Sari la conținut

hussa

Membru
  • Număr conținut

    205
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de hussa

  1. AHAHAHAHA!!!! Bibi tata....tocmai vorbeam cu un coleg ce a fost la tine pentru un cantar de pick-up. Imi zicea asta de meridianu tau si cat de incantat a fost de setup-ul din barlog. Mi-a povestit toata saptamana despre colectia de viniluri si sculele dumneavoastra. Cred ca iti racesti degeaba gura sincer. Apropo de cabluri, ieri am terminat un cablu de putere Diy cu dupa schema shunyata pentru sistemul meu si pot sa spun ca "I'm a believer" :)). Capcana de sunet este facuta de tine sau cumparata?

  2. Discutia a alunecat usor spre "scule". Evident, era de asteptat. Din pacate, acum incepe subiectivismul fiecaruia.

    Parerea mea: Un sistem audio OK, incepe de la 1000 euro in sus. Poate fi compus din reciver+boxe, player+amp+boxe, minisystem, etc.... Pretul asta l-au stabilit niste amici, care cam asta fac, asculta muzica si compara "scule".

     

     

    Glumesti cu 1000 de Euro. Poate partea de "infrastructura" sa coste 1000 euro ( cablu alimentare + intercoonecti + cablu boxe). 1000 euro poate doar ca sa incepi sa simti un pic, cu un sistem SH cd-player - amp - boxe sau amp de casti si casti; dar nici asa. Audiofilia este un hobby foarte greu care te afunda incetisor in faliment, si nu il recomand din punct de vedere financiar. Eu ma chinui de vreo 2 ani sa construiesc un sistem audiofil si nici nu sunt pe aproape.

     

    On-topic Greci audiofili; sau de ce au ramas fara $$$

  3. Nu am inteles... :scratch:

     

    Explicatie:

     

    Bucuresti: Cam ca orice capitala a lumii, Bucurestiul este locuit in mare parte de persoane din mediul rural ce incearca cu disperare o adaptare rapida si urmaresc tot felul de legende si mituri cum ar fi "cum se merge in bucuresti". Asa ca data viitoare cand primesti sau dai un flash, claxon sau injuratura s-ar putea sa te dojenesti cu un frate consatean de-al tau.

     

    TL;DR: Taranii se incurca unii pe altii prin Bucuresti si plang pe forum.

  4. Cumsa conduci masina ca un bucurestean

     

    Cum sa conduci masina ca un bucurestean. (trebuie sauiti tot ce ai invatat la scoala de soferi - daca ai facut-o):

    I. Oprirea si stationarea

    Poti sa opresti unde vrei si sa stationezi cat vrei, cu conditia sa:

    a) nu fie vreun politist prin apropriere

    B) sa pui luminile de avarie, daca ai chef. Daca nu ai chef, se tine cont numaide punctul anterior.

    II.Prioritatea

    In Bucuresti exista urmatoarele tipuri de prioritate:

    a) prioritatea de dreapta (optionala) - se aplica numai in cazul in care tuesti cel care vine din dreapta

    B) prioritate de tramvai

    c) prioritate de camion

    d) prioritate de taxi

    e) prioritate de smecher. Prioritatea de smecher se obtine prin unul dinprocedeele "ia-i fata", "baga-te cu tupeu", "taie-icalea" si "ia mai da-l dracului, ca n-o sa stau aici toataziua". Pietonii NU au prioritate niciodata.

    III. Alte sfaturi la fel de utile

    Daca vrei sa fii un bucurestean veritabil trebuie sa tii cont de urmatoarelerecomandari privind circulatia pe drumurile publice:

    * Semnificatia culorilor semaforului:

    - verde - treci fara probleme

    - galben - repede ca se pune rosu

    - rosu - repede, ca e ultima sansa pina sa le dea drumul celorlalti.

    * Daca este coada la stop si un sir lung de masini, iti recomandam tehnica"sirului shuntat". In acest scop, mergi pe contrasens pe toatalungimea cozii de masini, pana ajungi la stop si apoi in virtutea

    prioritatii de smecher (vezi si punctul anterior) reintri in coloana, inpole-position.

    * Daca te afli al doilea la semafor, in secunda in care apare culoarea verde,trebuie sa apesi pe claxon, cat mai lung si mai insistent, pentru a-l zori pemocaitul din fata. Un claxon viguros este expresia unei

    personalitati puternice deci, nu ezita!

    * Daca esti prima masina de la stop si cineva te claxoneaza imediat cum se puneverde, opreste motorul, ia-ti bata de baseball (obligatorie, se tine subscaun), da-te jos din masina, du-te la cel care te-a claxonat si sparge-i fata.

    * Pe timp de noapte circula obligatoriu cu faza lunga. Poti folosi faza lungasi ziua, atunci cand mergi cu viteza.

    * Daca circuli noaptea si o masina vine din fata cu faza lunga, baga-i si tufaza lunga in fata, de cateva ori, intermitent. Farurile cu halogen dau efecteatat distractive cat si psihedelice.

    * Daca inaintea ta se afla cineva cu o masina care merge mai incet claxoneaza-lsi baga-i faza lunga in ochi: sa se duca dracului acasa daca are masina simerge ca mortu'.

    * Folositi claxonul cat mai mult, mai nervos si in mai multe tonalitati. Injuracu sete. Arata-i degetul mijlociu. Intai mana stanga, apoi ambele - inBucuresti se poate conduce tinand volanul cu genunchii.

    * Daca nu stii sa injuri, nu esti sofer. Daca nu stii sa injuri 20 de minute insir fara sa te repeti, nu esti sofer bucurestean.

    * Cand ploua, va puteti face ziua mai vesela trecand in viteza cu masina prinbaltoace in asa fel incat sa improscati cat mai multi pietoni, sau unul darbine. Daca improscati pietoni aflati in travesare regulamentara pe zebra,obtineti un bonus de stil.

     

     

    Cum merge conational venit la Bucuresti:

     

    a) cam toate punctele de mai sus ca asa a auzit el ca se merge "bucuresti".

  5. On-topic: Trecuse mai mult de 1 an de cand m-am lasat de sala sau orice activitate (accidentat la spate si umar) si fiind tipul ectomorf am scazut in greutate. De vreo 2 luni ma straduiesc sa le recapat si usor-usor am reusit sa refac trenul superior dar mai sunt picioarele. Asa ca as vrea de la cei mai experimentati (alde Gixxer) ceva exercitii pentru picioare, dar sa nu forteze spatele pentru ca inca e sub refacere (fara indreptari, geno cu haltera sau mizerii d-astea). Apreciez

  6. Mersi de raspunsuri. Deci cade germania si ar fi o treaba sa optez pt ceva nou. Cineva de pe forum imi propune si husqvarna 630, poate un dealer sau poate un detinator multumit. Incape modelul asta in cerintele mentionate mai sus de mine?

  7. Salutare detinatorilor de enduro/sm.

    Momentan detin un bandit dar in scurt timp planuiesc sa achizitionez un sm din diverse motive (putere, manevrabilitate, greutate, plictis in general...etc.). Planul este sa il folosesc cam 90% in oras (Bucuresti) si cam 10% endureala si circuit (gen amkart). Am in vizor ca si firma producatoare Ktm si nu cred ca o sa imi schimb opinia, iar ca si modele: Ktm 690 SMC, Ktm 690 enduro R si altele din clasa acestora. Intrebarile:

     

    -daca vreau sa o folosesc si pe traseu de enduro este clar ca voi avea nevoie de roti enduro si roti SM in acelasi timp. Pornind de la premisa faptului ca o sa rup mai mult strazile orasului este mai bine sa imi i-au un SM direct din fabrica si sa cumpar roti de enduro sau sa iau un enduro si sa ii pun roti de SM? (care este procedeul si cam care sunt costurile medii?) linkuri catre motoarele mentionate http://www.dementor.ro/site/modele-2010/of...xc/690-enduro-r http://www.dementor.ro/site/supermoto/690-smc

    http://www.dementor.ro/site/supermoto/690-smr . Din cate am vazut varianta smr este un pic mai lenesa si mai greuta decat varianta smc. De aici si dif de pret?

     

    -As vrea sa o cumpar relativ noua (2007 - 2009) cu un buget de 5000-7000 pentru toata afacerea (asta dupa ce marit banditu si echipamentul de protectie). Ar fi eficient sa ma duc in germania sa o iau? Planuiesc sa ma duc cu un tiguan cu banchetele din spate scoase sau rabatate. Ar incapea? Sau ar trebui sa platesc o firma sa mi-l aduca. Dezavantajele ar fi ca nu as vedea ce iau versus mai putin timp si bani pierduti. Plus ca din romania este stiut ca faci mai usor achizitionarea unei tepe de aceea optez pentru un sm din germania.

     

    -Caut o motocicleta puternica, upgradabila si mai usoara cu un rezervor cu care sa poti sa faci un drum de 200 de km fara frica si de asemenea si un pic de confort. Sugestii?

     

    In speranta ca nu am lungit prea mult subiectul mentionez ca am nevoie de indicatii si sugestii competente pentru a face o decizie buna. Vreau sa ma tina, sa bag bani in ea si sa nu ma plictisesc in 1 an de ea. Adica sa pot sa ii maresc performantele pe masura ce imi cresc pretentiile.

     

    Mersi anticipat

  8. Tot ce se poate. Si mie mi se parea mult prea mic pretul pentru un SM si fiind in necunostinta de cauza chiar eram curios de opinia unui detinator serios. Mai ales ca vreau sa imi si i-au un SM si nu as vrea sa aleg o coaja. Off-topic: se merita casco pe sm? :)

  9. Ma auzise un coleg de munca atunci cand ziceam ca vand banditu si trec pe ktm si el mi-a spus ca fusese acu cateva zile si le-a vazut aliniate la vanzare. Cred ca le mai are. O sa ma duc sa vad cu ochiul meu dar sincer nu as stii diferenta pentru ca nu am mai mers cu SM pana acum (doar cu un kawa cross de 250). Mersi @ Dexter ca mi-ai explicat si nu ai abordat agresiv intrebarea mea (cum multi ar face-o). Stima

  10. Eu am bagat pt incheieturi cartilaj de rechin, se gaseste la orice farmacie sub forma de tablete. Este extraordinar! Eu am dat vreo 70 de lei pe o cutie cu vreo 100 de tablete care iti ajungeau o luna. Daca bagi sala si tablete d-astea de cartilaj in vreo 2 luni ar trebui sa nu mai ai probleme; dar trebuie sa fortezi.

  11. Parerea mea este ca cine nu vrea sa faca exercitiu/sala/sport poate sa dea vina pe multe chestii: "sunt prea slab/gras si imi i-a prea mult sa ajung cum vreau, asa ca...". "Am de munca si nu imi gasesc programul potrivit; ce dreaq ma duc seara? Nu rezolv nimic". "Am avut multe accidente si oasele mele nu suporta". Vointa sa fie ca restu se gaseste.

    Eu m-am apucat acum 6 ani cand, la fel ca gixxxer, eram foarte slab (55kg) si ma saturasem de ideea ca o sa fiu asa mereu pentru ca am mega-arderi. Cand m-am apucat suferisem 3 operatii la abdomen, 2 coaste rupte si umar bulit. Cu 2 veri inainte avusesem mana rupta in 2 locuri si nu mai functiona cum trebuie si de asemenea piciorul fracturat de la tibie. Eram cam defect dar m-am hotarat ca fac cu ce pot (mana stanga piciorul drept :D))) . In timp s-au cam sudat toate foarte bine datorita efortului, am luat 15 kile in greutate si nu mai simt decat la schimbarile de vreme toate fracturile. Momentan am slabit 3 kile pentru ca m-am antrenat pt maraton dar se pun la loc. Se intampla sa scap si la 10 seara de la munca iar la 11 sa fiu la sala pana ma matura afara. As vrea sa am patratzelele lui gixxxer dar imi place KFC-ul si berea :)) si am suferit mult asta vara cand m-am abtinut pt ele.

    Se poate...totul e sa vrei.

  12. R1 model nou........ Cine nu stie sa mearga cu ea, asta e.....!!!!! Data viitoare o sa fie mai bine

     

     

    Frumoase cuvinte; pline de compasiune and SHIT!!! Poate stii tu circumstantele in care a derapat bijuteria aia si noua nu ne spui? Mie mi s-a intamplat de mult prea multe ori sa imi derapeze pe strazile astea de cacao dar a fost mai iertatoare cu mine mobra. Stii tu ce stie sau nu pilotul motorului. Mi-e mila de razboinicii de tastatura ca tine.

×
×
  • Creează nouă...