tara sub 1 luna de la plasarea comenzii. E adevarat sunt cu valoare de peste 20 $ fiecare. Se pare ca se misca lucrurile dinspre China in continuare

Nu inteleg de ce va complicati sa platiti comisionul la DHL. Eu am fost in urmatoarea situatie. Mi-a trebui un produs de pe Aliexpress foarte repede (amplificator semnal GSM/3G) si am platiti taxa de transport rapid vreo 50 dolari. In tara a ajuns cu DHL. M-au contactat si mi-au spus prostiile de mai sus, acte si taxa. Intre timp nu a mai fost urgent sa intru in posesia acelui amplificator asa ca am scris chinezului ca renunt la colet. La fel am zis si celor de la DHL. Drept urmare DHL-ul mi-a livrat coletul fara nici un alt cost sau acte, a doua zi dupa ce am actionat in acest mod.

#fuckthesystem  

Explicatii oficiale de pe alie - https://sale.aliexpress.com/country@US/__pc/Novelcoronavirus.htm

In atasament raspuns foarte interesant primit de mine azi la comandarea unu produs

Tot de pe site-ul lor

https://www.posta-romana.ro/a1250/stiri/posta-romana-urmareste-indeaproape-situatia-traficului-postal-in-contextul-crizei-provocate-de-noul-coronavirus.html

Am primit recent si urmeaza sa primesc colete de pe Aliexpress. Mai putin problema cu prea multe colete pentru luna ianurie, prin care trecea posta romana in fiecare an, nu sunt alte situatii ce sa impiedice livrarea acestora.

Puneti linistiti led-uri. Nu va opreste nimeni pt asta. Eu merg constant cu faza lunga, inclusiv noaptea.i. Precizez ca inca nu i-am pus led, dar urmeaza. am doar un H4 alb foarte luminos. Ideea e sa fii cat mai vizibil.

va recomand totusi cand faceti ITP sa revenit la becul stock.

Spor

Acum 17 ore, Vallach a spus:

Presupun ca discurile de frana de pe PC34 1998-1999 (janta de 16'') nu se potrivesc la PC34 2000-2002, nu-i asa?

 

PS. am ajuns la pagina 599 (noul forum, cu paginatie diferita fata de cel vechi) tot povestind despre Honda 599

Nu se potrivesc, am incercat eu. Au diametrul cercului unde vin prindereile pe janta putin mai mic, cativa mm si nu se aliniziaza gaurile pentru suruburi. Din pacate le-am trims inapoi, omul de unde le luasem nu mai stia de pe ce model sunt.

Salutari,

Am umatoarea situatie. Odometrul mare s-a decis sa se 'intepeneasca' la 70400 km.

Mentionez ca odometru mic functioneaza corespunzator, la fel si indicatorul de viteza cat si kilometrii mici din odometrul mare.

Am mai patit tot cu acest bord o situatie semanatoare cand avea 50 mii km. Atunci am desfacut bordul si efectiv am dat kilometrii inainte, am invartit fortat de cifre.

Am incercat si acum aceasta metoda, dar nu a functionat. E in continuare blocat.

A mai patit cineva asa ceva si ma poate ajuta cu o solutie ?

Ms

Ms. Cu tot cu transport ajung tot la pretul cu care l-am gasit local in Cluj-Napoca

La 19.08.2019 la 11:51, Florian Yfl a spus:

30 de lei am dat pe senzor de netru. Aveam aceleasi simptome ca alea tale, la cald nu mai indica neutru.

un link sau ne poti spune de unde ai luat ? 

undeva in zona marcata cu rosu
 

Schimba-l si gata. Daca se defecteaza de tot nu mai sta motorul pornit cat timp esti cu crickul in pozitia de jos. E deranjant daca vrei sa il lasi sa se incalzeasca fara a fi pe moto sau in diverese situatii in care lasi moto pornit.

De regula in situatia descrisa de tine e dus sau pe duca senzorul de neutru. Costa vreo suta de lei. Teoretic iti poate aduce orice magazin moto sau service. spor

Este si part 2 la filmarea de mai sus
 

Am patit si eu recent ceva asemanator. Am acumulator destul de vechi pe moto si tind sa cred ca de acolo ar fi posibila problema. Verifica cum stai cu incarcarea

Ms frumos. Le-am descarcat si pus deoparte

Nici asa nu e bine, a venit omul cu argumente si in acest sens. Uleiul, mai exact celelalte elemente chimice din el ar avea un fel de termen de valabilitate de maxim 1 an odata ce e scos din flacon si expus la uzura. 
Nu ma intelege gresit , nu vreau sa conving pe nimeni sa faca cum fac eu, doar dau mai departe info ce le am.
Fac minim 7k pe sezon asa ca nu vad o problema daca il schimb in fiecare an.

Daca tot vorbiti de schimbat de ulei si Motul ma bag si eu in discutie. 

Am fost recent la un workshop de prezentare sustinut de un reprezentant Motul Romania. Am aflat unele aspecte noi si inteles unele ce le stiam deja. Cel mai mult mi-a ramas in minte recomandarea argumenatata si foarte valida a omului ca schimbul de ulei sa se faca la finalul sezonului, in momentul cand pui motorul la iernat. Nu o sa intru eu in detalii de ce e mai ok asa pentru motocicleta va las pe fiecare sa folositi google pentru asta.

Sporuri
 

Da ai dreptate cam asa suna si al meu. Am verificat in mare furtunele de pe vacum cand am schimbat bujiile si oricum am in plan sa le schimb. E foarte probabil si la mine sa fie rupt sau fisurat cel cu diametrul mai mic dar nu e vizibil ca in video tau. 
Sper sa fie asta rezolvare. Revin cu raspuns dupa ce le inlocuiesc, cel mai probabil in weekend. Ms

Socul nu e tras pentru ca filmarea e facuta la maxim 10 minute dupa ce am parcat in fata blocului. Motorul nu era rece si nu era cazul sa trag socul

Salut.

Daca tot a 'reinviat' topicul vin si eu cu o dilema a Hornetului meu.

S-ar parea ca am problema la relanti, motorul nu suna ok si tinde sa scada sub 1000 rpm. In mers se simte ca nu trage chiar bine pana prin 3000 rpm dupa care se schimba si trage normal. 
As zice ca e o problema de alimentare (vacum) /  carburatie, dar poate stie cineva de aici sa ma ajute cu un raspuns.

I-am schimbat acum 2 zile bujiile pentru ca erau vechi (problema descrisa era si inainte de schimb).  Ieri i-am scos si curatat filtrul sport K&N. nici una din aceste 2 actiuni nu a rezolvat sau macar ameliorat problema

Inca nu am incercat sa ii urc relantiul si e urmatorul pas ce l-as face.

Link catre video  sa va faceti o idee - https://youtu.be/ksqV1BUJO3I