hussa

baga o sarma lunga si amesteca in timp ce creezi suctiune cu un aspirator puternic (nu din acela de mana pt. masina). Baga sarma pe langa tubu de la aspirator ca sa elibereti betisorul daca e blocat. Informeaza-ne daca s-a rezolvat.

Mersi de raspunsuri. Deci cade germania si ar fi o treaba sa optez pt ceva nou. Cineva de pe forum imi propune si husqvarna 630, poate un dealer sau poate un detinator multumit. Incape modelul asta in cerintele mentionate mai sus de mine?

Salutare detinatorilor de enduro/sm. Momentan detin un bandit dar in scurt timp planuiesc sa achizitionez un sm din diverse motive (putere, manevrabilitate, greutate, plictis in general...etc.). Planul este sa il folosesc cam 90% in oras (Bucuresti) si cam 10% endureala si circuit (gen amkart). Am in vizor ca si firma producatoare Ktm si nu cred ca o sa imi schimb opinia, iar ca si modele: Ktm 690 SMC, Ktm 690 enduro R si altele din clasa acestora. Intrebarile: -daca vreau sa o folosesc si pe traseu de enduro este clar ca voi avea nevoie de roti enduro si roti SM in acelasi timp. Pornind de la premisa faptului ca o sa rup mai mult strazile orasului este mai bine sa imi i-au un SM direct din fabrica si sa cumpar roti de enduro sau sa iau un enduro si sa ii pun roti de SM? (care este procedeul si cam care sunt costurile medii?) linkuri catre motoarele mentionate http://www.dementor.ro/site/modele-2010/of...xc/690-enduro-r http://www.dementor.ro/site/supermoto/690-smc http://www.dementor.ro/site/supermoto/690-smr . Din cate am vazut varianta smr este un pic mai lenesa si mai greuta decat varianta smc. De aici si dif de pret? -As vrea sa o cumpar relativ noua (2007 - 2009) cu un buget de 5000-7000 pentru toata afacerea (asta dupa ce marit banditu si echipamentul de protectie). Ar fi eficient sa ma duc in germania sa o iau? Planuiesc sa ma duc cu un tiguan cu banchetele din spate scoase sau rabatate. Ar incapea? Sau ar trebui sa platesc o firma sa mi-l aduca. Dezavantajele ar fi ca nu as vedea ce iau versus mai putin timp si bani pierduti. Plus ca din romania este stiut ca faci mai usor achizitionarea unei tepe de aceea optez pentru un sm din germania. -Caut o motocicleta puternica, upgradabila si mai usoara cu un rezervor cu care sa poti sa faci un drum de 200 de km fara frica si de asemenea si un pic de confort. Sugestii? In speranta ca nu am lungit prea mult subiectul mentionez ca am nevoie de indicatii si sugestii competente pentru a face o decizie buna. Vreau sa ma tina, sa bag bani in ea si sa nu ma plictisesc in 1 an de ea. Adica sa pot sa ii maresc performantele pe masura ce imi cresc pretentiile. Mersi anticipat

Tot ce se poate. Si mie mi se parea mult prea mic pretul pentru un SM si fiind in necunostinta de cauza chiar eram curios de opinia unui detinator serios. Mai ales ca vreau sa imi si i-au un SM si nu as vrea sa aleg o coaja. Off-topic: se merita casco pe sm?

Ma auzise un coleg de munca atunci cand ziceam ca vand banditu si trec pe ktm si el mi-a spus ca fusese acu cateva zile si le-a vazut aliniate la vanzare. Cred ca le mai are. O sa ma duc sa vad cu ochiul meu dar sincer nu as stii diferenta pentru ca nu am mai mers cu SM pana acum (doar cu un kawa cross de 250). Mersi @ Dexter ca mi-ai explicat si nu ai abordat agresiv intrebarea mea (cum multi ar face-o). Stima

Salut De curand vreau sa ma despart si eu de banditul meu din dotare si sa trec pe supermoto. Din cateva luni de analiza am ajuns la solutia finala: KTM 690 SM. Acum am o intrebare care sper sa nu iti jeneze vanzarea in vreun fel. De ce as lua motorul tau si nu as opta pt versiunea noua de la dementor http://www.dementor.ro/site/supermoto/690-smr ? Stima

Frumoase cuvinte; pline de compasiune and SHIT!!! Poate stii tu circumstantele in care a derapat bijuteria aia si noua nu ne spui? Mie mi s-a intamplat de mult prea multe ori sa imi derapeze pe strazile astea de cacao dar a fost mai iertatoare cu mine mobra. Stii tu ce stie sau nu pilotul motorului. Mi-e mila de razboinicii de tastatura ca tine.

Ebay-ul e sfant!

Deranjant, sau cum s-ar zice DISTURBING este ca ai confirmat "pustan" cu toate ca ai numele de scena claudia. Iar ca o a doua remarca: Esit motociclist/a. Ai cazut odata insemna ca ai facut botezul si nu merita sa te opresti (din condus moto nu din cazut ). Iar cat despre instructorul lu' peste oceanic pastilat sa ii ceri sa iti arate unde stipuleaza in contractul tau ca ar trebui sa platesti daune. Stiai ca daca faci scoala pt categoria B si faci accident instructorul isi i-a amenzile de rigoare si i se poate chiar suspenda atestatul ? Baga mare in continuare "hermafroditule"

GIZASSSS :blink: !!! Venind calare dupa un bandit caruia poti sa-i rupi supapele in doua si totusi sa-i schimbi uleiul la vreo 5-6k, pot sa zic ca e nebunie ceea ce imi zici. Chiar am interes fata de supermoto dar nu am crezut vreodata ca ar fii atat de pretentioase. Inseamna ca dupa ce imi i-au ma duc la primarie sa fac cununia huh :ph34r: . SI daca pleci la drum lung ce dreaq faci? Cauti in benzinarii ulei? Cam cat ulei intra? Viata e plina de compromisuri...ufff Ceeeee mah??? Are rezervorul de 8 litri???? Cat timp petreci frate cu o jucarie d-asta prin benzinarii? Cat este consumul mediu la jucarioara asta? Arata foarte compromitator sxv-ul dar totusi, este vreun detinator de duke II pe aici?

Nici o problema inafara ca ti-a explodat motorul ???? Gizassss. Pai asta intrece orice problema ai putea avea...EVER. Si eu ma gandeam prestige. Am vazut ca este destul de populara in germanica. De cand mi s-a pus pata pe supermoto am continuat cu ideea KTM (lc4 poate), dar observ ca se poate si mai bine??? Poate sumourile de la aprilia. Oricum daca nu aflu un raspuns concret ma indrept catre DUKE II. baftos

@ FOXXkid: ai spus cu ceva posturi mai in urma ca tu nu vorbeste fiabiliteste . Cam ce inseamna asta? Cat de grijuliu trebuie sa fii cu service-urile alea?

Am mai auzit de xt ca ar fii mult mai fiabila decat KTM-ul si pe la aceleasi performante. Acum stau sa ma intreb dupa ce am citit topicurile enduristilor de ce ktm-ul creeaza atatea probleme dar cu toate astea este preferatul majoritatii. Ce aduce el peste celelalte sm-uri sau enduro?