Sari la conținut

RoianAndrei

Membru
  • Număr conținut

    9
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de RoianAndrei

  1. Multumesc probabil e cea mai buna varianta Pai a sarit din 2 in N apoi intr-o depasire din am schimbat din 4 in 5 am accelerat pana la 5000 de ture si a sarit in patru efectiv,
  2. Azi de exemplu am facut 350km am schimbat din 3 in 4 si am tras acceleratia mi-a sarit in treapta 3, apoi in mers de cateva ori dupa ce am schimbat treapta la cateva secunde a sarit din nou in inferioara
  3. Pai asta daca ar fi cutia sigur, dar eram curios daca poata sa sara din cauza discului de ambreaj
  4. Va salut , detin un Bmw gs 1200 din 2006, Am observat ca sunt momente cand motocicelta efectiv sare din viteza, in cele mai multe cazuri cand o “corbacesc” si fave ca toti dracii, iar uneori prin oras simt miros de ambreaj prajit, cel mai probabil este pe duca ambreajul dar nu patineaza deloc in nici-o treapta cineva care detine acest model si ma poate ajuta cu sfat sau indrumari?
  5. Da palpaie ledul, si imi ramane mereu aprins check engine-ul de cand l-am cumparat
  6. Recomandati-mi voi un mecanic care sa-i dea de cap la mine in zona nu este nimeni Aiud, judetu alba! am fost si in Alba si nimic.. asa ca nu e vorba de neinteres, mersi
  7. m-am chiar gandit dar am umblat cu moto-ul asa o vara intreaga, schimbam becul si mergeam mai departe, calcuatorul inca era pe picioare, problema este ca am rupt mufa de pe injector, si am lipit-o inapoi.. dar daca s-ar arde calculatorul as mai avea voltaj in mufa? daca ai habar te rog ajuta-ma ca sunt la pamant cu dracia asta de maxi )
  8. am masurat mufa cu contactul pus, este curent pe mufa, dar tot nu deschide injectorul.. cu contactul pus arata un voltaj de 0.11 constant in mufa
  9. Buna seara Detin un maxiscuter Piaggio x9 500 i.e si nu resuesc sa-i dau de cap in niciun fel.. Initial aveam probleme in momentul in care treceam de 120,130 km/h imi ardea becurile rapid, banuiesc ca incarcearea era problema.. Acum de ceva timp a fost tot prin service pentru ca nu mai pornea nici cum, am depistat ca sa rupt mufa de pe injector.. am lipit-o la loc dar din pacate tot nu porneste, am scos injectorul din noi l-am conectat la benzina, am conectat mufa dar injectorul nu arunca benzina, ce poate fi? infundat sau mort ? am dat la automat dar nici urma de benzina, desii pana in capul injectorului ajunge...orice sfat e bine primit multumesc !
×
×
  • Creează nouă...