Borisnache

Astazi am pus accent pe aceasta problema, si dupa 25-30 min de mers prin oras, cand am ajuns acasa, dupa ce eram incins la picioare, am verificat sa vad sursa de caldura. Ventilatorul sufla caldura pe partea dreapta (fanta de aerisire e gandita sa elimine in exterior, deci exclus) caldura provine de la motor, dar mai accentuat de la portiunea de esapament unde este sonda lambda. Zona aia este deja izolata, cum am mai mentionat in postul anterior. Ceea ce nu am facut, este sa dau rezervorul jos, sa fac curat la filtru de aer, eventual sa-l schimb, si sa iau masuri, poate pot monta un ventilator suplimentar in partea stanga. Acest model este nou pentru mine, nu-l cunosc sa-mi pot da cu parerea prea mult. In acelasi timp o sa iau in calcul un kit deflector sub sea. Curios este ca in bord apa nu creste mai mullt de jumatate, consider ca sunt in parametri.

Acum 13 ore, tzunoi a spus:

Unde zici tu ca te arde e de la ventilatorul de racire al apei. Dar nu ai ce ii face sau nu stiu. Si nu arde ci e ca un foen cald..asa spre fierbinte. 
Da parca uleiul 120 de grade nu atins in oras (eu am 1290). Ai suficient lichid de racire? Unde sta indicatorul de temperatura  al apei?

Corect, ca un feon cu aer fierbinte. Lichidul de racire este in parametri, in bord indica max la jumatat

Acum 6 ore, AdrianB1 a spus:

Am avut motocicleta din aia  si din cate imi amintesc nu are sonda de oxigen, ci mapare statica. Trebuie sa remapezi ECU. Posibil sa gresesc, au trecut niste ani de atunci.

 

Din toate motocicletele pe care le-am avut nu imi amintesc ca CBF600S sa fi incalzit prea tare, era mult sub Fazer. Poate pe vremea aia era si traficul mai lejer si nu stateam prea mult la semafoare, dar abia la Fazer am remarcat cat de tare incinge vara.

 

Omul care a intrebat are CBF600 la profil, nu e clar pentru ce motocicleta intreaba.

Scuze Adrian, am omis sa actualizez profilul. Acum am un Ktm 1190 Adv.

Galeria este deja izolata de proprietarul anterior (foto), se pare ca nu face fata. Cel ma rau, ma arde de la genunchi in jos, restul pare suportabil. Am vazut pe net aripioarele alea sub sea, dar asta nu rezolva problema de la genunchi in jos. Sa pun ventilator suplimentar pe radiator nu rezolva problema. Ma gandeam la un ventilator in zona galeriei, dat e rau cu spatiul disponibil. Este primul ktm care il am, nu am termen de comparatie. Am citit pe net ca e normal sa urce temp uleiului in 115-120 grade.

Salut. Caut o solutie la problema supraincalzirii motocicletei, efectiv simt ca ma arde la picioare la mersul zilnic prin oras. Daca ati intampinat aceasta problema si ati gasit o solutie va rog ajutor. Multumesc

salut

caut si eu un capac baie ulei honda cbf600 .. daca are cineva vre-o sugestie este binevenita.

Multumesc

salut

un capac baie ulei pentru un honda cbf600 gasim ?

multumesc

cumpar capac baie ulei honda cbf600

multumesc