Stefrusu

Nici nu dau like. De invidie...

A treia zi ,dupa ce am obtinut permisul cat A, am plecat in Vama(aveam un cruiser-VZ800). Moto o aveam de ...2 zile....Mi s-a parut ca are un rezervor de aprox 20L,asa parea,nestiind ca este "scobit "pe dinauntru... A facut plinul,am plecat...si am zis sa ii fac consumul "plin pe plin"/km... Asa ca,nu am mai alimentat. La intoarcere,pe A2,inainte de Cernavoda,primele rateuri...Am banuit ce ar putea fi,asa ca am "dat pe rezerva ". am trecut si podul de la Fetesti,si iesirea catre Fetesti,iar dupa 1km...a tusit de 2 ori si a murit motorul... Am fost inspirat(banuind cam ce ar fi) sa trag ambreiajul,sa scot din viteze si sa o las sa curga...A mers asa inca vreun km. In fata era Rompetrol...cam la 800m. Cine impingea motorul,pe 40gr si cu echipament full? Un prost,evident:eu. Cand s-a oprit moto de tot,mi-am sunat mecanicul ,care m-a intrebat daca am alimentat si cati km am parcurs... 295km,am spus. Raspunsul a fost scurt:alimenteaza! Asa am aflat si eu ca motocicletele au in medie o autonomie de 300km... Evident,becul martor nu functiona...

Sunt si eu interesat de un astfel de traseu,dar ,astept un grup mai "lent ",daca s-o forma asa ceva,ca dupa experienta din septembrie,imi dau seama ca mai mult incurc... Sper sa se formeze si un alt grup cu mers mai lejer. In rest,pare foarte interesant traseul.

Nu trece nimeni,toata lumea sta pe loc,se suna la "112 "si se asteapta politistul...

Ambreiajul.

Sunt interesat. Voiam de mult sa merg,dar pt 3 zile,nu mai mult.

Weekend-ul 29..09-02.10,sau 23.09-26.09

Pt 2-max 3 zile m-as baga si eu.

Multumesc. Anul acesta nu am trecut.

Eu astept sa va luati voi,sa va spuneti parerile,apoi imi iau si eu...

Si eu am experiente urate cu soferii brasoveni. Asta e si motivul pt care evit orasul,alegand porcaria aia de "centura".Au devenit nu doar agresivi in stilul a sofa,ci si verbal si chiar fizic... In Brasov parca ai fi in Bucurestiul anilor '90...

Ai dreptate in totalitate , asa este normal si legal dar din pacate la noi cel care schimba directia de mers ,cu asigurare ,semnalizare si incadrare corecta , este considerat vinovat doar pt ca a schimbat directia si nu celalalt care nu a respectat regulile referitoare la depasire.Este mai greu sa probezi faptul ca aveai semnalul in functiune si ca te aflai langa ax , decat o schimbare o directiei de mers.Simplu pt cel care stabileste vinovatia.Se pare ca la altii nu merge pricipiul asta gresit ,de la noi.

» Post actualizat in 10 Sep 2017 21:58

Mi s-ar parea corect si preventiv , ca inainte de fiecare intersectie cu un drum de rang inferior,mare ,mica cum o fi ea sa fie trasata linie continua iar in dreptul drumului respectiv ,discontinua.Asa s-ar clarifica din start cine a gresit.

» Post actualizat in 10 Sep 2017 22:05

Dupa cum vad ,pana in intersectia aia aveai linie continua ,exact ce spuneam.

» Post actualizat in 10 Sep 2017 22:08

Schitele alea sunt frumoase , dar difera fata de fotografie printr-un mic detaliu :linia mediana

» Post actualizat in 10 Sep 2017 22:11

Fara suparare ,dar ai comis-o

Foarte adevarat ceea ce spui ,dar,cu un "mic detaliu " : daca tu nu te afli deja in depasire. In momentul in care tu ai inceput deja manevra de depasire,fiind situat pe cealalta banda(cea din stanga) cel care are intentia de a depasi are obligatia de a iti acorda prioritate. Este elementar. Pe de alta parte ,ceea ce spui despre "linia continua",este adevarat.

Excat traseul pe care l-au facut colegii in weekend-ul trecut,doar ca facut invers.

In mare, raspunsul e simplu: Euro 4.

 

S-ar putea sa mai gasesti cate 1-2 ratacite prin reprezentante care au deja ITP-ul facut inainte de de 1 ianuarie.

 

O sa dureze ceva pana ce producatorii o sa gaseasca solutii de V-twin care sa respecte norma Euro 4. - presupun ca de aici si "chestiile" alea scoase de HD.

 

PS Pana acum 1-2 luni, era un Intruder de 1800 la Motorteam dar se pare ca s-a dat.

In mare, raspunsul e simplu: Euro 4.

 

S-ar putea sa mai gasesti cate 1-2 ratacite prin reprezentante care au deja ITP-ul facut inainte de de 1 ianuarie.*

 

O sa dureze ceva pana ce producatorii o sa gaseasca solutii de V-twin care sa respecte norma Euro 4. - presupun ca de aici si "chestiile" alea scoase de HD.

PS Pana acum 1-2 luni, era un Intruder de 1800 la Motorteam dar se pare ca s-a dat.

*RAR-ul... ITP nu se face la mobrele noi.

De ce nu pleci pe DN2, Buc-Urziceni-Buzau?

Il stiu,pt ca este langa Motorteam,unde fac servisarea motorului.

autostrada e pe 50km din 125... Mai degraba ma deranjeaza trezitul de la 4.00,ca sa ajung la 7.30-8.00 in Militari. Ca nu am motorul acasa,este la firma. In fine,o sa vad cum procedez. OMV-ul din militari e cel pana in Mc Donald,pe dreapta spre iesire,da?

Intreb...ca nu s-a mai zis nimic. Merg si eu. Sa vad cum ma organizez...vin de vineri in Buc ,sau plec de la 5.00 dimineata; asta insemnand sa am deja 125km facuti pana la plecarea generala.

Salut! Se mai pleaca?

Intoarcerea va recomand sa o faceti pe Valea Cernei, Cheile Carasului, Targu Jiu Ramnicu Valcea. Drumul este exact ce trebuie sunt si portiuni relativ valurite dar si 50% zone cu asfalt bun si curat....viraje cat cuprinde, trafic relativ redus.

Drumul de la Baile Herculane la Tismana,pe Valea cernei,este o pacoste...L-am facut acum o luna cu masina. Valurit,pietre,nisip,animale etc.

Salut! 90% sunt in... Pana maine seara dau un raspuns .

Inutil sa pui map link...Nu cred ca este motociclist care sa nu stie traseul asta...

Or fi crezut ca-i cel de 1000 Se incurca astia si la review-uri cand le prezinta side-2-side )

Nu are legatura... Plus ca era si Chucky cu unul de 1000,deci... Ideea e ca suntem "foarte interesati "de orice,atat timp cat suntem pe net. In viata de zi cu zi suntem asa cum suntem noi in realitate...