Sari la conținut

Caută în comunitate

Afișez rezultate pentru tagurile 'Bec h4'

  • Caută după taguri

    Tastează taguri separate prin virgulă.
  • Caută după Autor

Tip conținut


Forumuri

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2003 - 2023
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
    • Motocicleta mea
    • Service si intretinere curenta
    • Totul despre motocicletele electrice
    • Totul despre motocicletele de strada
    • Totul despre motocicletele A1 (125cc)
    • Totul despre motocicletele chopper/custom/oldtimer & socialiste
    • Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
    • Totul despre motocicletele offroad
    • Totul despre scutere si maxiscutere
    • Alte mijloace de transport
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
    • Discutii Generale
    • Casti
    • Echipamente din piele
    • Echipamente din material textil
    • Incaltaminte
    • Manusi
    • Accesorii after-market pentru motociclete
    • Do It Yourself - componente si accesorii
  • Bursa
    • BIKESHOP.ro - Bursa de motociclete din Romania
    • LOCURI DE MUNCA - cereri si oferte
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Servicii
    • Oferte de service in Romania
    • BURSE LOCALE
  • Mass-media
    • Stiri, reportaje si articole
    • Reviste moto din trecut
  • Magyar, English, Deutsch
    • MOTOCICLISM.ro magyarul beszélő motorkerékpárosoknak
    • MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
    • MOTOCICLISM.ro für deutschsprachige Biker
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Găsește rezultate în...

Găsește rezultate care conțin...


Cată creare

  • Început

    Final


Ultima actualizare

  • Început

    Final


Filtrează după numărul de...

Înregistrat

  • Început

    Final


Grup


Website URL


Yahoo


Skype


Locatie


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

Găsit 2 rezultate

  1. Salut, Am ceva probleme cu Hornetul meu. Mi se tot arde becul de la far (H4) Am măsurat tensiunea la bornele pentru faza lungă, respectiv scurtă și e 14,78 V la relanti și la fel când e turată. Tensiunea pe baterie are aceeași valoare. Am verificat și diodele din releul de încărcare și am avut valorile din poză. Am verificat rezistența la bornele alternatorului și este în parametri, 0,3 ohmi. (În manualul de reparație e dat intervalul 0,1-1 Ohm) Ce ar mai trebui să verific? Sau trebuie să-mi iau un releu de încărcare nou?
  2. Salut, Am ceva probleme cu Hornetul meu. Mi se tot arde becul de la far (H4) Am măsurat tensiunea la bornele pentru faza lungă, respectiv scurtă și e 14,78 V la relanti și la fel când e turată. Tensiunea pe baterie are aceeași valoare. Am verificat și diodele din releul de încărcare și am avut valorile din poză. Am verificat rezistența la bornele alternatorului și este în parametri, 0,3 ohmi. (În manualul de reparație e dat intervalul 0,1-1 Ohm) Ce ar mai trebui să verific? Sau trebuie să-mi iau un releu de încărcare nou? » Post actualizat in 07 Jul 2016 21:25 Văd că poza pe care am vrut să o atașez nu e destul de clară. Am avut următoarele valori când am verificat diodele de la releu: 1). Am conectat plusul de la multimetru pe minusul releului și cu minusul multimetrului am verificat cele 3 borne la care se conectează firele galbene ce vin de la alternator. OL la toate 3 borne 2). Am conectat minusul de la multimetru pe minusul releului și cu plusul multimetrului am verificat cele 3 borne la care se conectează firele galbene ce vin de la alternator. Am avut următoarele valori: 0,496 0,502 0,510 3). Am conectat plusul de la multimetru pe plusul releului și cu minusul multimetrului am verificat cele 3 borne la care se conectează firele galbene ce vin de la alternator. Am avut următoarele valori: 0,460 0.467 0,511 4). Am conectat minusul de la multimetru pe plusul releului și cu plusul multimetrului am verificat cele 3 borne la care se conectează firele galbene ce vin de la alternator. OL la toate 3 borne
×
×
  • Creează nouă...