Cezar22
-
Număr conținut
4 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Cezar22
-
-
Salut din nou si scuze pentru insistenta.
Am comandat ATRE si va veni peste cateva zile prin DHL (http://www.ebay.co.uk/itm/262699828976)
. Intrebare : poti sa imi spui localizarea aproximativa a mufei unde se by-paseaza sistemul de fabrica cu acest cip? Observ pe forum ca multi l-au instalat singuri si ma gandesc ca as reusi si eu pana se topeste zapada de Aprilie ...
Ai aceeasi problema insemnand...?
La Intruder 1800 problema cu primele trei trepre este ca au Time Retard, un sistem menit sa domoleasca fiara. Din cate am inteles eu, inseamna ca scanteia ar fi data pe coborarea pistonului, ceea ce inseamna explozie mai slaba, ceea ce inseamna putere mai mica livrata. TRE (prescurtare de la Time Retard Eliminator) este un dispozitiv micut care se conecteaza intre Gear Indicator si CPU, si il pacaleste pe cel din urma ca motocicleta este in treapta a 4-a tot timpul, aceasta fiind singura nelimitata (full power). Cam asta face TRE.
Caraitul din a doua nu stiu daca tine de Time Retard...
Daca vrei TRE, comanda-l de pe site-ul de mai jos.
Mai nou se numeste ATRE (automatic time retard eliminator).
Si eu sunt mega incantat de TRE, nu concep 1800-le fara el.
Iti mai recomand asta:
http://www.gmanindustries.com/shop/pc/GBushing-C109R-48p683.htm
Este o piesulica ce inlocuieste saiba de la schimbatorul de viteze, care in timp se futizeaza. La mine ramanea schimbatorul sus, in momentul in care dadeam treapta superioara, si trebuia sa il dau jos cu varful, usor. Era un stres in plus.
Eu am comandat de la Gman Industries direct, iti vine intr-o luna maxim. Merita fiecare banut. Si ar mai fi chestii faine pe la ei, daca esti interesat de performanta.
» Post actualizat in 21 Apr 2017 08:35
Am gasit mufa pentru ATRE, multumesc pentru intentie. Imediat ce va sosi piesa, conectez cipul si dau o tura de proba! Poate se topeste si zapada pana atunci ...
)) -
Salut!
Multumesc pentru raspunsul rapid si detaliat dar scuze in acelasi timp pentru detaliile vagi pe care le-am dat cand am pus prima intrebare.
Cu toate ca Intruder-ul de 1800 pe care il am de putin timp este ce mi-am dorit, am fost putin contrariat de caraitul pe care il primesc din cutie cand schimb din prima in a doua viteza. Si nu tot timpul. Uneori schimba smooth si silentios, alta data zgomotos si cu usoara rezistenta ca si cum nu deambreiez.
Am citit pe acest forum diverse pareri, unii spun ca este de la cardan, altii ca tine de turatia la care schimbi, altii ca asa este normal la motoare mari... Din pacate nu am intalnit un utilizator de model similar live ca sa fac o comparatie asa ca pentru inceput am comandat acest cip ATRE. Tin la curent cu eventuale schimbari dupa upgrade !
Ai aceeasi problema insemnand...?
La Intruder 1800 problema cu primele trei trepre este ca au Time Retard, un sistem menit sa domoleasca fiara. Din cate am inteles eu, inseamna ca scanteia ar fi data pe coborarea pistonului, ceea ce inseamna explozie mai slaba, ceea ce inseamna putere mai mica livrata. TRE (prescurtare de la Time Retard Eliminator) este un dispozitiv micut care se conecteaza intre Gear Indicator si CPU, si il pacaleste pe cel din urma ca motocicleta este in treapta a 4-a tot timpul, aceasta fiind singura nelimitata (full power). Cam asta face TRE.
Caraitul din a doua nu stiu daca tine de Time Retard...
Daca vrei TRE, comanda-l de pe site-ul de mai jos.
Mai nou se numeste ATRE (automatic time retard eliminator).
Si eu sunt mega incantat de TRE, nu concep 1800-le fara el.
Iti mai recomand asta:
http://www.gmanindustries.com/shop/pc/GBushing-C109R-48p683.htm
Este o piesulica ce inlocuieste saiba de la schimbatorul de viteze, care in timp se futizeaza. La mine ramanea schimbatorul sus, in momentul in care dadeam treapta superioara, si trebuia sa il dau jos cu varful, usor. Era un stres in plus.
Eu am comandat de la Gman Industries direct, iti vine intr-o luna maxim. Merita fiecare banut. Si ar mai fi chestii faine pe la ei, daca esti interesat de performanta.
-
Eu am un Intruder M1800R din 2008. La inceput aveam si eu probleme cu treapta a doua. Dupa ce mi-am instalat A TRA cumparat de la Gman problema a disparut si nu mai zic cat de fain se simt acum treptele 1,2si 3. O schimbare majora si este super simplu de instalat plug and play O alta solutie pentru acesta problema ar fi instalarea unui PRO EVO SHIFT STAR KIT . Uite aici link-ul http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?PartID=214952
Salut,
Am acceasi problema de treapta a doua la Intruder 1800 din 2007 ! Poti sa imi spui te rog cum ai rezolvat si de unde ai comandat piesele aditionale? Sunt din Iasi si inca nu am gasit pe cineva intr-un service care sa imi ofere o solutie ideala astfel incat cutia de viteze sa schimbe identic sau macar apropiat cu ce am avut anterior ( Honda CBR 1000 RR). Bineintels, nici motoarele nu sunt din aceeasi categorie dar caraitul in treapta a 2-a imi taie din placerea condusului in oras....
Multumesc anticipat!
Bursa V/C pt Chopper/custom/cuiser/powercruiser!
în Chopper
Postat
Vand kit de coborare a suspensiei, 3 inch ( maxim posibil ) pentru Suzuki Intruder 1800 , 2005-2011- 150 Ron si ATRE (AUTOMATIC TIMING RETARD ELIMINATOR ) pentru acelasi model - 100 Ron. Pentru amatorii kit-ului de suspensie, va recomand aceasta dimensiune DOAR pentru cei care merg singuri si pe sosele deoarece inaltimea pana la sasiu se reduce la aproximativ 6 cm - extrem de spectaculos ca aspect dar problematic la drumuri cu denivelari. - exemplu in foto. Taxele de expeditie nu sunt incluse.