hussa

baga o sarma lunga si amesteca in timp ce creezi suctiune cu un aspirator puternic (nu din acela de mana pt. masina). Baga sarma pe langa tubu de la aspirator ca sa elibereti betisorul daca e blocat. Informeaza-ne daca s-a rezolvat.

Mersi de raspunsuri. Deci cade germania si ar fi o treaba sa optez pt ceva nou. Cineva de pe forum imi propune si husqvarna 630, poate un dealer sau poate un detinator multumit. Incape modelul asta in cerintele mentionate mai sus de mine?

Salutare detinatorilor de enduro/sm. Momentan detin un bandit dar in scurt timp planuiesc sa achizitionez un sm din diverse motive (putere, manevrabilitate, greutate, plictis in general...etc.). Planul este sa il folosesc cam 90% in oras (Bucuresti) si cam 10% endureala si circuit (gen amkart). Am in vizor ca si firma producatoare Ktm si nu cred ca o sa imi schimb opinia, iar ca si modele: Ktm 690 SMC, Ktm 690 enduro R si altele din clasa acestora. Intrebarile: -daca vreau sa o folosesc si pe traseu de enduro este clar ca voi avea nevoie de roti enduro si roti SM in acelasi timp. Pornind de la premisa faptului ca o sa rup mai mult strazile orasului este mai bine sa imi i-au un SM direct din fabrica si sa cumpar roti de enduro sau sa iau un enduro si sa ii pun roti de SM? (care este procedeul si cam care sunt costurile medii?) linkuri catre motoarele mentionate http://www.dementor.ro/site/modele-2010/of...xc/690-enduro-r http://www.dementor.ro/site/supermoto/690-smc http://www.dementor.ro/site/supermoto/690-smr . Din cate am vazut varianta smr este un pic mai lenesa si mai greuta decat varianta smc. De aici si dif de pret? -As vrea sa o cumpar relativ noua (2007 - 2009) cu un buget de 5000-7000 pentru toata afacerea (asta dupa ce marit banditu si echipamentul de protectie). Ar fi eficient sa ma duc in germania sa o iau? Planuiesc sa ma duc cu un tiguan cu banchetele din spate scoase sau rabatate. Ar incapea? Sau ar trebui sa platesc o firma sa mi-l aduca. Dezavantajele ar fi ca nu as vedea ce iau versus mai putin timp si bani pierduti. Plus ca din romania este stiut ca faci mai usor achizitionarea unei tepe de aceea optez pentru un sm din germania. -Caut o motocicleta puternica, upgradabila si mai usoara cu un rezervor cu care sa poti sa faci un drum de 200 de km fara frica si de asemenea si un pic de confort. Sugestii? In speranta ca nu am lungit prea mult subiectul mentionez ca am nevoie de indicatii si sugestii competente pentru a face o decizie buna. Vreau sa ma tina, sa bag bani in ea si sa nu ma plictisesc in 1 an de ea. Adica sa pot sa ii maresc performantele pe masura ce imi cresc pretentiile. Mersi anticipat

Tot ce se poate. Si mie mi se parea mult prea mic pretul pentru un SM si fiind in necunostinta de cauza chiar eram curios de opinia unui detinator serios. Mai ales ca vreau sa imi si i-au un SM si nu as vrea sa aleg o coaja. Off-topic: se merita casco pe sm?

Ma auzise un coleg de munca atunci cand ziceam ca vand banditu si trec pe ktm si el mi-a spus ca fusese acu cateva zile si le-a vazut aliniate la vanzare. Cred ca le mai are. O sa ma duc sa vad cu ochiul meu dar sincer nu as stii diferenta pentru ca nu am mai mers cu SM pana acum (doar cu un kawa cross de 250). Mersi @ Dexter ca mi-ai explicat si nu ai abordat agresiv intrebarea mea (cum multi ar face-o). Stima

Salut De curand vreau sa ma despart si eu de banditul meu din dotare si sa trec pe supermoto. Din cateva luni de analiza am ajuns la solutia finala: KTM 690 SM. Acum am o intrebare care sper sa nu iti jeneze vanzarea in vreun fel. De ce as lua motorul tau si nu as opta pt versiunea noua de la dementor http://www.dementor.ro/site/supermoto/690-smr ? Stima

Frumoase cuvinte; pline de compasiune and SHIT!!! Poate stii tu circumstantele in care a derapat bijuteria aia si noua nu ne spui? Mie mi s-a intamplat de mult prea multe ori sa imi derapeze pe strazile astea de cacao dar a fost mai iertatoare cu mine mobra. Stii tu ce stie sau nu pilotul motorului. Mi-e mila de razboinicii de tastatura ca tine.

Ebay-ul e sfant!

Deranjant, sau cum s-ar zice DISTURBING este ca ai confirmat "pustan" cu toate ca ai numele de scena claudia. Iar ca o a doua remarca: Esit motociclist/a. Ai cazut odata insemna ca ai facut botezul si nu merita sa te opresti (din condus moto nu din cazut ). Iar cat despre instructorul lu' peste oceanic pastilat sa ii ceri sa iti arate unde stipuleaza in contractul tau ca ar trebui sa platesti daune. Stiai ca daca faci scoala pt categoria B si faci accident instructorul isi i-a amenzile de rigoare si i se poate chiar suspenda atestatul ? Baga mare in continuare "hermafroditule"

GIZASSSS :blink: !!! Venind calare dupa un bandit caruia poti sa-i rupi supapele in doua si totusi sa-i schimbi uleiul la vreo 5-6k, pot sa zic ca e nebunie ceea ce imi zici. Chiar am interes fata de supermoto dar nu am crezut vreodata ca ar fii atat de pretentioase. Inseamna ca dupa ce imi i-au ma duc la primarie sa fac cununia huh :ph34r: . SI daca pleci la drum lung ce dreaq faci? Cauti in benzinarii ulei? Cam cat ulei intra? Viata e plina de compromisuri...ufff Ceeeee mah??? Are rezervorul de 8 litri???? Cat timp petreci frate cu o jucarie d-asta prin benzinarii? Cat este consumul mediu la jucarioara asta? Arata foarte compromitator sxv-ul dar totusi, este vreun detinator de duke II pe aici?

Nici o problema inafara ca ti-a explodat motorul ???? Gizassss. Pai asta intrece orice problema ai putea avea...EVER. Si eu ma gandeam prestige. Am vazut ca este destul de populara in germanica. De cand mi s-a pus pata pe supermoto am continuat cu ideea KTM (lc4 poate), dar observ ca se poate si mai bine??? Poate sumourile de la aprilia. Oricum daca nu aflu un raspuns concret ma indrept catre DUKE II. baftos

@ FOXXkid: ai spus cu ceva posturi mai in urma ca tu nu vorbeste fiabiliteste . Cam ce inseamna asta? Cat de grijuliu trebuie sa fii cu service-urile alea?

Am mai auzit de xt ca ar fii mult mai fiabila decat KTM-ul si pe la aceleasi performante. Acum stau sa ma intreb dupa ce am citit topicurile enduristilor de ce ktm-ul creeaza atatea probleme dar cu toate astea este preferatul majoritatii. Ce aduce el peste celelalte sm-uri sau enduro?

Thx... Abia astept sa o i-au, mai trebe doar sa strang cureaua nitel (ca la toate fostele).

Atunci e clar: Lc4 sumo. Intradevar si eu consider inclinarea mea spre Sm ca un fel de maturizare datorita faptului ca am reusit sa fac "pace" cu mine insumi si sa imi adun cei 2 ani de motociclism in ceea ce vreau cu adevarat de la o moto. Acum mai ramane sa imi vand nevasta actuala si sa ma "combin" cu o tinerica Sm . Va multumesc pentru raspunsurile clare si la obiect . Asfalt uscat P.S. Ceva probleme generale la Lc4 (ca sa nu ma i-a prin surprindere).

Citind posturile am observat ca sm-ul este a-doua motocicleta. Amanta sa zic asa . Ar trebui totusi sa existe totusi un compromis. Astept sugestii .

Pe baza posturilor de mai sus astept sugestii pentru un sm ideal (in ideea fiecaruia). Stima

Sa inteleg ca ideal ar fii sa o cumperi deja sm din fabrica si sa ii schimbi cate ceva decat sa ii aplici kitt-ul de sm? Nu prea obisnuiesc sa i-au si a doua persoana. Strica funul. Decat in situatii de urgenta . Deci ar fii bine sa fie si optiunea asta la viitoarea moto. Interesanta ideea cu trial...uhuhuhuhu . Ce decizie grea...Gizas. .

Mersi mult pentru info bibi Nu stiam ca exc sunt atat de pretentioase. Bine ca am aflat pentru ca ma inclinam spre asa ceva. Am avut dreptate sa postez aici pentru ca sunt foarte multi pasionati care iti pot da sfaturi utile. Sunt complet zero la toata ideea de supermoto-cross-enduro, ce costuri implica, avantaje si dezavantaje de aceea sunt deschis la orice detaliu despre orice sm. Mersi. Asfalt uscat.

M-am dat cu o yamaha cross la vama veche; am inchiriat-o de la nenicu cu crossurile alea 3 (cine stie cunoaste). Foarte tare senzatia. Cred ca atunci m-a prins virusul. Mai am o intrebare pe langa celelalte. Ar fii o idee mai buna sa imi i-au un Sm de 125 doar ca sa imi potolesc "setea" de fun si sa imi pastrez si banditu sau merita sa imi i-au un Sm de 400-600 de vreo 4-5000 iepuroi si gata? Plus ca trebe si echipament serios.

Salutare tuturor. Am scris la aceasta sectiune pentru ca am vazut ca deseori aici se dau raspunsuri pertinente si concrete. Cu toate sunt "renascut" sa zic asa de vreo 2 ani si ceva cu vreo 40000 Km tot incepator ma consider. Am incercat mai multe tipuri de motoare : GPZ, pui de ninja, Cbr, si acum Bandit insa nu mi-am gasit "jumatatea" perfecta. E adevarat ca toate motoarele au frumusetea lor de aceea caut sa incerc cat mai multe tipuri. Sa va prezint urmatoarea mea alegere pentru care astept cateva sugestii din partea utilizatorilor de SM si nu numai. Sunt fericitul posesorul unui bandit naked si de prima oara cand l-am "calarit" mi-am dat seama de utilitatea acestei motociclete. O folosesc pentru strecureala prin aglomeratie spre munca, seara pentru o plimbarica-doua, circuit si excursii(mai puti). Ce imi place la ea este ca are handling foarte bun si cuplu puternic. Insa de ceva timp am realizat ca, avand in vedere ca nu o folosesc prea mult pentru a ma deplasa inafara bucurestiului, as putea sa imi i-au mai bine un Supermoto. Ai putea sa imi explicati in mare utilitatea acestei motociclete: se poate folosi sa te duci la birou, poti ajunge la mare sau la munte cu ea, cam care este viteza de croaziera, confort....etc. De asemenea ma intereseaza cat de costisitor este intretinutul acestui tip de motor si cat de practic. Va multumesc anticipat

Cuvantul "un" nu a generalizat, ba dimpotriva s-a aliniat direct cu subiectul de aici de fata. Generic vorbind ar fii sunat cam asha "Si ce stiu mah fraiericii astia de 16-17 ani". E simplu man, trebuie sa folosesti nitel releele din cap. Alea care iti fac clic-clac cand incerci sa deschizi gura si iti dai seama ca le-ai folosit gresit si a iesit o poola. Nici nu stiu unde am zis varsta mea si nici nu stiu unde ti-am povestit de experienta mea. Sau te simti ofuscat ca vorbeam in zona ta de varsta? Se discuta despre ceva pusti care a avut accident cu motorul aici superstarule nu despre tine.

Si ce stie mah un fraierici de 16-17 ani? Viseaza sa fie si el macho si o face fara sa se gandeasca la repercursiuni. Si-a vandut ipodu' si mega telefonu' care i lea cumparat tacsu ca a trecut anu si si-a cumparat o sinucidere. Eu nu stiu cati dintre cei de aici care-si arunca indignarea in stanga si-n dreapta reuseau sa isi stapaneasca hormonii la 16 ani. Acum cativa ani era mai greu sa obtii o jucarie d-asta sa poti sa iti rupi capu cu ea; eu ma chinuiam cu bmx-ul si haine de rapper obosit sa impresionez muierile. Imi mai rupeam un picior, mai invatam ceva. Asta nu prea a avut timp sa invete asa ca mai potol EROILOR... . P.S. si eu ma coc in geaca de piele, manusi, casca, genu, cizme dar as folosi degetul (mijlociu) sa ii arat unui erou d-asta fara casca pielea topita si razuita de pe geaca din accidentele precedente (ceea ce am si facut de multe ori). Prea multi lupi si dinozauri moralisti. .

Chiar nu ne zice nimic baiatul implicat in accident? Sunt curios cum s-a solutionat. Recuperare rapida.

Locatie sau mai multe detalii ne dai?