Lukasss

Aici sunt poze cu juliturile.... http://img.plici.ro/image/Sj2 http://img.plici.ro/image/SjD http://img.plici.ro/image/SjI http://img.plici.ro/image/SjO In poze nu se vede uleiul care curge deoarece l-am sters ca sa se vada defectele

problema cu cuzinetii este ca nu stiu de unde sa-i cumpar

In primul rand multumesc tuturor celor care mi-au raspuns! Raman uimit cat de repede am primit raspunsuri. De fapt raman uimit cat de mult se ajuta motociclistii intre ei si cat de uniti sunt. La inceput ma miram chiar si de faptu ca unul cu motocicleta de 5-6 mii euro ma saluta pe strada pe mine cu harbul meu de 800 de euro. Deasemenea cand am intrat intr-un magazin sa cumpar semering pt. furca am intrebat daca am nevoie de 1 sau 2 la fiecare furca si un alt client a sunat imediat la 3 prieteni(mecanici) ca sa intrebe, fara ai cere eu lucrul asta. M-a ajutat ca si cum eram fratesu' . Am ramas din nou impresionat....parca am intrat intr-o noua familie de cand am luat motocicleta. In fine..... "Verifica daca jamba respectiva nu are lovituri pe ea sau daca nu este indoita (asta daca simering-ul este ceea ce trebuie). Ddaca totul este in regula schimba cuzinetii cu altii noi. (se gasesc si nu sunt prea scumpi)" Raspuns: Ba da are mici urme de surubelnita ( cel mai probabil) , se pare ca cineva a schimbat semeringul in trecut la "Ghita de la scularie" . Sunt niste mici adancituri ca de varf de surubelnita late de 2-3 mm dar destul de adanci(1mm) care ma indoiesc ca pot fi reparate.Cuzineti noi nu stiu de unde sa cumpar...nu am gasit pe internet. "Sper ca simeringul de ulei l-ai montat corect ca pozitie (unii l-au montat invers si de asta scapa ulei) si l-ai apasat uniform in locasul sau. Uleiul pentru furca are vascozitatea recomandata ?" Raspuns: nu stiu care e pozitia corecta...l-am montat in pozitia in care a fost montat vechiul semering.Uniform , da este uniform.Uleiul de furca nu stiu ce vascozitate trebuie sa aiba si am pus un 15W. Credeam ca nu este foarte important. " La montajul simeringului ai folosit o unealta dedicata pentru asa ceva sau metoda clasica - ciocan + simering vechi? Daca da, exista sansa ca nou simering sa nu fie perpendicular pe axul jambei cromate." Metoda clasica ?!? ciocan + semerig vechi (si eu care credeam ca e inventia mea ) Eu zic ca este perpendicular...se aliniaza la santul in care vine siguranta. Multumesc inca odata pentru raspunsuri ! Si poate ma ajutati si cu un sfat : unde gasesc cuzineti? la Louis daca intru pe modelul meu de motor au doar semeringuri nu si cuzineti....ar putea fii buni de la alt model

Salutare tuturor! Nu am gasit un topic cu chestii de probleme tehnice - reparatii motoare...sau nu am stiut cum/unde sa caut. Am cumparat de curand(1 luna) o honda 500 CB din '96. Nu prea ma pricep la motociclete deoarece este prima pe care o am. Dar nici nu sunt ala care isi duce vehiculul in service ca sa schimbe uleiul sau antigelul, din motive financiare precum si din placerea de a face singur. Inca de cand am cumparat motorul avea un telescop care curgea. Am presupus ca este de la semering....l-am shimbat si...?!! surpriza ...a 2-a zi curgea iar. Mult mai putin dar curge totusi, adica ramane ulei pe telescop.Cuzinetul a intrat destul de fix , nu mi s-a parut sa aiba joc tija telescopului fata de partea exterioara. Nu am gasit cuzineti (si nici nu prea stiu multe magazine unde sa caut) pentru modelul meu de honda. Va rog sa ma ajutati cu un sfat. Cineva mi-a sugerat sa pilesc 1 mm din cuzinet acolo unde este crestat ca sa se inchida mai bine pe tija din mijloc si sa adaug o tablita de aprox. 0.2mm pe exteriorul lui. Pot sa fac asta dar mi se pare cam "tiganie"ca sa zic asa si as prefera sa fac in alt fel daca este posibil. Va rog sa ma ajutati cu un sfat!......