Sari la conținut

clickerfux

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    85

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de clickerfux

    SMAEB 2009 TALCIOC SAU SALON

    în SMAEB 2003 - 2023

    Postat

    citesc, mai iau o gura de aer, mai citesc si tot nu ma pot lamuri de unde atatea opinii contra salonului...

    S.M.A.E.B -- SALONUL DE MOTOCICLETE, ACCESORII SI ECHIPAMENTE BUCURESTI

    vrea sa spuna ceva sublinierea asta... au fost de toate, fara exceptie. Ce daca au fost si lichidari de stoc? Ce daca a semanat cu un talcioc? De la denumire deja stii unde te duci...accesorii, echipamente si motoare. Nu? Sunt sigur ca nu ma insel...

    Poate ca unii dintre noi au ramas placut impresionati de ce a fost p-acolo, de faptul ca am avut si anul acesta unde sa ne urcam pe motoare an 2009, sa ne clatim ochii pe echipamente care mai de care mai bune si sa mai facem si poze la "vechituri"...

    P.S: o hostessa a ramas surpinsa si dezamagita cand am categorisit-o ca "accesoriu" si s-a strambat cand am pozat-o...eu de fapt am pozat calutii ce-i avea intre picioare, nu cu ce era imbracata :D

    Bursa locala

    în Ploiesti

    Postat

    LUME,LUME,HAI LA...MOTOCICLETA! :D):))

     

    Asta:

    Honda VT500C, fabricatie de mai demult ('85), stare generala de dat ture multe (prin tara nu prin cilindru), gume de razi asfaltul cu ele nu invers, un pic polizata pe partea stanga (pentru ca s-au gandit romanii sa nu marcheze portiunile de asfalt rase in vederea prelucrarii), pret 1200 Iepuroi de 1kg...sau 1200 euro, cum doriti. A, kilometrajul e in stare buna si neatins inauntru, indica 36000 si ceva km...

    post-9340-1239616051_thumb.jpg

    post-9340-1239616176_thumb.jpg

    Tocmai Ce Ma Harjaii Si Eu Pe Asfalt

    în Accidente

    Postat

    Eh...ce sa mai spunem...drumarii romani sunt al naibii de buni in a rade asfaltul,pentru a-l repara....insa al naibii de inconstienti sa nu semnalizeze locul in care au lucrat...

    Si uite-asa, in viteza a 4-a, la 70 la ora,te trezesti ca dai de o portiune de asfalt curatata de stratul de uzura si plina de griblura care joaca sub roti mai rau ca o mana de bile de rulment.

    Tarsaiala pe partea stanga,motor polizat, durere in cot (la propriu) si multe injuraturi la adresa firmei ce s-a ocupat cu bucatica de drum...

    Pasagerul...sarmanul,a cam cazut in mana stanga,dar e bine si el,n-are decat o vanataie si o polizare de genunchi...

    Doamne Fereste in caz de altele...

    S-auzim de bine!

    Import moto din UE (acte, costuri etc)

    în Legislatie, acte, vama

    Postat · Editat de clickerfux

    @todea,nu ai mare problema.

    ...se poate rezolva astfel...il radiezi in GB, vii cu el aici cu actele (chiar si pe numele tau), faci tot ce tre la rar , apoi te duci la politie si dai o declaratie ca e radiat in GB, k motorul e pe numele tau si ca vrei sa-l inscrii in Ro. Cu copii ale actelor te duci la financiar si il declari pe numele tau in RO(ca sa stie astia ca iti pot lua impozitul fara probleme pe el :laugh: ),apoi te duci din nou la politie cu toate actele si ii faci inscrierea fara probleme.

    Spor!

    Honda Nu Porneste

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    @delu : te bagi aiurea

    @alecs_honda : cine ti-a facut segmentarea? daca tot a stiut sa defaca un motor inainte de a verifica tot ce se poate apropo de compresie, carburator, aprindere...inclusiv ambreiajul centrifugal,fiind vorba de un scuter in 2T, de ce nu stie sa repare si micile simptome pe care le descrii? :blink: .Pentru ca sunt mai mult ca sigur ca a facut segmentarea ca sa-ti ia banul,nu ca ar fi avut nevoie motorul :blink:

    Ambreiajul centrifugal a fost verificat inainte? Stii ca si asta e un motiv pentru care scuterica al tau "nu trage" ?

    Trecand peste toate astea, din moment ce s-a facut segmentarea motorului (chiar si dupa ureche), ar trebui reglat si carburatorul, verificat daca nu trage aer fals, verificat daca compresia este buna sau nu (e foarte posibil sa nu fie, garnitura de chiulasa sa nu fie bine pozitionata sau prezoanele sa nu fie stranse bine => lipsa de compresie => simptomele descrise - "porneste greu")...ar fi multe variabile,ideea e ca trebuie luate prin eliminarea cauzelor.

    Spor si gel pe freza!

    :D :rusinica:

    Honda Nu Porneste

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Detalii...model,an fabricatie, ce cota de segmentare ai folosit...numai asa vei primi ceva informatii utile.

    Am inteles,ai Honda...dar ce simptome are, in afara ca nu mai porneste,nu vrei sa ne spui si noua? Compresie are? Scanteie are? Bateria e buna,bine incarcata? Alimentare cu benzina are?

    Detalii de genul asta fac diferenta!!!!

    Scule de calitate - de unde le cumparam?

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    unde pot sa gasesc si eu un "torque wrench"?

    singurele chestii mai apropiate erau surubelnitele electrice de la bosh, cuplu reglabil.

    dar as vrea ceva normal, mecanic.

     

    cheie dinamometrica

    -www.louis.de

    -magazinul Paula's biker shop din Prahova

    -orice firma de scule care se respecta

    Ai grija sa verifici plaja de torsiune folosita (1-15Nm, 15-150Nm)

    Succes!

     

    unde pot sa gasesc si eu un "torque wrench"?

    singurele chestii mai apropiate erau surubelnitele electrice de la bosh, cuplu reglabil.

    dar as vrea ceva normal, mecanic.

     

    cheie dinamometrica

    -www.louis.de

    -magazinul Paula's biker shop din Prahova

    -orice firma de scule care se respecta

    Ai grija sa verifici plaja de torsiune folosita (1-15Nm, 15-150Nm)

    Succes!

    Accident City Mall

    în Accidente

    Postat

    Mai,lupule moralist! Tu tii cu ursu'? Stiu ca prin Viena se circula super bine si in imbulzeala,dar...totusi...intra si tu un picut in Bucuresti pe la 9:30 si ai sa vezi ce si cum...sa nu mai zic de zona City Mall...

    hai,sanatate bikerului si s-auzim numai de bine!

    :)

    Import moto din UE (acte, costuri etc)

    în Legislatie, acte, vama

    Postat

    Dupa ce am cautat de nebun cat mai multe informatii referitoare la inmatricularea moto din import, ia uitati-va ce am gasit pe situl politiei prahovene:

    1. DOCUMENTE NECESARE PENTRU INMATRICULAREA VEHICULELOR NOI

    • Carte de identitate a vehiculului avand aplicata folia de secretizare original si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare cu viza directiei fiscale de pe raza localitatii de domiciliu semnata de proprietar (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Cerere de inmatriculare ( cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice)

    • Document de proprietate (factura, contract de vanzare cumparare) original si copie xerox

    • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Tichetul de asigurare obligatorie original si copie xerox

    • Dovada de plata a taxei de inmatriculare (Trezorerie sau Directia Taxe si Impozite a localitatii de domiciliu)

    • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare (CEC sau BCR )

    • Codul fiscal si Certificatul de inmatriculare la Registrul Comertului copie xerox in cazul in care solicitantul este persoana juridica

    • Contravaloarea placilor cu numere de inmatriculare

     

    2. DOCUMENTE NECESARE PENTRU INMATRICULAREA VEHICULELOR PROVENITE DIN IMPORT

    • Carte de identitate a vehiculului avand aplicata folia de secretizare original si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare cu viza directiei fiscale de pe raza localitatii de domiciliu semnata de proprietar (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Cerere de inmatriculare (cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice)

    • Document de proprietate (factura, contract de vanzare cumparare) original si copie xerox

    • Chitanta sau declaratie vamala de import definitiv original sau copie xerox legalizata

    • Document de provenienta

    • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Tichetul de asigurare obligatorie original si copie xerox

    • Tichetul de verificare tehnica

    • Dovada de plata a taxei de inmatriculare (Trezorerie sau Directia Taxe si Impozite a localitatii de domiciliu)

    • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare (CEC sau BCR)

    • Codul fiscal si certificatul de inmatriculare la Registrul Comertului, copie xerox in cazul in care solicitantul este persoana juridica

    • Contravaloarea placilor cu numere de inmatriculare

     

    3. DOCUMENTE NECESARE PENTRU INMATRICULAREA VEHICULELOR IMPORTATE IN REGIM LEASING

    • Carte de identitate a vehiculului avand aplicata folia de secretizare original si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare cu viza directiei fiscale de pe raza localitatii de domiciliu semnata de proprietar (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Cerere de inmatriculare (cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice)

    • Document de proprietate ( factura, contract de vanzare cumparare ) original si copie xerox

    • Declaratie vamala de import temporar original si copie legalizata

    • Document de provenienta

    • Document de identitate solicitant sau deleagt (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Contract de leasing original si copie xerox

    • Tichetul de asigurare obligatorie original si copie xerox

    • Tichetul de verificare tehnica

    • Dovada de plata a taxei de inmatriculare (Trezorerie sau Directia Taxe si Impozite a localitatii de domiciliu)

    • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare ( CEC sau BCR)

    • Codul fiscal si certificatul de inmatriculare la Registrul Comertului copie xerox in cazul in care solicitantul este persoana juridica

    • Contravaloarea placilor cu numere de inmatriculare

     

    4. DOCUMENTE NECESARE PENTRU INMATRICULAREA VEHICULELOR RADIATE DIN ALTE JUDETE

    • Cartea de identitate a vehiculului avand aplicata folia de secretizare original si doua copii xerox

    • Fisa de inmatriculare cu viza directiei fiscale de pe raza localitatii de domiciliu semnata de proprietar (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Cerere de inmatriculare (cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice)

    • Document de proprietate (factura sau contract de vanzare cumparare) original si copie xerox

    • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Tichetul de asigurare obligatorie original si copie xerox

    • Tichetul de verificare tehnica efectuata la Registru Auto Roman

    • Dovada de plata a taxei de inmatriculare (Trezorerie sau Directia Taxe si Impozite a localitatii de domiciliu)

    • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare (CEC , BCR)

    • Codul fiscal si certificatul de inmatriculare la Registrul Comertului copie xerox in cazul in care solicitantul este persoana juridica

    • Contravaloarea placilor cu numere de inmatriculare

     

    5. DOCUMENTE NECESARE PENTRU RADIEREA SI INMATRICULAREA VEHICULELOR VANDUTE IN JUDETUL PRAHOVA

    • Carte de identitate a vehiculului avand aplicata folia de secretizare original si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare cu viza directiei fiscale de pe raza localitatii de domiciliu atat la vanzator cat si la cumparator semnata de fostul si actualul proprietar ( si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Cerere de radiere completata de cumparator ( si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Document de proprietate ( factura si / sau contract de vanzare cumparare)

    • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Tichetul de asigurare pe numele cumparatorului

    • Tichetul de verificare tehnica efectuata la Registrul Auto Roman sau statia autorizata de R.A.R., insotita de nota de identificare sau certificatul de autenticitate eliberat de R.A.R.

    • Dovada de plata a taxei de inmatriculare (Trezorerie sau Directia Taxe si Impozite a localitatii de domiciliu)

    • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare ( CEC, BCR.)

    • Codul fiscal si certificatul de inmatriculare la Registrul Comertului copie xerox in cazul in care solicitantul este persoana juridica

    • Adresa cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice

    • Placile cu numere de inmatriculare in situatia in care acestea sunt de tip vechi

    • Contavaloarea placilor cu numere de inmatriculare

     

    6. DOCUMENTE NECESARE PENTRU REINMATRICULAREA TEMPORARA A UNUI VEHICUL

    • Carte de identitate a vehiculului avand aplicata folia de secretizare original si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare vizata la circumscriptia financiara de pe raza localitatii de resedinta semnata de proprietar

    • Cerere de inmatriculare

    • Declaratie notariala din care sa rezulte ca solicitantul nu mai detine alt vehicul inmatriculat in Romania cu exonerare totala a taxelor si garantiilor vamale iar pentru vehiculul in cauza nu s• au efectuat formalitatile de import definitiv

    • Document de stabilire a resedintei in Romania

    • Document de identitate al solicitantului (pasaport) original si copie xerox

    • Tichetul de asigurare obligatorie

    • Certificatul de inmatriculare expirat si placile de inmatriculare

    • Dovada de plata a taxei de inmatriculare (Trezorerie sau Directia Taxe si Impozite a localitatii de domiciliu)

    • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare (CEC,BCR)

    • Contravaloarea placilor cu numere de inmatriculare

     

    7. DOCUMENTE NECESARE PRESCHIMBARII CERTIFICATULUI DE INMATRICULARE

    • Carte de identitate a vehiculului avand folia de secretizare aplicata oroiginal si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare cu viza circumscriptiei financiare de pe raza localitatii de domiciliu semnata de proprietar (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Cerere de preschimbare (cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice)

    • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Tichetul de asigurare obligatorie original si copie xerox

    • Tichetul de verificare tehnica valabil

    • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare ( CEC , BCR)

    • Codul fiscal si certificatul de inmatriculare la Registrul Comertului copie xerox in cazul in care solicitantul este persoana juridica

     

    8. DOCUMENTELE NECESARE PRESCHIMBARII NUMERELOR DE INMATRICULARE VECHI SI A CERTIFICATELOR DE INMATRICULARE

    • Carte de identitate a vehiculului avand aplicata folia de secretizare original si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare vizata la circumscriptia financiara de pe raza localitatii de domiciliu semnata de proprietar (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Cerere de preschimbare ( cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice)

    • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Vechiul certificat de inmatriculare

    • Placile cu numere de inmatriculare

    • Tichetul de asigurare obligatorie original si copie xerox

    • Tichetul de verificare tehnica valabil

    • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare (CEC , BCR.)

    • Codul fiscal si certificatul de inmatriculare la Registrul Comertului copie xerox in care solicitantul este persoana juridica

     

    9. DOCUMENTE NECESARE PENTRU RADIEREA VEHICULELOR CA URMARE A VANZARII IN ALTE JUDETE

    • Cerere de radiere completata de cumparator (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Cartea de identitate a vehiculului original si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare cu viza circumscriptiei financiare de pe raza localitatii de domiciliu a vanzatorului semnata de fostul si actualul proprietar (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Certificat de inmatriculare cu mentiunea de instrainare conform modelului anexat

    • Document de proprietate (factura, contract de vanzare–cumparare,act de donatie, certificat de mostenire,etc.)

    • Certificat de radiere in 3 exemplare (formular tip completat prin dactilografiere)

    • Placile cu numere de inmatriculare

    • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) in original si copie xerox

    • Adresa cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice

     

    10. DOCUMENTE NECESARE PENTRU RADIEREA VEHICULELOR IN URMA DEZMEMBRARII

    • Cerere de radiere completata de detinator ( si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Fisa de inmatriculare cu viza circumscriptiei finaciare de pe raza localitatii de domiciliu a detinatorului

    • Cartea de identitate a vehiculului

    • Certificatul de inmatriculare

    • Document care atesta dezmembrarea vehiculului

    • Placile cu numere de inmatriculare

    • Certificate de radiere in 3 exemplare (formular tip completat prin dactilografiere)

    • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) in original si copie xerox

    • Adresa cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice

     

    11. DOCUMENTE NECESARE PENTRU RADIEREA UNUI VEHICUL LA CERERE

    • Cerere de radiere completata de detinator (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Fisa de inmatriculare cu viza circumscriptiei financiare de pe raza localitatii de domiciliu a detinatorului

    • Copia unui document care atesta detinerea unui garaj, curte sau teren unde va fi depozitat vehiculul respectiv

    • Declaratie din partea detinatorului din care sa rezulte ca vehiculul respectiv nu va fi abandonat pe drumul public

    • Cartea de identitate

    • Certificatul de inmatriculare

    • Certificate de radiere

    in 3 exemplare (formular tip completat prin dacilografiere)

    • Documente de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) in original si copie xerox

    • Placile cu numerele de inmatriculare

    • Adresa cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice

     

    12. DOCUMENTE NECESARE PENTRU RADIEREA UNUI VEHICUL FURAT

    • Cerere de radiere completata de detinator ( si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Fisa de inmatriculare cu viza circumscriptiei financiare de pe raza localitatii de domiciliu a detinatorului

    • Document din care sa rezulte furtul vehiculului eliberat de Politie dupa cel putin 90 zile

    • Certificate de radiere in 3 exemplare ( formular tip completat prin dactilografiere)

    • Documente de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) in original si copie xerox

    • Cartea de identitate a vehiculului

    • Certificatul de inmatriculare daca se afla la proprietar sau reclamatia de furt a acestuia

    • Adresa cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice

     

    13. DOCUMENTE NECESARE RADIERII UNUI VEHICUL IN BAZA UNEI HOTARARI JUDECATORESTI

    • Cerere de radiere completata de solicitant ( si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Fisa de inmatriculare cu viza circumscriptiei financiare de pe raza localitatii de domiciliu a detinatorului

    • Hotarare judecatoreasca ramasa definitiva care impune in mod expres radierea din circulatie a unui vehicul sau care atesta ca vehiculul respectiv s-a instrainat

    • Certificate de radiere in 3 exemplare (formular tip completat prin dactilografiere)

    • Carte de identitate a vehiculului

    • Certificatul de inmatriculare

    • Placutele cu numerele de inmatriculare

    • Documente de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Timbru fiscal

    • Adresa cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice

     

    14. DOCUMENTE NECESARE PENTRU OBTINEREA NUMERELOR PROVIZORII PENTRU VEHICULE DIN IMPORT

    • Cerere pentru numere provizorii completata de solicitant (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Tichet de asigurare pe numele solicitantului original si copie xerox

    • Documente de provenienta original si copie xerox

    • Documente de proprietate a vehiculului in original si copie xerox

    • Contravaloarea placilor cu numere provizorii

    • Declaratie vamala de tranzit insotita de nota de constatare R.A.R. sau declaratie vamala de import definitiv

    • Taxa de autorizare numere provizorii

    • Documente de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Adresa cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice

     

    15. DOCUMENTE NECESARE PENTRU OBTINEREA NUMERELOR PROVIZORII PENTRU VEHICULELE RADIATE CA URMARE A VANZARII IN ALTE JUDETE

    • Cerere pentru numere provizorii completata de solicitant (si stampilata in cazul persoanelor juridice)

    • Tichet de asigurare pe numele solicitantului original si copie xerox

    • Documente de proprietate a vehiculului original si copie xerox

    • Contravaloarea placilor cu numere provizorii

    • Cartea de identitate a vehiculului original si copie xerox

    • Fisa de inmatriculare original si copie xerox

    • Taxa autorizare numere provizorii

    • Documente de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox

    • Adresa cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice

     

     

    Nu mai zic nimic...cine are ceva de intrebat...PM :)

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de clickerfux

    Buna seara, domnilor.

    Sa va povestesc ceva...Am castigat o licitatie pe e-bay.de, obiectul licitatiei a fost o minunatie de BMW K100RS.

    Acum, urmeaza nelamuririle...cum fac sa o aduc acasa pe rotile ei? Si ce acte imi trebuiesc de acolo,sa stiu si eu ce cer neamtului. Marturisesc, e prima oara cand cumpar un autovehicul din Germania si habar n-am care e procedura legala sa o aduc pe rotile ei, nu in cine stie ce camion,tir,vagon sau orice altceva de genul asta... :)

    Cine ma poate ajuta si pe mine cu descrieri despre modul in care procedeaza pentru numere rosii,asigurare,etc. ?

    Va raman vesnic indatorat!

     

    P.S: Stiu ca exista topicul pe forum deja,despre inmatriculari moto de afara...dar nu am vazut actualizari la el, adica ceva concret de dupa august 2008...Poate nu m-am uitat eu prea bine,dar nu cred sa fie... :)

    Motorul..........?!

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Oameni buni,lasati baiatul in pace...s-a grabit si el sa descrie problema...Cred ca traducerea la al doilea fum e "foc"...si e foarte posibil sa aiba probleme cu aprinderea...scanteie intarziata=foc pe galerie...Sper sa nu fie asha, iar acel fum sa fie totusi fum...Spor la rezolvat misterul...cui isi ingaduie :) :) :D

    Sincronizator Carburatoare

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Momentan am lasat deoparte, ca a venit bacul si tre sa ma ocup de el zilele astea ... apoi cand termin cu bacul o sa termin si asta :duel:

     

     

    :)

     

    L-am facut pana la urma partial dintr-o instalatie sanitara pentru sange, si restu din furtun subtire(nici ca cel sanitar, dar subtire) Am o intrebare ... Am de la nivelul uleiului pana unde se inchide circuitul in spate cam 20 cm de aer ce ramane blocat intre nivelul de ulei si caneaua ce inchide, din cate am vazut in cele scriese de @pogor nu trebuie sa fie prea mare volumul de aer ce ramane acolo, pentru ca zice el ca nu indica bine ... asa e sau nu? eu pot muta caneaua aia mai jos sau pot creste nivelul uleiului, dar eu consider ca volumul ala de aer tocmai prin faptul ca e acolo ajuta la amortizarea uleiului ... Astept pareri ... revin cu pozne mai pe seara

     

    Apropo eu nu i-am mai dat gaurica aia de 1mm sau cat era pentru amortizare ... si imi indica destul de binisor pot zice, adica exista o fluctuatie dar e destul de mica, si chiar si cu ea prezenta citirea poate avea loc

     

     

    Prima proba a esuat ... mi-a tras aer in ulei si a facut bule, cred ca din cauza ca nu am gauri pentru redresare a lichidului ... acum am dat gauri, am scos bulele si acum astept sa se niveleze ca sa zic asa lichidul apoi am sa inchid caneaua din spate si incepe cu incercarea nr.2 ... tineti-mi pumnii :)

     

    Cred ca am facut cea mai mare porcarie pe care puteam sa o fac ... am pus fiecare furtun la acelasi carburator sa vad daca indica la fel la toate(daca e calibrat ok) si parea sa fie in regula ... apoi am pus normal ... fiecare furtun cu carburatorul lui ... se vedeau oarecum dereglate si am inceput sa reglez ... dar diferenta pe aparat nu disparea, valorile indicate ramaneau aceleasi, dar pe masura ce strangeam/slabeam se simtea la mersul motorului ca intradevar ceva se intampla ... da sincronizatoru meu nu sesiza ... initial am largit gaurile de amortizare de la 1 mm la 1,5 , si totusi nu a avut nici un efect ... In final cand mi-am dat seama ca nu o sa ajung nicaieri asa ca am readus cat de cat suruburile de reglaj la pozitia dinainte ... cel puntin asa cred, chestia e ca se simte ca am facut mai rau(acum cu socul tras are o fluctuatie de 500 rot pe min, ceea ce nu e bine deloc :D ). Acum caut manometre sa imi reglez astea bine ... ca daca merg cu ele asa o sa imi fac motorul de comanda

     

    Nu am facut mare chestie in final cu carburatoarele ... asa ca daca imi poate face cineva un sincronizator(cine si-a mai facut bine inteles ...), platesc numa sa il faca si sa mearga ca la mine cam tot ce am incercat nu merge(ori is eu prea ghinionist de nu imi iese, ori prea prost :-< ) ...

    Eu zic sa ai grija sa nu fi incurcat suruburile de reglaj amestec cu cele de sincronizare...cam astea sunt simptomele in momentul knd umbli la reglajul amestecului...daca ai reglat din suruburile din lateral...RAU AI FACUT!!! Alea erau pentru amestec. Suruburile de sincronizare sunt intre carburatoare,au legatura cu axurile clapetelor fluture. DESCHIDE OCHII, ALTFEL DESCHIZI PUNGA!

    Excursie In Spania

    în Evenimente, excursii

    Postat

    Sunt curios sa aud si parerile unor fete, dar propunerea suna dubios din alte motive, lasand la o parte orice obscenitati si texte de genul "Ass gas or grass" sau referiri la situatia ta conjugala.

     

    Presupunand din start ca esti un om cat se poate de respectabil si bine intentionat, nu stiu cata incredere ar trebui sa aiba o pasagera in primul rand in experienta ta de motociclist, mai ales daca nu te cunoaste deloc. Nu e vorba de o tura intre Romana si Unirii, e vorba de aproape 8000km. Nu ma intelege gresit, poate esti motociclist de o groaza de ani si ai facut zeci si sute de mii de kilometri, dar pentru cineva care te vede prima oara e posibil sa nu citeasca asta pe fruntea ta.

    In al doilea rand, un asemenea drum presupune o pregatire, nu pleci chiar izmene pe calator. Trebuie pregatita motoretai, calatorii, facuta o organizare a bagajelor, o impartire pe etape, cat de cat realista si multe altele, nu e asta subiectul discutiei asa ca nu detaliez. Si iti spun asta din perspectiva unui motociclist care a facut drumuri lungi in afara tarii. O tipa pasionata de asa ceva, dar fara pregatire prealabila ca pasager s-ar putea sa aiba dificultati in a suporta etape lungi de voiaj, ceea ce poate da peste cap intreaga excursie.

    Si ar mai fi multe de spus, dar eu zic sa te mai gandesti la 2 aspecte:

    1. Gandeste-te bine daca vrei sa mergi singur (in sensul de un singur motor)

    2. Gandeste-te bine daca vrei sa mergi insotit (adica sa iei pasager/a)

     

    Si formuleaza cumva propunerea in asa fel incat sa nu lase loc de interpretari.

    Succes!

     

    Just! Motocicleta e pregatita de vreo saptamana, in fiecare zi mai fac cate ceva k sa fiu sigur k ajung inapoi ( nu de alta, dar am oameni care depind de mine p-acolo prin Africa, k sa nu mai zic de cei din Ro). Pielea mea e prea scumpa pentru mine pentru a o lasa pe cine stie ce autostrada. Viteza de croaziera aleasa este de 100 km/h maxim. Bagajele se pregatesc in saptamana aceasta, traseul prestabilit va avea opriri la fiecare 200 km (asta in cazul in kr nu apar urgente de ordin fizic :D ). Despre comfort, nu am ce zice, cine cunoaste motocicleta stie cat de comfortabila este la drum, cine nu...sa se intereseze. Sunt de acord chiar si cu un drumulet de "proba", k tot nu am ce face in saptamana asta, pana la plecare. Cine mai doreste, cine mai pofteste!!!! S-auzim numai de bine!

    Excursie In Spania

    în Evenimente, excursii

    Postat

    Daca ar fi sa discutam despre propunere... suna cel putin dubios.

     

    Ce e asa dubios in faptul k nu vreau sa fac km aia singur? Nu k zic,dar vreau sa spun...Dk era sa vreau sa fac excursia in gashca, faceam propunerea pentru gashca...Faza e k nici prieteni prea multi nu mai am...de vreo trei ani de zile fac lunar Africa, mai exact Gabon. Acolo lucrez. Si, din pacate, prietenii mei s-au dus care incotro, si-au vazut de vietile lor cu neveste si copii. Cui as putea sa-i propun asa ceva si sa iasa si cu rezultat pozitiv? Strainilor! Asadar, vedeti de ce am anuntat excursia. Probabil o suna dubios, dar...asta e! Crede care ce vrea. Eu stiu...iar faza cu c***l la bataie...forget about it! Am femeie frumoasa, desteapta si devreme acasa, asha k...Faza e k are un serviciu care nu-i permite asa ceva...din pacate. Asta ar fi tot ca update de ultima ora... Ink mai astept critici :D dar si vreun raspuns pozitiv. Spor si asfalt uscat, care pe unde sunteti!

     

    frate,tocmai m-am oprit din ras...cu vt-ul sa faci 7000km,cam greu..dar daca reusesti sa ajungi in madrid,ai tot respectul meu,o cazare pentru tine si motor, si o bere de la mine...iti trimit prin pm nr meu de tel de acolo...succes!!

     

    Dupa ce te opresti din ras, vezi k sunt vreo 3900 km dus si vreo 3960 km intors, din moment ce evit autostrazile (nu-s milionar in euro, inca :D ). Cat despre cazare, multumesc mult, niciodata nu se stie...dar am ca destinatie finala Sevilla, casa fratelui meu. S-auzim de bine!

    Excursie In Spania

    în Evenimente, excursii

    Postat

    Amicilor,haideti sa fac un update...sunt insurat!!! Asha k abtineti-va de la comentariile rautacioase. Tot ce vroiam era sa iau pe cineva cu mine...un baiat nu as lua, pentru k nu stiu cum reactioneaza prin baruri...sau pe unde l-as putea pierde...A, apropos de "restul"...acel rest se referea la cheltuielile de calatorie,evident... Nu ma intereseaza catusi de putin ce ar gandi unul si altul despre ce vreau eu sa fac in excursia asta...Oricum, mersi mult tuturor! Ma duc singur...bineinteles,vor urma poze...S-auzim de bine!

    Excursie In Spania

    în Evenimente, excursii

    Postat

    @Kali

     

    La mine,ziua incepe de la orele 00:01. Si dk vrei sa razi,treaba ta,fiecare are dreptul sa faca ce vrea :D

     

    Pt ceilalti...invitatia sta in picioare pana pe data de 14.09.2008 (ziua plecarii). Nu va trebuie decat toale groase si spiritul de aventura la voi. De restul, ma ocup eu. S-auzim!!!

    Excursie In Spania

    în Evenimente, excursii

    Postat

    Trebuie sa ajung in Spania pe 17 spetembrie. Stiu ca e cam scurt timpul de decizie, dar daca se gaseste vreo doritoare sa ma acompanieze pana acolo si inapoi, ar fi super. Faza e ca vreau de mult sa fac drumul pana acolo pe moto, dar de-abia acum mi s-a ivit ocazia sa-mi indeplinesc visul. Motocicleta mea e o Honda VT500C, batraioara dar nu are multi km la bord...ne duce fara probleme pana acolo si ne si aduce acasa. Asa ca, daca se gaseste vreo doritoare de senzatii pe Coasta de Azur...PM

    Cum Poti Marii Puterea Motorului?

    în Service si intretinere curenta

    Postat · Editat de clickerfux

    :rolleyes: :banana: :kali:

    bine spus!

    sa speram ca ii si intra in cap baietelului...stiti ce cred eu? ca baiatul n-are 18 ani...si n-are A, ci A1...si vrea si el mai mult de la motoreta pe care o are...ca motocicleta,e mult spus...poate da bunul Dumnezeu sa faca in curand 18 ani si sa isi ia si el o motocicleta mai performanta,sa scapam odata de intrebarile lui!

     

    ooops,scuzeee! abia acum am citit profilul lui...hmmm...man,ia-ti odata un motor mai teapan,ce naiba!

×
×
  • Creează nouă...