Bughy91

După cum bine subliniaza colegul de mai sus, a trecut de alcooltest? Mai bine spus, s-a facut testarea pentru consum de acool?

Stiu ca erau obligati politistii sa ia probe de la ambii soferi atunci cand este accident cu victime (pana si la accidente usoare verifica, asa cum este normal). A fost testat soferul dubei? Daca nu, afla de ce.

Da ambii am avut 0.

» Post actualizat in 23 Jun 2015 16:00

Nu vă înțeleg ce-i cu sfaturi de genul...costă mult un proces...poți fi JUSTIȚIABIL (a se consulta DEX-ul) și nu cost decât taxa de timbru+ copiile xerox atașate la dosar.

În cazul unui accident cu victime este obligatorie testarea alcoolemiei celor implicați (din proprie experiență spun asta). Mergi frumos la poliția Roșiori și cere rezultatul etilotestului. Dacă el lipsești/nu a fost făcut, chemi polițistul care a instrumentat dosarul în răspundere solidară în cadrul aceleiași cereri de chemare în judecată...cere măsurătorile, pozele...dacă lipsesc...din nou ai noroc ...

Scoate certificat medicolegal care să-ți ateste că ai avut nevoie de îngrijiri medicale și cuantumul zilelor cât ai stat internat...dacă mai ai bonurile/chitanțele/facturile la tot ce ai cheltuit în aceasta perioadă, adaugă-le în copii xerox la dosar...

„Gugăl iz ior frend”...și ca sfat prietenesc, nu mai spune la nimeni că ai terminat Dreptul

mersi de sfaturi, am precizat ca nu prea stiu ( nu am terminat dreptul) , daca il faceam...era bine.

Hai sa iti zic eu ce se va intampla:

 

1. Mari sanse sa fii scos vinovat pe "neadaptarea vitezei la conditiile de drum".

 

2. Poti sa impingi lucrurile in felul urmator: fa o reclamatie/sesizare in care tu mentionezi ca s-a refuzat declaratia martorilor (voi nu va cunoasteti, pur si simplu, martori care intamplator erau in spatele tau).

 

3. In declaratia de la politie, sper ca ai scris ca soferul a plecat de la locul accidentului si a venit ulterior la ceva timp -> tu aici poti sa invoci si suspiciunea de "poate nu era el la volan, sau cel ce era la volan poate era baut". - pentru parasirea locului accidentului se lasa cu dosar penal.

 

4. Cel mai probabil in procesul verbal intocmit de politie o sa te scoata pe tine vinovat sau in cel mai bun caz, culpa comuna.

 

5. Tu poti refuza semnarea procesului verbal si poti alege calea judecatii (dar crede-ma, o sa dureze mult si bine si probabil o sa si coste) - aici o sa aduci martori fara probleme.

 

6. Nu te baza de acum incolo pe ceilalti participanti la trafic. Gandeste-te ca toti folosesc masinile ca pe niste arme, altii umbla cu siguranta pusa si sunt mai preventivi, altii umbla cu degetul pe tragaci si cu glont pe teava, insa nu stii care e care. Cand ai dubii in privinta manevrelor unora din trafic mai bine incetinesti, te injura unul din spate ca il tii in loc dar ajungi acasa sanatos si voios. Fii mai preventiv, o sa te ajute. Indiferent de cine e vinovat acum, analizeaza la rece, cat poti tu de obiectiv si gandeste-te cum ai fi putut sa eviti incidentul, o sa gasesti raspuns singur.

 

7. Daca o sa te scoata vinovat o sa ai -4 puncte de bonus si asta inseamna o majorare a pretului asigurarii tale.

 

8. Cel mai important, fa-te bine, multumeste-i Celui de Sus ca ai scapat ieftin si invata ceva din experienta asta.

Multumesc frumos !

NU AM DAT NICIO DECLARATIE, AGENTUL E IN CONCEDIU.....LASATI-MI NR.TAU DE TELEFON SI VA SUNA EL...(asta de fata cu mine la telefon in birou la ei....)

Bughy, insanatosire grabnica! Ideea este ca tu ai avut o eroare de pilotaj, cu urmari destul de nasoale. Vorbeste cu un avocat, vezi ce te sfatuieste. Eu cand vad o masina ca semnalizeaza in mijlocul campului, ma gandesc ca ori e ceva pe drum, ori e o alta masina care merge mai incet si evident, eu ma apropii repejor de ea, ori tipul schimba oricum directia de mers, iar in toate aceste cazuri, iau cel putin mana din acceleratie, daca nu si pisc frana. Nu vreau sa fac teoria chibritului, dar tu practic te agati de o chestie care oricum nu te avantajeaza. Eu l-am depasit pe un tip pe un drum cu 2 benzi pe sens in Bucuresti (el fiind incadrat cu mai bn de jumatate de masina pe banda 1), iar omul cand am ajuns in dreptul lui, a dat semnal stanga si a intors peste mine si peste dubla continua. I-am raschetat toata partea stanga. La politie a declarat ca eu am venit de pe contrasens si am intrat in el. Daca nu aveam martorii care l-au auzit spunand ca a vrut sa intoarca si poze doveditoare ca eu m-am dus pe franare peste dubla, eram bun de plata.

Exact despre asta spun si eu, daca si martori spun/declara exact cum au vazut si ei....tot eu sunt de vina? Daca iti spune unul ca esti beat , nu crezi , dar daca iti spun 3 !! iti da de gandit chiar si cel mai incult politist.

Asta ma irita rau....si de aceea discut cu voi.

» Post actualizat in 23 Jun 2015 14:29

Lasa ce zic politistii. E treaba lor sa ancheteze si sa prezinte concluziile. Bate la cap politaiul ca esti victima in accidentul ala (chiar daca esti sau nu vinovat de el) sa iti trimita concluziile anchetei. In scris.

Pe urma e treaba ta daca vrei sa le accepti sau nu.

 

Ca sa intelegi, in popor e o vorba: "Cine pupa-n poponeata plateste". Se aplica de cele mai multe ori la accidentele de felul tau.

Faptul ca politaiul din sectie a refuzat declaratiile martorilor tai e cel putin ciudat. Intereseaza-te daca le-a luat datele si o sa le ceara marturiile mai tarziu.

Politistii e si ei oameni, obositi, plictisiti si satui de tot felul de idioti si nenorociti cu care iau contact in fiecare zi. Daca vrei o rezolvare expeditiva a expertizei accidentului, comunica cat mai des si mai civilizat cu agentul care se ocupa de caz.

 

L.E: chiar daca agentul respectiv e in concediu, daca nu e singurul om cu doua maini si un cap in toata sectia aia, sigur are pe cineva inlocuitor. Afla cine e si bate-l pe ala la cap

Am fost tratat cu indiferenta...in baraca aia ( ca aia nu e sectie de politie ,deh astea sunt conditiile) , nu mi sa dat, numarul Agentul, numarul soferului, nimeni nu inlocuieste... Tarani intre ei, care vor rezolva ei...asta ma deranjeaza.

Nu am cu cine sa comunic...

DA , DATELE AU FOST LUATE CELOR 3 MARTORI.

Ai lacune mari la capitolul anticipare in trafic, dar daca bagi la cap lectia asta (cam dura, dealtfel) o sa mergi mai prudent pe viitor.

Cat timp te deculpabilizezi cu pretexte puerile (semnalizare stanga etc.) nu o sa inveti nimic.

Desi adevarul neplacut e ca i se poate intampla oricui, ajung cateva momente de neatentie, sa fii cu gandurile putin in alta parte.

Sanatate si repara si mobra!

Multumesc,

Daunele...nustiu care sunt..nu am vazut mobra. este la politie....anul asta nu cred ca o sa pot circula/repara..sa rezolv problema asta.

El ?? nu a declarat nimic despre plecare , in timp ce eu eram pe asfalt , o alta masina a cunoscut duba , a oprit si la sunat ba vino inco'a unde esti? El era la el la camp sa isi opreasca aspersoarele.....

In declaratia lui scrie ca numai isi aduce aminte daca a semnalizat stanga si ca s-a trezit cu o pocnitura in spate.

Martorii (3 la numar) au vazut si ei acelasi lucru, mi-am pastrat viteza constanta...atata timp cat Duba semnaliza stanga ca si cum ar depasi pe cineva...

Voi cand vedeti ca semnalizeaza unul stanga voi va lasati pe dreapta , in niciun caz nu opresti sa vezi ce face...

Dar el ce a declarat referitor la plecarea lui de la locul accidentului? Am mai vazut soferi care semnalizeaza dreapta, vor sa mearga in dreapta, dar executa manevra ajungand pe sensul opus (de parca ar conduce un tir). Oricum, aspectul acesta cu refuzul de a lua declaratii unor martori, nu prea il inteleg...din ce inteleg, tu nu ai pastrat distanta/neadaptat viteza la conditiile de drum, el a parasit pentru o perioada locul accidentului...cred ca se va ajunge, cel putin, si la un proces civil pentru recuperarea prejudiciului cauzat...aiurea toata situatia.

nu prea inteleg in ce consta procesul Civil ( am facut dreptul).

ideea este ca vreau sa scap naiba odata....daca sunt vinovat..sa ii dau asigurarea , daca nu sunt vinovat..sa imi dea asigurarea. Am scapat usor doar vreau sa nu ma complic atat de mult.

Salut.

In primul rand, insanatosire grabnica. In al doilea rand: imi vine destul de greu sa cred ca au refuzat politistii sa le ia declaratii (luand in considerare ca au fost martori la eveniment). Totodata, nu trebuie sa fii sfatuit de cineva pentru a spune ca "te-ai trezit cu un motociclist in spatele masinii". In 30 de metri nu ai putut opri, desi nu ai accelerat cand ai vazut ce doreste sa faca? Pana la urma, totul se rezuma la nepastrarea distantei/neadaptarea vitezei la conditiile de drum. Apropo, este posibil sa ai si un dosar penal pe numele tau (incadrarea se face in functie de numarul de ingrijiri medicale necesare pentru vindecare), insa solutia finala va fi clasare a cauzei (fostul N.U.P.). Totodata, s-ar putea ca persoana din duba, sa isi repare masina pe asigurarea ta. Mai multa atentie pe viitor.

Numai bine.

Salut ,

Dosar penal este deschis insa nu pe numele meu , asa este procedura cand se lasa cu victime trebuie deschis dosar penal , mi-a explicat colegul politistul la sectie.

DA AU REFUZAT SE LA IA DECLARATII.

El cand a semnalizat stanga , eu nu am accelerat, nu am luat nicio masura ( este logic/corect) , dar am inceput franarea cand sa reintors infranat brusc in fata mea.

DAR NIMENI NU IA IN CALCUL, DECE A PLECAT DE LA LOCUL FAPTEI? stiu ca nu ai voie sa pleci, nici pe jos, nici cu masina cand exista victime.

Tare ciudata legea asta, Hai sa mergem in zig-zag ca tu trebuie sa numai iesi pe strada sa nu ma lovesti din spate....este cu' dus intors.

O sa iesi vinovat ca nu ai adaptat viteza la conditiile meteo si nu ai pastrat distanta suficienta..asta e romania,tara de de loi..poate daca aveai o filmare sa mai fi avut vreo sansa..in martori nu-ti pune bazele..si la mine s-a strans puhoi de oameni,si cand m-am dus la politie au zis ca ei nu au luat pe nimeni ca martor,eu fiind luat cu salvarea..asta e..sanatate sa fie.

cei 3 martori , sunt prieteni de ai mei.

Eu mergeam in fata cu motorul iar ei, sot/stie/sora la prieten in spatele meu cu masina. Ei au chemat salvarea , ei sau dus la politie ca martori dar nu iau lasat sa dea declaratie.

De bazat ma bazez pe ei.

Salut Colegi,

Ma scuzati daca am postat gresit, am observat ca topicurile initiate pe aceasta tema numai sunt urmarite.

Am avut un accident Vineri intre localitatile Plosca si Peretu ( spre Rosiori ,jud.Teleorman) , a fost cam asa:

ploua destul de tare si mergeam cat mai aproape de marginea benzii de mers si cu viteza de siguranta pentru condiitle meteo ( drum cu o singura banda pe sens) , in fata mea aveam la aproximativ 30-40metri o duba , dintr-o data Duba semnalizarea stanga se incadreaza ca si cum ar intra in depasire , dar brusc franeaza si trage dreapta de volan ( vroia sa intre pe un drum de pamant sa ajunga la gradina) , cand am vazut ca se duce in stanga eu mi-am vazut de drum fara sa accelerez , observand manevra brusca am inceput sa franez cat am putut de mult incerc sa il evit pe partea stanga ( el sa dus pe dreapta) dar nu am mai apucat si l-am lovit in spate partea stanga. M-am ales cu fisura la bazin, am fost preluat de salvare si internat. Am martori cei din masina din spate care m-au ajutat si care au vazut si ei acelasi lucru , sunat la 112 etc..: MENTIONEZ CA SOFERUL NU SA INTERESAT DE STAREA MEA, DIN CONTRA A PLECAT LA GRADINA SA II OPREASCA APA LA CAMP IN TIMP CE EU ERAM PE JOS APOI SA INTORS DUPA 10 MIN. MARTORII POT SA CONFIRME

Problema mea care este: Am un mare dezavantaj ca el fiind din sat Rosiori se cunoste cu Politia etc...( stiti cu este la tara) cazul se judeca la Rosiori cred.., care 90% presimt ma vor scoate tot pe mine vinonat ca l-am lovit in spate, SOFERUL a declarat ca numai stie daca a semnalizat stanga si sa trezit cu mine in spate(CRED CA SFATUIT DE POLITIST). Sa inteleg ca pot circula in zig-zag pe drumul public? si trebuie sa pastrez o distanta de 2km?

Am fost externat din spital , m-am dus la Rosiori la Politie sa dau declaratie ( POLITIA NU SA INTERESAT DE MINE), sa aflu cine este soferul, sa discut cu omul (EXPLICATIE CA CICA DACA MA DUC SA IL OMOR) nu mi-au dat datele lui si nici nume. POLITISTUL CARE SE OCUPA DE CAZ ESTE IN CONCEDIU 3 SAPTAMANI SI CA O SA MA SUNE EL, MOTORUL ESTE LA EI , IN CAZ DE EXPERTIZA, nu se ocupa alt Politist? La martori nu le-a data voie sa dea declaratie.....si tot asa . Multumit ca am scapat cu viata , vreau doar sa ma inteleg , sa vedem cine , ce si cum.

Nu imi vine sa cred, ce ma sfatuiti? Am sa ma duc si la IML Bucuresti sa scot certificat , nustiu la ce ma ajuta.

Inca odata mutati topicul daca este cazul,

Astept sfaturile , intrebari, dezbateri.

Incet incet,isi da seama "lumea" de serviciile prestate de cesar si oamenii pe care ii are "sclavi" in regatul lui dotat cu fotolii de pele si lcd montat pe un perete .

Ce rau esti.....ce ti-a facut ma Cesar?

Si-a recunoscut greseala , banii ii va inapoia.

Sunt lucruri care se pot rezolva de Cesar , si lucruri care poate il depasesc.

Cel mai importat este ca : recunoaste, accepta si raspunde criticilor.

Eu cand ziceam ca cei de la GRC sunt niste bagatori de seama care au invatat sa repare mobre pe bordura,in spatele blocului,am fost luat la misto si culmea,mi s-a sters si postul .

Cesar,pana sa isi deschida FAIMOSUL service,repara mobre intr-o hala vai mama ei...

In afara de schimbat kit lant si placute,nu prea are rost sa va duceti intr-un asemenea service.

Nu conteaza unde iti desfasori activitatea , atata timp cat o faci de calitate.

» Post actualizat in 19 Jun 2015 08:45

Salut!

Stiu problema si din pacate stiu ca nu am putut sa o rezolvam. Problema TPS-ului e mai dificil de rezolvat si am cautat din mai multe incercari pozitia optima. Desi bulevardul electronicii e destul de lung ca sa poti face niste probe de drum, n-ai cum sa schimbi toate vitezele ca in regim de autostrada. Ciudat este ca, la probele facute, motrul s-a comportat bine

Din cate tin minte, chiar trebuia facuta o proba de drum dar pentru asta ar fi trebuit sa iesim pe autostrada si chiar nu am avut timp.

Din cate stii, nu eu am lucrat la motocicleta si nu cunosc toate detaliile dar stiu ca motorul are compresie buna deci in alta parte e problema. Alte doua Honda Hornet cu aceleasi simptome s-au rezolvat. Sincer iti zic a nu stiu acum de ce la tine nu a mers.

Jocul termic - pastilele - nu dau niciodata simptomele pe care le intalnesti tu.

In privinta costurilor, iti inteleg nemultumirea si avand in vedere ca problema nu s-a rezolvat, iti vei primi banii inapoi.

Discutam la telefon oricand doresti.

Frumos din partea ta Cesar.

Prezent si eu, zona Titan.

Exact. De grant service (cezar) m-am lamurit si cu banii dati si cu motocicleta mai stricata. (am uitat sa precizez ca nici macar airboxu nu l-au pus corect inapoi si tragea aer fals)

In seara asta am dus-o la Skandal (skr service) care a spus ca stie ce are si a mai intalnit. Ceva legat de schimbul unor "pastile" si ceva legat de chiuloasa... Sambata a zis ca e gata si daca nu merge imi da banii inapoi. Vom vedea.

Revin cu info cand o iau si merg cu ea.

Nu e ok pentru Cesar ,dar asteptam si parerea lui.

Hornetul e din 2000, carburatie si au fost curatate inclusiv filtru de la intrarea in pompa de benzina. Ea merge bine pana la treptele superioare in ture mari.

Am gasit de unde sa iau TPS second in stare buna de functionare (la 80 lei)

Problema mea este ca nu gasesc unde sa o testez daca e de la TPS sau de la CDI (dar ma gandesc ca ar fi mers prost si pe primele trepte si in ture mici).

Nici baietii de la grant service nu au putut sa-i dea de cap si mai erau horneturi tot cu aceeasi problema.

E ca si cum se sugruma nu primeste scanteie/primeste prea multa benzina si o arunca pe teava...nu pot sa mi dau seama.

Nu cred ca in manual pot sa aflu solutia....oricum multumesc pentru sfat!

In situatia ta , cred ca as turbat si il dau dreacu.

ma gandesc doar zic si eu, o scapa aer sau trage aer fals pe undeva?

Altul?

pfa.....sa circulam cu prudenta macar de teama accidentelor petrecute zilnic saptamana asta (memoria proaspata).

hmm, oare unde or avea asigurare daca imi cade pe mobra ?sper ca nu-s pe Bulgaria

Buna asta,

Dar banuiesc ca daunele vor fi suportate de stat....(niste condoleante =)) )

cata panica la capitala ca a trecut un mig deasta vechi )) Baieti io stau in Turda deci aproape de baza miltiara de la Luna si numa deastea au aici in fiecare zi si cateodata si noaptea aud asa mig 21 ,Poate ca in zona voastra s-au adus m-ai noi dar io cu sunetu lor am copilarit si observ ca si imbatranesc ))

Linistiti-va. Au scos astia Mig 21 la plimbare........ sau ce a mai ramas din ele. Stati cuminti, ca nu reusesc astea sa traga nici macar cu artificii. aseasca

 

Cel mai probabil se invart ca sa gaseasca un centru de colectare a fierului vechi, ca sa-i dea drumul din mers.

Sa nu faca poc pe vreo cladire la ce vechi sunt ! Cred ca ne-am face de ras....pe toate ziarele europene.

eu in vama ( valea cascadelor) am zis : Gata ! asta e bombardament , foarte aproape de sol......un sunet ciudat rau.

ma gandeam ce fac cu motoreta unde o ascund in caz de bombe ) nici decum la mine sau familie.

io zic sa inchida vreun moderator topicul... ca deja e degenerat...

sau , te duci la scoala moto si discuti cat costa moto +masina + un angajat al scoli (pentru politist) pentru examen.

In sfarsit asa cum mi-am imaginat-o pe suzi .... Am spalat-o si i-am pus ulei nou...

Cand o scoatem la plimbare

Salutare, vreau sa schimb bujiile la viespe, manualul imi zice sa desfac radiatorul din sustineri, apoi tras putin in fata, si schimbat bujiile. A mai facut cineva treaba asta? e dificil?

Am vazut ca se practica si scoaterea rezervorului pt schimbare bujii; M-am tot uitat la rezervor si nu vad sa am ceva vreun buton/rotita pt a oprii benzina din rezervor!

Care variante e mai simpla pt schimbarea bujiilor?

Stima!

Salut daca afli sa imi spui si mie, daca esti din Buc. facem impreuna operatiunea.

salut de unde as putea cumpara si eu niste placute de frana. parca n-as astepta 2 sapt sa-mi vina de pe louis. Faza e urmatoarea lichidul de frana pe spate(rezervor) este la limita minima si uneori la franare se aude un scartait, eu mi-am luat niste lichid de frana cu gandul sa mai completez, dar cineva mi-a zis ca nu e cazul si trebuiesc schimbate placutele pe spate. Pe fata lichidul e ok. O sa ma uit intr-o seara la ele sa vad exact ce uzura au. Cand se considera ca sunt uzate?

Salut,

Cum ai rezolvat?

si eu cand franez usor se aude un mic scartait , faza e ca nu prea imi dau seama daca sunt sau nu duse placutele, dau cu degetul nu se simte niciun sant pe disc.

Caut mecanic urgent in bucuresti care sa mi verifice butucul de la.ghidon. suna cand pun frana brusc. Stau chiar langa Romexpo. 0745077978 Multumesc anticipat. Stauin bucuresti 18 ore apoi trebuie sa plec mai departe

Spune un model ceva....poate colegi isi dau seama.

Vinde careva crashpad-uri pentru hornet 2003