Sari la conținut

Phelipe

Membru
  • Număr conținut

    39
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Phelipe

  1. Imi licare liniutele de la indicatorul de benzina, nu se aude pompa cand pun contactul, invarte dar nu porneste. A avut cineva problema asta ?

    O fi pompa sau vre-un fir care iese din pompa intrerupt ?

    Am gasit problema :)

    Prostia asta din poze s-a topit putin....

    Aveti idee de ce... sau se mai intampla sa se prajeasca chestia asta ?

    post-92554-0-74148400-1527147768_thumb.jpg

    post-92554-0-11835600-1527147779_thumb.jpg

    post-92554-0-80431400-1527147788_thumb.jpg

    post-92554-0-42686300-1527147802_thumb.jpg

  2. Se cheama contractarea-dilatarea materialelor in functie de temperatura. Iarna, la motoretele nu tocmai noi apar scurgeri din cauza ca metalul conductelor se contracta. Si eu am patit-o, inclusiv pe la presetupa pompei de apa am avut aceeasi problema la 2 motorete.Iarna curgeau, cind venea caldura, stop. Poti sa mai stringi un pic colierele de la termostat, dar cu grija.

    La asta ma gandesc si eu, dar m.a speriat faptul ca a inceput sa curga dintr.o data cand am indreptat motocicleta. Probabil ca s.a strans undeva ce a curs si cand am indreptat.o s.a scurs pe jos.

  3. a doua zi nu am gasit nici o urma de antigel scurs, doar pata uscata din zona termostatului, de la primele scurgeri, am completat vasul cu putina apa distilata, am dat capacul jos de la radiator si era plin, am pornit.o si am lasat.o asa pana a pornit ventilatorul de vre.o 3 ori, nu mai curge nimic, am mers cu ea si nu observ nimic schimbat, chiar nu inteleg ce o fi avut :))

  4. Este zona termostatului..verifica toate colierele daca sunt stranse in prima faza,dupa asta garnitura termostatului sau cea de etansare fata de bloc motor.

    Incerc maine sa ma uit putin mai atent.... dar ma tem ca o sa aiba nevoie de un "doctor" :) , poate reusesc sa ajung la tine. Ce ma framanta e faptul ca am uitat sa schimb antigelul inainte de iarna si nu stiu ce este acum in ea (e verde dar cine stie ce proprietati mai are... stiu ca se poate testa asta).

  5. salut,

    Am o problema cu 600rr 2005, care consta in scurgeri de antigel.

    Motocicleta a stat undeva la subsol neincalzit peste iarna. Cand am scos motorul afara nu am observat nici o scurgere pe jos. Cand am schimbat uleiul am observat o mica picatura de antigel care era la baza capacului de la alternator, fara sa imi dau seama de unde s-a scurs acolo. Am verificat nivelul din vasul cu antigel si mi s-a parut foarte putin mai scazut fata de cum il stiam eu, insa era peste limita de minim. Am mers cu ea cam 250 km si nu am mai observat nici o scurgere. Apoi a venit "iarna" asta de 2 saptamani si am tinut motocicleta in fata blocului cu husa pe ea. Astazi cand am ridicat.o de pe cric sa o indrept s-a scurs dintr-o data cam jumatate de pahar de antigel.

     

    Care sa fie problema ??

     

     

    am marcat zona cea mai de sus, unde am observat umed (imagine)

    post-92554-0-16345300-1522346318_thumb.jpg

  6. O sa cumpar MOTUL MOTOCOOL FACTORY LINE sau BEL-RAY MOTO CHILL, deci nu diluez cu nimic.

     

    Probabil ca o sa fac o clatire inainte cu apa distilata pentru ca nu stiu ce a fost inainte in motocicleta si oricum pare destul de murdar vasul.

     

    Legat de cantitate... am citit in carte si scrie 3.15 sau.. 3.20 l dar unui prieten nu i-au intrat mai mult de 2 l.

  7. A fost cineva la RAR Ialomita (Slobozia) ??

     

    Vreau sa stiu cum sunt, adica daca sunt foarte stricti sau sunt ok... eu am anumite chestii scimbate la motocicleta si nu stiu daca trec RAR-ul/ITP-ul.

     

    Moto e adusa din afara si deci trebuie obligatoriu sa trec pe la ei pentru inmatriculare.

     

    Am ales RAR Ialomita deoarece este cat de cat aproape de Bucuresti si asa evit zilele de asteptare.

  8. salut,

     

    Vreau sa duc motocicleta la RAR dupa care sa o inmatriculez...

     

    Daca am modificarile de mai jos trec RAR-ul ??

     

    -toba sport fara silencer;

    -lipsa lampa iluminat numar (suport numar inlocuit);

    -semnale cu led (clipesc mai des);

    -xenon pe ambele faze;

    -oglinzi schimbate (mai mici);

    -maneta frana schimbata (pompa radiala).

     

    Va multumesc!

  9. Multumesc frumos Phelipe de raspunsuri :D

    Cu placere, nu stiu cat de mult te-am lamurit dar nu e ca si cand as fi mers cu ea cel putin cateva zile si sa-ti povestesc din experienta avuta, pur si simplu am stat cateva minute pe ea si ti-am spus cum mi s-a parut mie.

  10. Mai multe detalii Phelipe ? :D Si eu am tot in jur de 1,70 si sunt curios cum se simte , din nefericire n-am cum sa aflu :/

    Ajung cu ambele picioare jos, evident ca nu cu toata talpa dar nici foarte foarte pe varfuri (undeva intre varfuri si jumatate de talpa). Din ce mi-a zis Ribo, motocicleta mai merge lasata putin, el fiind mai inalt si era setata normal sau putin mai sus.

×
×
  • Creează nouă...