cabron

Pot sa spun ca dupa ce m-am uitat putin la video-urile lui mi se pare un tip destul de penibil ! Cel putin cu ....am aflat intre timp ca el...Radu, are doar 19 anisori... am aflat treaba asta...stiu ca a cersit bani ca sa isi repare motoreta pe care o f!@!#te in mod nejustificat in anumite videoclipuri.... Daca cineva il cunoaste personal sa i transmita sa isi inchida canalul de youtube sa se lase ca este FOARTE PENIBIL, sau sa isi creeze o alta atitudine, asta de victima, nu il aranjeaza prea bine, romania nu are nevoie de victime...poate doar Acces Direct...

continuarea ?

Salut gabi uite despre ce este vorba pistonul motorului in 2 timp este impartit in 2 pentru ca evacuare si pentru ca admisie ! vreau sa imi spui ceva despre motorul mobrei tale ! Admisia este formata dintr-un filtru de aer care se prinde pe carburator, carburatorul se prinde pe un gat de admisie fie el metalic sau cauciuc ! Acest gat de admisie se prinde pe cilindru motorului sau pe carter ? - Daca gatul de admisie vine pe cilindrul motor atunci intr-adevar iti trebuie un piston cu fanta de admisie deoarece admisia se face prin fantele cilindrului, implicit iti trebuiesc ferestre la piston - Daca gatul de admisie se prinde pe carter-ul motorului atunci nu iti trebuie un piston cu fante/gauri deoarece admisia se face prin carter Daca motorul tau a fost prevazut cu piston plat si 1 singur segment ar trebui neaparat sa i pui un astfel de piston nu unul cu 2 segmenti, deoarece si chiulasa ta este pentru piston plat cu un segment, ori daca tu pui un piston cu 2 segmenti risti sa iti atinga in chiulasa ! Anyaway....este strict interzis sa modifici pistonul pentru ca il decalibrezi ajungi la fenomenul de clopotire strici stratul de anti deformare ajungi la lucruri mai serioase si bag seama ca sunt piese greu de gasit la jucaria ta ! Concluzia tu ai avut acest piston original pe motoreta asa ceva iti trebuie....in caz contrar o sa ajungi la lucruri mai serioase P.S: Sper ca dupa gaurirea pistonului ai curatat interior exterior pentru a elimina spanul si ai verificat pistonul sa nu fie fisurat Ce dor imi e sa lucrez la 2t....