Maxim Marco Laurentiu

Se pare ca e terminat pana la urma , sunt in cautare de motor de achimb doar ca nu stiu ce trebuie facut dupa ... Trebuie sa merg la RAR sa declar si sa imi schimbe seria pe carte ?

M-a sunat azi mecanicul a zis ca a reusit sa porneasca motorul dar inca nu si-a dat seama de unde vine sunetul ala a zis ca s-ar putea sa fie ori ceva arc rupt ori intinzatorul de lant daca nu ma insel ori de la supape i-am zis sa desfaca motorul sa vada sa imi dea un verdict final. Avand in vedera ca a pornit sper sa fie unul bun ...

Pai astept sa vad ce zice mecanicul voiam doar sa stiu in general cam la ce sa ma astept

Ma refeream la faptul ca mi s-a spus ca motorul e gata, nu prea stiu structura motorului

Deci avand in vedere ca motorul are compresie vad ca s-ar putea torusi sa mai aiba o sansa de resuscitare dupa ce am citit toate posturile vad ca ar putea fi mai multe posibilitati in cel mai rau caz motor nou

Dada la Dragos am fost dar mentionez ca nu a desfacut nimic doar atat ce a ascultat motorul , cat am impins de ea nu se auzea nici un zgomot doar cat era pornita

@luke77 am mers chiar acolo cum cobori de pe turzii in sensul girator la dreapta nu stiu cum ii zice au atelier si magazin faza e ca tipul era ocupat si eu doar in trecere a ascultat putin motorul fara sa faca vreo diagnoza acuma l-am dus la SC MECHATRONICS astept sa vad ce zice Radu sa ajunga acasa doar si vreau sa mentionez ca toate consumabilele inclusiv discuri de frana si lant au fost schimbate recent si repet uleiul este la nivel MOTUL 10w40

Deci nu cred ca e problema cu uleiul , i-am bagat ulei motul cu vascozitate mai mare chiar dupa ce l-am achizitionat , nu mananca ulei totul este la nivel , testul de compresie a iesit ok nu as vreau sa arunc banii pe alt motor din dezmembrari si sa ma trezesc cu alte surprize ideea este ca mecanicul va veni doar peste cateva zile si eram curios daca a mai intampinat cineva probleme de genul sa stiu cam la ce sa ma astept. Revin , uleiul a fost schimbat MOTUL 10w40 si este la nivel , motorul nu mai invarte deloc cand vreau sa pornesc doar se aude un zgomot ca si cum ar fi gata bateria ceea ce ar fi culmea deoarece si bateria este noua asta doar in cazul in care nu mai incarca deloc dar totusi nu vad dc s-ar fi oprit din mers.

Dupa cum e vorba de ce ti-e frica nu scapi , doar ce am scos motorul de la mecanic si am parcurs vreo 50km dupa care se auzea un zgomot urat pe partea stanga la motor in zona alternatorului , am mers la un alt mecanic am pornit motorul se auzea acel zgomot incontinuu si la liber si accelerata doar ca in acceleratie se auzea tot mai tare. Mecanicul nici nu s-a stresat mi-a zis direct ca e dus motorul mai am de umblat umpic cu el pana bubuie ... bun avand in vedere ca motorul e din 93 m-a cam luat cu transpiratii si am sunat la alt mecanic , in timp ce mergeam spre el motorul s-a oprit brusc si cand incercam sa il pornesc se auzea un zgomot dar nu invartea deloc, cam acelasi zgomot care se aude si la masina cand e dusa pana de la alternator dar tot nu pot sa imi dau seama dece s-a oprit asa brusc , sa fi avut dreptate primul mecanic sau sa fie doar dus alternatorul din pacate mecanicul la care am lasat acuma motorul nu se poate apuca de ea decat peste vreo cateva zile si sunt curios daca mai stie careva sau daca a patit ceva in genul. Mentionez ca sunetul care se auzea era ca si cum ai lovi 2 bucati de tabla intre ele.

stai linistit atata timp cat sunt critici constructive nu ma supar ideea e ca mie imi place cum se comporta pe drum in legatura cu aspectul nu m-am prea legat de ea , mai mult pe partea tehnica sa mearga motorul bine si sa imi ofere siguranta

multumesc mult exact de ce aveam nevoie

multumesc pentru feedback din pacate farul original era spart iar masca era ceva mai ieftina decat un far original oricum o sa mai caut pe la dezmembrari sa vad. Mie sincer imi place mult cum se vede noaptea cu masca ceva mai bine decat cu far ( am facut scoala pe un gs 500 si am prins cateva ture de noapte ) )

Hmm la asta chiar nu ma gandeam , oare o infoliere ?

Am aruncat o privire peste celelalte postari si am ramas uimit cata dedicare exista in Romania in privinta motoarelor recent am luat si eu permisul "A2" ca nah asa e legea si prima mea achizitie , un GS 500 din 1993. Toate bune si frumoase doar ca era varza si am inceput sa bag niste banuti in el din pacate nu am poze inainte / dupa pentru modificarile estetice dar le pot enumera aici. *Stiu ca GS-urile in general sunt definite de farul acela urias dar am decis sa ii pun o masca Cyclop Streetfighter ceva asemanator cu cel de la Ducati *Semnalizatoare mai mici *Toba de Kavasaki Ninja pentru un plus de sunet , ce sa zic vecinii nu prea ma au la suflet Acum vine partea tehnica in principiu cei mai multi bani i-am aruncat pe consumabile. *Placute si discuri de frana noi *Etrier fata nou *Kit lant , filtru de aer , ulei .... si restul in general tot ce era plastic / cauciuc / garnituri *Flanse admisie Mai am de investit putin in partea estetica deoarece mai are gateva zgarieturi pe rezervor si pe cadru , o retapitare pe sa si carene spate noi. Dupa cum am zis este primul meu motor in principiu l-am cumparat sa ma invat avand in vedere ca sunt nou in ale motociclismului dar am inceput sa ma atasez destul de mult de buburuza asta de 500 O sa mai pun niste poze dupa ce se mai schimba vremea

Stie careva unde gasesc prin Cj ceva vopsitorie care personalizeaza casti moto nu vreau ceva sofisticat vreau ceva gen negru mat si cateva dungi rosii .

daca te referi la motorul meu o sa ii fac si eu o prezentare in viitorul apropiat doar ca momentan nu imi permite vremea sa fac niste poze bune si nu am gait inca "daca exista" ceva pe forum pentru prezentarea noilor membrii

Am facut rost pana la urma ca imi trebuiau cat mai repede multumesc oricum am terminat restaurarea si sunt foarte multumit de ea

salut de 25kw este si al meu imi poti trimite te rog niste poze sa le vad si o varianta de contact ?

Salut , sunt nou pe forum deci sper sa fii postat in categoria corecta. De asemenea sunt nou si in zona moto doar ce am achizitionat un Suzuki gs 500 E din cate am auzit este cel mai bun pentru incepatori avand in vedera ca am doar cat A2. Oricum am dat in jur de 500 euro pe el deci ma asteptam sa am de bagat cel puti inca pe atat in el sa il restaurez dar acum m-am lovit de o problema grava , dupa desfacerea carburatoarelor m-a sunat mecanicul sa imi spuna ca flansa de la admisie de pe partea dreapta e rupta de tot si nu gaseste una pentru acest model deci m-am apucat si eu sa caut ceva after market si singura gasita a fost una pentru GS 500E 1997-2000 https://www.motobikeshop.eu/index.php?main_page=product_info&products_id=1267550 aceasta mai exact si intrebarea mea este ar potrivi oare ? Avand in vedere ca motorul meu este din 93 ar trebui sa caut ceva 92-97 ? Va rog daca aveti ceva sugestii de unde si cum postati aici. M-am gandit si la faptul ca as putea gasi ceva in dezmembrari dar avand in vedere ca este in jur de 120-150 lei noua nu m-as baga acolo deoarece cam toate piesele bagate in ea recent sunt noi.