Sari la conținut

DanMotoCiuc

Membru
  • Număr conținut

    47
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de DanMotoCiuc

  1. Porneste doar cand vrea. Pare uneori ca e moarta bateria, nu face nimic, alteori invarte putin si nu porneste, alteori nici macar un led/far nu se aprinde cand se pune contactul. am verificat si bateria si are 12,6 v si cand e in sarcina are 14,5 v. Deci e buna, alternatorul incarca, si totusi ce ar putea sa fie?
  2. Problema pornire CBR 600 f4i Porneste doar cand vrea. Pare uneori ca e moarta bateria, nu face nimic, alteori invarte putin si nu porneste, alteori nici macar un led nu se aprinde cand se pune contactul; si e cand porneste si merge normal. am verificat bateria si are 12,6 v si cand e in sarcina are 14,5 v. Deci E buna, alternatorul incarca, si totusi ce ar putea sa fie?
  3. Din ce sens imi recomandati sa fac TA? dinspre Rm.Valcea sau urc sau dinspre Sibiu?
  4. o recomandare de gume sport pt f4i? (tinand cont ca nu merg deloc pe circuit, ci fac ture de weekend, de 200-600 km)..si cam cati km tin?
  5. ok. astept sa-mi recomanzi ce sti tu ca m-ar prinde cel mai bine. Despre stilul de mers pot sa spun: nu fac naveta la serviciu cu motorul; dar mai merg cu el prin oras; fac ture de maxim o zi; de obicei 3-5 ore (100-300 km), mai rar de o zi intreaga; merg in cea mai mare parte cu 4000-10000 rpm, viteza de croaziera in afara localitatii pe undeva pe la 130-140 km/h, cu sprinturi pana la 200 km/h. in curbe cu vizibilitate incerc sa le iau mai tare, dar nu sa ating cu genunchiul soseaua. fac cam 7000-10.000 km intr-un sezon. din febr-martie pana in noiembrie. NU merg pe pista deloc. As vrea sa ma tina cauciucurile cat mai mult, normal , am inteles ca cele sport se duc dupa maxim 7000 km.?! merg singur pe motor, fara pasager. am 65 kg, 180 m.
  6. Pai tu ce mi recomanzi? F4i este sport-touring nu e sport autentic. De aia ma gândeam la PR4. quote name="Cesar" post="4196362" timestamp="1466163746"] Ai ales si producatorul cel mai tepar si modelul de guma de lemn-ebonita. Nu o zic cu rautate, pentru F4i, orienteaza-te spre o guma sport veritabila si evita Michelin pt ca sunt slabe.
  7. vreau sa iau gume bune. pr4 dar nu stiu care e diferenta intre cele strandard si cele GT
  8. a cumparat careva cauciucuri de pe www.cauciucurimoto.ro ? au cele mai scazute preturi, dar trebuie platit anticipat. transportul este gratuit. vreau sa stiu daca sunt seriosi......
  9. a cumparat careva cauciucuri de pe www.cauciucurimoto.ro ? au cele mai scazute preturi, dar trebuie platit anticipat. transportul este gratuit. vreau sa stiu daca sunt seriosi...... » Post actualizat in 17 Jun 2016 07:00 sa inteleg ca PR4 GT fata de PR4 ar fi mai bune, dar din ce privinte? ca de pe site-ul michelin nu-mi dau seama de diferente. » Post actualizat in 17 Jun 2016 07:01
  10. Bixad » Post actualizat in 05 Jun 2016 18:43 http://weradio.ro/foto-accident-mortal-la-bixad/ » Post actualizat in 05 Jun 2016 18:45 ACCIDENT MOTRAL. MOTO VS TRACTOR. RIP. MOTOCICLUSTUL DIN M CIUC.
  11. cu PR 3 sau 4 pe cbr f4i, ma pot baga si la viteze de 200+? si viraje mai stranse? Nu merg pe circuit! » Post actualizat in 02 Jun 2016 12:47 Care e diferenta intre PR4 simple si cele GT?
  12. sa inteleg ca Michelin Pilot Power 2CT sunt mai mult pentru mers mai sportiv, mai sport, iar Pilot Road (2,3,4) mai mult spre touring?
  13. PILOT POWER 2CT vs Pilot Road 4 Rear PP 2CT ar mai mult pentru mers sport si PR 2,3,4 ar fi mai mult pentru touring, din cate am inteles. » Post actualizat in 02 Jun 2016 12:25 adica la un sport-touring ar merge si una si alta, depinde cum mergi mai mult, sport sau touring.... cred ca o sa iau PR 3 sau 4, ca peste 210-220 km/h nu merg, nu merg nici pe circuit, si fac si trasee mai lungi....
  14. Michelin pilot road (2,3,4)? am auzit lucruri bune despre ele....
  15. pai la ce presiune dau producatorii, pare cam prea mare: pe stape 2.85 atm (2.95 bari) si pe fata 2.44 atm (2.53 bari). la ce am mai citit pe formuri, cam in jur de 2 se invarte presiunea. 2-2,5 spate.
  16. da, dar la vremea aceea. acum cred ca nu mai exista modelele respective (de ex michelin pilot sport...).anual apar modele noi de cauciucuri.
  17. Ce cauciucuri aveti pe motoare sport-touring, gen Honda CBR? Cum se comporta? pareri? diferente? De exemplu eu am un cbr f4i si vreau sa mi iau cauciucuri noi. Nu merg pe circuit. Ce mi-ati recomanda?
  18. Pt un cbr f4 i, ce cauciucuri imi recomandati? voi ce cauciucuri folositi, si cum se comporta? (nu merg pe pista deloc) si 2: ce presiune in pneuri folositi? ca am observat tot felul de variante.....
  19. corect! exces de zel.....daca nu, ii saltau permisul fara discutii....
  20. POTI DEPASI CARUTE, MOPEDE, MOTO SI DACA TRECI DE LINIA CONTINUA!!! DOAR ESTE EXCEPTIE!!! nu o sa stam dupa o caruta 1 km, daca e linie continua, pana o sa devina discontinua! » Post actualizat in 19 May 2016 11:26 eee....se poate depasi si daca treci peste linia continua, cum sa nu! scrie clar..cu exceptia........
  21. FOARTE CORECT! DEPASIREA SE CONSIDERA SI CAND TRECI DE LINIE SI CAND NU. TATA PT AUTOTURISME CAT SI PENTRU MOTOCICLETE ESTE VALABIL. in schimb putem depasi, de ex daca din fata vine un autoturism, dar noi nu iesim de pe banda..un exemplu...putem depasi coloane aflate in mers, coloane stationare, cu exceptia celor orpite la culoarea rosie a semaforului si la calea ferata.... In rest ne supunem interdictiilor generale de depasire...
×
×
  • Creează nouă...