marcosan
-
Număr conținut
24 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de marcosan
-
-
Cu burdufuri de Dacia mă costă 25 ron
-
Am văzut și eu tutorialul cu burdufuri de cap de bara de Dacia erau lipite câte două și decupate la capete dar mă gândeam că se potrivesc de la alte motociclete. dacă nu găsesc o să încerc cu cele de dacie și dacă se potrivesc o să postez aici să știe și ceilalți care au aceeași problema
-
Vă salut.Ce se poate pune în locul burdufurilor originale de la furca din față la jawa 350 638 fiindcă ale mele sunt rupte?
-
Mulțumesc la fel!!!
-
Apărătoarea este făcută din țeavă care se folosește la balustradele de la vapoare iar aripa este din plastic tip sport așa am cumpărat motocicleta de la un tip din Galați care lucra la șantierul naval și tobele sunt făcute tot de el din țeavă de inox hotărâtă.
-
Frumoasă jawa nea Sorine s-o stăpânești sănătos. Asfalt uscat. Uite și jawa mea
-
compresie are? Fiindcă e posibil să nu ai compresia necesară pentru a trage benzină suficientă pentru a porni. Sau să nu ai aprinderea reglata corect pentru ambii cilindri. Și eu am pățit la fel când aveam aprinderea pe platini după ce am pus aprindere electronică am putut regla amândoi cilindri corect și nu mai am probleme. Și încă ceva reglează șurubul de aer la o jumătate de tură nu mai mult așa am eu reglajul și pornește ușor.verificat tot tinut in decarburol 24h nivelul ok incercat pe mai multe pozitii nu vrea si pace nus ce sa ai mai fac ce carb sar mai potrivi?
-
vezi să nu ai înfundat jiglerul la socul de pe carburatoram si eu nevoie de ajutor am o jawa350 si nu vrea sa porneasca decit cu seringa in nas ce poate sa fie? dupa ce o ia merge f bine si porneste sfert m-am saturat de cit am nebunit carburatoru ala
-
mărește nivelul de benzina din camera carburatorului plutitorul acționează cuiul pontou pentru a închide benzina fa în așa fel ca atunci când ridici plutitorul cuiul pontou să închidă când plutitorul este aproape la orizotalaAm rezolvat robinetul insa carburatorul tot ma necajeste. Porneste foarte bine si dupa cca 40 sec ramane fara benzina si moare.Jigloarele sunt relativ noi de turat nici vorba. Cum trec de sfertacceleratie(atunci cand merge cat de cat) are acelasi simptom de dat in nas brr brr.Ce carburator se scuter as putea sa I pun de o proba sa vad ce face?Nu pun problema mecanica a adaptarii lui ci intreb daca sunt sanse sau daca a mai facut careva asa ceva
-
acul de dozaj trebuie să fie la a doua crestatura de susAm schimbat robinetul.Debit pe furtun are. Desfac carb sa vad ce are. Acul dozaj la care crestatura tre sa fie?
-
Salut verifica robinetul de benzina sa nu fie înfundat așa am pățit și eu, aveam sita din capul robinetului spartă și lua gunoaie în robinet și reducea debitul de benzina, sau verifica intrarea benzinei în carburator la cuiul pontou să nu ai gunoi acolo. Baftă aștept să-mi spui ce ai rezolvat.Am si eu o problema minora de carburatie careia nu i dau in cale in sensul ca merge jawa perfect pana aprox la jumatatea cursei acceleratie dupa care da in nas. Ce e de facut sau ce alt carburator as putea incerca pe 638? Stima.
-
Cam putini motoristi in Buzau
-
E mult 40 g la litru normal la jawa de 350 cum am eu se pune 30 g la litru sau 25 g la litru dacă folosești castrolMultumesc! Amestecul de ulei este tot ca la celelalte comuniste 40grame la litru?
-
Frumoasa motocicleta s-o stăpânești sănătos. Asfalt uscat.Am intrat în rândul posesorilor de Jawa.
-
O noua achizitie a unui prieten, sper sa reusim sa o readucem la viata cat mai repede.
» Post actualizat in 05 Mar 2015 19:24
Frumoasa așteptăm poze când e gata bafta și asfalt uscat
-
Eram calare pe ea dar iato si in toata splendoarea ei
-
Frumoasa motocicleta !
» Post actualizat in 27 Feb 2015 20:25
Multumesc frumos
-
Motocicleta mea
-
Succes la restaurare punei și o aprindere electronica de la Gotronic. Eu am pus la a mea și funcționează impecabil și te costă aproximativ 200 RON adus acasă. Baftă și asfalt uscat
-
Am montat eu aprindere de la Gotronic și funcționează excelent
-
S-o stăpânești sănătos au farmecul lor aparte
-
La multi ani tuturor
numele meu este Claudiu si de un an sunt posesorul unei vechi "iubiri"JAWA350 TS
as dori sa cer ajutorul celor cu experienta celor care cunosc acest motor foarte bine
acum un an cand am cumparat-o scotea fum pe toba din dreapta dar pornea foarte frumos dupa 100km a incput sa porneasca foarte greu asa ca am decis sa-i schimb platinile condesatorii si reglat avans dar degeaba
apoi i-am cumparat aprindere Gotronic avans reglat cu ceasul dar fara succes asa ca am hotarat sa desfac motorul
i-am pus pistoane la cota 1 cilindrii alezati bolturi segmenti ambielaj nou rulmenti toti noi semeringuri noi dar cand am pornit-o face la fel ca innainte
i-am inversat bobinele i-am curatat tobele dar tot se incapataneaza sa functioneze cilindrul din dreapta cu toate ca scanteie are scoate foarte mult fum si in toba nu se aude pacaneala ca la toba din stanga care lucreaza compresia este masurata si este egala pe ambii cilindrii
daca cineva are vreo idee sau sa mai confruntat cu astfel de problema il rog din suflet sa ma ajute si pe mine ca nu stiu ce sa-i mai fac si am cheltuit si o gramada de bani
Va multumesc mult
» Post actualizat in 20 Jan 2015 22:35
Salut am și eu jawa ca a ta și tot la fel face cred că asta este boala lor folosește ulei de amestec castrol 25 de miligrame la litru și scoate fum mai puțin ăsta este motorul în 2 timpi e cam fumigen. Asfalt uscatLa multi ani tuturor
numele meu este Claudiu si de un an sunt posesorul unei vechi "iubiri"JAWA350 TS
as dori sa cer ajutorul celor cu experienta celor care cunosc acest motor foarte bine
acum un an cand am cumparat-o scotea fum pe toba din dreapta dar pornea foarte frumos dupa 100km a incput sa porneasca foarte greu asa ca am decis sa-i schimb platinile condesatorii si reglat avans dar degeaba
apoi i-am cumparat aprindere Gotronic avans reglat cu ceasul dar fara succes asa ca am hotarat sa desfac motorul
i-am pus pistoane la cota 1 cilindrii alezati bolturi segmenti ambielaj nou rulmenti toti noi semeringuri noi dar cand am pornit-o face la fel ca innainte
i-am inversat bobinele i-am curatat tobele dar tot se incapataneaza sa functioneze cilindrul din dreapta cu toate ca scanteie are scoate foarte mult fum si in toba nu se aude pacaneala ca la toba din stanga care lucreaza compresia este masurata si este egala pe ambii cilindrii
daca cineva are vreo idee sau sa mai confruntat cu astfel de problema il rog din suflet sa ma ajute si pe mine ca nu stiu ce sa-i mai fac si am cheltuit si o gramada de bani
Va multumesc mult
-
Iata si jawa mea
» Post actualizat in 22 Sep 2014 19:38
Iata jawa mea
Jawa
în Totul despre JAWA
Postat
» Post actualizat in 15 Aug 2015 09:42