rapy22

Salut,

Vreo idee cum sa remediez si sa stopez aceasta problema?

F4i sport

Cel mai bine suna-i si profita de aceea presupusa garantie pe care o ai inclusa in pret!! totusi ai luat cu factura, bon ceva

dap aia e, ms o sa caut in vitan

Salut,

Are cineva surubul de prindere interior carena fata? honda f4i sport. tine carenele , surub mic negru

Multumesc

Am inteles...

Doar ca el fix asa avea din ce mi-a explicat, dupa ce a scos-o nu mai are limitare.. deci per final mai bine ascult motorul... merg pe ideea ca are carte service sa nu dea cu fum, si sa privesc ca pe un lucru bun ca a avut limitare?

Sunt destul de fiabile.Probleme la motorul de STV dar sunt rezolvabile,in rest nu sunt cunoscute defecte majore.

In plus trebuie verificata ca orice moto la cumparare.

Pentru delimitare, se rezolva prin rescrierea softului.

Salut,

Limitarea era la clapeta sau asa ceva care a si scos-o... dar oricum imi da piesa in caz ca imi trebuie la RAR cand o inm, vreau sa ii fac un test de compresie cand o cumpar.. macar linistea asta sa o am , oare ce valori trebuie sa aiba?

Salut,

Sunt interesat sa cumpar un suzuki K5 de 600: http://olx.ro/oferta/suzuki-gsxr-600-recent-adus-din-germania-schimb-cu-sharan-ID4thGo.html#2cb39753ce

Intrebarea mea... sunt fiabile? la ce sa fiu atent..? precizez ca merg mare parte prin oras..

Din cate am vb cu prop..

-E adusa din DE, nu este inm RO, trebuie sa o inm eu

-Carte service

-A fost limitata la 150 cc scrie si in brief

-carene originale bla bla...

Deci pareri? utile?

Va multumesc

Deci ala rosu mai bine pas? ma incanta ca avea carene originale si restu...

Salut ,

Cer si eu urmatorul sfat in privinta unui R6 si honda :

http://olx.ro/oferta/yamaha-yzf-r6-2005-ID4npq8.html#aff578e040

http://olx.ro/oferta/yamaha-r6-ID3QJTK.html#fbe8cd9c4d

/index.php?/topic/731177-vand-honda-f4i-sau-schimb-cu-auto/

Principiul si intrebarile sunt relativ simple... cum si dif de preturi si KM

R6 rosu chiar imi place am discutat si cu prop... totul ok.. nu a schimbat nimic la motor decat consumabile, aici intrebarea la acesti KM ce sa ma astept? sa ma tina inca 20000 fara interventii majore sau deja o sa crape pe la mine toate cele..? (prop spune ca nu da cu fum deloc , fara prob la pornire, chiar accepta test compresie cand ne vedem..)

R6 albastru iar totul super ok.. si cam aia. e

iar honda.. tot prob KM care par multi insa Honda stiu ca sunt renumite ca tin mult si bine... dar oare merita?

Va multumesc pentru sfaturi ori ca sunt bune sau rele, cu precizarea ca nu sunt genul care alearga de rupe, ci doar vreau un moto care sa imi placa si sa merg cu placere cu el nu doar sa imi fac griji de service...

Am aflat tipul de lant este DID VX2 si pinion JT otel-carbon

sincer nu stiu... ce tip este... dar o sa verific, deci il si curat la cate 500:) ms de raspuns , am si un spray de curatat de la lidl.. e ok si cu ala sa il curat sau mai bine si practic cu motorina cum am zis mai sus?

hmmm.. multumesc pentru raspuns, o sa trec azi pe la o vulcanizare, ca ieri am fost plecat la drum si am trecut si aveam 1.2 fata si 2 spatele si le-am facut 2.2 fata si spatele 2.5.....)

ok m-am lamurit clar cu treaba asta si va multumesc pentru raspuns, probabil mai stau asa sf acestui sezon si pt urmatorul clar iau ce trebuie, poate cine stie gasesc sa dau la schimb:) ca arata ca noua a mea:) insa cu presiunea ce fac? cat trebuie sa fie in cele actuale?

Salutare, sunt posesor de zxr 400 cc 1996 si am schimbat de curand lantul care era ruginit si vechi cu unul DID si pinionale, am facut circa 400-500 km cu unsoarea care o avea pe el, si dupa am cumparat spray de lant motul on road + c2 cu teflon, si l-am curatat in felul urmator: ridicat pe stand, curatat cu peria si cu motorina de mai multe ori... dupa care sters tot cu o carpa uscata.. dupa care spalat cu apa ( am spalat si motorul ) lasat la uscat.. si dupa cu spray foarte putin si dupa lasat iar la uscat... intrebarea mea este trebuie sa fac aceasta procedura la fiecare 500 km sau atunci doar il mai ung ? merg mare parte oras ms de raspuns

hmm deci sa inteleg ca prioritate are sa schimb prima oara anv pe spate care e mai mare dif fata de carte? aia pe fata influenteaza asa mult diferenta? si pe cele care le am acum cat trebuie sa aiba presiune? ms .... sunt curios oare dc o fi pus fostul prop aceste dimensiuni? ca anv sunt set noi, michelin 2ct parca... adica ar trebui sa ajute in vreun fel? ms de raspuns p.s cele actuale de atins nu ating nicaieri

Salutare,

Am si eu o intrebare, detin un zxr 400 an 1996 cu urmatoarele anvelope/dimensiuni : fata 120/60 zr 17 fata de 120/70 zr17 cat este in carte , iar spatele 180/55 zr 17 fata de 160/60 zr 17 cat este in carte... anvelopele sunt aproape noi..asa am cumparat motorul, cam cat de grava este situatia mea? si ce presiune ar trebui sa am in ele? in momentul acesta.. precizez ca merg mare parte singur am circa 80 kg si cateodata si cu partenera care are aproape 50:)) ms mult de ajutor

Salutare tuturor, de curand am achizitionat un zxr 400 L din 1996 stare ok.. adica arata bine doar ca mai trebuie corectate una alta... este cineva din bucuresti? care are si pot schimba unele pareri? ms