gangster

eeestiiii nebuun!!!!!! imi place de tine!!! altii stau inca pe buda dupa ce au mancat k spartii ,altii akum se trezesc din euforii alcoolice...etc si tu, te plimbi cu motoru!!! am o sanie din aia de fier si ma gandeam s o legam dupa motor, ce zici facem un drift?))

Alte poze din Syria si Jordania oct 2007

asta e tare de tot!!!!!!!!!!!!!!!!!! oli arab

garnitura chiulasa arsa, chiulasa posibil erodata de antigel in zona garniturii d chiulasa

Este OK magazinul. ÂŞi eu am trecut pe la ei.

Nu am găsit nimic nou, dar merită să treceți pe la ei.

Este unic în Oradea. ÂŞi atitudinea băieților este de nota 10.

Prețurile sunt acceptabile.

ce inseamna 'nimic nou'? no offence

cu o jumatate de ora in urma..

S-a deschis un nou magazin moto in Oradea.

Sambata a avut loc deschiderea oficiala a magazinului moto Olivers.

Magazinul este in Iosia pe str. Mestesugarilor vis-a vis de brutaria Cidor.

 

Magazinul este bine aprovizionat . Are expusa peste 100 de casti (Nolan si X-lite). Dar gasiti si geci, pantaloni, protectoare, uleiuri. Adica tot ce este nevoie pentru motociclism. Majoritate produselor sunt pe stoc. Si au preturi bune produsele.

Si nu mai vorbesc de atitudinea patronului. Stil vestic. Te ajuta sa alegi de orice ai nevoie, iti da sfaturi, etc.

 

Eu zic ca merita sa faceti o vizita in magazinul Olivers.

 

P.S. De ex. casac Nolan N 62 este un mic mai ieftin decat in louis.

intr adevar bmw rider spune bine ce spune!!

oliver a facut o treaba buna ,,si eu mai cumpar de la el una alta si e un gagiu in gamba!!!

are multe acareturi la preturi foarte bune si astfel il recomand la toti!!!

bafta multa oli!!!!

Oameni buni, cu durere va anunt ca cel care se numea odata Lucky,a fost strans in brate pt ultima oara de mine si Roxana in viata, cu o seara inainte de accident. Santem profund indurerati , deoarece mie mi-a fost un prieten foarte apropiat ne cunosteam de vreo 14 anisori si am avut multe nebunii facute impreuna. Sa stiti ca a fost un baiat de milioane , si este un mare pacat ca a plecat. A fost un neinfricat si un bun pilot auto-moto cum multi si-ar fi dorit. Am atatea amintiri cu tine draga Lucky ca ma dau lacrimile de durere. Dumnezeu sa-ti ierte pacatele si sa-ti dea un loc pe cinste in Raiul Omenirii . Dormi in pace.

spre deosebire de postul de mai sus.. noi am fotografiat motociclishtii .. shi mai putzin motocicletele...

daca n`ar fi cine sa le conduca shi cine sa se distreze .. n`ar exista o comunitate moto

pentru mine, iubita mea ... shi prietenii noshtrii a fost o experientza placuta.

conditziile igienice n`au fost gandite cum trebuie .. iar muzika in afara de Parazitzii shi Gangsta Zolee a fost groaznica.

parada a fost impresionanta.. din pacate nu am putut fotografia. (sper sa puna cineva poze..) iar cascadoriile ) shtie omu` ce face

anul viitor .. daca va fi drumul la fel.. nu cred ca ne mai chinuim sa venim. ar trebui facut ceva .. ca ne distrugem motocicletele shi spatele pana acolo.

slabe premii pt o firma asa de serioasa! pacat de motoare.only my opinion.no more coment.

Dear Schummi! te rog sa ti pui neaparat scaiul ala pe scaun si pantaloni , deoarece cred ca CRF -u tau te va

chinui un pic ! oricum eu iti tin pumniii , sparge -i !!!!

yepyep ce fain ! voi veni si eu ! care mergeti dinspre Oradea si faceti media orara macar 140 puteti sa ma

sunati la nr0747 941 296 si poate mergem mai multi in jos!

God bless the bikers!!

si poate de la cel mai indepartat vizitator si cu cea mai ciudata motocicleta de mers la drum lung sint eu

hiphiphuraah!!! long live the Ferox!!great picture!!

cred ca voi merge in calitate de mancau si privitor, stii de ce??

deoarece inca si acum mai am nisip in ochi de sambata trecuta!!!

cei in cauza cu "pista" ar trebui sa mute cateva bascule enorme

de pamant , amenajind cumsecade respectiva "pista"! si atunci

nu cred ca as mai sta pe ginduri!!!! alee!!!!

iar schummy iti recomand un costum cu masca cu oxigen si stergatoare

de parbriz montate pe ochelari!! olee!!

mai ,da nici unu sa spuna ceva??!! ca are sau ba??!! ce dreaq...

bine ca puteti palavragi despre mersul pe o roata kilometri intregi!!

chiar n-are nimeni asa ceva??? fa n culoo!!

sunt din Oradea si am nevoie urgenta de aprinderea ( CDI) cutiuta neagra

de la o Aprilia RS 125 an 1996. tip NIPPON DENSO mufa cu 6 picioare.

o cumpar urgent!!!! prin curierat rapid. care o aveti de vanzare dati macar

un mesaj la nr 0747 941 296 , si faceti un pret corect! aaa ...sa nu fie limitata!!!!!

astept un semnal, la tel. nu am timp de net. mersi anticipat!!!!!!!

Un reglaj de carburi cu o curatire completa se face intr-adevar in 2-3 ore.

Un reglaj de jocuri la supape cu pastile necesita macar 3 ore.

Iar daca dupa aia il pui si pe Dyno, eeeee !

absolut corect !! reglaj joc supape de 3 ore +carb .(culb.reglabili!)

cele cu pastila , depinde de cota necesara de calibrare(poate am in 2 zile

poate in 7) ma rog , am dat un exemplu.oricum ,cred ca sunteti constienti

ca ce mult conteaza jocul asta mic si nenorocit?!!

yar cu Dyno eeeee , dar no problemo! doar un joc putin mai mare!si totu

i ok.

pe aceasta cale vreau sa-mi cer scuze celui care a deschis acest topic.

nu am cautat sa-mi fac reclama , ci doar sa-mi expun modul meu de

lucru. sunt o persoana receptiva si imi place sa invat totdeauna ceva

util.iar treaba cu preturile e relativa.sa fie bine pt toata lumea.nu cred

ca e cazul sa se exagereze , vorba lui masterus.

hai noroc.

Foarte corect

Dar poti face toate astea in2-3 ore la orice moto????? eventual daca sarim peste partea cu supapele

sal!

de regula ma cam incadrez in timpul exprimat ,daca sant in forma , glumeam , dar sa stii ca reglatul supapelor

e de obicei o regula peste care nu se sare , chiar daca nu se efectueaza echilibrarea carburatoarelor , fiind

o veriga foarte importanta in functionarea adecvata a ciclului motor! practic la un 4cilindri fiecare deschidere

a supapei de admisie se intampla in acelasi moment si pozitie ( se cheama diagrama mec. de distr.) aceasta

pozitionare se mai poate numi si sincronizarea distributiei! astfel un motor reglat ca la carte se va comporta

tot timpul bine in limita prescrisa de fabricant ( c. p. cuplu motor consum! )

bafta la toti!

deci: Oradea city ,1. demontare grup carburatoare

2.curatire totala ,revizuire jicloare,nivel plutitoare,membrane

articulatiile mecanice, spalare totala interioara ,exterioara

suflare totala cu jet de aer comprimat,montare.

3.echilibrare vacuumatica +dozaj aer minim.

4.incercare pe asfalt de subsemnatu.

mai adaug urmatoarele:reglajul se face obligatoriu dupa ce au fost in prealabil

reglate supapele!! se mai sufla filtrul de aer cu jet !!obligatoriu!

execut toata operatia in aprox.2-3 ore la un pret de 1 milion-1milion2sute cu

chitanta. si ceilalti mecanici procedeaza la fel??? no offence.

valva asta a fost inventata mai mult pt incepatori , care deschid gazu

progresiv , si nu sunt agresivi. eu sunt mecanic dar si (cuvant urat) dupa 2t si

de obicei prefer sa tunez motoarele prin deschiderea totala a valvei si

recalibrarea carburatorului si a carterului , obtinind rezultate demne de invidiat!

power valve=loss of fuel and power. no more argues! just study carefully!!

power valve e sistem pentru motoarele in 2 timpi. pentru cele in 4 nu-si are rostul. functionarea este foarte simpla. este o valva pe evacuare care in mod nomal sta inchisa iar evacuarea este ingustata. cand se atinge o anumita turatie valva se dechide si se largeste evacuarea, permitand sa iasa o cantitate mai mare de gaze, deci permitand motorului sa dezvolte mai multi cai putere. singurul motiv pentru care nu s-a desenat de la inceput o evacuare larga este ca motoarele in 2 timpi consuma mult daca le dai evacuare libera, avand un randament mai mare decat cele in 4 timpi. de aceea in ture joase evacuarea este ingustata, ca sa consume mai putin.

check out the R1- up to 2000 , FZR1000-1992. read more!!

scuze pt dublaj, dar a mers foarte prost net-ul ,si probabil am dat 2clicuri.

salut ! nr de tel este bun ,doar ca s-a descarcat, whatewer...

deci aici lista de preturi pt toate sistemele de aprindere Motoplat;

Kit analogical( rotor , stator , cupla stator ,bobina de inductie analogica

cu avans normal ) 10 tipuri 210-250 euro. -aprindere electronica std.

Kit digital (rotor , stator , cupla stator , bobina de inductie digitala cu

mufa de intrare pt programarea curbelor de avans(30 moduri)

10 tipuri 320-350 euro.( cam scump dar adevarat)

kit-ul digital necesita achizitia Programatorului Portabil EEPROM cu CD si

cablu de conexiune ,acestea putandu-se usor cupla cu un PC ,pt mai usoara gestionare

si manipulare a modalitatii de programare a CDI-ului

P. P. EEPROM complet 190 euro.

sant convins ca pt unii preturile sant cam mari dar sa nu uitam ca si rezultatele

sant pe masura pretului , si eu recomand mai mult Kit-ul analogic pt ca este cel

mai convenabil pt uzul zilnic.ma rog ,depinde ce vreti sa faceti ,curse sau asfalt normal.

iar in cazul livrarii in tara voi alege una din firmele astea de curierat rapid ca au preturi

bune si sant siguri!

pt mai buna colaborare pe viitor o sa am rugamintea sa executati masuratorile in locul

aprinderii vechi (diametru maxim intre capac si bloc motor si diametru max al rotorului)

deoarece sant mai multe masuri , era sa uit grosimea min-max+lungimea fusului de

vibrochen.

pt alte lamuriri va rog sa sunati deoarece nu prea am timp de net si oricum la tel

se pot intelege oamenii cu adevarat!

imi cer scuze celor care au cerut preturile complete din catalog , dar spaniolii astia is cam

grei de cap, oricum le voi primi .

tel. 0747 941296 0359 442679 cu stima Rudy.

salut ! nr de tel este bun ,doar ca s-a descarcat, whatewer...

deci aici lista de preturi pt toate sistemele de aprindere Motoplat;

Kit analogical( rotor , stator , cupla stator ,bobina de inductie analogica

cu avans normal ) 10 tipuri 210-250 euro. -aprindere electronica std.

Kit digital (rotor , stator , cupla stator , bobina de inductie digitala cu

mufa de intrare pt programarea curbelor de avans(30 moduri)

10 tipuri 320-350 euro.( cam scump dar adevarat)

kit-ul digital necesita achizitia Programatorului Portabil EEPROM cu CD si

cablu de conexiune ,acestea putandu-se usor cupla cu un PC ,pt mai usoara gestionare

si manipulare a modalitatii de programare a CDI-ului

P. P. EEPROM complet 190 euro.

sant convins ca pt unii preturile sant cam mari dar sa nu uitam ca si rezultatele

sant pe masura pretului , si eu recomand mai mult Kit-ul analogic pt ca este cel

mai convenabil pt uzul zilnic.ma rog ,depinde ce vreti sa faceti ,curse sau asfalt normal.

iar in cazul livrarii in tara voi alege una din firmele astea de curierat rapid ca au preturi

bune si sant siguri!

pt mai buna colaborare pe viitor o sa am rugamintea sa executati masuratorile in locul

aprinderii vechi (diametru maxim intre capac si bloc motor si diametru max al rotorului)

deoarece sant mai multe masuri , era sa uit grosimea min-max+lungimea fusului de

vibrochen.

pt alte lamuriri va rog sa sunati deoarece nu prea am timp de net si oricum la tel

se pot intelege oamenii cu adevarat!

imi cer scuze celor care au cerut preturile complete din catalog , dar spaniolii astia is cam

grei de cap, oricum le voi primi .

tel. 0747 941296 0359 442679 cu stima Rudy.

multumesc oricum , dar problema e ca inca nu am gasit nimic ,

si v-as ruga daca eventual stiti pe cineva care umbla pe dincolo , pe

la dezmembrari , sa se intereseze macar daca sant sanse sa aduca

si la ce bani? eu las oricum nr meu de tel 0747 941296 - si daca e careva

dispus sa aduca ,sa ma sune sa vorbim,ori invers lasati un nr de tel.

va multumesc anticipat!

am primit preturile doar pt instalatiile de aprindere!

asteptam in continuare cereri!

cei interesati sa apeleze.

Salut! am si eu o problema daca nu deranjez,as avea nevoie de ajutorul

celor care cunosc mai bine lumea chopperelor cu ceva link-uri ,adrese

de unde as putea procura pt o Yamaha Royal Star 1300 o instalatie

electrica completa , CDI, carburatoare , si ceva maruntisuri, eventual

folosite, ca habar n-am ce sa fac,unde sa caut!

Va multumesc si astept sa ma ajutati!

nu e hotie pe fata. confuzia a fost creata de faptul ca eu am cerut schimb de ulei si atat iar ei mi-au facut intreaga revizie de primavara....

 

sunt constient de faptul ca este o operatiune simpla pe care o poti face singur dar eu nu sunt genul care surubareste; in afara de faptul ca am grija sa imi curat lantul si sa fie in permanenta uns nu prea imi bag nasul ca nu este un minsk sau ij la care sa poti face ce vrei tu...no offence.

 

si pun pariu ca daca nu ai mai umblat la motoare nu vei reusi sa ii reglezi franele asa cum au facut-o ei. (SUPER FRANE)

 

luati in calcul ca 50% din bani au fost piesele....(ulei, filtru)

iti recomand sa nu subestimezi pe altii!!! ce crezi tu ?ca nu sunt alti

oameni care fac treaba??? aiurea!!! iar faptul ca e reprezentanta!!!

egal grosse saise !!! capiscii??!!!

Daca eu iti ceream banii astia pe acesta lucrare nu cred ca mi-i dadeai. Dar la o firma i-ai dat cu bucurie chiar . Te-au pacalit incredibil !

Bravo!! raspuns pe masura!!