Badica Iulian

Michelin Pilot am eu. Mi se par cauciucuri ok spun ca mi se par deoarece sunt incepator nu pot eu 10 % cat pot ele )))). Dar am inteles ca pentru strada sunt cauciucuri bune si dau randament chiar si cu un grad de uzura mai ridicat!

Multumesc mult!

Sunt cam tari. Cauta ceva mai aderent.

Pai care este marca de top sau modelul de top la capitolul aderenta?

METZELER sportec M5 interact! Am inteles ca sunt bune! La mersul in linie dreapta creasta cauciucului este tare iar in lateralul profilului este mai moale pentru o aderenta cat mai buna in viraje!

E posibil ca cei de la inmatriculari sa fi gresit! intereseaza si mergi unde trebuie pentru o verficare!

Retorica?...

Never argue with an idiot. They drag you down to their level then beat you with experience! Foarte corecta aceasta fraza! Spune totul! RESPECT yo4hgx si Asfalt uscat!

Sa o stapanesti sanatos! Fii echilibrat! Asfalt uscat Fredy!

cum adica de ce mi-am luat r1? ce intrebare e asta?

Pentru o Yamaha r1 din 2001 care este cel mai bun cauciuc. Ma intereseaza pentru plimbari nu pentru circuit! Am cumparato cu Michelin Pilot si nu stiu cata incredere sa am in ele :-D.

Yamha r1 din 2001 ce sasiu are Deltabox 1 , 2, 3 ??? Va multumesc aticipat!

Salut baieti! Ajutati-ma si pe mine cu niste informatii. Vreau sa demontez carenele dar nu reusesc! Suruburile care tin carenele trebuie sa iasa complet din carene mai exact ma refer la cel care vin sub far inspre rezervor cele laterale ? Le-am desfacut dar nu ies raman acolo? Sau trebuie sa incepe cu demontatul din alta parte ?

Va multumesc! Model moto Yamaha R1 RN04 din 2001.

Alege modelul care iti place! Pentru ca tu o sa mergi cu el!

Salut baieti! Vreau sa schimb becurile de pozitie dar nu reusesc sa le scot din far . Am scos gumele de sub ele si atat mai departe nu imi dau seama cum as putea sa le scot. Yamaha r1 rno4 din 2001. Daca ma poate ajuta cineva . Va multumesc!

Incalzit!

Multumesc!

» Post actualizat in 02 Apr 2016 15:09

Am vazut intr-un video care mi la dat tot un baiat amabil ca dupa lipiciul ramas se indeparteaza cu benzina . Benzina sper ca nu afecteaza vopseaua la modul luciu sau alte efecte!

Multumesc Andrei Bogdan faza sa curat cu benzina dupa ce le dislipesc chiar nu imi trecea prin minte! RESPECT!

Salut baieti! Cum schimb si eu siliconul acela de protectie care este lipit pe rezervor? Trebuie incalzit cu feonul sau pur si simplu dizlipit ?

M-am uitat si inca ma uit la compilatii cu accidente moto!Sunt bune acele filmulete te aduc cu picioarele pe pamant! Iti diminueaza eroismul din minte aprope de 0!

Salut baieti! Cum schimb si eu siliconul acela de protectie care este lipit pe rezervor? Trebuie incalzit cu feonul sau pur si simplu dizlipit ?

Ok. Deschide topic la R1, poate te ajuta cei care au R1. Majoritatea celor care scriu aici nu au motorul tau.

 

In prima faza nu turatiile te intereseaza. Fa primii zece mii de km fara sa cazi. Lasa fitele, curbele si pusul de genunchi in curbe. In primul rand trebuie sa inveti sa franezi. Franarea de urgenta e cea mai importanta. Invata despre franarea in curbe. Dupa aia, cum se iau curbele. Cauta youtube pentru moto incepatori, sunt deja multe chestii pe care ti le spune si le si arata.

Super. O sa ma uit la cat mai multe chestii de genul si o sa ma documentez cat mai mult! Iar la figuri nici nu ma gandesc ma gadesc la cum sa invat sa merg cat mai corect si mai sigur! Multumesc Aship!

Ai avut sfaturi, mai mult decat binevoitoare. Sfatul e sa nu te arunci din prima la un motor de 1000. Nu vrei sa asculti. E ok, e o tara libera. Dar nu ne cere sfaturi, daca nu le asculti. Esti pe taram neumblat, adica pe cont propriu. Iti asumi raspunderea, asuma-ti-o pana la capat. Uite niste sfaturi: Ia-ti echipament. Ia-ti un profesor. Inscrie-te la un curs avansat de motociclism. De preferat unul care stie cu ce se mananca bestiile astea. Du-te pe circuit si fa-ti practica inainte sa cazi in fata unui camion. Si pentru alte sfaturi de incepatori, vezi ca este topic dedicat.

Multumesc mult chiar o sa tin cont! iar sfaturile chiar le ascult si tin cont de ele dar cateodata se exagereaza cu ironiile! Multumesc mult inca odata Aship!

» Post actualizat in 01 Apr 2016 17:26

Am citit destule topic-uri dar m-am gandit sa mai cer niste sfaturi de la profesionisti special pentru acest model ca am inteles ca unele sunt mai delicate unele sunt mai agresive ba in turatii mici ba mari. De asta vreau sa vorbesc cu voi ca sa ma lamuresc teoretic si sa am ce sa pun in practica!

Stand up comedy si ironie! Cunosc! Sfaturi pentru un incepator nu ai de la cine.

Poate zice la inceput! apoi poate se indragosteste si ea de monstruletul R1

Important este sa se si vada ca o ai! Ca banuiesc ca nu se merge doar pe baza de recomandare...

Desigur ca merg cu aceast motor il iubesc chiar! Doar ca nu aveam nevoie de altfel de sfaturi! nici de cum de genul! gen cum se tine in curbe cat este de agrisvia sfaturi pentru un incepator! dar vad ca primesc aici numai *filozofie mijtocara* Multumesc! Asfalt uscat!

Daca nu ai incercat inca, merita sa incerci Sportsmart 2-ul de la Dunlop, sau sunt modele noi la Pirelli (Rosso 3) si Bridgestone (S21).

 

Colegul meu pe GSXR 600 a folosit Dunlopul, si a fost foarte bun.

Multumesc pentru sfat si informatie! Asfalt uscat!

Corect baieti! Atunci sa vi

Castigul banuiesc ca e la pi*de, pentru ca nu vad ca ieR1 sa exceleze la altceva pentru un incepator . Asa ca, asta a placut(auzit ca e aspirator), asta si-a luat, ce tot atata, nu pentru asta s-au facut mocicletele?

Corect! Sa vina gagicile!

Decat sa faci accident cu ea, e mai bine sa o vinzi. Pierderea e mai mica.

Doamne fereste de accident ca avem doar o viata nu 9 ca pisica! Multumesc de sfat! Asfalt uscat!

Mergi si tu 2-3 saptamani pe ea, sa prinzi experienta, si dupa aia iti iei un zx14r, e unul frumos de vanzare acum... ca doar tot 2 roti are, "ce se poate intampla rau?" )

p.s: eram ironic mai devreme, sunt si acum.

Da, e prea mare, prea puternica, prea prea... nu-si are rostul.

Multumesc mult de sfat Geo!

Ideea era sa ajunga la 40 de ani si principalul mijloc de locomotie sa fie motocicleta, nu scaunul cu rotile.

pai vad ca maxim alea de 600 sunt recomandate pe aici. de r1 nici vorba pentru incepatori. dar acum ce sa fac sa o vand daca modelul asta mia placut. va multumesc pentru sfaturi si cooperare RESPECT!