Costin 84

RIP

Salutare, in urma unei cazaturi stupide am reusit sa rup cadrul GSR-ului meu ( cazul despre care povestea acum putin timp si Cezar ) . Asa ca m-am hotarat sa il dezmembrez din pacate pentru ca nu gasesc un cadru ok cu acte Daca are nevoie cineva de piese ma puteti contacta cu mare incredere .

PS: Vand toba care a fost montata pe el si anume un G.P.R. Ghost Aluminium: http://www.ebay.com/itm/SILENCIEUX-GPR-GHOST-ALUMINIUM-NO-KAT-SUZUKI-GSR-600-2006-11-/120663016927 .

Salut,

Nasol,

Daca tot ai deschis subiectul spune-ne si cat de puternica a fost cazatura stupida de care vorbesti.

2 pagini mai sus s-a tot discutat de o problema generala a acestui model cu ruperea cadrului si poate intelegem si noi mai bine cum sta treaba.

Multumesc anticipat

Stai linistita,

Cheia aia trebuie sa palpaie o perioada destul de mare dupa ce scoti cheia din contact.

In alta ordine de idei becul de la ABS este aprins cand pornesti motocicleta?

Daca nu este aprins inseamna ca ABS-ul nu functioneaza.

Asfalt uscat!!!

Salutare !

 

Începând de ieri sunt fericita posesoare a unui GSR 600A K9.

 

Prima data mă hotărâsem să îmi iau V-Strom dar nu știu cum prin ce extorsiune am dat de GSR și mi-am schimbat decizia.

Încă nu am ieșit cu ea, este extrem de frig, aștept weekendul ca am văzut ca e posibil sa se încălzească puțin, astăzi abia am înscris-o și urmează sa îi iau o baterie nouă și să îi schimb uleiul și filtrele.

 

Există ceva recomandări , sfaturi sau chestii pe care ar trebui să le știu pentru început?

 

P.S: Lamuriți-mă și pe mine vă rog în legătură cu cheița roșie din bord care pâlpâie continuu, am înțeles că e nu știu ce sistem de nu știu ce )

Mulțumesc

Salutare,

Sa o stapanesti sanatoasa.

E vorba de becul rosu de ABS sau de alt martor?

Daca e cel de ABS e normal sa stea aprins pana parcurgi o anumita distanta,50-100m.

Asfalt uscat!!!

Salut,

Din cate stiu eu,rezervorul de carburant se ridica din partea din fata si ar trebui sa ai destul loc sa completezi antigelul.

E doar o parere,nu sunt mecanic,dar parca asa l-am vazut pe mecanicul meu ca lucreaza la ea )

In alta ordine de idei ar trebui sa vezi si motivul pentru care nivelul este atat de scazut.

Asfalt uscat!!!

Am revenit la ganduri mai bune , si sper ca de saptamana viitoare sa fiu fericitul posesor al unui GSR de prin 2007, care are si cadrul negru.... Cum se comporta la drumuri lungi cu pasager si ceva bagaje? Gen 400-600 km/zi? Nu ma intereseaza neaparat sa ajung la viteze prea nelegale

Salut,

Eu zic ca GSR-ul nu este gandit pentru 600km pe zi.

Asa ca vrei sa faci o aroganta o zi se poate dar nu cred ca este prea confortabil sa faci astfel de distante mai multe zile consecutiv.

Problema cu vantul este generala tuturor naked-urilor,GSR-ul pana in 130km la ora se simte ok,peste incepe sa se simta vantul,cel putin asa o simt eu.

Asfalt uscat!!!

a mea tot 2007 si cadru negru. probabil a fost o trecere treptata. a ta unde este fabricata? scrie acolo unde este seria, pe partea stanga.

Salut,

Habar n-am unde e facuta.

O sa ma uit cand o sa imi dea voie vremea caineasca de afara.

Salutare,

Discutia asta cu cadrul negru din 2008 ma atrage de fiecare data.

A mea este inmatriculata prima data in august 2007 si totusi cadrul este negru.

Inseamna ca este model 2008 produs in 2007?

Eu zic sa va bucurati de ele cei ce le aveti,iar cei ce nu aveti inca,puneti mana fratilor si luati-va GSR-uri

Asfalt uscat!!!

Salut,

Daca te gandesti ca un GSR750 este nou in jur de 7500euro(sper sa nu gresesc) mie mi se pare un pret destul de mare cal afisat mai sus.

Eu am luat-o pe a mea in primavara anului trecut,este 2007,tot cu ABS,totul stock pe ea,inclusiv cauciucurile originale de fabrica(pe care le-am schimbat imediat),lant original,bujii originale, am verificat-o la mecanicul meu(TNG)inainte de cumparare si am dat pe ea 2900de epuroi.

Acum daca ma apuc sa fac modificari pe ea nu cred ca am ce sa-i pun ca sa ajung la 5000 de epuroi.

In privinta KM nu stiu ce sa zic,90%sunt umblate si asta e ceva care se poarta si la noi in RO si pe afara.

Daca e sa va zic cati KM avea a mea cand am luat-o nu o sa credeti niciodaca,dar eu am avut incredere in ce mi-a spus mecanicul.

Vopseaua la cea de mai sus e clar ca nu e originala ceea ce implica niste semne de intrebare.

Bafta si asfalt uscat!

am gasit una care sa i-mi placa ,azi dimineata la ora 3 am ajuns acasa cu un gsr 600 cu ABS luat din Bucuresti..

Salut,

Sa o stapanesti sanatos.

Deci pana la urma tot la GSR ai ramas,da-ne mai multe detalii(km,pret,stare tehnica).

Asfalt uscat!

Eu am un HJC is17

Nu pot sa zic ca e de top dar nu suiera si nu abureste.

E adevarat ca am luat-o anul acesta in primavara,eu sunt multumit de ea si la pretul asta nu stiu ce puteam sa gasesc noua.

Salut,

Din cate stiu eu rezervorul are 16litri.

Acum depinde si cat ai de gang sa te risti sa mergi pe rezerva.

Salut Costin 84,

 

Call me crazy dar ma supara rau zgarieturile, in rest motocicleta este in stare buna. Am vazut pe forum ca aveti aprecieri bune pentru TNG, se pot face la ei mici retusuri la vopseaua de pe motor si de pe alte elemente?

Din cate stiu eu nu se ocupa de tinichigerie.

E normal sa bagi tot bel ray Tornada,ca doar avem acelasi mecanic

Asfalt uscat!

Salut,

Eu zic daca ai doar probleme minore de ordin estetic sa le lasi asa.

E normal sa schimbi pedala de frana,dar in rest nu se prea justifica investitia pentru cateva zgarieturi.

Si eu am luat mobra scapata pe partea dreapta de fostul proprietar,la mine e pedala de frana indoita,rezervorul usor infundat si "carena" care imbraca semnalul sparta.

Am lipit "carena" si in rest am lasat totul asa.

Eu zic ca mai mult conteaza partea mecanica decat cea estetica.

In alta ordine de idei,pe toata lumea aud ca baga Motul 7100.

Vreau sa stiu si eu daca il bagati doar pentru nume sau e atat de bun?

Mecanicul meu(TNG)imi recamanda de fiecare data BEL RAY in fata Motul-ului.

Asfalt uscat!

E normal sa stea aprins cat timp moto sta pe loc.

Daca sta aprins si dupa ce o pui in miscare nu mai e ok.

Si eu m-am speriat de becul ala cand am luat-o pe a mea.

Stai linisit

E normal sa stea aprrins.

Se stinge dupa ce parcurgi o anumita distanta

Salut sebacovaci,

Eu zic sa ai rabdare,sigur trebuie sa apara ceva care sa merite cumparata.

Eu am luat-o pe a mea in primavara,foarte aproape de 3k,dar nu regret nimic,merge brici

Acum depinde si ce buget ai,e una un Buc la 3,8k dar accesorizata.

Eu am luat-o stock si in afara de parbriz si tobe nici nu ma gandesc sa pun ceva pe ea.

Bafta la cumparare!

E posibil sa o tina in ture, asa cum o si cere motorul de altfel, plus ca nu stii cate de 160 i-a dat, e normal sa se duca in 6,75. Mai ales la inceput pana se obisnuieste cu plaja de turatii optima, la fel...e normal sa i se ridice un pic consumul.

 

Parbrizul pare destul de inalt, cel putin fata de al meu si s-ar putea sa faca o diferenta la viteze ceva mai mari...

Eu am vazut ca daca merg pe la 6-7k consuma mai bine decat pe la 5k.

Si daca merg mai cuminte nu consuma sensibil mai putin decat daca bag mana in gaz.

Indiferent cat de incet merg nu scade sub 5,asa ca eu prefer un 6 dar mult mai fun

Asfalt uscat!

Fratilor eu nu o inteleg pe asta cu160 la ora culcat pe rezervor.Eu nu am parbriz deloc si daca vreav pot sa merg la 160 stand destul de drept,e adevarat nu pe distante foarte lungi dar la 130-140 merg stand drept pana raman fara gaz

Cu privire la consum eu indiferent de stil scot intre 5,5 si 6,5.

Asfalt uscat!

Cam așa e și parbrizul meu... Credeam că al tău e ceva mai înalt!

Pe week-end dacă e, lasă un mesaj...vremea să fie bună!

 

Atât de mult am pata pusă pe tobe încât cred că fac un efort și iau MIVV-urile xcone din inox.

Ce e și mai tare? Că atâția ani am fost adeptul convins al tobelor originale și ceva mai silențioase, iar acum la vârsta pe care o am m-am sucit.

Salut Tornada,

Deci tu zici ca ai un parbriz asemanator dar care nu face fata?

Eu ma gandeam serios sa imi iau unul,acum chiar nu stiu ce sa mai fac.

Eu zic sa faci un efort si sa iti iei tobe,dupa care trebuie sa te gandesti sa ii mai faci o resoftare .

Si daca nu esti multumit de ele se gaseste un coleg sa le cumpere la jumatate de pret!

Asfalt uscat!

Salut, eu am montata toba GPR Ghost pe ea. Sunetul este totusi ceva mai grav decat toba stoc, nu se compara. Acum na,nu am auzit alte tobe aftermarket pe GSR ca sa compar dar mie imi place cum se aude. Tornada daca esti interesat sa le auzi ne putem vedea cu mare placere in weekend daca mai este frumos afara.

Salut,

Sincer si eu as vrea sa aud niste tobe aftermarket,dar poate la primavara,mobra mea e deja la iernat

Eu am auzit niste Leo Vince in primavara si diferenta era foarte mare fata de evacuarea originala.

Acum mai conteaza si de buget si de piticii pe care fiecare din noi ii are pe creier.

Asfalt uscat!

Louis (Kronau) - 100 euro, Motorteam - 87 euro. Eu l-am luat de la Kronau ca dupa aceea sa-l vad mai ieftin la Motorteam pe care-i stiam mai scumpi asa ca trebuie sa cautam mai temeinic.

Multumesc pentru raspuns PoliBuc.

Asfalt uscat!

Eu pe acesta l-am avut

Ok,

Cam cat costa acest parbriz?

Arata destul de ok,dar parca tot mai bine ii sta fara nimic.

E adevarat ca peste 130 se simte grav vantul,mai ales ca eu am 1.90m.

Acum daca diferenta ar fi considerabila ca si protectie,parca m-as baga sa o uratesc putin.

Asfalt uscat.

Salut.

Daca tot ai deschis subiectul de piese SH sunt curios daca si ce probleme ati avut cu GSR-urile voastre sezonul acesta.

Eu nu am facut decat un shimb de ulei in octombrie,e adevarat ca am facut doar vreo 3500km anul asta si nici mobra nu are decat vreo 12000.

Bafta si asfalt uscat!

Salut,

Eu iti recomand sa iei legatura cu userul TNG,eu acolo imi fac reviziile,el o sa iti explice ce sa faci si la ce bani .

Cu privire la ruperea lantului mai bine sa nu te gandesti la asa ceva,bine ca nu ti s-a intamplat.

Asfalt uscat!