Sari la conținut

MikeTek

Membru
  • Număr conținut

    7
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de MikeTek

  1. e si un semn de sf de drum cu prioritate, pus pe dreapta.

     

    Dupa cum zice si autorul topicului, mai multa atentie. S-ar putea ca ala cu scoala, indirect, sa-l fi salvat de un accident cu cel care venea de pe drumul cu prioritate (l-a obligat sa franeze tare)

  2. Deci faptul ca ala nu a franat, anuleaza posibilitatea ca o motocicleta sa nu mai fi fost in stare sa opreasca si demonstreaza ca politia nu a iesit din scurt. Am inteles...faptul ca nu avea permis si nu a incercat sa franeze, anuleaza orice greseala pe care ar fi putut s-o faca in cazul de fata politistii si, eventual, indoaie si legile fizicii.

     

    nu anluleaza greselile pe care "ar fi putut sa le faca" politistul.

     

    Cum puteti spune ca a iesit "prea din scurt". Bazat pe ce? 4 sec nu s ok? 6, 10? care e "standardul" ca sa nu fie prea din scurt?

     

     

    o incercare ratata sa opreasca ne arata ca era prea din scurt. Comportamentul infractorului nu ne arata asta.

     

    Raman cele 6 sec de girofar si 4 secunde de prezenta efectiva pe strada.

     

    In nici un mom in trafic in care ai fost surprins nu ai avut nici pe departe 6 sec de warning.....

  3. Banuiesc ca nu mergi tot timpul cu vitezaq legala. Cum ar fi cand ai 100 pe o portiune de 70 sa zicem, sa te trezesti cu o masina de politie care iti blocheaza drumul cu girofarul pus, ca sa te amendeze pt viteza? Opresti la timp, ok, dar cum ti s-ar parea?

     

    pai nu discutam de o motocicleta oprita pt viteza asa ci de oprirea unui descreierat cu antecedente si avertizat. ce comparam aici?

     

    daca il vedeam in stoppie, pierzand fata, franand puternic etc puteam discuta ca a iesit politia din scurt. Felul in care s-a comportat nu arata deloc asta

  4. ca sa opreasca trebuie mai intai sa incerce. nu se vede nicaieri ca incearca sa opreasca

     

    daca nu are timp in 6 sec de girofar (si 4 de masina pe strada cu girofar) sa SCHITEZE ca vrea sa opreasca -> bine ca nu a omorat pe altcineva

     


    "prea din scurt" - pt ce? daca il vedeam chinuindu-se sa incetineasca/opreasca etc -> puteam discuta daca e prea din scurt sau nu.

  5. salutare

     

     

    Mihai, 34 de ani din Bucuresti, cat A din vara aceasta...incerc sa deslusesc tainele motociclismului pe un FZ6N (si imi place muuult).

     

    Incerc sa citesc cat mai multe de pe aici, sa bag la cap cat mai multe si sa exersez in siguranta, progresiv....sa ma pot bucura fara incidente de moto (ceea ce va doresc si voua)

  6. Pai cu atat mai mult, prin manevra sa politistul a pus in pericol atat viata SUSPECTULUI cat si pe a sa personala, ca sa nu mai amintim de pericolul potential pentru ORICINE s-ar fi aflat in zona la momentul respectiv! Lipsa completa de profesionalism!

     

    Sau s-a schimbat legea si nu stiam eu si cumva in cazul in care exista indicii sau suspiciunea ca un participant la trafic nu poseda permis de conducere trebuie oprit prin metode ilegale?

     

    Suspectul punea in pericol viata tuturor participantilor la trafic prin comportamentul sau (repetat si avertizat - fara rezultat).

     

    Politistul isi pune viata sa in pericol atunci cand pleaca de acasa dimineata stiind ca poate da peste astfel de idioti in trafic.

     

     

    Atat timp cat a avut girofar pornit, metoda de oprire nu este ilegala. Faptul ca suspectul nu a putut sa opreasca cu 4 sec de warning (nici macar sa incetineasca semnificativ) arata ca el reprezenta un pericol iminent. 4 secunde reprezinta o eternitate in caz "neprevazut"...cu toate astea el nu a putut face nimic

×
×
  • Creează nouă...