Sari la conținut

unulupu

Membru
  • Număr conținut

    23
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de unulupu

  1. @Vlad 0_0     Salut

     

    Nu am avut probleme cu Himalayan -ul meu. Tocmai ce am trecut de 35000 km, din care aproape jumatate au fost in offroad.

    Am respectat indicatiile pe care le-am gasit in cartea tehnica a motociletei.

    La fiecare 5000-10000 de KM am verificat si schimbat tot ce era programat de catre RE

     

    In Romania, URAL este distribuitor uatorizat si au la vanzare camorice.

    De curand s-au scumpit toate si la ei. Un filtru de ulei care era 30 Lei, acum este 100 de lei. Litrul de ulei e cam 50 Lei

    Cu 200 Lei ti-ai facut revizia periodica.

    Filtrul de aer il schimbi la 10000, si asta daca este prafuit rau. Un filtru de aer este 100 Lei

     

    Himalayan-ul meu consuma cam 3.5 L de carburant in regumul de exploatare mixt - urban si extra urban.

    Rezervorul este de 15 L , si cu un plin eu fac minimum 360 km. In extraurban eu depasesc 400km, mergand cu viteze intre 80-100 km/h, regim de ture 4000-5000

     

    Gasesti ceva continut romanesc cu Himalayan aici: https://www.instagram.com/royal_enfield_romania/

     

    Daca nu vrei sa dai 5700 euro pe un Himalayan de la Ural Romania atunci poti sa cauti pe site-ul "mobile.de". Recomand sa cumperi din Germania, Tarile de Jos sau tarile nordice. 

    https://www.mobile.de/ro/motocicletă/royal-enfield/vhc:motorbike,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:21750,mld:himalayan,abs:true

    Un transport din Germania si pana in Romania nu ar trebui sa depasasca 400 euro, in functie de ce trasportator folosesti.

     

     

    Eu cred ca poti sa ajungi la 4000 euro pret total (achizitie, transport, inmatriculare).

     

     

    Daca esti in Bucuresti si ai nevoie de ajutor la motor poti sa te duci la Serice-ul Ural sau vii atelierul unde eu sunt ucenic - YzyFlow - https://www.instagram.com/yzyflow/ )

     

     

    Spor!

     

     

  2. Stiu ca e din scurt dar na...

     

    Maine vreau sa incerc un soft offroad pe langa Bucuresti, zona de nord, Ora 1200,

    Locatia: https://www.google.ro/maps/place/OMV/@44.4921993,26.1260701,18.09z/data=!4m8!1m2!2m1!1sikea!3m4!1s0x40b2029d463f8b91:0x646137c4357e5040!8m2!3d44.4930204!4d26.1264398?hl=en&authuser=1  

    La ora 1215 se pleaca in tura

    Durata este de 3-4 ore.

    Obiectivul este de a explora rute de soft offroad in jurul Bucurestiului si/sau descoperirea de rute asfaltate dar putin circulate.

     

    Pt mai multe amanunte/ Whatsapp -> 0744 65 81 84 (ca sa nu ne chinuim aici prin mesaje interminabile)

     

    Seara faina

     

    ---

    Lup

  3. Stiu ca e din scurt dar na...

     

    Maine vreau sa incerc un soft offroad pe langa Bucuresti, zona de nord, Ora 1200,

    Locatia: https://www.google.ro/maps/place/OMV/@44.4921993,26.1260701,18.09z/data=!4m8!1m2!2m1!1sikea!3m4!1s0x40b2029d463f8b91:0x646137c4357e5040!8m2!3d44.4930204!4d26.1264398?hl=en&authuser=1  

    La ora 1215 se pleaca in tura

    Durata este de 3-4 ore.

    Obiectivul este de a explora rute de soft offroad in jurul Bucurestiului si/sau descoperirea de rute asfaltate dar putin circulate.

     

    Pt mai multe amanunte/ Whatsapp -> 0744 65 81 84 (ca sa nu ne chinuim aici prin mesaje interminabile)

     

    Seara faina

     

    ---

    Lup

  4. @vladf, gura pacatosului adevar graieste :)

    Da, asa este. Modelul Hymalayan din primul sau an de productie si pana in finalul lui 2017 au existat multe probleme. Pe vremea aceea motorul era pe carburatie. 

    Un pic de investigatie mai amanuntita ai fi aflat ca acele poze sunt din perioada in care Royal Enfield nu lansase modelul Hymalayan world wide. Asfel, majoritatea riderilor care doreau sa testeze acest model trebuia sa mearca in tara de origina (la dracu'n praznic). Nu am gasit alta rima :)

    Lucrurile au evoluat si acest model a fost luat la matrasit de toata lumea si incepand incepand din 2018, cei de la RE au facut modificarile necesare in ceea ce priveste calitatea materialelor.

    La banii astia, ai motor nou cu garantie 2 ani oferita prin distribuitorul local (daca ai noroc).

    Nici eu nu l-am avut la teste, am avut "un baiat" :)

     

    Nu e dracu atat de negru cum il fac artistii plastici.

     

    ---

    ps: strugurii nu sunt atat de acri :) 

    Apreciez toate comenturile voastre. 

     

  5. Royal Enfield Himalayan 410cc este o motocicleta "adventure" destul de controversata in acest moment din cauza pretului redus pe care il are la iesirea din fabrica (IndiaLand) de aprox. 2000 euro ± sa mor daca stiu ca nu m-a mai interesat.

    In Europa pretul de achizitie variaza intre 4500 si 5000e, pentru ca... "TAXE!".

    In Romania, cei de la Ural ofereau acest model la pretul de 4700 euro cu TVA inclus.

    Asadar, cu 5000 de euro zbori pana in New Deli, cumperi motorul si te intorci pe roti pana in Europa. Chiar daca fabulez, ati prins ideea :))

    Gurile rele mi-ar spune ca... nu e vorba ca un BMW R1250GS Adventure este scump, ci sunt eu prea sarac ca sa imi permit asa ceva.

    In contra partida, vin si bag batul prin gard si intreb retoric: De ce sa ai cauciucuri de strada pe un "GS"?

     

    Anyway...

    Pentru ca cei de la Ural Romania (unic distribuitor la noi) nu au putut sa ma serveasca in timp util am apelat la "un baiat" care face Nemtia, ma intelegi? 

    De la plasarea comenzii si pana am avut motorul la scara a durat cam 4 zile. 

    Cat a costat? 4500 euro + cheltuielile cu inscrierea motorului in Romania. Precizez ca motorul a fost SH, la aproape 2000km cu revizia si istoricul la zi, ca nu te pui cu neamtu'.

     

    Pentru cei ca mine care nu isi permit ultimul model de "moto adv" si o viata palpitanta cu rate la banca, recomand un Hymalayan.

    Ce trebuie sa stii:

    - garantie de 2 ani (in limita a 100.000km cred). Garantia este World Wide, si este acoperita de Distribuitor, oricare ar fi tara europeana.

    - la primii 500 km se face prima revizie, si pana atunci se merge cumpatat. In cartea tehnica care insoteste motorul sunt explicati toti pasii.

    - cauciucurile (Pirelli MT60 de 21inc si 17inc) nu sunt bune pt "moloz noroios", dar in rest isi fac treaba de minune. Pentru cei care vor sa se mocirleasca, sau sa isi rupa picioarele explorand culmile crizei varstei mijlocii, trebuie sa treaca la "caramele". Dar oricum, la razboi nu te duci nicioadata singur, asa ca forta motorului tau si priceperea ta este masurata in cati camarazi de tura sunt pe langa tine; eu stiu :))

    - motorul este un "Single Cylinder, 4 Stroke SOHC, Air cooled, Fuel Injection" care tine in haturi 24 de cai puturosi de postalion la 6500 rot/min, dar are 32 Nm la 4000 rot/min, deci un "low and go" in toata regula.

    - are greutatea de 192kg (cu tot cu ulei si benzina), iar greutatea totala cu tot cu gagica ta si bagaje ei nu tre' sa depasasca 365 kg.

    - 5 trepte de viteza cursive si iertatoare care sunt idicate pe bord, avantaj pt incepatori si profesionisti deopotriva.

    - transmisia este pe lant. Ungerea trebuie facauta la fiecare 500 km sau de fiecare data cand iti speli motorul dupa o zi de extaz mioritic.

    - de la pamant si pana la sa avem o inaltime de 80 cm, asadar motocicleta poate fi calarita si de persoane mai mici de statura.

    - 22 cm este garda la sol, suficient pt a satisface majoritatea gandurilor zburdalnice.

    -suspensia fata are o cursa de 20 cm, deci "no comment"

    -suspensia spate, un mono shoc hidraulic, are o cursa de 18 cm.

    - consumul de carburant este intre 3.5-4L/100 km in regim mixt. Rezervorul este de 15L. 

    - viteza la care te simti ca "lupul intre oi" este de 80 km/H la 4000-5000 rot/min. Motorul se simte foarte ok si la 100 km/h. Abia dupa ce treci de 110km/h te simti rusinat ca Adam care a muscat din Fructul Oprit. Maximum (cica) poate 127 km/h, dar de ce vrei tu il vezi pe Dumnezeu asa de repede?

    - este ideala pt incepatori pt ca: cilindree potrivita, acceleratie iertatoare, schimbatul vitezelor se face usor, mentenanta de baza este mai usoara si ieftina daca alegi sa mergi la un service moto,  si da bine la gacici, chiar daca nu se pricep ele la motoare.

    - are SWAG*. Este un "Adventure" in adevaratul sens al cuvantului, si nu pt ca are o busola la bord, ci pt ca iti permite sa te dai cam pe unde vrea p#&@ ta, dar cu bun simt si fara excese. Si la cum arata motorul asta, sincer acum, chiar da bine in fata la Belle Epoque pe Dorobanti langa un Bentley sau sus pe platoul Bucegi.

    - tech infos**

     

     

    -----

    *gusturile nu se discuta

    **mai multe informatii amanuntite am sa postez mai jos

    ***pt si mai multe informatii va recomand sa discutati cu cei de la URAL ROMANIA.

    **** daca v-a placut acest articol va rog frumos sa bagati o geana pe https://www.instagram.com/royal_enfield_romania/ si sa dati un follow, like si un share din oficiu. Astfel o sa pot sa cresc mai usor pe alti posesori de RE si sa formam mica comunitate  care sa faca chestii faine. Va multumesc!

    #royalenfieldromania #royalenfield #hymalayan

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_001.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_002.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_003.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_004.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_005.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_006.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_007.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_008.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_009.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_010.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_011.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_012.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_013.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_014.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_015.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_016.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_017.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_018.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_019.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_020.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_021.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_022.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_023.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_024.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_025.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_026.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_027.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_028.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_029.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_030.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_031.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_032.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_033.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_034.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_035.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_036.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_037.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_038.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_039.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_040.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_041.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_042.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_043.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_044.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_045.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_046.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_047.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_048.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_049.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_050.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_051.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_052.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_053.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_054.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_055.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_056.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_057.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_058.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_059.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_060.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_061.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_062.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_063.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_064.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_065.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_066.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_067.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_068.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_069.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_070.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_071.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_072.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_073.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_074.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_075.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_076.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_077.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_078.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_079.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_080.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_081.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_082.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_083.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_084.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_085.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_086.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_087.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_088.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_089.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_090.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_091.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_092.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_093.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_094.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_095.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_096.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_097.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_098.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_099.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_100.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_101.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_102.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_103.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_104.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_105.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_106.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_107.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_108.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_109.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_110.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_111.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_112.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_113.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_114.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_115.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_116.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_117.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_118.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_119.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_120.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_121.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_122.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_123.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_124.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_125.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_126.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_127.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_128.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_129.jpg

    Royal Enfield Himalayan LS410 Service manul euro 44_Page_130.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_001.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_002.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_003.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_004.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_005.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_006.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_007.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_008.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_009.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_010.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_011.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_012.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_013.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_014.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_015.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_016.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_017.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_018.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_019.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_020.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_021.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_022.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_023.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_024.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_025.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_026.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_027.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_028.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_029.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_030.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_031.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_032.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_033.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_034.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_035.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_036.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_037.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_038.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_039.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_040.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_041.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_042.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_043.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_044.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_045.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_046.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_047.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_048.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_049.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_050.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_051.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_052.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_053.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_054.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_055.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_056.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_057.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_058.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_059.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_060.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_061.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_062.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_063.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_064.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_065.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_066.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_067.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_068.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_069.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_070.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_071.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_072.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_073.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_074.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_075.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_076.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_077.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_078.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_079.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_080.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_081.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_082.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_083.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_084.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_085.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_086.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_087.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_088.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_089.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_090.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_091.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_092.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_093.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_094.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_095.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_096.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_097.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_098.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_099.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_100.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_101.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_102.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_103.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_104.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_105.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_106.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_107.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_108.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_109.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_110.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_111.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_112.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_113.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_114.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_115.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_116.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_117.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_118.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_119.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_120.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_121.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_122.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_123.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_124.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_125.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_126.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_127.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_128.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_129.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_130.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_131.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_132.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_133.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_134.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_135.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_136.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_137.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_138.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_139.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_140.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_141.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_142.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_143.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_144.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_145.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_146.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_147.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_148.jpg

    Royal Enfield Owners manual English_Page_149.jpg

    royal enfield himalayan unulupu 01.jpeg

    royal enfield himalayan unulupu 02.jpeg

    royal enfield himalayan unulupu 03.jpeg

    WhatsApp Image 2020-12-02 at 02.12.29.jpeg

    royal enfield himalayan unulupu 0.jpg

    WhatsApp Image 2020-12-02 at 02.12.30.jpeg

    royal enfield himalayan unulupu 5.jpg

    WhatsApp Image 2020-12-02 at 02.12.27.jpeg

    royal enfield himalayan unulupu group.jpg

    royal enfield hymalayan dash board unulupu.jpeg

  6. Daca nu vrei sa faci pe capra neagra sau sa concurezi la Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rally,

    baga o geana si de un Royal Enfield Himalayan, an de productie dupa 2018.

    Pt cumparare tre sa cauti pe site-urile din Germania un SH pt bugetul tau. Majoritatea sunt inca in garantie.

    Eu am unul si sunt multumit.

    In Romania, cei de la URAL asigura suport in caz de probleme. Consumabilele sunt ieftine in comparatie cu alte branduri.

    Pe asfalt poti sa-i dai lejer cu 110km/h, si o sa ai cu un consum de 3.8L. Rezervorul are 15L, iar greutatea este de cam 200kg cu toate fluidele incluse. Pe curbe se lasa frumos, si este iertator. Hymalayan vine stoc cu ABS.

    Motorul nu are plastice, deci la cazaturi nu prea ai ce sa strici, mai ales daca ii pui pe parcurs niste crash bar-uri.

    Daca zici ca esti la inceput, iti recomand sa cercetezi bine si acest model. 

    Pt alte intrebari iti stau la dispozitie in privat.

     

    uite aici un site unde poti sa vezi toate specificatiile si unde poti sa verifici si alte modele recomandate mai sus

    https://bikez.com/motorcycles/enfield_himalayan_2018.php

     

    Spor!

     

  7. Ziua 3, Luni, 21.08.2017, inca in Ucraina.

     

    Dupa ce am dormit intr-o parcare la aproape 150 km de granita cu Rusia am dat blana pana la Vama insotit de doi motoristi rusi.

     

    V-am atasat formularele pe care trebuie sa le completati. Ce n-am cenzurat puteti sa folositi.

    Nimeni nu vorbeste engleza, si autoritatile nu o sa va ajute sa completati aceste formulare.

    Intervalul orar in care am inteles ca ar fi de preferat sa fii la vama cu Rusia este 12.00-15.00, si cel mai putin de asteptat este intre 2 si 3 ore, daca va bagati in fata; in cel mai rau caz .......

     

    Rusia pare sa aiba drumuri foarte bune.

     

     

    Spre miezul noptii am intalnit un "inger motociclist", Andrei pe numele lui (are si un canal de YouTube -

    ), care mi-a propus sa inclin ghidonul spre mine ca sa imi fie mai usor la viteze de peste 100 la ora; apoi am mers dupa el cu 140 la ora pana in orasul sau, Moscova.

     

    De acesta data am ocolit Moscova pt ca la intoarcere o sa zabovesc asupra ei, insa va pot spune ca soseaua lor de centura este un adevarat furnicar la orice ora din zi si din noapte.

     

     

     

    ----

    Ganduri:

    -Daca nu stii sa vorbesti limba rusa atunci macar sa fii bun la desen

    -Motocilistii nu stau la coada

    -Cartofii prajiti de la McDonald's se intaresc la fel de repede oriunde pe lume


    » Post actualizat in 31 Aug 2017 20:18


    *Traseul ales


    » Post actualizat in 04 Sep 2017 13:21

    Ziua 4, Marti, 22.08.2017 - Rusia, in drum spre Kazan.

     

    Toata ziua am mers din Moscova pana aproape de Kazan, 140 km/ora viteza de croaziera.

    La finalul zilei m-a lovit oboseala si am avut norocul sa gasesc un popas ok unde am gasit mancare gatita si wifi. ( https://www.google.ru/maps/place/Obyekt+784/@55.8475059,48.8511128,18z/data=!4m21!1m15!4m14!1m6!1m2!1s0x46b54afc73d4b0c9:0x3d44d6cc5757cf4c!2sMoscova!2m2!1d37.6172999!2d55.755826!1m6!1m2!1s0x415ead2b7caccd99:0x7fcb77b9b5ad8c65!2sKazan,+Tatarstan!2m2!1d49.0660806!2d55.8304307!3m4!1s0x0:0xad402c0e179deb08!8m2!3d55.8476746!4d48.8511372?hl=ro )

     

    ---

    Ganduri

    De ce la rusi benzina este 2.6 lei?

    Si motoarele au suflet.


    » Post actualizat in 04 Sep 2017 13:34

    Ziua 5, Miercuri, 23.08.2017 - Izhevsk

     

    Tot drumul i-am dat blana pentru ca am avut timp frumos si m-am acomodat.

    De cand stau prost cu internetul am pierdut legatura cu tara si parca nici nu mai stiu in ce zi suntem sau daca Guvernul a mai dat o "soparla".

    Pe final de zi am avut noroc cu un motorist local care mi-a fost "inaintas".

     

     

    ----
    Ganduri

    Nu se merita sa mergi noaptea

    Am devenit imun la insectele moarte de pe viziera

    post-96729-0-96925300-1504208856_thumb.jpg

    post-96729-0-94064000-1504209058_thumb.jpg

    post-96729-0-20779200-1504209576_thumb.jpg

    post-96729-0-02161800-1504209896_thumb.jpg

    post-96729-0-68374800-1504209923_thumb.jpg

    post-96729-0-97388400-1504210141_thumb.jpg

    post-96729-0-48668300-1504210165_thumb.jpg

    post-96729-0-28379500-1504210185_thumb.jpg

    post-96729-0-81849100-1504210207_thumb.jpg

    post-96729-0-21157800-1504210273_thumb.jpg

    post-96729-0-43855500-1504210324_thumb.jpg

    post-96729-0-10583400-1504210383_thumb.jpg

    post-96729-0-12866900-1504210454_thumb.jpg

    post-96729-0-10843500-1504210484_thumb.jpg

    post-96729-0-14734500-1504210648_thumb.png

    post-96729-0-43852000-1504531093_thumb.jpg

    post-96729-0-31126400-1504531116_thumb.jpg

    post-96729-0-70337700-1504531149_thumb.jpg

    post-96729-0-28082500-1504531173_thumb.jpg

    post-96729-0-47686000-1504531211_thumb.jpg

    post-96729-0-16969400-1504531232_thumb.jpg

    post-96729-0-82666600-1504531527_thumb.jpg

    post-96729-0-35422400-1504531551_thumb.jpg

    post-96729-0-09753800-1504531568_thumb.jpg

    post-96729-0-77900200-1504531590_thumb.jpg

    post-96729-0-71088900-1504531609_thumb.jpg

  8. nu reusesc sa urc pozele de pe telefon :(

     

    apropo de net... 8 euro costa 1MB in cand esti in Transnistria.

    Cine trece cu masina pe aici tre sa plateasca 40 de euro, si 20euro pt motor. Daca Spuneti ca sunteti in timpul serviuciului si nu ca turist atunci costa 2 euro. Valabilitatea acestei taxe este de 60 de zile. Drumurile lor sunt groaznice, pline de "plombe"


    » Post actualizat in 20 Aug 2017 20:23

    imi pare rau ca nu am putut sa va arat situatia dintre Moldova si Transnistria... puncte de control cu oameni inarmati, tancuri, si toti iti cer cate o tigara :)

    Drumurile in Rep Moldova cu Transnistria sunt horror pt ce "vinieta" cer.

     


    » Post actualizat in 20 Aug 2017 20:37

    Ziua 2, Ucraina, 20.08.2017

    bezina este cam 3.5 lei

    ----

    Ganduri:

    Cand te apuca somnul nu trebuie sa fortezi. Trage pe dreapta si dormi.

    Nici o sa nu e confortabila la drum lung.

    Spala-te pe maini cat de des poti.

     

    post-96729-0-13774400-1503260255_thumb.jpg

    post-96729-0-23173900-1503260335_thumb.jpg

    post-96729-0-35506700-1503260365_thumb.jpg

    post-96729-0-77240900-1503260774_thumb.jpg

    post-96729-0-75607100-1503260815_thumb.jpg

    post-96729-0-86134700-1503260898_thumb.jpg

    post-96729-0-53721400-1503261192_thumb.jpg

    post-96729-0-90635200-1503261248_thumb.jpg

    post-96729-0-49631100-1503261283_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...