stefan_bz

la cislau vor fi 2 sau 3 bucle poate putin mai grele decat ce a fost la monteoru, dar acestea au ocoliri ptr cei care doresc ceva usor. traseul (pe linia cea mai usoara - pe chickenline-uri) va fi pentru toti cei care se dau ocazional si de placere la enduro. evident, nu-l vor termina in 2 ore precum cei mai antrenati si mai avansati dar in 4-6 ore se poate face destul de lejer. deja mi-e frica sa nu fie prea mult praf

ironicilor. si app, l-a terminat si babesul daca ploua, scoatem prima urcare, aia pe clisa... restul.. padure, pietre ude, putin noroi ce poate fi mai frumos. dar.. haide, poate nu ploua. nu de traseu dar ar merge mult mai bine berea si sueta de dupa

Pe cine bre nea Jumbales? aaa.. la Patrick te referi sau la ce-am facut eu la Bisoca in 2010?? dar, ai putina dreptate, alea erau de hard enduro. Haide, te asteptam, mai ales la Party

Pai... sambata seara la Party nu-i obligatoriu cu mobrele

XM Raid ENDURO FESTIVAL – Cislau Data: 18 – 19 MAI Locatia: Hanul 2D – Cislau, situat pe drumul dintre Buzau si Brasov (45 km de Buzau) Lungime traseu: aprox. 50 km Format: 2 zile de enduro, pe un traseu marcat cu banda si sageti. In prima zi intr-un sens, a doua zi in celalalt sens. Petrecere si voie buna. Dificultate: nu este un traseu de hard enduro insa nu va fi nici drum forestier. Traseul va fi ptr un nivel de hobby – experti. Vor fi cateva bucle mai tehnice si dificile dar care se pot face pe motocicleta de jos pana sus, nimic extrem. Adica va putea fi parcurs de cineva care se da la cupele de hard enduro din Romania la clasa hobby, bineantele cu pauze de odihna si poate ne trecand din prima incercare sectiunile mai grele, dar cu siguranta din 2-3 incercari. Cei care sunt mai bine antrenati tehnic si fizic, care in mod normal se dau la clasa experti pe la cupe, vor parcurge acest traseu intr-un timp mai scurt dar cu siguranta vor fi incantati de acesta. Pentru cei care sunt incepatori sau care obosesc la un moment dat toate buclele mai grele vor avea variante de ocolire mai usoare (chiken-line). Ce oferim: - marcarea traseului si verificarea acestuia inainte de eveniment; - check-pointuri pentru orientare (unde sunt buclele mai grele) si suport tehnic in caz de nevoie (recuperare motociclete..); - inchizatori de traseu ca sa nu raman nimeni in padure; - stickere cu numere pentru a ne recunoaste pe traseu si a vedea cine si cum a terminat; - la aproximativ jumatatea traseului Realimentare – veti gasi apa si va fi adusa benzina (va rugam sa aduceti benzina in bidoane sau canistre de 5 - 10 litri) - o gustare dulce la sosire Conditii de participare: - chef de dat cu motorul si de atmosfera enduro - o donatie de 100 ron/persoana - prezenta in tabara de baza vineri (17 mai) intre orele 16.00-22.00 sau sambata (18 mai) intre orele 09.00-10.00 Plecarea in traseu: se va face in prima zi (sambata) la ora 10.30 si in a doua zi (duminica) la ora 10.00, direct din tabara de baza Posibilitati cazare in zona: - www.motel2d.ro - tabara de baza - www.complexmagura.ro - aprox. 18 km pana la tabara de baza - Pensiunea Restaurant Varf de Brad (are pagina pe Facebook) – aprox. 8 km pana la tabara de baza – Tel. +40 752.17.17.65 - www.maricor.ro - aprox. 10 km pana la tabara de baza - Pensiunea Hanul de Piatra – aprox. 15 km de tabara de baza (informatii pe turistinfo.ro) - www.ciuta.ro - aprox. 14 km de tabara de baza Atentie! Evenimentul nu este unul competitional. Ne adunam sa ne dam cu motorul pe un traseu foarte frumos si sa ne distram. Pentru “orgolii” si cei mai sportivi vom cronometra ad-hoc si felicita la sfarsit pe cei mai rapizi. Participarea la acest eveniment se face pe proprie raspundere. Pentru mai multe informatii va stam la dispozitie, fie aici pe forum fie la telefon: Ovidiu – 0769717862 / 0758107303 Stefan – 0768866217

poze multe si alte informatii deja pe site

Clasamentele au fost postate pe site: www.hard-enduro.ro

Salut, acum ca am reusit si eu sa dorm cateva ore bune sunt apt sa dau o tura si pe net. multumim mult (o fac in numele tuturor celor implicati in organizare - echipa enduro a Zen World Extreme) celor care au venit la aceasta cursa si ne-au laudat sau ... ne-au mai si injurat (un pic). intradevar volumul de munca a fost f mare ptr a gasi si a marca atatia km de poteci plus tot ce a tinut de prolog dar am facut-o cu placere si cu dorinta de a genera un concurs care sa insemne ceva pentru cei prezenti. cand vrei sa faci atat de multe mai si gresesti pe alocuri si ne cerem scuze acolo unde este cazul tuturor, la anul nu se va mai intampla. am invatat si noi din aceste greseli si le vom remedia. ma bucur insa ca sentimentul este de multumire si mandrie de a fi participat la acest eveniment, acesta este primul lucru care ne face sa continuam. Acum, deoarece LazloB a facut o radiografie foarte buna a ceea ce a fost si.. "negativ" o sa incerc (sper cu permisiunea lui) sa raspund la aceste probleme si asa cum le percep eu: 1. Duminica, la CP5 (cam la jumatatea traseului, 42 km din 90) am fost stupefiati sa aflam, la ora 12:15 ca s-a inchis traseul, nu se mai poate continua. Noi am fost primii la CP5 considerati abandonati si am avut neplacerea sa vad zeci, repet zeci de motociclisti sositi dupa noi (hobby + experti), dezamagiti de acest aspect. - asa este, a fost o masura f dura, dar intentia noastra (poate exagerata) a fost si va fi sa punem un accent deosebit pe siguranta concurentilor. cine nu a ajungea pana la ora 12.00 in cp5 nu avea cum sa ajunga pana la final in alte 4 ore. este posibil ca unii concurenti sa fi avut ceva probleme tehnice si de aceea sa fi intarziat dar sa aibe un ritm de mers f bun si sa poata termina totusi traseul. ne vom gandi cum sa rezolvam aceasta problema de acum inainte. 2. am vazut in clasamentul final, ca rideri din clasa Experti, care au parcurs in intregime doar traseul hobby, duminica, au fost clasati inaintea celor care au facut traseul corect (Experti) pana la CP4-8 si au fost declarati abandonati de organizatori (de fapt n-au abandonat, dar s-a grabit inchiderea traseului). - eu zic ca am fost f stricti in aplicarea regulamentului, la 3 cp-uri ratate: adica fie ca nu a trecut pe acolo, a venit din directie gresita (nu pe cea a clasei la care concureaza) sau a plecat in directie gresita (la fel) - concurentul este descalificat. oricum se verifica clasamentul si maine se va pune pe site. 3. astept un concurs (ar fi al doilea, dupa Harghita 12Hour Enduro), unde sa se respecte la secunda programul prestabilit. Daca startul s-a amanat cu 30-35 minute, atunci si orele de inchidere CP trebuiau sa fie amanate cu 30-35 minute). - imi pare rau ca s-a intarziat cu 30-35 min dar haideti sa fim sinceri, nu din cauza noastra, sau poate ca din cauza noastra deoarece nu am fost la fel de fermi si aici, insa la ora stabilita nu erau prezenti la briefing nici jumatate dintre piloti. poate a fost si vina petrecerii de sambata seara de acum insa vom fi f stricti si in aceasta privinta. Acum am si eu un "repros" sa le aduc concurentilor si anume ca sunt foarte putini, de fapt ffffff putini aceia care citesc regulamentul. De aici apar f multe discutii apoi. Inca o data multumesc pentru parerile exprimate si cele pro (care ne fac sa ne simtim bine) dar si cele ... negative (din care invatam multe) Ce pot sa va spun sigur, la anul timpul de parcurgere al traseelor va fi pana la ora 19.00 in toate zilele de concurs, asta deoarece concursul se va termina sambata. in felul acesta vom avea timp si de festivitatea de premiere si sa vina toata lumea la party. Mai multe date insa despre HEPN 2013 ... dupa concediu. Multumim si... sa aveti numai ture frumoase Stefan

nu teo, dar tocmai asta-i ideea, daca toti de la hobby, experti sau profi se simt nepregatiti ptr astfel de traseu si nu se baga la prolog atunci toti isi iau penalizare 30 min si ordinea de start ramane ordinea numerelor de concurs, asa ca nu-i nici o problema. daca sunt totusi unii pregatiti care fac prologul nu-i normal sa le dam un avantaj? dar stati linistiti, hobby nu ajung pana la obstacolele alea, intorc undeva la jumatatea urcarii pe sub telescaun, au tot traseul pe zona naturala. expertii sa nu se planga, cei care trag la podium nu au probleme cu obstacolele astea, ceilalti... nu se dau daca li se pare prea greu. cu toate ca ma indoiesc ca se va abtine cineva cand va vedea ce atmosfera va fi. si oricum obstacolele nu sunt gata, spre ex piramida aceea din busteni va mai avea doi busteni pusi de o parte si de alta ptr a fi mai ok la urcare si coborare... profii - no coment App, programul de la prolog s-a modificat iar, nu este totusi realizabila treaba cu toti pe nocturna, daca incepem si cu hobby la 20.30 inseamna ca vom termina cu prologul dupa 12 noaptea si ar fi prea tarziu. expertii si profii au nevoie de somn ptr urmatoarele zile de concurs. asa ca ramanem tot de la 18.00 - Prolog Hobby ne vedem la start stefan PS. rugati-va sa ploua totusi un pic inainte, este prea mult praf si pamantul beton prin padure

deoarece s-a muncit f mult zilele acestea pentru o super nocturna la prolog programul de Vineri se modifica putin si anume: 11-18 antrenamente libere 19.00 toti concurentii care sunt inca in tabara de baza dar doresc sa participe la prolog pleaca in grup organizat spre Start 20.30 Start Prolog (prima data se desfasoara calificarile pentru clasele Profi si Experti, dupa care clasa Hobby o singura mansa, apoi finala Profi si Experti) ne vedem la start, stefan

domnilor... v-am deschis topic separat unde sa polemizati pe tema diferentelor, asemanarilor ... ce mai vreti voi intre enduro clasic - hard enduro - extrem enduro. haideti sa discutam aici lucruri legate strict de concursul HEPN 2012 Dorim sa va supunem atentiei cateva lucruri importante pe care sa le aveti in vedere pentru HEPN 2012 TABARA de BAZA – Secretariat - secretariatul (unde se fac inscrierile) si tabara de baza pentru Hard Enduro Piatra Neamt 2012 sunt situate in Complexul Strand din Piatra Neamt – str. Aleea Tineretului - coordonatele GPS sunt: N46 55.691 E26 21.051 INSCRIERE - joi (6 sept) intre orele 16.00 – 22.00 - vineri (7 sept) intre orele 09.00 – 16.30 - concurentii intarziati se pot inscrie pana vineri ora 20.00 dar nu mai pot participa la Prolog - dupa ora 20.00 – vineri 7 sept NU SE MAI FAC INSCRIERI GPS - la Clasa PROFI GPS-ul este obligatoriu, asa ca va rugam sa aveti minim un aparat GPS – Garmin - la clasele Experti si Hobby nu este obligatoriu GPS-ul dar recomandarea noastra ferma este sa veniti cu GPS-ul (Garmin) daca aveti posibilitatea - GPS-ul se va preda prima data la inscriere apoi la sosire dupa prima zi si se va ridica de la intrarea in Parcul Inchis, dimineata, inainte de luarea Startului in ambele zile de concurs PROLOG – Vineri – 07 septembrie 2012 - ora 11.00 : antrenamente libere - ora 17.00 : plecarea in grup organizat catre Prolog, a tuturor concurentilor care sunt inca in tabara de baza si doresc sa participe la Prolog - ora 18.00 : Start clasa Hobby - ora 20.30 : Start clasele Experti si Profi - mai multe informatii dspre Prolog gasiti pe site-ul concursului www.hard-enduro.ro Foarte Important ! deoarece Prologul se va desfasura in Nocturna (traseul va fi luminat in intregime) concurentii de la Experti si Profi, care nu au far functional pe motocicleta sau doresc mai multa lumina sunt rugati sa-si aduca lanterne frontale de pus pe casca, sau lanterne care se pot monta pe ghidon. LOC in PADOCK - concurentii care doresc sa vina cu un cort pentru a tine motocicletele, langa parcul inchis, sunt rugati sa-si rezerve din timp locul in Padock - asteptam rezervarile pe adresa de email : office@hard-enduro.ro Ptr informatii legate de CAZARE la pensiuni si hoteluri din Piatra Neamt – Catalin Goldan 0751504807

Vad ca la orice topic al unei curse lumea o da in discutii vis a vis de dificultatea traseului, cum ar trebui sa fie, ca de ce-i greu sau usor si toate astea nu neaparat raportate la cursa respectiva ci asa in general... lucruri care nu au nici o legatura cu topicul in sine. Asa ca toti cei care doresc sa polemizeze pe aceasta tema sunt rugati sa o faca aici. Revin si eu cu parerile mele dupa cursa de la piatra ca sa am mai mult timp de povesti. Stefan

mama ce polemica... noroc ca nu am timp de asta va rog sa-mi transmiteti pe mail (stefanrazvan80@yahoo.com) cine vine cu cort si vrea spatiu de padock, ca sa-mi fac o idee in legatura cu spatiul de parcare. Mersi

salut soso, nu-i chiar asa, A-ul are cateva bucle mai tari dar nu-i ceva de speriat ptr cei care sunt de profi. B-ul este absolut ok ptr un endurist cu ceva experienta si conditie fizica buna: nimic imposibil, nimic sa impingi la motor in nestire (sa-i tragi curu sus peste un prag nu se pune) doar ca-i destul de sustinut. C-ul ... acum este ok, am scos o bucla de vreo 20 km si sunt sigur ca cine iese macar weekendurile la enduro sau are experienta dar nu prea s-a mai dat in ultimul timp va face fara probleme traseul. Important este ca fiecare concurent sa-si cunoasca nivelul (experienta, forma fizica si cat de mult vrea sa traga) si sa mearga la clasa care i se potriveste astfel. Atunci totul va fi ok. Spre ex. soso, daca ne raportam la tine, fiindca stiu cum mergi, eu zic sa te dai la experti daca vrei sa simti ca ai facut un traseu fain si ai chef sa tragi un pic de tine (tehnic treci peste tot cu siguranta) daca nu, la hobby dar sa nu-mi spui ca mergea un pic mai greu.... asa ca daca vrei sa termini in vreo 3-4 ore... mergi la hobby. dar startul se da la 9 dimineata si traseul se inchide la 18.00 asa ca ai timp sa termini traseul de experti si daca te culci vreo 2 ore printr-o poiana deasupra lacului Izv Muntelui Este totusi HARD ENDURO nu EXTREM ENDURO Stefan

Tabara de baza este la Complex Strand - Piatra Neamt Sunt indicatoare in oras ptr "Strand" Ptr GPS Auto: Str. Aleea Tineretului, Piatra Neamt

Sistem de punctare pentru Cupa Nationala de Hard Enduro - Etapa Piatra Neamt Deoarece Hard Enduro Piatra Neamt este singurul concurs din Cupa de Hard Enduro care are trei clase fata de doua cate sunt in cupa, punctajul se va acorda astfel: - sportivii care participa la clasele profi si experi la HEPN 2012 si sunt clasati (termina ambele zile de concurs) vor primi punctaj descrescator (punctaj ptr clasa Experti din cupa de hard enduro) incepand cu locul 1 de la profi si terminand cu ultimul loc de la experti - sportivii care participa la clasele experi si hobby la HEPN 2012 si sunt clasati (termina ambele zile de concurs) vor primi punctaj descrescator (punctaj ptr clasa Hobby din cupa de hard enduro) incepand cu locul 1 de la experti si terminand cu ultimul loc de la hobby Daca exista alta propunere sau vreo neantelegere astept parerile/intrebarile voastra. Va astept la start - HEPN 2012 Stefan PROLOG Hard Enduro Piatra Neamt 2012 Vineri 7 septembrie Prologul se va desfasura in zona partiei de schi din Piatra Neamt. Traseul pleaca de la baza telescaunului si ajunge in partea superioara, pe platoul Cozla, sosirea fiind pe acoperisul unui hotel de aici, aflat inca in constructie. Traseul se desfasoara in cea mai mare parte pe suprafata naturala, vor fi cateva obstacole artificiale (busteni sau rampe construite de noi) de difiultate medie, care pot fi trecute usor chiar si de concurentii de la clasa hobby, iar in ultima parte, in cladire, se va urca pe scarile interioare. Vineri 7 sept, incepand cu ora 11.00 si pana la ora 17.00 traseul este deschis pentru antrenamente libere tuturor concurentilor care termina cu inscrierea si doresc sa se antreneze. Startul oficial va fi la ora 18.00 pentru clasa Hobby si incepand cu ora 20.00 pentru clasele Experti si Profi – se va desfasura in Nocturna pana la ora 22.00-22.30 Deoarece secretariatul concursului – unde se fac inscrierile se afla in Complex Strand la aprox. 4 km departare de locul Prologului, concurentii pot pleca de aici fie pe motocicleta (daca aceasta este inmatriculata si cel care o conduce detine permis cat. A) fie cu motocicleta pe remorca pana la locul de plecare in traseul de Prolog, pentru antrenament, urmand indicatoarele amplasate de noi. Concurentii care sunt in tabara de baza la ora 17.00 vor pleca in grup organizat, insotiti de un echipaj al politiei catre Prolog. Concurentii, dupa ce termina traseul de Prolog pot pleca (dupa indicatoare) catre tabara de baza (Complex Strand) pentru a duce motocicleta in Parcul Inchis. Se poate pleca pe motocicleta daca motocicleta este inmatriculata, are lumini functionale si cel care o conduce are permis cat. A sau pe remorca in caz contrar.

INFORMATIE IMPORTANTA TAXA la concurs RAMANE 80 euro pana pe 31.august deoarece am primit mai multe telefoane de amenintare pe aceasta tema... nu am avut incotro Spor la antrenament, Stefan

soso, astia de la hobby nu au voie sa-si exprime pareri in legatura cu traseele de la experti si profi. aaa... daca te inscriai la experti, acolo unde ar fi normal sa te inscrii, atunci puteam sa mai discutam pe tema treseelor...

si cateva poze din ziua 2, de pe traseul de experti si profi. cele care vi se par mai agresive sunt de la profi, dar sa nu vi se para toate

ioane, tocma tu... este o iconita cu info chiar in dreptul rubricii "pachet cazare" care-ti spune ca toate informatiile legate de cazare le gasesti in regulament..., adica: Pachet Cazare – 2 nopti (7 si 8 septembrie) sau 3 nopti (6,7 si 8 septembrie): A. PREMIUM (cazare Hotel Ceahlaul 3* sau dupa epuizarea locurilor rezervate de organizatori la pensiuni de minim 3*) B. STANDARD (casute tip camping cu baie comuna) sau poti selecta fara cazare daca vrei sa iti cauti singur. Soso, prologul va fi in mare parte pe teren natural, obstacolele artificiale vor fi astfel amplasate sa nu fie prea grele nici ptr hobby. Traseul va fi realizat cu o sapt inainte asa ca poze va voi trimite atunci.

salut, cu siguranta este in regula, dar colegul nostru care se ocupa de site este in concediu si vine abia sapt viitoare. oricum confirmarile si alocarea numerelor de concurs se vor face in functie de data platii. toate bune, stefan

"linia gainii" sau "traseul gainii" cum vreti voi, este o ocolire a unor puncte mai dificile ca sa treaca si cei mai putin antrenati, decat sa nu termine traseul doar datorita unei urcari sau ceva similar mai bine sa ocoleasca anumite sectiuni dar sa termine. insa aceasta ocolire, chiar daca este oferita/marcata de organizator ptr cazuri ca in situatia preciazata, trebuie penalizata. cine o ia pe chickenline are penalizare x min, evident ca x trebuie sa fie substantial ca sa poata fi = cu min dublul minutelor pe care le scoate cel care a parcurs acea seciune cel mai incet. la HEPN (sper ca nu se supara stefi de reclama mascata ) penalizarile vor fi f mari si se vor aplica intocmai ca la regulament (sectiunea penalizari din regulamentul de pe site a fost modificata urmand sa fie corectata si pe site zilele acestea) ca sa nu mai existe discutii.

si pentru iubitorii de peisaje si fotografii...: salut, la piatra se lucreaza de zor chiar si pe caldurile astea, noroc cu raurile de munte Va rog mult! cei care doresc sa vina la acest eveniment sa nu astept pana in ultima clipa sa se inscrie, in primul rand dupa data de 10 august taxa se va majora cu 30 euro (din motive de logistica) plus ca locurile de cazare din locatiile contractate de noi nu sunt f multe. PREMII ! PROFI Locul I – 2500 euro Locul II – 1000 euro Locul III – 700 euro EXPERTI Locul I – 1000 euro Locul II – 700 euro Locul III – 500 euro Ca sa nu mai fie tentati sportivii ce pot face fata clasei experti sa se inscrie la hobby ptr premii, am hotarat sa nu acordam premii in bani la clasa hobby ci doar echipamente si accesorii. Asa cum am mai spus, ptr orice informatii legate de HEPN 2012 va stau la dispozitie. Spor la antrenament, Stefan POZE din TRASEELE ptr HEPN 2012 gasiti mai multe si incarcate mai la zi, aici: http://hard-enduro.ro/index.php?option=com_content&view=article&id=121&Itemid=414&lang=ro Trasee ziua 1 hobby = aprox 90 km, fara sectiuni f dificile dar sustinut in primii 30 km, apoi destul de lejer, ultimii 20 km iarasi putin mai sustinuti. nu este un traseu f greu, cei carora li s-a parut usor traseu de hobby de anul trecut si se simt in forma pot merge la experti experti = aprox 110 km, cateva rauri si urcari prin padure in plus. nu sunt obstacole pe care sa nu le treceti singuri (poate nu din prima dar... aveti 10 ore sa terminati traseul) insa f sustinut per ansamblu profi = aprox 115 km, ... ca ptr profi Track Manageri: Mark Kovacs (Brasov) si Hubi (Rasnov) Trasee ziua 2 hobby = 60-65 km, putin mai tehnic, dar neffind atat de lung este absolut ok; deasemeni nu sunt obstacole foarte dificile din pct de vedere tehnic experti = aprox 80 km, la fel, mai tehnic si f sustinut profi = aprox 90 km... va fi ziua celor 7 rauri (.. si vreo 3 cascade) Track Manageri: Cristi Babes, Ceacsi (Rasnov) si Raducu (Bucuresti) Daca mai vreti ceva informatii legate de traseu... va asteptam la cursa Spor la antrenament, Stefan

nu-i vorba de straini ca cei care nu au cetatenie romana, daca este afiliat la FRM atunci puncteaza in clasament CNHD acum sincer nici nu-mi mai aduc aminte daca s-a discutat ca acest campionat sa fie national sau nu, mie logic mi se pare sa fie national, cel putin momentan si atunci cred ca problema aceasta cu cei care nu se dau cu licenta frm ba chiar mai mult, nu au cetatenie romana nu cred ca-si mai are rostul din moment ce ar fi campionat NATIONAL ai inteles gresit hobby nu este = turist, este hobby ca si la celelalte curse, experti este experti sa zicem dar va exista si profi in principal ptr acei putini dar f buni care la alte curse merg la experti si castiga tot timpul. toate bune