Sari la conținut

DanMotoCiuc

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    47

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de DanMotoCiuc

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat · Editat de DanMotoCiuc

    Problema pornire CBR 600 f4i

     

    Porneste doar cand vrea. Pare uneori ca e moarta bateria, nu face nimic, alteori invarte putin si nu porneste, alteori nici macar un led nu se aprinde cand se pune contactul; si e cand porneste si merge normal.

    am verificat bateria si are 12,6 v si cand e in sarcina are 14,5 v. Deci E buna, alternatorul incarca, si totusi ce ar putea sa fie?

    accident Sarmaș

    în Accidente

    Postat

    aveau gemeni

    oricum e ciudat....,

    doara soferul era din zona, ma gandesc ca cunostea drumul

    si drumul intre Toplita, Sarmas si Gheorgheni e de nota 10+

     

    ..amu fapta-i consumata deja, pacat, mare pacat de cele 2 vieti....

    chiar nu stie cineva, or fi avut si copii? .....daca au avut 43 respectiv 39 ani......

    CAUCIUCURI - Totul Despre

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Cel mai bine sa alegi gume sport pt F4i, insa depinde la ce folosesti motocicleta, de exemplu colegii ce vin la lucru cu moto, iar intr-un an abia daca ies de cateva ori din oras, prefera anvelopele sport-touring precum PR4, insa daca iesi la ture mai lungi sau iti place sa te dai mai tare pe viraje peste weekend, alege anvelope sport.

     

    PS. pe topic-ul asta in afara de Michelin sux si D211 rulz nu auzi altceva ;) Cred ca mai bine isi faceau colegii experti un topic special pt cei ce se dau pe circuit.

    o recomandare de gume sport pt f4i? (tinand cont ca nu merg deloc pe circuit, ci fac ture de weekend, de 200-600 km)..si cam cati km tin?

    CAUCIUCURI - Totul Despre

    în Service si intretinere curenta

    Postat · Editat de DanMotoCiuc

    Dunlop, Pirelli si Bridgestone fac gume net superioare celor de la Michelin.

    Daca imi dai cateva detalii despre stilul tau de mers, am sa incerc o recomandare.

     

    ok. astept sa-mi recomanzi ce sti tu ca m-ar prinde cel mai bine.

    Despre stilul de mers pot sa spun: nu fac naveta la serviciu cu motorul; dar mai merg cu el prin oras; fac ture de maxim o zi; de obicei 3-5 ore (100-300 km), mai rar de o zi intreaga; merg in cea mai mare parte cu 4000-10000 rpm, viteza de croaziera in afara localitatii pe undeva pe la 130-140 km/h, cu sprinturi pana la 200 km/h. in curbe cu vizibilitate incerc sa le iau mai tare, dar nu sa ating cu genunchiul soseaua. fac cam 7000-10.000 km intr-un sezon. din febr-martie pana in noiembrie. NU merg pe pista deloc. As vrea sa ma tina cauciucurile cat mai mult, normal :), am inteles ca cele sport se duc dupa maxim 7000 km.?! merg singur pe motor, fara pasager. am 65 kg, 180 m. :)

    CAUCIUCURI - Totul Despre

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Pai tu ce mi recomanzi? F4i este sport-touring nu e sport autentic. De aia ma gândeam la PR4.

     

    quote name="Cesar" post="4196362" timestamp="1466163746"]

     

    Ai ales si producatorul cel mai tepar si modelul de guma de lemn-ebonita.

    Nu o zic cu rautate, pentru F4i, orienteaza-te spre o guma sport veritabila si evita Michelin pt ca sunt slabe.

    CAUCIUCURI - Totul Despre

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    a cumparat careva cauciucuri de pe www.cauciucurimoto.ro ?

     

    au cele mai scazute preturi, dar trebuie platit anticipat. transportul este gratuit.

     

    vreau sa stiu daca sunt seriosi......


    » Post actualizat in 17 Jun 2016 07:00

    Se dau oamenii si pe circuit cu PR4. Sunt 2CT, sunt bune pe ploaie, sunt bune in general. Pe moto de 260 de kg fata m-a tinut 22.000 km, iar spatele 17.000 km. Vad acuma cat o sa tina GT-urile puse pe o moto de 300 de kg. :D

     

     

    sa inteleg ca PR4 GT fata de PR4 ar fi mai bune, dar din ce privinte? ca de pe site-ul michelin nu-mi dau seama de diferente.


    » Post actualizat in 17 Jun 2016 07:01

     

    a cumparat careva cauciucuri de pe www.cauciucurimoto.ro ?

     

    au cele mai scazute preturi, dar trebuie platit anticipat. transportul este gratuit.

     

    vreau sa stiu daca sunt seriosi......


    » Post actualizat in 17 Jun 2016 07:00

    CAUCIUCURI - Totul Despre

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Am schimbat al doilea set de PR4 dupa 19800 km. Fata mai tinea vreo 2000 km (maxim), dar am preferat sa fac schimbul complet.

    Am avut si PR2 acum 3 ani pe Bandit 600. Impresia mea de pana acum e ca PR4 au aderenta ceva mai buna decat PR2, mai ales pe asfalt ud.

    Tot cu PR4 am incaltat-o si acum.

    cu PR 3 sau 4 pe cbr f4i, ma pot baga si la viteze de 200+? si viraje mai stranse? Nu merg pe circuit!

    » Post actualizat in 02 Jun 2016 12:47

    Da, toate seturile au fost PR4. Acuma, asta ultimul, e PR4-GT. As fi luat GT si inainte, dar nu se fabrica de 150 pe spate, pentru fosta mobra.

     

    Care e diferenta intre PR4 simple si cele GT?

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    PILOT POWER 2CT vs Pilot Road 4 Rear

     

     

    PP 2CT ar mai mult pentru mers sport si PR 2,3,4 ar fi mai mult pentru touring, din cate am inteles.


    » Post actualizat in 02 Jun 2016 12:25

    PILOT POWER 2CT vs Pilot Road 4 Rear

     

     

    PP 2CT ar mai mult pentru mers sport si PR 2,3,4 ar fi mai mult pentru touring, din cate am inteles.

    adica la un sport-touring ar merge si una si alta, depinde cum mergi mai mult, sport sau touring....

    cred ca o sa iau PR 3 sau 4, ca peste 210-220 km/h nu merg, nu merg nici pe circuit, si fac si trasee mai lungi....

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    Cred ca se referea la presiunea din pneuri :)

    » Post actualizat in 02 Jun 2016 08:13

    In alta ordine de idei, am vazut ca se recomanda modele de pneuri pentru sport touring, datorita faptului ca sunt mai rezistente dar in detrimentul aderentei. Dar, daca nu mergi pe circuit sau cu genunchiul jos pe strada, cred ca sunt printre cele mai indicate. Vezi reviewuri pentru Michelin pilot power 3 sau 4.

    Michelin pilot road (2,3,4)? am auzit lucruri bune despre ele....

    Accident Bucuresti - Piata 13 Septembrie

    în Accidente

    Postat

    NU CORECT!!! :nono:

    » Post actualizat in 19 May 2016 11:13

     

    Poți depăși căruța cu condiția să nu calci linia continuă.

    POTI DEPASI CARUTE, MOPEDE, MOTO SI DACA TRECI DE LINIA CONTINUA!!! DOAR ESTE EXCEPTIE!!! nu o sa stam dupa o caruta 1 km, daca e linie continua, pana o sa devina discontinua!

    » Post actualizat in 19 May 2016 11:26

    Să fim serioși. Dacă o căruță staționează pe carosabil într-o zonă cu o bandă pe sens și linie continuă tu stai în spatele ei până când vine căruțașul, pleacă cu căruța și trece de sectorul cu linie continuă?

    eee....se poate depasi si daca treci peste linia continua, cum sa nu! scrie clar..cu exceptia........

    Accident Bucuresti - Piata 13 Septembrie

    în Accidente

    Postat

    Nu, legea actuală nu te lasă să depășești chiar dacă nu calci linia continuă.

     

     

     

    Exemplul tău nu ține. Dacă vrei să te legi de ceva din legislație ia uită-te la articolul ăsta:

    FOARTE CORECT!

     

    DEPASIREA SE CONSIDERA SI CAND TRECI DE LINIE SI CAND NU. TATA PT AUTOTURISME CAT SI PENTRU MOTOCICLETE ESTE VALABIL. in schimb putem depasi, de ex daca din fata vine un autoturism, dar noi nu iesim de pe banda..un exemplu...putem depasi coloane aflate in mers, coloane stationare, cu exceptia celor orpite la culoarea rosie a semaforului si la calea ferata.... In rest ne supunem interdictiilor generale de depasire...

×
×
  • Creează nouă...