vm210984

Va salut, si cum a inceput pregatirea pentru primavara , am demontat carburatorul pentru o curatare, va atasezi ce am gasit , desi motorul nu dadea nici un semn, in urma cautarilor am ramas un pic masca ... pret per bucata membrana carburator Honda Shadow vt600c 1992 = 662 Ron , sau 155Ron doar membrana fara tub cu o instructione de schimb http://www.dillypoint.ro/download/Libranenanleitung.pdf.

 

O sugestie de unde as putea cumpara aceste membrane la un pret mai ok, a facut cineva operatiunea cu ruptul plasticului? sau e nevoie sa iau tot adica 1324Ron (niciodata)

Va salut, caut sa cumpăr un crashbar pentru un VT600 1992.

Gata....dupa multa retrospectiva interioara... Am dar cate 4 gauri in fiecare + 4 care erau deja....se fac cate 8 in fiecare....gauri de 10.... E super sunetul si suficient

...

Am mers si eu pe varianta gaurilor pana cumpar ceva decent, se aude mai bine decat ma asteptam. E diferenta mare intre 4 si 8 gauri in fiecare?, am impresia ca daca mai fac 4 raman fara tabla.

Bine ca mi-ai zis, ma trezeam la rubrica vanzari sau donatii .

Si atunci care ar fi solutia cea mai buna, cu ceva mai multa galagie si fara sa gauresc tobele originale sau sa fac investitii cat motorul?

 

PS. Dar voi v-ati luat motocicletele ca sa faceti galagie sau sa mergeti cu ele? Eu nu inteleg obsesia asta cu sunetul ...

Salut, nici eu nu sunt adeptul la spartul timpanelor, dar se pare ca si scuterul se aude mai tare in traficul din Bucuresti, m-am trezit cu fete speriate cand ajungeam in dreptul geamurilor, se simte nevoia de un pik de galagie.

Si eu caut ceva sa schimb, o sa merg pe varianta de mufflere pentru inceput, pe louis incep de la 60 de euro, poate gasesc ceva prin Bucuresti, nu ma deranjeaza sa fac modificari la carburator.

Daca are cineva de vanzare, chiar si second astept un semn.

Da...era mizeria intradevar, wd40 a rezolvat problema, sa vedem in mers.

Multam si asfalt uscat.

Salutari, acum am iesit si eu la plimbare(dragstar 650, '99) si am constatat ca pedala de frana nu se mai intoarce la pozitia initiala, sunt pe drum, o sugestie ce ar putea fi. Am chei, wd40.

Mersi.

Ok, la 8:00 imi beau cafeaua la Mall, poate poate prinzi liber, Stefrusu zicea ca vine si el daca alegem traseul asta.

» Post actualizat in 20 May 2016 20:27

Ok, la 8:00 imi beau cafeaua la Mall, poate poate prinzi liber, Stefrusu zicea ca vine si el daca alegem traseul asta.

Pardon... e din Calarasi.

Hai pe la 9 si putem să trecem si prin Calarasi!

Cum e programul la bac?

Spre rusinea mea, la cate drumuri am facut spre vama, in afara de A2 nu am mers(stiam toate gropile), deci nu am idee cu programul la bac sau de drum, dar ora mi se pare nepotrivita, sa ajungem in jur de ora 14, se incalzeste si berea pana atunci . Acuma depinde si de altii, care nu sunt .

 

Incepator ca experienta? sau ca vechime in categoria A? eu asa tin minte de acum vreo 3 ani cand am luat A-ul, ca timp de 1 an cat esti cu lamaia pe numar, este interzis sa circuli cu pasager (exceptie in timpul scolii cand normal ca mergi cu instructorul in spate). Poate nu tin eu bine minte, sau poate s-a schimbat intre timp...

Ca experienta pe motor, cat A o am din 2010, pe scuter in tinerete am mers si cu pasager si bagaje.

Eu am mers cu pasager inca din prima zi de cand am avut permis si nu am avut niciodata vreun incident. Daca esti cumpatat si nu incerci sa faci figuri cu jetul nu are ce sa mearga prost.

 

Intrebarea mea e alta: De ce nu vii la Manesti?

"Figuri" nu e in stilul meu, am trecut de nebunia in care mergeam cu 200 pe autostrada(daca aveam cu ce), in Vama chiar am treaba, nu ma duc de distractie, asta o so fac in peroada care vine(in medie de 8-10 ori pe vara).

Mersi de invitatie, O sa iau in considerare si Manesti, doar ca evit din prima sa ma aventurez prin curbe, ploi etc, totusi pana la litoral e drum drept fara mari pericole si in perioada asta sansele de a prinde idioti in drum e mai mica, decat sa fiu eu ala.

De aia am ales prima ora sambata, prin oras ma descurc destul de binisor si cu pasager, in afara nu cred ca ii mai greu tinand cont ca imi stiu limitele si nu ma aventurez in depasiri, viteza aiurea.

Salutari. E cineva care pleaca de dimineata (ora 6-7, nu e batut in cuie) si are chef de un incepator cu pasager in coada (deci fara vitezomani), e prima tura in afara Bucurestiului. Intoarcerea tot sambata sau duminica, prima parte a zilei. Traseul ii las pe cei mai experimentati sa decida.

» Post actualizat in 19 May 2016 19:15

Salutari. E cineva care pleaca de dimineata (ora 6-7, nu e batut in cuie) si are chef de un incepator cu pasager in coada (deci fara vitezomani), e prima tura in afara Bucurestiului. Intoarcerea tot sambata sau duminica, prima parte a zilei. Traseul ii las pe cei mai experimentati sa decida.

Dau o bere

Va salut si bine v-am gasit, sunt proaspat si fericitul posesor de Yamaha Dragstar 650 Classic, 1999, a fost rosu, l-am vobsit negru.

Incepator, in tinerete m-am jucat cu scutere de atunci si permis, dar nu se pune.

Am terminat cu cumparatul de echipamente, inmatriculat, saptamana trecuta am luat numarul.

De cateva luni tot citesc forumul, deci momentan intrebari nu am . Motorul nu l-am testat la cumparare, dar sa confirmat parerea userilor de Stefan de la Japan-motors, porneste la jumate de cheie, nimic de reprosat.

Azi am iesit in poligon, ma ajutat un prieten sa ajung pana acolo. Prima impresie foarte usor de condus, confirmat si de prieten cu experienta de peste 10 ani cu motoare de peste 1000. M-am obisnuit foarte repede, am testat tot ce se putea testa in poligon.

Miine la 6 dimineata prezent pe strazile din Bucuresti, pentru a acumula experienta . 2 poze inainte si dupa vobsire, inca nu am poze de azi dar e vizibil. Asfalt uscat.

Salutari, daca are cineva nevoie de bucati din calculator , un Amd de 2500 parca, 512Ram, are ceva la placa de baza si hard in rest totul functional DVD RW, Tuner, Video, Sursa, Carcasa, Floppy , doar in Bucuresti, Dristor, costa transportul mai mult , il mai tin o saptamana dupa il dau afara, nu mai am loc in apartament.

» Post actualizat in 08 Apr 2016 13:17
Placa Video si Ramii s-au dat.

Salutari, daca are cineva nevoie de bucati din calculator , un Amd de 2500 parca, 512Ram, are ceva la placa de baza si hard in rest totul functional DVD RW, Tuner, Video, Sursa, Carcasa, Floppy , doar in Bucuresti, Dristor, costa transportul mai mult , il mai tin o saptamana dupa il dau afara, nu mai am loc in apartament.

» Post actualizat in 08 Apr 2016 13:19
Placa Video si Ramii s-au dat.

Mut masina cu 0.5m mai in strada, si o pun intre masina si bordura, pe trotuar nu am cum, e de 1.3m, lantul legat de roata masinii, am si camera de filmat a administratorului care e vizibila si bate spre strada, si cu 3mil bag inca o tura pe luna la mare , alarma mai asteapta(nu stiu daca merita alea la 200 de lei), banii se duc pe echipament. Multumesc de sugestii.

Salutari, am aterizat si eu in Zona Dristor, stiu ca nu e topicul corect dar incerc si aici ca e urgent. Unde va tineti motoarele? caut si eu un locusor mic mic de inchiriat , mai exact langa metrou, R.Valcea, Benzinaria Mall. Imi vine motorul saptamana viitoare si parca nu imi vine sa-l tin in fata blocului. Mersi.

Cum stati cu garajul? caut si eu, stiu ca e vechi topicul dar poate poate. Mersi.

Salutari, caut garaj/loc de inchiriat, zona Dristor pe R.Valce,R.Sarat, Benz.Mall. Mai e cineva prin zona care cauta?poate gasesc eu intre timp. Mersi.

Autoscout24.de pt Germania, subito.it pt Italia

E de aproape 1 an la vanzare....Nu stiu de ce nu o cumpara nimeni ! De ei (Bardak) nu am auzit lucruri rele,dar de ce sta motorul de atata timp la vanzare.....

Stau de prin septembrie cu ochii pe preturi si modele. In primul rand varianta Classica pare sa fie mai scumpa cu vrio 500 de euro, si aici si in strainatate, plus anul mai vechi, Deci nu as da mai mult de 2500 pe el. Dar oricum trebuie sa il vezi la fata locului, in poze nu o sa-ti dai niciodata seama.

Am gasit carticica de service cu stampilute din 7 in 7mii, pana la 30mii sa bagat Castrol 20W40, dupa sa trecut la TEILSYNTETIC (presupun ca e SEMI)10W40 fara a se specifica firma, facut la 49000 mai am 5000 pana al schimba, dar nu risc ca se pare ca a stat la conservare 6 ani, o sa continui traditia dupa carte.

Multam mult aship la asta ma gandeam si eu.

1999, 3000E Adus din germania, in jur de 50000 km, dar siguri sunt reali:), e mai bine decat 15000 altfel, la anii astea hai sa fim seriosi. Oricum am multe planuri de modificari pe el, ma gandesc si la al doilea mai mare pt drumuri lungi in doi,

650-ul o sa mearga ca un bobber de oras peste un an doi desigur.

Mi sa parut foarte de treaba omu, ma ajutat foarte mult, sa oferit singur sa il demonteze pentru vobsire si etc...am cautat pe negru dar nu am mai avut rabdare... ca na....vine si vara , vorbeste cu el sigur o sa gasiti o solutie, m-am miscat repede, mai avea unul care il daduse a doua zi.