Alex_R

Caut lamuriri Nu inteleg de ce le cauta lumea (sau le asteapta cu sufletul la gura). Care sunt avantajele ? Din limitata mea intelegere nu vad decat dezavantaje de genu: electrica care o sa dea batai de cap la traversari de apa , raspunsul la acceleratie care e in general mai lent decat la cele cu carburator si dificultatea sporita de ajustare a motorului. Pareri?

Trebuie sa recunoc ca unul din principalele motive pt care am ales sxf-ul a fost greutatea scazuta ... mie imi era mai frica de problemele pe care le pune un motor mai greu decat unul mai puternic si am ajuns la concluzia ca sxf-ul e un compromis bun, daca ma voi orienta spre exc probabil ca ma voi gandi la 450 pt ca celelalte se invart tot pe acolo ca greutate dau au putere mai mica , diferenta de bani e si ea destul de mica ... o sa ma descurc eu pana la urma cu puterea mai mare dar greutatea ramane la fel (doar daca nu ma apuc de sala in mod serios ... eheheee ... ) multumesc celor care m-au ajutat , vad insa ca modelul asta e cam rar si aparent nimeni de pe forum nu l-a folosit (in afara de dl Zsolt despre care am aflat ca a suferit un accident - ce sa fac .. abia acum ... nu prea sunt la curent cu stirile ... ce pot sa zic decat Insanatosire grabnica !! ) si nu as vrea sa fiu eu ala mai cu mot si sa imi cumpar modelul cand sunt doar o mana de oameni in tara cu asa ceva ... ma gandesc ca daca e mai putin popular modelul piese in stoc nu vor fi prea multe ... ma insel ? Bafta! Alex

Multumesc tuturor celor care au raspuns. "Mai vorbeste cu lumea ..." .. pai asta fac ... nu prea stiu pe nimeni cu motor enduro asa ca imi pun bazele pentru inceput in forum. Ionut, am mai rasfoit forumul si am vazut ca te-ai decis pe un 450 insa nu prea suntem in aceiasi oala ... tu esti un tip mai solid si cu mai multa experienta decat mine ... si ma gandesc sa nu ma arunc direct la motoare mari si sa regret ca ma obosesc intr-o ora(mai ales la inceput) ... daca e cineva pe aici care a inceput direct cu ceva gen 400 cm cubi sau mai mult sunt curios cum le-a mers !! in legatura cu cauciucurile ... recunosc ca nu stiam ca 19 toli e o marime mai rara ... cert e ca cel putin pt inceut nu o sa vreau sa pun dunlop pe ea ca o sa imi para rau de bani ... deci guma ieftina la inceput ... care sunt variantele la 19 inchi si de unde va cumparati ? (ziceti-mi si mie 2-3 chestii despre profilul cauciucului - ce ar trebui sa caut pt enduro ... ce se merita, ce nu) daca nu va fi sxf-ul va fi cel mai probabil 450exc insa nu stiu cati CP are 450-ul dar stiu ca e mai greu cu 15-20kg si ma gandesc ca nu il voi stapani prea usor farul e folositor dar pana la urma pot sa ii pun si eu (am vazut faruri cu xenon pt mountain bike deci nu cred ca o sa imi fie greu sa gasesc un halogen cat de cat) cat despre 250 EXC-F ... nu stiu nimic dar daca va fi la fel de greu ca 450exc (asa cum e 250-ul actual) nu ma prea convinge ... la aceiasi greutate mai bine iau 450. si inca ceva ... sunt aproape 1000E intre sxf si 450exc ce pot fi investiti in accesorii si nu pot sa zic ca e neglijabila diferenta. multumesc inca o data. Alex

noua cu toate taxele aprox 7000 euro ... eu totusi astept raspuns la ce am postat mai sus

Salutare tuturor in primul rand !(primul post aici) Acum direct la obiect: se dau: - "rider" incepator (experienta putina pe 2 roti si mai deloc pe enduro) - pasiune pt mersul pe munte (desi nu ajungi prea sus pe un M-bike) - posibilitati financiare asa-si-asa (leasing sau rate cel mai probabil) - interes pt motorul ce face subiectul acestui topic - 1.79 m , 72 kg ce as vrea sa mai specific: - da , sunt incepator cand vine vorba de enduro dar pasiunea si un echipament de protectie fac multe asa ca nu vreau sa iau ceva de cilindree mica care sa ajunga pe bursa intr-un an doar pt ca in primele luni nu o sa pot face tot ce poate motorul - e posibil si fara inmatriculare pt. ca. as putea lasa motorul undeva in Treisteni(Valea Doftanei) si sa il iau de acolo cand vreau sa ma urc pe Baiului ce as vrea sa stiu: - pt dl Zsolt si cei care au mai incercat motorul asta , as vrea si eu niste opinii/sugestii ma refer aici la chestii precum : 1)cum considerati ca e pt un incepator (din ce experienta am eu si din ce am mai vb cu altii cei 39 de cai nu par sa fie o limita ... cel putin nu in primii doi-trei ani , poate mai mult , dar ma interesa cum reactioneaza la comenzi ... daca e gandita doar pt MX si are un raspuns brutal la acceleratie , nu am facut nimic ... si aici ma interesa si manevrabilitatea cu toate ca am vazut ca e usoara (sub 100 kg) ) 2)cum apreciati posibilitatile motocicletei in comparatie cu celelalte din clasa asta (ma refer doar la cele in 4 timpi ... 2 timpi am inteles ca nu sunt ok pt un incepator ... si am primit argumente destul de convingatoare) - pt toti ceilalti: 1)cum vedeti lipsa unui buton de pornire (nu sunt lenes dar cateodata nu e practica pedala ... ce vreau sa stiu e cat de des va loviti de situatii in care va e greu cu pedala) 2)merita sa inmatriculezi asa ceva? ma gandesc la costuri: RAR,inmatriculare,taxe,rovinieta(nici nu stiu daca e cazul) si daca merita asigurata o motocicleta enduro . 3)la ce fel de consum ar trebui sa ma astept? ma interesaza mai mult din punct de vedere al autonomiei ...tot aici : rezervorul ala de 13l e compatibil cu modelul asta? 4)exista motive reale pentru care ar trebui sa ma indrept catre ceva din gama EXC (mentionez ca sxf-ul e singura din gama sx cu cutie cu 6 rapoarte si nu m-as fi orientat spre ea daca nu avea 6 viteze de unde rezulta ca din punctul meu de vedere celelalte motoare SX nu prezinta interes) multumesc pentru ajutor si sper sa ne vedem la vara prin zona Bafta ! Alex